汽車發(fā)電機(jī)工作原理-在線瀏覽
2024-09-14 02:55本頁面
【正文】 統(tǒng)。例：JFZ2972為28V整體式交流發(fā)電機(jī) JFZB1990為14V整體式帶泵交流發(fā)電機(jī)四、整體交流發(fā)電機(jī)的工作原理1. 工作原理當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。定子繞阻若接入用電負(fù)載，電機(jī)就有交流電能輸出，經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵?。電路為? 蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極。 但發(fā)動機(jī)起動后，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高，發(fā)電機(jī)的端電壓也不斷升高。指示發(fā)電機(jī)已經(jīng)正常工作，勵磁電流由發(fā)電機(jī)自己供給。除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要勵磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要勵磁，因為它們的磁場都是電磁場，必須給勵磁繞組通電才會有磁場產(chǎn)生而發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)將不能發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)勵磁方式有自勵和他勵兩種。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。當(dāng)發(fā)電機(jī)能對外供電時，就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～2V以便對蓄電池充電，此時，由發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電。圖為星形接法交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路五、整體交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 整體式交流發(fā)電機(jī)一般由定子、轉(zhuǎn)子、整流橋（橋式整流器）、調(diào)節(jié)器總成（由電刷組件和調(diào)節(jié)器組成）、前后端蓋、軸承、風(fēng)扇、皮帶輪等組成。 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。滑環(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個滑環(huán)分別與勵磁繞組的兩端相連。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。 定子又稱為電樞。當(dāng)激磁電流作用于轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子軸在發(fā)動機(jī)正時齒輪的帶動下轉(zhuǎn)動，在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形接法，都能產(chǎn)生三相交流電。的三相電動勢。(2) 每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應(yīng)和一對磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。
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