【正文】 繁昌位于北亞熱帶溫潤季風(fēng)氣候區(qū)南緣，全年氣候溫和，四季分明，冬夏長、春秋短，雨量適中，無霜期較長，光照充足。繁昌縣位于皖南北部，長江南岸，介于北緯30度37分至31度17分，東經(jīng)117度58分至118度22分?？h域綜合實力位居安徽省前列。改革開放以來，繁昌充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)越、交通便利、資源豐富的優(yōu)勢，始終堅持“以工強縣、以農(nóng)安縣、以商富縣”的發(fā)展方向，縣域綜合實力日益增強，對外開放日趨活躍，城市建設(shè)日新月異，社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，人民生活蒸蒸日上。滬銅鐵路、沿江高速公路宛如兩條巨大的動脈，將繁昌同富饒發(fā)達的長江三角洲地區(qū)和廣大內(nèi)陸腹地連接起來。處皖南北部，其北臨長江，南望九華，東接長江金三角，西通中部腹地，素有“皖南門戶”之稱。地處皖南北部、長江南岸，隸屬蕪湖市，現(xiàn)轄6鎮(zhèn)101個村（居）委會，人口32萬，面積604平方公里。工程名稱：繁昌縣東福車用天然氣有限公司繁昌縣加氣母站（3）項目效益預(yù)測:項目財務(wù)內(nèi)部收益率：%項目財務(wù)凈現(xiàn)值：投資回收期：:項目財務(wù)內(nèi)部收益率：%項目財務(wù)凈現(xiàn)值：：：%（ROI）：% （ROE）：%綜上所述，本項目的實施，將充分發(fā)揮天然氣的成本優(yōu)勢，降低汽車污染物排放量，調(diào)整汽車燃料結(jié)構(gòu)，改善城市環(huán)境。（1）項目建設(shè)總投資，其中：。（2）有效改善汽車尾氣污染打下堅實基礎(chǔ)%、%、HC70%，本工程實施后，大量減少城區(qū)機動車CO、NOX、HC等污染物排入量，使城區(qū)道路兩側(cè)及交通路口的空氣環(huán)境質(zhì)量的到一定的改善。隨著經(jīng)濟發(fā)展，石油產(chǎn)品需求量增大，供需矛盾較為突出，目前國際原油價格連創(chuàng)新高，石油供應(yīng)緊張，外購石油產(chǎn)品必將受到制約。在居民和商業(yè)用戶中使用天然氣，不僅能改善城市環(huán)境，更能提高生活質(zhì)量，降低經(jīng)濟負擔(dān)。繁昌縣東福車用天然氣有限公司提出向蕪湖市公交部門及城市出租車行業(yè)提供壓縮天然氣，擬在縣建設(shè)一座日供壓縮天然氣7萬立方米的加氣母站。目 錄前 言 61 概述 7 項目概要 7 城市概況 8 項目提出的前提和依據(jù) 8 城市發(fā)展環(huán)境保護的需要 9 優(yōu)化城市交通能源結(jié)構(gòu)系統(tǒng)工程的重要步驟 9 治理主城區(qū)環(huán)境空氣污染的重要因素 9 10 10 可靠的天然氣資源 10 廣闊市場基礎(chǔ) 10 CNG技術(shù)成熟 10 11 11 業(yè)主基本情況 11 工程規(guī)模及進度 11 可研編制依據(jù) 12 可研編制原則 122 壓縮天然氣供應(yīng)規(guī)模及加氣站工藝設(shè)計 13 壓縮天然氣需求量測算 13 CNG汽車數(shù)量預(yù)測 13 壓縮天然氣需求量 13 加氣站站址選擇 14 工藝流程 14 主要設(shè)備選型 143　總平面布置與建構(gòu)筑物工程 16 概述 16 總平面及豎向布置 16 土建工程 17 綠化工程 17 給水排水工程 18 18 給水 18 排水 18 消防 18 供配電及儀表 19 19 設(shè)計依據(jù) 19 電源及負荷估算 20 照明 21 21 防雷接地 21 防靜電 22 監(jiān)測 22 儀表 22 通信 225 防火設(shè)計 22 遵循的主要技術(shù)規(guī)范 22 火災(zāi)、爆炸危險性分析 23 主要工藝設(shè)施防火設(shè)計 23 壓縮機及脫水裝置間 23 閥門及管道 23 總平面布置防火設(shè)計 23 建筑防火設(shè)計 24 建筑防火特征 24 建筑物概述 24 消防給水及滅火設(shè)施配置 24 電氣安全與防火 25 供配電系統(tǒng) 25 電氣設(shè)備的選型 25 防雷接地 25 監(jiān)測 25 通信 256 職業(yè)安全與工業(yè)衛(wèi)生 25 工藝安全衛(wèi)生 25 工藝安全防護措施 25 隔聲措施 26 建、構(gòu)筑物安全與衛(wèi)生設(shè)計 26 建筑防火 26 工業(yè)衛(wèi)生 26 電氣安全防護措施 26 綠化 277 環(huán)境保護 27 環(huán)境保護設(shè)計依據(jù) 27 主要污染源和主要污染物 27 噪聲 27 污廢水 27 固體廢棄物 27 設(shè)計采用的環(huán)境保護標準 27 環(huán)境質(zhì)量標準 27 排放標準 28 控制污染的措施 28 噪聲控制 28 污廢水控制 28 綠化設(shè)計 28 環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測 28 環(huán)境效益測算 298 節(jié)能 30 設(shè)計依據(jù) 30 能耗分析及節(jié)能措施 30 建筑節(jié)能 30 設(shè)計依據(jù) 30 建筑節(jié)能 319 管理機構(gòu)及勞動定員 31 管理機構(gòu) 31 勞動定員 3110 項目進度安排 3311 投資估算與資金籌措 34 34 34 投資估算依據(jù) 34 建設(shè)投資估算結(jié)果 35 流動資金估算 36 項目總投資 36 36 資金籌措 37 37 債務(wù)資金籌措 37 融資方案分析 37 資金籌措計劃 3812 財務(wù)評價 44 財務(wù)評價基本參數(shù) 44 銷售收入估算 44 生產(chǎn)成本費用估算 45 財務(wù)評價 45 財務(wù)盈利能力分析 45 償債能力分析 46 財務(wù)生存能力分析 47 資金平衡 47 財務(wù)生存能力分析 47 不確定性分析 47 盈虧平衡分析 47 敏感性分析 4813 結(jié)論及建議 70附圖：1. 母站工藝流程圖2. 母站總平面布置圖前 言 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活水平的提高，汽車運輸工具的迅速增加，資源和環(huán)保問題顯得越來越突出，汽車一方面消耗大量的石油，一方面排出大量的尾氣，世界許多城市的大氣污染源主要是汽車尾氣。隨著管道天然氣在繁昌的使用，提供了建設(shè)壓縮天然氣（CNG）加氣站，推廣使用CNG汽車的條件。從國內(nèi)外已使用CNG汽車的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，在繁昌縣推廣清潔能源汽車，將有效降低城區(qū)大氣污染。本項目實施具有以下幾個方面的積極意義：（1）調(diào)整當(dāng)?shù)仄嚹茉唇Y(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮天然氣資源優(yōu)勢繁昌縣無石油資源，石油及其產(chǎn)品全部靠從外購進。利用即將使用管道天然氣的有得時機，從因地制宜利用資源和環(huán)境保護的角度看，發(fā)展CNG汽車是調(diào)整當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)的有效手段之一。本可研確定建設(shè)加氣母站1座，計劃于2008年7月底建成。（2）建設(shè)資金配置 項目投資企業(yè)自籌40％，銀行貸款60％。 概述 項目概要建設(shè)單位：繁昌縣東福車用天然氣有限公司 城市概況繁昌是一座立縣有2100多年歷史的文化古城，又是一座充滿生機活力、富有現(xiàn)代氣息的新興城市。繁昌區(qū)位優(yōu)越、交通便捷。浩浩長江，由西向東，穿山越嶺，奔騰而來，在這里形成一條寬闊平穩(wěn)可行駛?cè)f噸級船只的“黃金水道”。由繁昌前往南京祿口、合肥駱崗機場也非常方便，車程不到一個半小時。目前，全縣已形成以水泥建材、紡織服裝、冶金機械、船舶制造等為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)體系，以蔬菜、水產(chǎn)、油菜、棉花為主產(chǎn)的優(yōu)勢農(nóng)業(yè)板塊，以房地產(chǎn)開發(fā)、現(xiàn)代物流、旅游、保險、金融、中介為重點的服務(wù)業(yè)體系，以繁昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為主體，孫村服裝工業(yè)園、荻港建材工業(yè)園等為支撐的特色園區(qū)。2006年。繁昌地勢西南高面東北低，地貌類型多樣，山、圩、洲、灘兼有，丘陵、山地主要分布在西部、南部和東南部，一般在400米以下；北部和東部為平原，海拔7—30米。年均無霜期231天。汽車在城區(qū)行駛，平均車速極低。汽車排放的污染物的高度正是人體活動的高度范圍，道路兩側(cè)正是人群集聚，密度極高的區(qū)域。1971年由23個國家的2200名學(xué)者起草了《告聯(lián)合國書》，警告人類的生存條件正受到大氣污染的威脅，其中汽車污染危害最大。這些城市一定要吸取國外大都市交通發(fā)展中的汽車一石油一環(huán)境污染這種模式的經(jīng)驗教訓(xùn)，決不能走先污染，付出高昂代價后再治理的老路，城市交通也正是各市發(fā)展的首要目標，可以預(yù)見，汽車保有量肯定會大幅度增加，在此情況下更應(yīng)及早考慮對策，采取措施，防患于未然。建設(shè)本項目，是完善城市功能的重要組成部分。一旦供應(yīng)緊張，汽車燃料供應(yīng)市場必將出現(xiàn)嚴重的局面。同時可有效回避國際油價長期高位對汽車運輸成本的影響。隨著汽車保有量的增加，汽車排放污染物在大氣污染中所占的比重將進一步增大。每年大約向大氣排放約1tCO、200Kg HC、100Kg NOX，另外還有鉛、苯等多種污染物。推廣使用天然氣汽車，可大大減少汽車排放物中的有害物質(zhì)，具有良好的環(huán)境效益，是發(fā)展經(jīng)濟和改善人民生活的迫切需要，勢在必行。使用天然氣的汽車可延長發(fā)動機的使用壽命，大修理間隔里程延長2～，從而減少維修費用50％以上?？h城天然氣接口于國家西氣東輸南京蕪湖支線管道，供氣安全可靠。隨著輸氣能力達到300億立方米／年西氣東輸二期工程的起動，為繁昌燃氣事業(yè)的發(fā)展提供了更加可靠的氣源保證。壓縮天然氣憑其良好的經(jīng)濟性、安全性在蕪湖得到了快速發(fā)展，通過積極的政策引導(dǎo)和巨大的油氣價差，對壓縮天然氣汽車需求十分強烈。 CNG技術(shù)成熟CNG汽車通過近十年的高速發(fā)展，技術(shù)逐漸成熟，不少汽車生產(chǎn)企業(yè)已認識到CNG市場的廣闊前景，開發(fā)和研制出不少CNG汽車。CNG加氣站內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備包括壓縮機、脫水裝置、儲氣裝置、運輸裝置等，經(jīng)過國內(nèi)廠家對國外技術(shù)的引進、消化，以及自我開發(fā)，國產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量不斷提高，經(jīng)過大量加氣站運行檢驗證明是可靠的、安全的。汽車尾氣對環(huán)境空氣的污染隨著汽車工業(yè)的發(fā)展日趨嚴重，發(fā)展CNG汽車是解決汽車尾氣污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量的有效途徑和措施，1999年中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部等13個部委局關(guān)于印發(fā)《關(guān)于實施“空氣凈化工程清潔汽車行動”的若干意見》的通知（國科發(fā)高字〈1999〉564號），支持清潔汽車的發(fā)展。本項目的業(yè)主單位是繁昌縣東福車用天然氣有限公司，資金來源可靠，對保證加氣母站建設(shè)提供了資金保障。系從事天然氣建設(shè)、經(jīng)營為一體的專業(yè)化民營企業(yè)，成立于2004年3月30日，注冊資本壹仟萬元整，是《安徽省燃氣管理條例》頒布施行之日起，第一家獲得《安徽省燃氣經(jīng)營許可證》的企業(yè)，特許經(jīng)營40年。 工程規(guī)模及進度（1）工程規(guī)模本項目計劃建設(shè)1座日供氣量為7萬m3的CNG加氣母站（2）工程進度本項目計劃在2008年7月建成母站。2．中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部等13個部委局《關(guān)于印發(fā)（關(guān)于實施“空氣凈化工程清潔汽車行動”的若干意見）的通知》（國科發(fā)高字〈1999〉564號）。 可研編制原則（1）在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，結(jié)合城市現(xiàn)狀、城市交通流量、氣源接點等情況進行研究和編制，合理確定母站位置。（3）嚴格遵循汽車加氣站等工程設(shè)計安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)范。2 壓縮天然氣供應(yīng)規(guī)模及加氣站工藝設(shè)計 壓縮天然氣需求量測算 CNG汽車數(shù)量預(yù)測據(jù)調(diào)查資料，目前蕪湖市公交車保有量約700輛，出租車2500輛。本可研確定日用氣量指標時，對公交車日用氣量取60m3／d，對出租車日用氣量取30m3／d。表21 壓縮天然氣需求量表項目數(shù)量日用氣量指標（m3／d）日用氣量（104m3／d, ）年用氣量（104m3／a）公交客運車輛70060出租車250030合計根據(jù)測算的用氣量，應(yīng)建1座日供氣量為11萬m3的加氣母站。 加氣站站址選擇母站的接氣點應(yīng)選擇在管網(wǎng)壓力高，供氣穩(wěn)定的地方，與城市調(diào)壓站相鄰建設(shè)是比較好的方式。 工藝流程加氣母站的排氣量大，要求設(shè)備可靠性高，隨著大量加氣站的建設(shè)，目前國產(chǎn)設(shè)備主體質(zhì)量與國外產(chǎn)品不相上下，同時，國產(chǎn)設(shè)備在售后服務(wù)、價格方面均有很大優(yōu)勢，本項目擬采用國產(chǎn)設(shè)備。工藝流程簡述：由調(diào)壓站來的天然氣經(jīng)計量后進入低壓前置脫水處理后使其水露點達到有關(guān)規(guī)定要求，然后進入壓縮機增壓至25MPa，壓縮天然氣經(jīng)過售氣機計量后充入天然氣汽車車載鋼瓶，供子站使用。選用DN150渦輪流量計二套，一用一備對天然氣計量，渦輪流量計前端裝有過濾精度為5μm的高效過濾器。水與氧、二氧化碳結(jié)合，也會形成腐蝕作用，所以必須進行深度脫水，天然氣經(jīng)深度脫水裝置脫水，在常壓下的露點降至55℃以下，設(shè)計采用2套雙塔深度脫水裝置，單臺天然氣處理量為4000m3／h。壓縮機是加氣站的核心設(shè)備，為減少壓縮機的臺數(shù)，應(yīng)采用大排量的機型，目前國內(nèi)大排量的機型主要有D型、M型，結(jié)合國內(nèi)目前使用的機型情況，推薦采用D型壓縮機，單臺排氣量2100m3／h。壓縮機技術(shù)參數(shù)：型號：D33/16250結(jié)構(gòu)型式：氣缸布置為倒級差，水冷結(jié)構(gòu)。選用國產(chǎn)的單線單槍加氣柱3臺，其內(nèi)置壓力溫度補償系統(tǒng)，單臺最大流量為5000m3/h。 總平面及豎向布置（1）總平面布置本站為加氣母站。設(shè)計根據(jù)工藝布置要求，結(jié)合場地地形 ，將加氣島位于站區(qū)東側(cè)，垂直站外道路布置，靠近321國道，拖車進出加氣十分方便；調(diào)壓區(qū)在場地最東北側(cè)；壓縮機及儀表間在加氣島北側(cè)；變配電間與主要負荷壓縮機房相鄰布置；站房與加氣島對置，充分利用了加氣島與相鄰調(diào)壓站要求的安全距離。詳見總平面布置圖。站內(nèi)道路采用水水泥砼路面，進出口道路寬為9米，站內(nèi)道路最小轉(zhuǎn)彎半徑為15米。明溝斷面為:，場內(nèi)雨水經(jīng)過隔油池后再排入站外道路雨水系統(tǒng)。站房為二層結(jié)構(gòu)，功能包括辦公室、食堂、活動室、臨時休息室等功能。加氣島罩棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)。 綠化工程充分利用空閑場地種植草坪。4 公用工程 給水排水工程母站站生產(chǎn)及生活給水排水系統(tǒng)。（2）用水量：母站用水量約16 m3/d，其中生活用水4m3/d， m3/d，循環(huán)冷卻水補水10 m3/d。 排水（1）雨水、污水采用分流制。生產(chǎn)廢水必須經(jīng)水封井后方能外排，經(jīng)隔油池（V= m3/d，選GG202型）排入市政下水道。 消防（1）消防用水量根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB500162006）和《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》（GB500282006）要求，壓縮天然氣站內(nèi)消防用水量為20l/s，火災(zāi)延續(xù)時間為3小時，每次火災(zāi)用水量為216m3。（3）消防給水系統(tǒng)站區(qū)消防用水量為20L/s，按規(guī)定設(shè)置室外消火栓，火災(zāi)時同時使用