自行車的結(jié)構(gòu)發(fā)展-在線瀏覽
2024-09-26 00:07本頁(yè)面
【正文】 地前行，改變方面時(shí)也只能下車搬動(dòng)車子。 案例分析 自行車的發(fā)展歷史 1817年，德國(guó)人德萊斯在法國(guó)巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。 案例分析 自行車的發(fā)展歷史 1839年，英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了蹬踏式腳蹬驅(qū)動(dòng)自行車，騎車時(shí)兩足不用蹬地，提高了行駛速度。同年，英國(guó)人鄧魯普研制出了充氣輪胎。 在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒(méi)有把自行車的兩個(gè)輪子設(shè)計(jì)成前后放置，而是把兩個(gè)輪子做成了左右放置 一款三輪自行車，不過(guò)設(shè)計(jì)人將兩個(gè)動(dòng)力輪放在前部，一個(gè)輔助輪在后部，人們?cè)隍T這種自行車時(shí)前方還可以做一名乘客。 歐洲人早期想象的五輪自行車。成了當(dāng)時(shí)淑女們的最愛(ài)。 ? H:\自行車的結(jié)構(gòu)發(fā)展探究 \《 自行車發(fā)展史1》 —— 李家舟 _標(biāo)清 .flv 時(shí)間 國(guó)家 發(fā)明人 自行車特點(diǎn) 1770年 法國(guó) 西夫拉克 只有兩個(gè)輪子，沒(méi)有傳動(dòng)裝置。 1861年 法國(guó) 米肖父子 前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板 ，自行車得名 1869年 德國(guó) 雷諾 后輪導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)，采用滾動(dòng)軸承、飛輪、腳剎、彈簧等部件 1869年 法國(guó) 吉爾梅 腳蹬在車身中間，用鏈條將動(dòng)力傳給后輪 1874年 英國(guó) 羅松 穿鋼絲的輪
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