高清卡口超速施工方案(20xx)-在線瀏覽
2024-09-21 10:21本頁面
【正文】 戶對效果有較高要求外，一般不推薦。單桿采用單桿方案，立桿距檢測位置一般為23~25米，對于雙向抓拍，為了防止車輛以“S”型繞過檢測區(qū)域，雙向的檢測位置應在一條水平線上。對于雷達檢測的單桿方案，由于雷達檢測距離為16米，立桿距檢測位置一般為1618米，這樣帶來的缺陷是駕乘人的面部上方會被遮擋，應事先向用戶說明。側(cè)拍立桿側(cè)拍采用兩個立桿，攝像機桿和補光燈桿。兩桿相距10~12米。注意事項立桿施工應參照相關土建、電氣、交通等規(guī)范進行。 立桿橫臂長度應根據(jù)現(xiàn)場情況確定，最好是過最遠抓拍車道的中間，至少也應過倒數(shù)第2遠抓拍車道的中間。 線圈電纜選擇線圈采用耐高溫耐磨電纜。對于距離較遠的，可在手井內(nèi)接饋線，饋線采用耐高溫而磨的雙絞電纜，（根據(jù)距離應相應增加線徑），但要做好防水。施工工藝l 線圈定位：按檢測線圈施工技術要求對需要進行線圈檢測的車道明確地標示出檢測線圈和引線的敷設位置，檢測線圈居于車道正中間。l 敷設線圈：把線圈線按要求放入線圈線槽內(nèi)，纏繞出規(guī)定匝數(shù)，并將線圈線對絞引至主機柜，如線槽寬度無法放入對絞線，可平行敷設。線圈施工步驟l 線圈定位根據(jù)具體的應用確定安裝檢測線圈的車道和線圈個數(shù)，并根據(jù)相應布局圖中要求的尺寸及檢測線圈路面開槽相對位置圖中要求的相對尺寸，確定檢測線圈安放的準確物理位置及尺寸。為了預防開槽尖角損壞線圈電纜絕緣，需要為矩形線圈的四角進行45 度倒角，需要同時畫出倒角線槽位置（注意:四個倒角位置不可切割貫通，否則4個三角區(qū)將成為浮塊，易造成道路損壞。在施工圖中同步表記出畫線的相對位置。非路面位置可采用挖掘方法施工。線圈引線處應適當加寬加深。施工中要保證倒角槽與矩形框交叉處都處于開槽的最深位置。l 線圈敷設敷設前應先預留從線圈位置至主機的長度，開始在線槽內(nèi)敷設。線圈繞制匝數(shù)參考下表：線 圈 周 長線圈匝數(shù)英制（英尺）公制（米）10英尺3米6圈(匝)10英尺13英尺3米4米5圈(匝)14英尺26英尺4米8米4圈(匝)27英尺8米3圈(匝)l 路面恢復用細砂均勻撒入線圈開槽和引線開槽內(nèi)，使細砂滲入線縫內(nèi)，上部覆蓋線路整體，細砂頂部距離路面深度保持在30mm左右。清除路面施工遺留雜物，盡量做到路面無施工痕跡。 補光燈長亮燈（鈉燈、LED燈）用于需視頻檢測或錄像的場合，對于鈉燈補光通常需要額外立懸臂補光燈桿，對于LED燈補光可采用雙桿也可采用單桿（效果稍差）。LED高亮燈支持連續(xù)閃亮，只是亮度比曝光燈差。第二章 線圈檢測施工方案注：以下均按卡口+超速設計，線圈檢測不需要全景標清，除非用戶要求全景錄像，一般可各用戶推薦高清全景錄像，如果采用標清全景，且采用曝光燈補光，可采用千兆網(wǎng)攝像機，否則最好采用百兆網(wǎng)攝像機。第三章 視頻檢測施工方案 單向2車道（單桿、LED補光）l 施工示意圖（雙桿，飛利浦補光燈補光）l 施工示意圖 雙向4車道（單桿）l 配置清單：序號品名型號單位數(shù)量備注主要設備配置1高清攝像機XZXHAN臺22高清鏡頭M2514只23高清防護罩組件YA4718臺2DC12V/臺2安裝支架、托盤只24標清攝像機S
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