【正文】 強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是部署、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作，按照工作要求，把各工作納入績效考核，強(qiáng)化績效考核的管理，結(jié)合實(shí)際落實(shí)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任制度，分級(jí)負(fù)責(zé)，把安全責(zé)任層層分解到位，深入一線檢查指導(dǎo)掌握情況、協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾，確保春運(yùn)工作有序進(jìn)行。(二)、做好春運(yùn)宣傳發(fā)動(dòng)。按照集團(tuán)公司、南寧運(yùn)德公司和主管部門的要求，及時(shí)表揚(yáng)好人好事，宣傳報(bào)道為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及涌現(xiàn)積極分子和先進(jìn)事跡，激發(fā)員工的工作熱情。節(jié)前，主要抓好從廣東及區(qū)內(nèi)旅客返鄉(xiāng)的接駁工作，合理安排鄉(xiāng)下各點(diǎn)車輛的發(fā)班時(shí)間和售票工作。充分發(fā)揮農(nóng)村站點(diǎn)的優(yōu)勢，特別是周鹿、金釵客運(yùn)站要發(fā)揮站場作用，必須執(zhí)行以售票為主，勞務(wù)費(fèi)為補(bǔ)的管理模式，下達(dá)春運(yùn)售票任務(wù)，明確責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，保證農(nóng)村區(qū)間站運(yùn)力充足，使農(nóng)民工能夠直接在家鄉(xiāng)和工作地之間往返，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，順利返回工作崗位，力爭今年春運(yùn)工作比往年做得更好。春運(yùn)期間自覺貫徹實(shí)施“兩微”“三更”“四有”“五給”服務(wù)要求。積極推進(jìn)規(guī)范化服務(wù)。清潔鄉(xiāng)村”清潔運(yùn)輸行動(dòng)要求，保持站場、設(shè)施設(shè)備及客車的清潔、衛(wèi)生，秩序良好，旅客流量高峰期，增設(shè)售票窗口，專設(shè)農(nóng)民工售票窗口，提供便民服務(wù)，專設(shè)預(yù)訂票取票售口，讓旅客能提前買到票，發(fā)售團(tuán)體車票，延長售票時(shí)間，及時(shí)公布出行信息，根據(jù)客流變化情況適時(shí)調(diào)整班次密度，及時(shí)增開加班車，減少旅客的候車時(shí)間，對(duì)班車晚點(diǎn)和延誤的，應(yīng)及時(shí)向旅客說明和解釋，組織人員到客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦理集體訂票業(yè)務(wù)，最大限度方便旅客購票乘車，保證旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿意、走得舒心。本著“一崗雙責(zé)”的責(zé)任要求，對(duì)各職能部門和崗位工作人員按績效考核管理辦法進(jìn)行檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予糾正，不能解決的，及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決。(責(zé)任人：徐朝霞、藍(lán)華華、韋美嬌 、韋立秋)(六)、檢票、發(fā)班崗位人員兼站場管理人員，必須認(rèn)真做好檢票發(fā)班服務(wù)工作在完成檢票，填寫跨區(qū)單和路單以后，并做好車邊安全交代和宣傳乘車應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；按發(fā)班時(shí)間指揮車退出庫發(fā)班，保證站場的安全。售票員要遵守票證管理的各項(xiàng)規(guī)定，不得貪污挪用票款，當(dāng)天要及時(shí)解款，做到日清月結(jié)，票、款、帳相符。在檢查維護(hù)中，發(fā)現(xiàn)部題及時(shí)處理，屬機(jī)件技術(shù)難題的，立即報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)營理部微機(jī)管理中心進(jìn)行處理。租賃分公司今年第一次參加春運(yùn)，我們要發(fā)揮作用和功能，產(chǎn)生好的經(jīng)濟(jì)效益。(十)、要不斷完善總站內(nèi)部快件網(wǎng)絡(luò)和外部合作網(wǎng)絡(luò)的工作加大快件、零擔(dān)業(yè)務(wù)的拓展力度，確?？旒I(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量的大幅增加，彌補(bǔ)高鐵沖擊后的損失。春運(yùn)期間除加強(qiáng)對(duì)原有旅游線路的組織和管理工作外，還要加強(qiáng)對(duì)境外旅游特別是越南旅游的推介和組織工作，通過延伸服務(wù)獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。確保公營車優(yōu)先，哪里有效益就往哪里投。要加強(qiáng)車輛和牌證的管理，要“適變、善變”，利用一切先進(jìn)手段（手機(jī)、GPS系統(tǒng)、安全報(bào)班和調(diào)度系統(tǒng)等）提高管理質(zhì)量和管理效率，向管理要效益，對(duì)車輛的管理要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)管，切實(shí)做到管得住、調(diào)得動(dòng)、不失控。根據(jù)本站的實(shí)際情況采取措施，通過派人赴廣東工廠聯(lián)系包車、組客，下鄉(xiāng)組客、售票以及站內(nèi)售票等多種手段，將運(yùn)費(fèi)掌握在總站手中，一方面要借春運(yùn)車輛營收增加的機(jī)會(huì)，加大對(duì)欠款車輛的追收力度，要求欠款車輛制訂詳細(xì)的還款計(jì)劃并派專人監(jiān)督執(zhí)行；另一方面對(duì)票款、牌證的掌控，加大對(duì)抵包車輛的管理和控制，實(shí)現(xiàn)“招之能來”、“放而不亂、抓而不死”，保證春運(yùn)期間所有運(yùn)力“調(diào)得動(dòng)，調(diào)得及時(shí)”。(十三)、修理廠必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修“三檢”制度認(rèn)真貫徹落實(shí)亓主席提出的修理工作“五個(gè)好一點(diǎn)”服務(wù)要求，確保維修質(zhì)量。對(duì)于違反修理檢驗(yàn)制度或因責(zé)任心不強(qiáng)、人為因素造成車輛途中拋錨的，視情節(jié)輕重、損失、影響大小，追究責(zé)任部門、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任。修理廠要把好維修配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁更換使用偽劣零配件，不符合維修技術(shù)規(guī)范要求或處于更換臨界的安全零部件必須更換，任何人不得為了節(jié)約維修費(fèi)而不更換安全零部件（轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光、油電路等系統(tǒng)部件）。各客運(yùn)站還要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，解決發(fā)生低溫、冰凍災(zāi)害而滯留車站的旅客的休息、保暖和餐飲問題。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）切實(shí)做好春運(yùn)安全板報(bào)、橫幅宣傳。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 行政辦 責(zé)任人： 謝福黨 雷天高 黃瑞觀 張建雷）組織開展駕駛員素質(zhì)教育和誠信考核。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）組織簽訂安全責(zé)任書和書寫保證書。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷） 抓好發(fā)車前駕駛員安全檢查、教育。做到不留死角、沒有盲區(qū)。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）采取有效防范措施，強(qiáng)化安全源頭管理。春運(yùn)期間，對(duì)長期停擺車輛要實(shí)行嚴(yán)格管控，杜絕車輛“跑野馬”。安全稽查保衛(wèi)科審核車輛是否按規(guī)定購買車輛保險(xiǎn)并在有效期內(nèi)、車輛是否安全例檢合格、是否按規(guī)定配備駕駛員等，確保合格車輛出站運(yùn)行。春運(yùn)前安全稽查保衛(wèi)科組織開展對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行集中排查，嚴(yán)把春運(yùn)駕駛員資質(zhì)審核關(guān)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員管理，通過教育、指導(dǎo)其熟悉運(yùn)營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。責(zé)任人：謝福黨 春運(yùn)期間我站制定上路下站檢查計(jì)劃和安排表，開展安全檢查工作。檢查要做好記錄，檢查