21m鋼筋混凝土單層廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書-在線瀏覽
2024-09-15 00:09本頁面
【正文】 (b)柱自重上柱 下柱（c）吊車梁與軌道自重（2）屋面活荷載由《荷載規(guī)范》可知, KN/m2,大于該廠房所在地區(qū)的基本雪壓S0= KN/m2，,故屋面活荷載在每側(cè)柱頂產(chǎn)生的壓力為 ， Q1=612=e1=50mm（3）吊車荷載由電動雙鉤橋式吊車數(shù)據(jù)查得 Pmax..K=200KN. =50KN, B=5000mm. k=4000mm =75KN根據(jù)B與K及反力影響線，可算得與各輪對應(yīng)的反力影響線豎標(biāo)（），于是可求的作用與上柱的吊車垂直荷載 作用于每個輪子上的吊車水平制動設(shè)計值則作用于排架上的吊車水平荷載，按比例關(guān)系由 求得Dmax其作用點到柱頂?shù)拇怪本嚯x （4）風(fēng)荷載**地區(qū)的基本風(fēng)壓 對于大城市市郊，風(fēng)壓高度變化系數(shù)按B類地區(qū)考慮，高度的取值，對 ，查《荷載規(guī)范》得，查《荷載規(guī)范》得風(fēng)荷。內(nèi)力計算（1）恒荷載作用下如前所述，根據(jù)恒荷載的對稱性和考慮施工過程中的實際受力情況， 、b、c所示的計算簡圖。(c)在G4的作用下。（2）屋面活荷載作用下對于單跨排架，Q與G一樣為對稱荷載，且作用位置相同，僅數(shù)值大小不同。如：柱頂不動鉸支承反力,b所示。因此，A、B： =（繞桿端反時針轉(zhuǎn)） = =(繞桿端順時針轉(zhuǎn)為正)。（b）吊車水平荷載作用下從左向右作用在A、B柱的情況（）的內(nèi)力，可按如圖：= = 由式中可按附錄Ⅰ~：當(dāng)y=，當(dāng)y=，當(dāng)y=，用內(nèi)插法求得。（4）風(fēng)荷載（a） 風(fēng)從左向右吹（）先求柱頂反力系數(shù)C11，當(dāng)風(fēng)荷載沿柱高均勻分布時，對于單跨排架，A，B柱頂剪力 （b）風(fēng)從右向左吹（）在這種情況下，荷載方向相反，彎矩圖的方向與風(fēng)從左向右吹的方向相反（）最不利內(nèi)力組合由于結(jié)構(gòu)對稱，只需對A（或B）柱進行最不利內(nèi)力組合，其步驟如下：① 確定需要單獨考慮的荷載項目。因此，單獨考慮的荷載項目共七項。填表時要注意有關(guān)內(nèi)力符號的規(guī)定。計算中，當(dāng)風(fēng)荷載與活荷載（包括吊車荷載）同時考慮時，除恒荷載外。表1。m)4843177。①+②+③+⑤100①+⑦141①+（③+⑤+⑥）N70. 6588147000113933M4293177。31排架柱設(shè)計（1）柱截面配筋計算（a）最不利內(nèi)力組合的選用由于截面33的彎矩和軸向力設(shè)計值均比截面22的大，故下柱配筋由截面33的最不利內(nèi)力組合確定
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