汽車發(fā)電機工作原理(編輯修改稿)
2024-08-31 02:55 本頁面
【文章內容簡介】 了。當發(fā)電機能對外供電時，就可以把自身發(fā)的電供給勵磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。 交流發(fā)電機勵磁過程是先他勵后自勵。當發(fā)動機達到正常怠速轉速時，發(fā)電機的輸出電壓一般高出蓄電池電壓1～2V以便對蓄電池充電，此時，由發(fā)電機自勵發(fā)電。不同汽車的勵磁電路各不相同，但有一個共同特點是，勵磁電路都必須由點火開關控制。圖為星形接法交流發(fā)電機的勵磁電路五、整體交流發(fā)電機的結構 整體式交流發(fā)電機一般由定子、轉子、整流橋（橋式整流器）、調節(jié)器總成（由電刷組件和調節(jié)器組成）、前后端蓋、軸承、風扇、皮帶輪等組成。整流器驅動端蓋電刷端蓋電刷組件定子轉子軸承皮帶輪風扇保護罩皮帶輪鎖緊螺母軸承交流發(fā)電機結構示意圖 轉子 勵磁線圈 轉子的功用是產生磁場。轉子由爪極、勵磁繞組、滑環(huán)、轉子軸等組成，如圖所示轉子軸爪極滑環(huán)爪極 圖為轉子解體示意圖轉子軸上壓裝著兩塊爪極，爪極被加工成鳥嘴形狀，爪極空腔內裝有勵磁繞組和磁軛?；h(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，壓裝在轉子軸上并與軸絕緣，兩個滑環(huán)分別與勵磁繞組的兩端相連。當給兩滑環(huán)通入直流電時，勵磁繞組中就有電流通過，并產生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對（或八對）相互交錯的磁極。當轉子轉動時，就形成了旋轉的磁場。如下圖所示：1磁軛 2磁場繞組 4磁極 5定子鐵心 6定子繞組 7軸 8漏磁通定子 定子又稱為電樞。定子的功用是產生交流電。當激磁電流作用于轉子繞組，轉子軸在發(fā)動機正時齒輪的帶動下轉動，在定子繞組中產生感應電動勢。定子鐵心由內圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導線就嵌放在鐵心的槽中。定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形接法，都能產生三相交流電。三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120176。的三相電動勢。(1) 每個線圈的兩個有效邊之
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1