【正文】 加快漆包線更新?lián)Q代。城市的發(fā)展將帶動城市軌道交通的發(fā)展，將促進各種阻燃電纜的應用。 裸線產(chǎn)品此類產(chǎn)品中份額最大的是各類架空線，即各種鋼芯鋁絞線、鋁（合金）絞線、鋁包鋼絞線、光纖復合架空地線、銅、鋁排以及各種接觸網(wǎng)線，下面分別加以敘述。光纖復合架空地線（ＯＰＧＷ），我國自１９８５年到１９９８年，已架設１０００公里以上，預計近幾年每年將有１．５～２萬公里的ＯＰＧＷ需要架設。２００４年的用量已達２萬公里，可見市場巨大，但急需規(guī)范市場。各類接觸網(wǎng)用導線（俗稱電車線），近期，新建鐵路線及鐵路電氣化線路改造，加上維修至少每年有３０００噸的需求量，城市電車每年也將有８００～１０００噸銅電車線的維修量。屆時京滬、京哈、京廣和隴海等４條主要干線將全面實現(xiàn)電氣化，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動工興建。它是電線電纜產(chǎn)品中品種、系列、種類最多的一類產(chǎn)品，其產(chǎn)值約占全行業(yè)２８％～３０％，但其品種卻占行業(yè)品種的６０％左右。建筑用線，由于建筑業(yè)在“十五”期間有一個大發(fā)展，據(jù)預測，今后我國居民住宅可保持平均每年１５％的增長速度，２００５年至少建設城鎮(zhèn)居民住宅１５億平方米，農(nóng)村住宅３５億平方米，因此將帶動建筑用線市場的需求，建筑用線在“十五”期間將以平均１０％～１５％速度增長。每年全國汽車用線產(chǎn)值約２０億人民幣。我國加入ＷＴＯ以后，隨著汽車零部件的全球采購，給汽車線生產(chǎn)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，問題在于國產(chǎn)汽車企業(yè)尚不能完全滿足汽車線束制造的要求。國家計劃“十五”期間建設６５０萬千瓦核電機組，３～４億元人民幣的電線電纜產(chǎn)品。核電在中國電力結構的比重將從目前不到１％提高到５％。對一般線束而言，線束中的電線約占銷售額的４０％～５０％，５０％～６０％是插接件及加工費。船用線纜，中國造船業(yè)“十五”期間預計銷售額為２３０～２５０億元，到２０１０年預計達到３５０～４００億元，出口創(chuàng)匯３０億美元?！鞍宋濉薄ⅰ熬盼濉逼陂g，中國電力大發(fā)展也促使特種電纜應用擴大。“十五”期間電網(wǎng)仍將是發(fā)展的重點。人均發(fā)電量是９７６千瓦小時，不到世界水平的一半?！鞍宋濉?、“九五”是通信電纜大發(fā)展時代，預計固定電話門數(shù)全國平均增長率為１２％，其中城市地區(qū)為８％、農(nóng)村地區(qū)為２０％，發(fā)展重點將向中小城市、農(nóng)村和邊遠山區(qū)轉(zhuǎn)移?！笆濉逼陂g光纜平均環(huán)比增長速度為１５％，這５年光纖總用量達到６０００萬公里，是“九五”的二倍。通信類第三大類產(chǎn)品是ＣＡＴＶ電纜，目前這類產(chǎn)品產(chǎn)量達到８０～１００萬公里，價值１６～２０億元，其余２０余萬公里出口。目前繞組線總量近８０萬噸，并以平均８～１５％速度增長。２０００年Ｙ２系列異步三相電動機產(chǎn)量達６００～８００萬臺，電機從Ｂ級向Ｆ級轉(zhuǎn)換勢在必行。２０世紀９０年代家電工業(yè)的發(fā)展已使其繞組線用量超過工業(yè)電機與變壓器繞組線用線用量，成為繞組線最大用戶。復合漆包線將會擴大應用范圍。汽車工業(yè)（包括摩托車等）的發(fā)展將使耐熱及特種性能漆包線用量增多，數(shù)量將是可觀的。二、廠址概況項目建設園區(qū)外部供電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都比較好，可保證本項目的實施。**位于河北省中部，京、津、保三角腹地，北緯39176。47′附近。京廣鐵路、京廣公路、京深高速公路縱貫南北，津同公路橫穿東西，境域內(nèi)公路村村相通，交通條件十分便利。屬太行山東麓沖洪積平原，地形自西北向東南略有傾斜。地勢坦蕩，相對起伏小。氣候條件**屬于溫帶半干旱大陸性季風氣候。℃，歷年極端最高氣溫為40℃，℃，年０℃以上積溫（3月1日－11月24日）℃，年10℃以上積溫（4月4日10月24日）為4243℃。全年無霜期最多為201天，最少為173天，對一般農(nóng)作物生長一年一季有余、兩季不足。項目建設所在地屬華北平原，位于太行山山前傾斜平原水文地質(zhì)區(qū)，地下水豐富，水質(zhì)優(yōu)良，地勢平坦，黃河高程為56―57米，地下水主要是第四條孔系潛水和承壓水補給，來源以大氣降水為主，水位變化幅度為2―4米，水的化學類型為ＨCo3－CaMg型水。項目建設自然資源環(huán)境條件良好,有利于項目建設.城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件**是**市政府公布的《**市“一主三次”城市發(fā)展規(guī)劃綱要(2008——2020年) “****歷史上就是著名的水陸碼頭、商業(yè)重鎮(zhèn)，當時，“日過千帆，商賈云集，貨通大江南北，商流九洲入東西”，有“燕南大都會”之稱。溫泉城”三個次中心城市為重點，構建“一主三次”城市發(fā)展格局的規(guī)劃綱要。溫泉城”開發(fā)區(qū)，充分發(fā)揮商貿(mào)物流和溫泉城地熱資源等優(yōu)勢，把“**到2020年，人口達到30萬，建成區(qū)面積40平方公里，全轄區(qū)GDPl20億元(后8年年均增長13%以上)。目前，**經(jīng)濟圈內(nèi)共有年產(chǎn)值500萬元以上的規(guī)模企業(yè)300多家，中小企業(yè)3000多家，個體加工戶萬余家。2007年，市場成交額完成207億元，列全國百強商品交易市場第18位。把**建成次中心城市的構型，將大幅度提升其市場規(guī)模、成交額及環(huán)境，將使**工業(yè)企業(yè)由“單體規(guī)模小、整體規(guī)模大”向“單體規(guī)模大、整體規(guī)模優(yōu)”轉(zhuǎn)變?！? 公司項目選址在**，就是看準這一歷史的發(fā)展機遇。公用設施社會依托條件**工業(yè)區(qū)用地實現(xiàn)“六通一平”，可確保本項目的實施。工業(yè)種類齊全，技術人員與高等級的技術工人充足，有電子、機械、化工、物流等到各種專業(yè)，制造業(yè)發(fā)達，所有部件都能找到合適的供應商，且鐵路、公路運輸非常方便快捷。第五章、建設規(guī)模和建設內(nèi)容一、建設規(guī)模本項目總投資15000萬元，建成達產(chǎn)后，可年生產(chǎn)電纜電線80萬千米。二、建設內(nèi)容土建工程：購置廠區(qū)建設用地250畝，新建車間、倉庫、辦公樓等建筑面積48000平方米：其中車間24000平方米，倉庫19200平方米，辦公樓3680平方米，其他配套相關公用輔助工程1120平方米。三、生產(chǎn)方案本生產(chǎn)方案遵循“技術上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，產(chǎn)品有較強的競爭力”的指導思想，提出了“連續(xù)性生產(chǎn)、綜合利用資源”的生產(chǎn)方案，嚴格按照國家標準GB1536200GB153686的要求組織生產(chǎn)，控制產(chǎn)品質(zhì)量。采用兩步法加工：首先混煉，生產(chǎn)需要時再加硫化劑；銅導體要求經(jīng)過大拉、中拉、小拉、退火等工序才能成為成品線，并且銅絲要求鍍錫、束線、絞線方可以成為銅導體半成品，部分產(chǎn)品絕緣外要求有金屬屏蔽層。（2）、設備性能先進、運行安全可靠，屬當今世界上科技含量高技術先進的產(chǎn)品。（4）、設備符合環(huán)保、安全和節(jié)能要求。主要設備選購清單見附表4六、原料供應本項目主要原材料年用量表見61。原材料與成品運輸委托運輸公司完成。在保障工程質(zhì)量前提下，該工程建筑采用現(xiàn)代風格，大氣、具有時代氣息。消防、環(huán)保、安全設施建設符合國家和地方法規(guī)。按照電纜生產(chǎn)特點，所有廠房均按東西向布置，車間位置按生產(chǎn)流水線進行安排，把輔助車間、倉庫集中安排在一起；原、輔材料盡量就近存放，以減少物料轉(zhuǎn)運的次數(shù)和搬運距離。廠區(qū)道路廠區(qū)道路采用城市型道路，主干道寬為1012米，次干道為6米。廠區(qū)綠化廠區(qū)綠化設計采用點、線、面相結合的綠化網(wǎng)絡。儲運設施本項目在設備采購中購置了叉車等來滿足廠內(nèi)運輸，廠外借助社會運輸力量完成。廠區(qū)給水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活、消防合用環(huán)狀給水管網(wǎng)，管道埋地敷設。廠區(qū)雨水匯入廠區(qū)雨水管網(wǎng)并排至市政雨水排水管涵。（3）供電該項目在廠區(qū)內(nèi)建一中央配電所，每個車間設變電所。（4）土建方案本項目新建車間、倉庫、辦公樓等建筑物30000萬平方米，配建相關公用輔助工程等，具體方案如下。（1）、廢水污染及治理本項目無生產(chǎn)污水排放。其中生產(chǎn)廢水含油，經(jīng)隔油或吸附處理后排放；食堂廢水經(jīng)隔油處理后與其他生活污水混合經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)。（3）、噪聲污染及治理在生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的聲音較小，無需特殊處理，經(jīng)建筑物的阻擋和距離衰減，傳至廠界時能滿足GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》中Ⅱ類標準的要求，即晝間65dB（A）、夜間55dB（A）要求。二、勞動安全與衛(wèi)生設計依據(jù)為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，保障職工的安全與健康，根據(jù)1997年7月1日原勞動部3號文《建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生檢察規(guī)定》的精神要求編制本篇章。建筑物在總圖布置上考慮消防通道及消防設施。（2）防觸電及電器線路、電路設備安全 對所有電器設備的不帶電金屬部分采用保護接零，車間變壓器中性點工作接地。（4）防雷擊措施有受雷擊危險的建筑及構筑物按防雷擊的不同類別設置避雷針、避雷帶。（6）各種危險場所設置醒目的警示性