【正文】 年 月 日注：起重機(jī)跨度、跨度相對(duì)差、大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差在組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)檢查，其余在組裝橋架時(shí)檢查。Sz為第一塊筋板之間的距離。起重機(jī)跨度S(m)S≤10177。[2+(S10)]起重機(jī)跨度的相對(duì)差|S1S2|5主梁上拱度F～+主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：大車車輪水平偏斜tgφ機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M1≤M2～M4≤M5～M8≤橋架對(duì)角線的相對(duì)差|L1L2|正軌箱形梁5偏軌箱形梁?jiǎn)胃拱搴丸旒芰?0主梁旁彎度f(wàn)正軌箱形梁Sz/2000主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S≤5主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：S8第2頁(yè) 共2頁(yè)名 稱 及 代 號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn) 圖測(cè)量結(jié)果（mm）同一端梁下大車車輪同位差2小車軌距K(m)正軌箱形梁跨端177。3同一截面上小車軌道高低差cK≤3K≤K10說(shuō)明檢驗(yàn)員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員： 年 月 日注：起重機(jī)跨度、跨度相對(duì)差、大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差在組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)檢查，其余在組裝橋架時(shí)檢查。Sz為第一塊筋板之間的距離。250≥Gn＞125t時(shí)，≥500mm。 mm3標(biāo)志與標(biāo)牌在起重機(jī)明顯部位應(yīng)有噸位牌；在司機(jī)室或其他明顯位置應(yīng)設(shè)產(chǎn)品銘牌。5軌道端部止檔、緩沖器（除橡膠外）、大車裸滑線、掃軌板、電纜卷筒外圈應(yīng)涂紅色安全色；吊具、臺(tái)車、有人行通道的起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板移動(dòng)式司機(jī)室走臺(tái)與梯子接口處的防護(hù)欄桿應(yīng)有黃黑相間的安全色。6金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件不應(yīng)有整體失穩(wěn)、嚴(yán)重腐蝕、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。螺栓或鉚釘連接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求處理并用專用工具擰緊。8起重機(jī)直接受高溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板，防止受熱超溫。9司機(jī)室司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。10司機(jī)室應(yīng)有良好的視野，司機(jī)室的凈空高度應(yīng)不小于2m，底部面積不小于2m2；司機(jī)室外面有走臺(tái)時(shí)門應(yīng)向外開(kāi)，外面無(wú)走臺(tái)時(shí)，門應(yīng)向里開(kāi)。12欄桿梯子走臺(tái)欄桿高度應(yīng)為1050mm，并應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿；底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護(hù)板。走臺(tái)凈寬度應(yīng)不小于500mm。15電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣之間的間隙應(yīng)為3～5mm。吊鉤的幾何尺寸（危險(xiǎn)斷面磨損量、開(kāi)口度增加量）應(yīng)符合GB 6067的要求。18抓斗抓斗各鉸點(diǎn)、滑輪等部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡阻和碰擦現(xiàn)象，啟閉機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確、自如。20應(yīng)當(dāng)采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)。壓板固定時(shí)，壓板不少于2塊（電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè)）；用繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定；用楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。圈23鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)GB59722006《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》規(guī)定，否則應(yīng)報(bào)廢。25鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。 倍27卷筒壁不得有裂紋或嚴(yán)重磨損。29滑輪無(wú)裂紋，輪緣無(wú)缺損；滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有嚴(yán)重磨損和損壞鋼絲繩的缺陷。 31不得使用鑄鐵滑輪。33制動(dòng)輪與磨擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不應(yīng)有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污。第3頁(yè) 共6頁(yè)序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果35制動(dòng)器制動(dòng)器的零部件應(yīng)無(wú)裂紋、過(guò)度磨損、缺件等缺陷。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的滑痕。聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)撞擊、振動(dòng)，零件無(wú)損壞，連接無(wú)松動(dòng)。38車輪車輪及軸承運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲響、振動(dòng)。40障礙燈高于30m的起重機(jī)械頂端或者兩臂端應(yīng)安裝紅色障礙燈。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)及起升高度大于20米吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）、熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)下限位。限位器動(dòng)作后，大、小車機(jī)構(gòu)應(yīng)能在緩沖器動(dòng)作前停止。44緩沖器和止檔大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止檔，緩沖器與端部止檔或與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對(duì)接良好，端部止檔應(yīng)固定可靠，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器?！?mm46防風(fēng)裝置露天工作的起重機(jī)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋等防風(fēng)裝置，應(yīng)能滿足以下要求：（1）防風(fēng)裝置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護(hù)裝置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動(dòng)裝置功能正常有效；（2）防風(fēng)裝置零件無(wú)缺損。48風(fēng)速儀起升高度大于50m的露天工作起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，能夠發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。小車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無(wú)卡阻。51防護(hù)罩隔熱裝置起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件和裸露的帶電設(shè)備均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩；露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。第4頁(yè) 共6頁(yè)序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 與 要 求檢驗(yàn)結(jié)果52連鎖保護(hù)裝置進(jìn)入起重機(jī)的門；由司機(jī)室登上橋架的艙口門；司機(jī)室設(shè)在運(yùn)行部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室通道口；都應(yīng)設(shè)置電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置。53緊急斷電開(kāi)關(guān)起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總機(jī)控制電源。54饋電裝置滑線應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整；集電器