【正文】 制、整理、歸檔。②編制試驗儀器申報表，組建滿足施工需要的試驗室，并報申臨時試驗室資質(zhì)，建立試驗設(shè)備儀器臺帳。④根據(jù)進度計劃及時完成各項標(biāo)準(zhǔn)試驗，及時對進場材料進行抽檢并留存相關(guān)質(zhì)保資料。⑥根據(jù)項目經(jīng)理的授權(quán)負(fù)責(zé)外委試驗工作并及時取得試驗報告。⑧參與項目質(zhì)量事故的調(diào)查、處理、原因分析并協(xié)助編制事故報告。測量工程師崗位職責(zé)：①遵照設(shè)計文件、《公路工程勘察設(shè)計文件》、《測量規(guī)范》《質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)》認(rèn)真開展測量工作。③參加圖紙會審，復(fù)核坐標(biāo)、高程、結(jié)構(gòu)物各部尺寸是否計算有誤，進行現(xiàn)場中樁高程、斷面的核查是否與圖紙相符，并對交付的各類控制樁進行復(fù)測，及時上報測量結(jié)果。對各類控制點進行經(jīng)常性的檢查、維護、加密、移設(shè)或重行測量定位。⑥定期對所管轄的測量儀器進行檢查、檢驗，確保儀器處于良好狀況。路基工程師崗位職責(zé)：①嚴(yán)格遵照設(shè)計文件、《施工技術(shù)規(guī)范》、《檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行現(xiàn)場施工管理。③完善管轄項目的施工方案細(xì)節(jié)，及時完成現(xiàn)場細(xì)部施工放樣工作并進行技術(shù)交底。⑤組織工序自檢，經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可進行下道工序。⑦參加已完單項工程的中間計量驗收工作。②參加圖紙會審，檢查設(shè)計圖紙的正確性并對工程數(shù)量進行復(fù)核。④及時、正確的填報所管轄項目的開工申請、施工原始資料、自檢資料和施工日志。⑥指導(dǎo)勞務(wù)承包隊伍規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，在授權(quán)范圍內(nèi)根據(jù)《質(zhì)量獎罰措施》進行獎罰。四、現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖專業(yè)工程師 拌合廠廠長施工隊隊長作 業(yè) 班 組 長作 業(yè) 班 組 長作 業(yè) 班 組 長作 業(yè) 班 組 長作 業(yè) 班 組 長作 業(yè) 班 組 長 第六章 施工平面布置與臨時工程規(guī)劃一、施工平面布置原則根據(jù)新建路線與對重點工程施工便于管理和保護環(huán)境的原則，項目部駐地在路基終點布置，便于路基施工的整體管理。二、主要臨時工程規(guī)劃數(shù)量涵洞蓋板預(yù)制廠設(shè)1處，位置在K28+600左側(cè)100m，用15㎝厚C15砼硬化預(yù)制廠底座200㎡。砼拌合采用集中拌和，拌和場設(shè)在k28+600左側(cè)，占地不小于400㎡三、施工平面布置圖（見后附表2）第七章 總體施工安排一涵洞工程為不影響路基土方工程的施工，涵洞采取全面鋪開，多點流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開創(chuàng)較多的工作面。排水工程擋水堰可根據(jù)不同情況與路基交叉進行施工，排水溝、邊溝可在土方施工結(jié)束路基成型后進行。（三）涵洞工程為不影響路基土方工程的施工，涵洞采取全面鋪開，多點流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開創(chuàng)較多的工作。共計3個半月。共計4半個月。共計4個月。共計4半個月。共計3個月。計半個月?；炷凉こ逃盟?、鋼筋水泥、鋼筋計劃按批量和實際生產(chǎn)進度從西寧運至工地。路基施工中做好邊樁、高程的放樣工作，熟悉路基設(shè)計結(jié)構(gòu)和特殊路基處理的層位和鋪設(shè)位置。試驗安排：對進場儀器申請標(biāo)定，及時辦理臨時資質(zhì)，對設(shè)計料場筑路材料進行調(diào)查和試驗，及時送檢原材料的委托試驗。橋涵施工要嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，做好配合比設(shè)計及驗證工作。道路中線樁直線部分每200m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線各主點都設(shè)置規(guī)定樁。路基原地面處理路基用地范圍內(nèi)的地表土按圖紙所示及監(jiān)理工程師指定的深度和范圍清除，并運到指定的地點堆放，做到不破壞環(huán)境，符合環(huán)保要求。再按照設(shè)計文件要求分層回填碾壓至原地面，報請監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)進行下道工序施工。施工方法：在土方開挖前，將復(fù)測的土方開挖斷面圖和土方調(diào)運圖表及施工方案上報監(jiān)理工程師，審查批準(zhǔn)后進行路基挖方施工。路塹開挖前，嚴(yán)格按照設(shè)計要求放樣，注意邊坡不同高度標(biāo)明的不同邊坡比例，以利施工時控制。施工中必須保證開挖過程中及竣工后的有效排水?；緳C械配備組合方式為：推土機清表、挖掘機或裝載機裝土、自卸車運輸、推土機整平、灑水車灑水、平地機精平、振動壓路機碾壓。A、壓實工藝試驗：在料場取樣對填料進行分析試驗；在試驗填料鋪筑之前，對場地表面進行清表平整和碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。C、填料的鋪筑：攤鋪填料時，填料厚度以不同厚度進行，并按壓實工藝要求，用推土機初平，平地機終平。第一遍采用靜壓，；第二遍和第三遍采用弱振碾壓，；第四遍開始采用激振碾壓，—；碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快的原則，直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。如果測試的干密度不再提高，則停止該層的碾壓試驗。試驗結(jié)束后，總結(jié)試驗成果，提出試驗報告并交監(jiān)理工程師批復(fù)后，作為大面積路堤填筑施工的依據(jù)。填料的規(guī)格如粒徑超過松鋪厚度的1/3時予以清除，清除的填料及時運到指定的地方；填料分層碾壓，碾壓后的路基表面要達(dá)到平整密實、路拱適度、排水良好，同時在每層施工完成后將該層寬度、壓實厚度、逐樁高程和壓實度等資料報監(jiān)理工程師驗收合格后，進行下一層的施工。，應(yīng)整平下承層，橫坡及壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)基底位于山坡、陡坡地段時，將斜坡挖成1m2m的多層臺階。，沿邊坡放樣進行試鋪一次，定好位后卷起，以防試鋪時土工網(wǎng)伸出邊坡或伸入坡內(nèi)過多，造成土工網(wǎng)調(diào)整時起鼓、起折。，其搭接寬度豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度必須符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，一般搭接長度不小于30cm，結(jié)點間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。臺背回填公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量至關(guān)重要。（1）涵洞臺背回填必須待涵洞臺背達(dá)到規(guī)定的強度、涵底鋪砌完成及蓋板安裝穩(wěn)定后方可進行填筑。（2）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。（3）構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。填筑時設(shè)專人負(fù)責(zé)，每層回填都要做壓實度檢驗，檢驗合格后才能進行下一層填筑，同時做好壓實度檢驗記錄。包括中線恢復(fù)、高程、超高、路基寬度、壓實度、平整度、邊坡等。 對設(shè)計文件中交會的中線樁進行復(fù)測檢查，恢復(fù)定線，對樁位進行準(zhǔn)確放樣定位。、臺帽施工橋臺、臺帽施工的模板采用定制鋼模板，鋼筋吊安好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，安裝側(cè)模。砼澆筑，灌注完成后，進行養(yǎng)護，待達(dá)到要求強度后，拆模至下一個墩帽、臺帽使用。墩臺帽應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高并收漿平整。3空心板預(yù)制及安裝，空心板長度為30米，數(shù)量為8片。，鋼鉸線進場向監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐爐次和日期的鋼鉸線質(zhì)量證書，及進場后施工單位復(fù)核試驗單，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用。加工主梁模板2套，側(cè)模事先編號，按號入座，便于拼裝?；蛘邐A片與錨環(huán)孔幾何尺寸不吻合、不匹配，影響錨固效果。在對錨環(huán)沒放入錨墊板的定位槽內(nèi)，夾片沒有對齊、沒擺勻。安裝夾片時，夾片外露要整齊、縫隙均勻。由于鋼筋布置密集，混凝土澆筑難度較高，但是混凝土澆筑質(zhì)量必須控制。每一構(gòu)件盡量一次連續(xù)澆筑混凝土。施工縫除鑿毛處理外，應(yīng)預(yù)埋型鋼或預(yù)流凹槽等加強措施。由于鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯，對于預(yù)制件盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝；對于用插入式振動器的施工，要準(zhǔn)備各種類型的振動器，以便根據(jù)鋼筋或管道間距的大小配合使用。應(yīng)隨時注意校正和檢查支座鋼板、端部錨固板、制孔器及預(yù)埋件的位置、數(shù)量等。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材管道、預(yù)埋件、摸板，以保證其位置和尺寸符合要求。預(yù)應(yīng)力錨墊板后鋼筋分布較密，必須充分振搗并注意混凝土粗骨料粒徑。四、后張法張拉工藝控制要點張拉時，構(gòu)件混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的75%.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時，、壓水等方法進行檢查。應(yīng)采用先穿束的方法時用壓氣、壓水較好。對于較長束，應(yīng)套上穿束器，由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計末規(guī)定時，可采取分批、分段對稱張拉。① 按設(shè)計要求砼構(gòu)件強度達(dá)到設(shè)計強度的85%后（即50*=）方可進行張拉，我部將在構(gòu)件成型8天后，進行回彈與壓試件雙控構(gòu)件強度，達(dá)到要求后再進行張拉。③ 張拉順序為左N1→右N2→右N1→左N2(見附圖)④ 張拉前對張拉設(shè)備和錨具進行檢驗，標(biāo)定張拉力與壓力表間的關(guān)系曲線。①N2預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L (mm)按式計算：△L= P(1e(kx+181。))/ kx+181。L/APEP理論伸長值△L=[*(*)+(*)]*15657/(3*)**105=()*15657/(**105)=1162992680/106148250=②N1預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L (mm)按式計算：△L= P(1e(kx+181。))/ kx+181。L/APEP理論伸長值△L=[*(*)+(*)]*15607/(4*)**105=()*15607/(4***105)=15643590490/141538800=5 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力P計算:P=預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉控制應(yīng)力每根預(yù)應(yīng)力筋的截面面積張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)6 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉程序：預(yù) 應(yīng) 力 筋 張 拉 程 序我部采用夾片式具有自錨性能的錨具普通松馳力筋0→初應(yīng)力→(錨固)當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力完成，卸載千斤頂后，任須對其做詳細(xì)檢查，此時應(yīng)注意一下問題：一般情況下，錨頭與夾片為配套產(chǎn)品，夾片外露數(shù)量為1～3mm，當(dāng)發(fā)現(xiàn)普遍存在夾片外露量3mm時，可認(rèn)為錨具不配套或不標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)退貨或換貨。（4）檢查分片夾片外露量是否一致。五、管道壓漿及封錨質(zhì)量控制孔道灌漿是后張法預(yù)應(yīng)力工藝的重要環(huán)節(jié)。2 水泥漿配合方案及配合比由我部試驗室完成后上報審批，批復(fù)后方可進行壓漿工作3壓漿前，我部將對孔道進行清潔處理。沖洗后，使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。壓漿順序為先壓注下層孔道。5 壓漿我部使用活塞式壓漿泵。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。6 壓漿過程中及壓漿后48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，如低于5℃我部將采取覆蓋保溫措施。~，3h后泌水率不宜大于2%最大值不超過3%.24h后泌水應(yīng)全部被漿吸回。灌漿前用壓力水沖洗孔道，~，直線孔道灌漿可以從構(gòu)件一端到另一端，曲線孔道應(yīng)從最低點開始向兩端進行，在最高點設(shè)排氣管。每條孔道因一次灌成，中途不應(yīng)停頓，否則將已壓的水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。發(fā)生裂紋的主要原因有：混凝土強度不足、加強鋼筋設(shè)置不當(dāng)、結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計不合理、張拉力過大等。安裝a、支座安裝 支座安裝前，檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求