【正文】 死端的單獨部分；然后向分卸為單獨部分的管內充滿四氯化碳脫脂溶劑（安裝后管子的脫油工作嚴禁用其它溶劑）；隨后用清潔干燥的加熱空氣進行吹洗（氣流速度不小于15m/s）；最后將吹洗干凈的管路組裝好。⑵管路附件與墊片的脫脂①閥件脫脂時，應將墊片拆卸成閥件浸沒在裝有溶劑的密閉容器內浸泡5～10min，然后取出進行干燥，直到無氣味為止。②在氧氣介質管件的填料函中的填料（石棉盤根）與石棉墊片的脫脂方法是將其放在300℃的溫度下焙燒2～3min，焙燒后應涂以石墨粉。④鍛制銅墊、鋁墊等，經退火處理后可不再脫脂。所有脫脂后的管材及附件應妥善保管，防止再次被油脂污染。②脫脂劑應貯存在干燥和清涼處，防止與強酸、強堿接觸。④脫脂現(xiàn)場嚴禁煙火。埋地深度可根據(jù)地面上載荷決定。⑶管道通過鐵路或公路時其交叉角不應小于45176。套管間隙最少20mm，填以浸過瀝青的麻絲。并在管道頂部高300mm范圍內，用松散土填平搗實，或用砂填滿。但不允許一同敷設在通行地溝、半通行地溝、和不通行地溝內。⑹氧氣管道閥門和附件，宜直接埋地，如設檢查井時，應單獨設置，嚴禁其它管道直接穿過。⑺含濕氧氣管道應敷設在冰凍線以下，如敷設在凍土層內時，應有防凍措施。直徑小于150mm的氧氣管道，可以敷設在口徑較大的煤氣管道上，但在支架處的煤氣管道應焊加強墊板。禁止針氧氣管道與架空輸電線路敷設在同一支柱或支架上（不包括氧氣管道專用的導電線路）。對于3～10KV的架空輸電線則水平間距為3m，垂直間距最小為3m。3．車間內氧氣管道敷設⑴車間內氧氣管道一般均應沿墻或柱子架空敷設，其高度應不妨礙交通和便于檢修，盡量不檔窗戶。氧氣管道與其它管道之間的最小凈距宜按下表規(guī)定執(zhí)行。 、乙炔管道不能保持表中要求值時，可在導線外加鋼套管或絕緣膠套管。允許和不燃管道共溝。地溝內應填滿砂子，在適當?shù)胤皆O通風管排到室外去。⑷氧氣管道穿樓板、墻壁時應有套管，間隙為10mm左右，套管內不得有焊縫。從干管引出分支管的方式，一般可以從干管的橫向開三通接出。⑺氧氣管道不宜敷設在車間高溫地區(qū)。⑻安裝在柱子上的減壓器、閥門等氧氣管道附件，一般設在通風的金屬保護箱內，金屬箱可布置在柱子的側面或正面。管道接口處應放在便于檢查的部位。⑶不銹鋼管架在碳鋼支架上時，其接觸面處必須襯以非金屬墊板，以防管皮摩擦損傷后產生銹蝕。如發(fā)現(xiàn)有被油類污染的現(xiàn)象應停止安裝，查明原因，進行脫脂處理后才可以進行安裝。②與管道連接的機械已找正合格，固定完畢。③管子、管件、閥門及附件等，已脫脂完畢。⑺管道預制應按單線圖施行，應按預制順序標明各組成件的順序號。⑻管道安裝時，應檢查法蘭密封面及密封墊片，不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷。法蘭螺栓孔應跨中安裝。不得用強緊螺栓的方法消除歪斜。螺栓緊固后應與法蘭緊貼，不得有楔縫。緊固后的螺栓與螺母宜齊平。但全長允許偏差均為10mm。⒀安裝不銹鋼管道時，不得用鐵質工具敲擊，⒁管道安裝的允許偏差應符合下表規(guī)定。20室 內177。25水 平 管 道 平 直 度DN≤1002L‰，最大50DN＞1003L‰，最大80立 管 鉛 垂 度5L‰，最大305．氧氣管道的焊接⑴焊前準備①管道焊接前要進行坡口加工，加工方法可采用機械法，也可采用等離子弧、氧乙炔等熱加工方法。②坡口角度、鈍邊、間隙應符合設計規(guī)定，設計無規(guī)定時，按下表規(guī)定執(zhí)行；不得在對口間隙夾焊幫條或用加熱法縮小間隙施焊。)圖 式壁厚（mm）3～90～20～265～759～26　0～30～355～65③焊件組對前應將坡口及其內外側表面不小于10mm范圍內的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，且不得有裂紋、夾渣等缺陷。④對口時內壁應齊平，內壁錯邊量不宜超過管壁厚的10%，且不宜大于2mm。焊縫距離彎管（不包括壓制、熱推或中頻彎管）起彎點不得小于100mm，且不得小于管子外徑。不同管徑的管節(jié)相連時，當兩管徑相差大于小管管徑的15%時，可用漸縮管連接。