【正文】 …………………………………20……………………………………………………………………20…………………………………………………………………21………………………………………………………………21………………………………………………………………………22第5章 動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)……………………………………………………23 液壓千斤頂主要構(gòu)件分析…………………………………………………23 液壓缸的主要形式及選材…………………………………………………23 液壓缸的壓力（液壓缸主要參數(shù)的計(jì)算）………………………………23………………………………………………………………23………………………………………………………………24…………………………………………………………24…………………………………………………24…………………………………………………24…………………………………………………24 液壓缸的輸出速度…………………………………………………………24…………………………………………………25 速比……………………………………………………………………25 液壓缸的功率………………………………………………………………25………………………………………………………………25………………………………………………………………26…………………………………………………26……………………………………………………………………27結(jié)論…………………………………………………………………………………28參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………… 29致謝…………………………………………………………………………………30摘 要前移式手動(dòng)液壓叉車是一種無(wú)污染，無(wú)動(dòng)力的裝卸產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活，操作簡(jiǎn)單，回轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)。適用于工廠，車間，倉(cāng)庫(kù)，車站，碼頭等處的貨物搬運(yùn)與堆垛。若配合托盤裝箱，集裝箱等及可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，有效減少了零部件的碰撞，劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。本設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括了對(duì)底盤、垂直升降裝置、前移裝置貨叉、門架以及液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)提出方案并加以論證，選出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案的原則，闡述了前移式手動(dòng)液壓叉車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作原理，論證了它的適用性，可行性。適用于工廠，車間，倉(cāng)庫(kù)，車站，碼頭等處的貨物搬運(yùn)與堆垛。若配合托盤裝箱，集裝箱等及可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，有效減少了零部件的碰撞，劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。叉車的機(jī)動(dòng)靈活強(qiáng)，能適應(yīng)多變的裝卸搬運(yùn)要求，前移式叉車主要用在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)，專門滿足了額定起重量小、起身高度低的特別需求，在室內(nèi)作業(yè)非常方便。多年來(lái)，由于成件貨物的品種多、規(guī)格雜、外形不一、包裝各異，所以對(duì)這些貨種很難實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。作業(yè)效率大大提高經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。20世紀(jì)50年代國(guó)內(nèi)開始仿制前蘇聯(lián)的5t機(jī)械傳動(dòng)叉車。80年代的新系列設(shè)計(jì)，解放思想，拓展了品種系列，更新理念，大范圍采用了寬視野門架、同步器換擋、液力傳動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)轉(zhuǎn)向等新技術(shù)。90年代以來(lái)一批中外合資與獨(dú)資企業(yè)的簡(jiǎn)歷，如德國(guó)的德林，形成了產(chǎn)品的檔次的多層次格局，使叉車行業(yè)百花齊放。隨著一拖、柳工、廈工、山推等著名企業(yè)的加入，伴隨當(dāng)今的改制、兼并和許多外資企業(yè)及私營(yíng)股份制企業(yè)的加盟，使叉車行業(yè)進(jìn)入了輝煌時(shí)期。 叉車行業(yè)的技術(shù)的進(jìn)步體現(xiàn)在:走汽車工業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)、零部件全球化采購(gòu)的道路，中小噸位叉車的變速器與驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋，甚至門架逐漸轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化生產(chǎn)；通過(guò)改制、兼并、重組使生產(chǎn)廠家向萬(wàn)臺(tái)以上經(jīng)濟(jì)規(guī)模發(fā)展；增加5t以上大噸位叉車的產(chǎn)量，運(yùn)用工程機(jī)械底盤技術(shù)，開發(fā)堆高機(jī)、正面吊等產(chǎn)品；增加蓄電池叉車、交流蓄電池叉車的品種與產(chǎn)量；增加防爆等特殊用途叉車的品種與產(chǎn)量；提高叉車的外觀設(shè)計(jì)水平，提高叉車的可靠性，改善駕駛員的舒適性與作業(yè)條件；發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，利用CAD技術(shù)提高特型叉車的實(shí)際速度與水平，使叉車生產(chǎn)向多品種、小批量、用戶定制化的方向發(fā)展。隨著物流倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)蓄業(yè)得飛快發(fā)展，工業(yè)車輛產(chǎn)品要進(jìn)入車間、庫(kù)房、超市等，這不僅要求車輛機(jī)構(gòu)輕巧，同時(shí)提出無(wú)污染、低噪音，還有通道的寬窄、門限、屋頂貨架的高度、進(jìn)入電梯、地面樓板的承載能力、耐低溫、防爆燈技術(shù)，這些要求只有輕小型搬運(yùn)車輛較容易做到。輕小型搬運(yùn)車輛行業(yè)應(yīng)盡快抓住“物流熱”的機(jī)遇，努力提高產(chǎn)品技術(shù)含量，增加品種規(guī)格，為各行業(yè)的物流服務(wù)提供商務(wù)服務(wù)。2．轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 中小噸位叉車采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向；改善軸距后重新設(shè)計(jì)曲柄滑塊橫置液壓缸轉(zhuǎn)向橋；增大最大轉(zhuǎn)角，減小轉(zhuǎn)彎半徑。4．傳動(dòng)系統(tǒng) 采用靜力傳動(dòng)，采用輪邊減速、二級(jí)主傳動(dòng)；傳動(dòng)部件專業(yè)化生產(chǎn)；機(jī)械傳動(dòng)同步器換擋；采用寬基輪胎或高彈性實(shí)心輪胎。如行駛速度、軸距、最大起升高度等。7．舒適性 駕駛員作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔熱、降噪，符合人機(jī)工程學(xué)的儀表盤、操作桿等。前移式手動(dòng)液壓叉車具有能量轉(zhuǎn)換效率高、噪聲小、無(wú)廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，在車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所以及食品、制藥、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境條件要求較高的行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的首選工具。在中國(guó)，手動(dòng)液壓叉車所占比例為20％左右，已突破原來(lái)只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升我果手動(dòng)液壓叉車銷量海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率高速增長(zhǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)前景光明。而未來(lái)3年，國(guó)內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。前移式手動(dòng)液壓堆高車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，托盤搬運(yùn)最輕便，最主要的是任何人均可操作。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。 　抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成?！?jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。 　　液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù)，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。 本論文所設(shè)計(jì)的前移式手動(dòng)液壓叉車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)（）。前移式手動(dòng)液壓叉車的設(shè)計(jì)滿足了小倉(cāng)庫(kù)和對(duì)載荷重量不大的工作場(chǎng)合的使用。 前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動(dòng)，其中門架前移式叉車是指作業(yè)時(shí)門架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時(shí)貨叉帶貨物收回，使貨物重心在支撐面內(nèi)；而貨叉前移式叉車是指貨架帶動(dòng)貨叉前移至前輪之外進(jìn)行作業(yè)，行走時(shí)叉架帶動(dòng)貨叉縮回到支撐平面內(nèi)。與插腿式叉車比較，前輪較大，支腿較高，作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物的底部，而門架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證叉車運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性. 前移式叉車與插腿式叉車一樣，都是貨物的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性很好。分析前移式手動(dòng)液壓叉車的組成部分，結(jié)合設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出來(lái)的前移式手動(dòng)液壓叉車擁有以下特點(diǎn)： ，對(duì)于工作環(huán)境的要求較低，所以可適應(yīng)各種不同的工作環(huán)境。 ,其車架主體部分的材料選用Q235A,且在前移式手動(dòng)液壓叉車架的各關(guān)鍵受力點(diǎn)都輔以加強(qiáng)筋,使其受力均勻, 使叉車能承受在叉物時(shí)所承受的重力,提高叉車的安全性能。 ,本文所設(shè)計(jì)的液壓叉吊車其載重能力更強(qiáng),可以滿足更多的工作要求。為了使設(shè)計(jì)出來(lái)的前移式手動(dòng)液壓叉車能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能，分析設(shè)計(jì)任務(wù)，前移式手動(dòng)液壓叉車在設(shè)計(jì)的過(guò)程中有以下的難點(diǎn)需要解決： ，如何前移，前移并且還得承受載荷重量。 ，如何傳遞動(dòng)力，選擇何種傳動(dòng)裝置。 。通過(guò)圖形對(duì)所設(shè)計(jì)的叉車各個(gè)結(jié)構(gòu)部件有了大致的了解，包括了門架、前移裝置、起升裝置等。第3章 傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置有帶傳動(dòng)裝置、鏈傳動(dòng)裝置、