徐州地區(qū)某輕鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-09-17 14:40本頁面
【正文】 1. 52. 63. 6(四) 4. 設(shè)計(jì)其他資料 6第二部分 建筑設(shè)計(jì) 7第三部分 結(jié)構(gòu)計(jì)算 7(五) 74. 門式剛架 75. 屋面系統(tǒng) 76. 吊車梁系統(tǒng) 87. 基礎(chǔ) 88. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系 8(六) 89. 鋼材種類 810. 保證項(xiàng)目 911. 連接材料 9(七) 3. 檁條的設(shè)計(jì) 912. 檁條的選擇和在屋架上的布置和擱置 913. 檁條計(jì)算 9(八) 4. 墻架設(shè)計(jì) 1114. 墻架的選擇與布置 1115. 墻架內(nèi)力計(jì)算 1116. 墻梁內(nèi)力計(jì)算 1217. 截面選擇與驗(yàn)算 12(九) 5 .柱間支撐設(shè)計(jì) 13(十) 6. 吊車梁設(shè)計(jì) 1418. 內(nèi)力計(jì)算 14(十一) 7. 剛架內(nèi)力分析及設(shè)計(jì) 18(十二) 8. 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及計(jì)算 3819. 梁柱節(jié)點(diǎn)螺栓強(qiáng)度驗(yàn)算 3820. 橫梁跨中節(jié)點(diǎn) 3921. 柱腳節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 4022. 牛腿設(shè)計(jì) 41(十三) 9. 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 4323. 剛架柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 4324. 抗風(fēng)柱下基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 44第四部分 PKPM驗(yàn)算、校核以及優(yōu)化 45第一部分 設(shè)計(jì)資料(一) 1. 工程概況本設(shè)計(jì)為一新建的全鋼結(jié)構(gòu)門式剛架輕型廠房，廠房位于徐州市境內(nèi)，廠房長54m，寬18m，柱距9m。設(shè)有起重量為20噸，工作級別為A3的橋式吊車1臺。(二) 2. 設(shè)計(jì)原始資料材料采用Q235鋼材，焊條采用E43型。另根據(jù)最新抗震規(guī)范，同一個市的抗震烈度分區(qū)不是一概而論的，不同的縣區(qū)常常有不同的設(shè)防烈度，此處取的6度我理解為是根據(jù)實(shí)際情況取之的。）根據(jù)對建筑基地的勘察結(jié)果，地質(zhì)情況見表1。建筑場地類別：И類場地土。設(shè)有20噸、工作級別為A3的橋式吊車1臺。(b)主要部位的建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)及材料、作法。剖面圖1~2個：圍護(hù)結(jié)構(gòu)與柱連接構(gòu)造，屋面構(gòu)造以及其他必要的節(jié)點(diǎn)大樣圖共5~6個。(b)完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書一份，內(nèi)容包括:荷載匯集：永久荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、吊車荷載。(a)建筑結(jié)構(gòu)說明書(b)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(c)繪制圖紙：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明，基礎(chǔ)平面布置圖和基礎(chǔ)詳圖，結(jié)構(gòu)平面布置圖，吊車梁及制動結(jié)構(gòu)平面布置圖，柱間支撐布置及詳圖，墻架及屋面結(jié)構(gòu)布置圖，一榀剛架結(jié)構(gòu)圖，吊車梁及結(jié)構(gòu)詳圖，其它必要節(jié)點(diǎn)詳圖3~5個。（門式剛架國內(nèi)外研究現(xiàn)狀開題報(bào)告已有涉及，不再贅述。（布置圖詳見CAD圖）第三部分 結(jié)構(gòu)計(jì)算(五) 4. 門式剛架根據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（CECS10298）關(guān)于門式剛架建筑尺寸的規(guī)定：門式剛架跨度宜為9～36m，以3M為模數(shù)；～；剛架的間距，及柱網(wǎng)軸線在縱向的間距宜為6m。5. 屋面系統(tǒng) 屋面板屋面板選用雙層壓型鋼板內(nèi)夾聚苯保溫板的輕型屋面結(jié)構(gòu)，其具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、耐用、覆蓋面積較大、用料省、連接簡單、施工方便、利于工業(yè)化生產(chǎn)，而且抗震、防火、可滿足不同尺寸的要求。 檁條在該屋面體系中，選用卷邊槽形冷彎薄壁型鋼檁條，跨度9m，高度取跨度的1/35～1/50，最后由計(jì)算確定截面尺寸。ⅱ 檁條的連接，與屋面可靠連接，以保證屋面能起阻止檁條側(cè)向失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)，與壓型鋼板屋面連接，宜采用帶橡膠墊圈的自攻螺釘，與屋架、剛架的連接設(shè)置角鋼檁托，以防止檁條在支座處的扭轉(zhuǎn)變形和傾覆，檁條端部與檁托的連接螺栓不少于2個，并沿檁條高度方向設(shè)置。在檁條跨度位置設(shè)置兩道拉條（規(guī)范：i=1/10，檁跨4m設(shè)一道；跨度6m在檁跨三分點(diǎn)出各設(shè)一道）。為增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性，保證橋式吊車在梁上的平穩(wěn)行駛，采用加強(qiáng)受壓翼緣且沿梁全長均為同一截面的吊車梁。7. 基礎(chǔ)由于柱腳處荷載較小，故考慮采用獨(dú)立基礎(chǔ)。8. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系 壓型鋼板墻所有墻體均采用彩色夾心保溫壓型鋼板，根據(jù)門窗尺寸和墻架間距選用合適的壓型剛板來滿足輕質(zhì)、美觀、耐用、保溫、施工簡便、抗震、防火等方面的要求。在墻梁的跨中設(shè)一道拉條，作為墻梁的豎向支撐，在最上端的兩相鄰墻梁間設(shè)斜拉條將其以下拉條所受的拉力傳于柱。拉條直徑為8～12㎜。在本設(shè)計(jì)中選用碳素結(jié)構(gòu)鋼作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的主要用鋼。在由Q195到Q275的所有碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號中，且綜合考慮結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的重要性，荷載性質(zhì)，連接方法，工作條件等方面，Q235鋼是較理想的鋼號。其余的小柱，檁條，墻架，小梁，板材均可直接由熱軋型鋼，冷彎薄壁型鋼和熱軋鋼板表中選用，這樣可以減少制作工作量，提高工業(yè)化水平，加快施工速度，進(jìn)而降低工程造價(jià)。鑒于廠房所處環(huán)境，冬季室外計(jì)算溫度10℃，℃。11. 連接材料在本設(shè)計(jì)中所涉及的所有連接所用鋼材，如焊條，螺栓的鋼材應(yīng)與主體金屬的強(qiáng)度相適應(yīng)。橫梁跨中拼接點(diǎn)，梁柱拼接點(diǎn)所用螺栓一律為高強(qiáng)螺栓，其余為普通螺栓連接。(七) 3. 檁條的設(shè)計(jì)12. 檁條的選擇和在屋架上的布置和擱置實(shí)腹式檁條的截面高度h，一般為跨度的1/35～1/50，故初步選用檁條為卷邊槽形冷彎薄壁型鋼C1807020。屋脊檁條的布置采取雙檁方案，雙脊檁與跨中線等距（），跨度9m，于1/3跨度處設(shè)一道拉條，在檐口處還設(shè)有撐桿和斜拉條。），為限制檐缺口處邊檁向上或向下兩個方向的側(cè)向彎曲所設(shè)的撐桿的要求為長細(xì)比λ≤200，選用外徑Φ20㎜，壁厚3㎜的鋼管。 內(nèi)力計(jì)算ⅰ 永久荷載與屋面活載組合檁條線荷載彎矩設(shè)計(jì)值 ：ⅱ 永久荷載與風(fēng)荷載吸力組合風(fēng)荷載高度變化系數(shù)取181。S=（吸），則垂直屋面的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：檁條線荷載彎矩設(shè)計(jì)值 截面選擇及截面特性ⅰ選用卷邊槽形冷彎薄壁型鋼C1807020δ近似取200N/㎜2,截面上翼緣有效寬厚比b2/t=23, b2=㎜,應(yīng)考慮有效截面，同時跨中截面有孔洞削弱，則有效截面抵抗矩為： 既定屋面能阻止檁條側(cè)向失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)，由此計(jì)算檁條截面兩個轉(zhuǎn)折點(diǎn)處的強(qiáng)度為： ⅱ 穩(wěn)定性計(jì)算屋面能阻止檁條的側(cè)向失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)，在此吸力的作用下計(jì)算檁條的穩(wěn)定性，受彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定系數(shù)。ⅲ 撓度計(jì)算（簡支梁）ⅳ 構(gòu)造要求故此檁條在平面內(nèi)、外均滿足要求。墻面板采用彩色鍍鋅薄鋼板，㎜～㎜之間，山墻處的墻架布置圖如圖。垂直于房屋墻面的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 均布風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值：則作用在墻梁上的風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值：墻梁自重： 標(biāo)準(zhǔn)值： 設(shè)計(jì)值：=㎡（落地墻不計(jì)墻重，因墻梁先裝不計(jì)拉條作用），墻板上均布風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值Qx=㎡，由《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》表61選用YX15118826型壓型鋼板
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