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20xx年11月物流師(國家職業(yè)資格三級)----技能操作-在線瀏覽

2024-09-15 18:57本頁面
  

【正文】 水平D、用較低的成本實現(xiàn)較高的服務(wù)水平3分揀作業(yè)完成后,應(yīng)根據(jù)用戶或配送路線進行()。 B、配貨 C、配裝 D、分貨3()運用了信息技術(shù)進行配貨檢查。 D、快速點數(shù)技術(shù)3()不屬于配送運輸方式。A、配裝手續(xù)繁瑣 D、適合長距離運輸車輛調(diào)度不采用()方法。 B、最大流量法 D、圖上作業(yè)法4貨物運輸增值服務(wù)的價值表現(xiàn)為()。 B、超額收費部分 C、核心客戶附加服務(wù)A、基本服務(wù) B、價格杠桿 A、附加 B、超值 C、額外 D、延伸4貨運代理是()的客戶。1)承運貨單 2)托運單 3)行車路單 4)貨票A、1)2)3)4) B、1)3)2)4) D、2)3)4)4鐵路運輸領(lǐng)貨憑證的流轉(zhuǎn)過程是()。A、托運單與貨票 B、托運單與路線單C、運單D、托運單4由于承運人責(zé)任造成的貨損,而貨主又未保險的,按()。 D、限額賠償和實際損失賠償4貨物運輸表上作業(yè)法是尋求運輸()的方案。A、 最佳路線方案 B、最小噸公里數(shù) C、最低成本方案D、最快捷方式5一般性物品運輸采?。ǎ┮?。 B、分類 D、市場5合同費率的優(yōu)先級別()分類費率。 B、低于 D、等于和高于5集裝箱的FAK包廂費率是()的運價。A、國際航行區(qū)域 D、航線和貨種5航空貨運的體積以()折算。 B、10000立方厘米折算為10公斤C、運輸7000立方厘米折算1公斤D、6000立方厘米折算為1公斤5某物料第九周毛需求為380件,現(xiàn)有庫存95件,安全庫存為20件,計劃訂單產(chǎn)出量為()。A、工藝 C、工序 D、逆工序5()控制是對物料在生產(chǎn)過程中的流入與流出,以及物流量的控制。 B、動態(tài) C、工期 D、占有量5在制品控制不包括()控制。 A、目標(biāo)A、只在需要時候,按需要量,生產(chǎn)所需要產(chǎn)品B、徹底杜絕浪費C、追求零庫存生產(chǎn) D、按客戶的具體需求定制產(chǎn)品6生產(chǎn)周期()生產(chǎn)間隔期時,在制品用是有時無,最大在制品占用量不超過一批。A、較少供應(yīng)商 C、合格供應(yīng)商A、大量生產(chǎn) B、多品種成批生產(chǎn)D、單件小批量生產(chǎn)6前后相鄰兩批同種產(chǎn)品投入(出產(chǎn))的時間差額是()控制。A、工藝 B、運輸 C、加工 D、流動6生產(chǎn)物流中期量標(biāo)準的同義詞是()標(biāo)準。A、連續(xù)流水線 D、流水線外部6集中在流水線尾部,為整條流水線設(shè)置的在制品稱為()在制品。A、專用保險1)用方在供方建立檔案 3)、用方向供方付費 4)、用方向供方遞交設(shè)備交接單A、1)2)3)4)A、船公司 B、船公司的代理 C、貨主的代理 D、碼頭推場管理方7集裝箱設(shè)備的交接手續(xù)在()辦理。A、承運人 B、港口碼頭 D、貨主7船公司根據(jù)訂艙編制訂艙清單以便()。 D、通知港口碼頭7整箱貨具有()裝箱單。 B、根據(jù)發(fā)貨人要求的 C、多份多聯(lián)A、集裝箱貨運站 B、發(fā)貨人數(shù)量 C、收貨人數(shù)量 D、發(fā)貨人數(shù)量和收貨人數(shù)量7集裝箱的加封由()負責(zé)執(zhí)行。A、貨運借指定地 B、貨主倉庫或工廠A、港口碼頭 B、集裝箱碼頭岸線 C、錨地待船A、集裝箱碼頭 B、集裝箱貨運站A、CFC/CFSA、站場收據(jù)換取提單A、大港與小港 C、非集裝箱班論與集裝箱班輪 D、航線的基本港與非基本港8海運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的運行方式是()。 B、干線船公司將支線業(yè)務(wù)包給支線船公司C、支線船公司承擔(dān)市場開發(fā),干線船公司負擔(dān)運費分配 D、干線與支線船公司各自獨立運營8WMS的入庫管理模塊業(yè)務(wù)操作包括:1)自動庫位安排 2)對同類物品進行自動歸類 4)入庫信息的預(yù)錄入。 其順序為:A、2)4)1)3) D、3)1)2)4)8WMS的出庫管理模塊在對出庫申請進行審核時,先要對客戶的()進行動態(tài)評估。 B、最低庫存 D、平均庫存8WMS的庫內(nèi)移動模塊的功能是()。 B、對物品移動進行跟蹤 C、貨品最快出庫A、單證處理 B、資金壓力分析 C、發(fā)票管理 D、庫存分析90、射頻PR技術(shù)識別系統(tǒng)主要特點具有()。 D、有一定的誤差率9TMS的運輸任務(wù)管理模塊業(yè)務(wù)操作包括:1)貨物配載 3)貨運跟蹤 4)線路調(diào)度A、2)5)4)3)1) D、4)3)1)5)2)9()是FMS海空運輸出口系統(tǒng)快特點。C、多種單據(jù)格式的自定義D、各種報表的自動生成9FMS決策出口系統(tǒng)模塊運作的重點是()系統(tǒng)。 D、單證處理9TMS運輸任務(wù)列表管理模塊的功能是對()的分解,形成逐筆業(yè)務(wù)。 B、客戶需求 D、物流當(dāng)量9FMS派車回場確認模塊功能的輸入是()后的一些信息。 C、各次派車內(nèi)容A、操作修改過程的自動存檔 B、不同要求的發(fā)票的制作方式 D、各種報表的自動生成9()不是FMS海空決策支持系統(tǒng)模塊功能。 D、客戶信用度分
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