船舶電站指導(dǎo)書(shū)(機(jī)電)-在線瀏覽
2024-09-13 06:46本頁(yè)面
【正文】 定值。2． 在CRT上突加60%（滯后）的對(duì)稱負(fù)載，觀察電壓值變化情況（應(yīng)不低于額定電壓的85%）。4． 觀察突加、突卸負(fù)載后，（與電壓穩(wěn)定值之差小于3%）。四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間安排實(shí)驗(yàn)第二天上午進(jìn)行五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告（1） 發(fā)電機(jī)突加、突卸負(fù)載試驗(yàn)的目的是什么？（2） 若發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率太大，對(duì)電網(wǎng)正常運(yùn)行有何影響？（3） 若恢復(fù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)正常運(yùn)行有何影響？ 實(shí)驗(yàn)五 發(fā)電機(jī)手動(dòng)準(zhǔn)同步并車與負(fù)載均分一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 掌握手動(dòng)準(zhǔn)同步并車的方法和步驟；了解并車條件；掌握手動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移與均分的方法及要求。發(fā)電機(jī)單機(jī)帶70％額定功率負(fù)載運(yùn)行，待并機(jī)熱工條件已滿足。 手動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移及均分（1） 將新并上的機(jī)組的調(diào)速開(kāi)關(guān)向“RAISE”方向調(diào)節(jié)，同時(shí)將原運(yùn)行機(jī)組的調(diào)速開(kāi)關(guān)向“LOWER” 方向調(diào)節(jié)，使負(fù)載功率逐漸向新并上的機(jī)組轉(zhuǎn)移，調(diào)整過(guò)程中應(yīng)保持電網(wǎng)頻率恒定；當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組功率基本相等時(shí)，停止調(diào)節(jié)。四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間安排實(shí)驗(yàn)第二天上午進(jìn)行 六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告1． 并車時(shí)若頻差過(guò)大，會(huì)造成什么后果？相位差過(guò)大呢？2． 為什么并車時(shí)要讓待并機(jī)頻率稍高于電網(wǎng)頻率？3． 為什么并車完成后要及時(shí)切除同步表？實(shí)驗(yàn)六 并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的手動(dòng)解列與停機(jī)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 掌握發(fā)電機(jī)手動(dòng)解列和手動(dòng)停機(jī)的方法、步驟及要求。兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行且負(fù)載已均分（各帶30％額定功率負(fù)載）。 2．手動(dòng)解列（1） 按下待解列機(jī)的主開(kāi)關(guān)分閘按鈕，將機(jī)組解列；（2） 機(jī)組解列后，電網(wǎng)電壓和頻率會(huì)略有下降，此時(shí)可手動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行機(jī)組的調(diào)速開(kāi)關(guān)，使頻率穩(wěn)定在額定值上。三、實(shí)驗(yàn)要求 正確設(shè)置初始工況，明白解列的要求，發(fā)電機(jī)手動(dòng)解列和手動(dòng)停機(jī)的方法、步驟清楚正確。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 電網(wǎng)負(fù)載增加時(shí)備用機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)并車、自動(dòng)轉(zhuǎn)移及均分負(fù)載；重載詢問(wèn)增機(jī)試驗(yàn)。備用機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)并車、自動(dòng)均分負(fù)載（1） 將發(fā)電機(jī)組的“手動(dòng)/自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)均設(shè)定在“AUTO”位置；（2） 將“備用機(jī)組選擇（STAND BY GEN SELECTION）”開(kāi)關(guān)對(duì)準(zhǔn)備用機(jī)組的編號(hào)位置；（3） 在主配電板上逐步增加運(yùn)行機(jī)組負(fù)載至約80%單機(jī)額定功率，使“重載（HEAVY LODA）”燈閃光（開(kāi)始計(jì)時(shí)）；（4） 觀察備用機(jī)組的自動(dòng)起動(dòng)過(guò)程，注意自動(dòng)起動(dòng)開(kāi)始時(shí)的時(shí)刻及結(jié)束時(shí)刻；（5） 在自動(dòng)起動(dòng)完成后，觀察備用機(jī)組和電網(wǎng)的電壓與額率值。 重載詢問(wèn)增機(jī)試驗(yàn)（1） 將電站恢復(fù)成初始狀態(tài)，隨后將440V饋電屏上側(cè)推器（BOW THRUSTER）的合閘方式選擇開(kāi)關(guān)（BREAKER CLOSE MODE）放在“自動(dòng)”位置，然后按下“重載查詢（HEAVY LOAD REQUEST）”按鈕；（2） 電網(wǎng)功率無(wú)余量，備用機(jī)組立即自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)并車，側(cè)推器開(kāi)關(guān)在“允許合閘（HEAVY LOAD ALLOW）”燈亮后自動(dòng)合閘，隨后兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)均分負(fù)載；按下側(cè)推器的“分閘（ACB OPEN）”按鈕并卸去部分負(fù)載，使兩臺(tái)發(fā)電機(jī)各自承擔(dān)約40％額定功率的負(fù)載，然后按下側(cè)推器的“重載查詢”按鈕，觀察所發(fā)生的過(guò)程。四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間安排 實(shí)驗(yàn)第三天上午五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告 1. 為何增機(jī)條件通常設(shè)置為“發(fā)電機(jī)負(fù)載大于80%（或75％）單機(jī)額定功率”？ 2．除了重載外，還有哪些情況能自動(dòng)增機(jī)？實(shí)驗(yàn)八 減載時(shí)運(yùn)行機(jī)組的自動(dòng)解列與自動(dòng)停車一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 熟悉并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組自動(dòng)解列的條件和過(guò)程，了解發(fā)電機(jī)組自動(dòng)解列的基本原理。兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，各機(jī)組分別帶50%單機(jī)額定功率的負(fù)載。5． 若在解列過(guò)程中出現(xiàn)負(fù)載增加（如空壓機(jī)、泵等自動(dòng)起動(dòng)或?qū)⒗洳叵溟_(kāi)關(guān)手動(dòng)合閘），則解列機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)移負(fù)載，返回自動(dòng)均分負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)，停止解列。三、實(shí)驗(yàn)要求 正確設(shè)置初始工況，熟悉并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組自動(dòng)解列的條件和過(guò)程，了解發(fā)電機(jī)組自動(dòng)解列的基本原理。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 設(shè)定運(yùn)行發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī)故障；觀察備用機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)并車和自動(dòng)均分負(fù)載的過(guò)程。1． 將備用機(jī)組的“MANU/AUTO”選擇開(kāi)關(guān)放在“AUTO”位置，并將備用機(jī)組選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向備用機(jī)組的編號(hào)位置；2． 在CRT上設(shè)置運(yùn)行機(jī)組的故障，可選擇下列故障中的任意一種：（1） 排氣高溫 520℃（2） 冷卻水出口高溫 95℃（3） 滑油高溫 80℃3． 系統(tǒng)發(fā)聲光報(bào)警后，進(jìn)行消聲消閃操作；4． 備用機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)，觀察起動(dòng)過(guò)程及起動(dòng)后建立的電壓與頻率；5． 備用機(jī)組自動(dòng)并車，打開(kāi)同步表觀察自動(dòng)并車過(guò)程，記錄并車完成后兩臺(tái)機(jī)組功率表的讀數(shù)；6． 兩臺(tái)機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載，觀察自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載的過(guò)程，負(fù)載大部分轉(zhuǎn)移到剛投入運(yùn)行的機(jī)組（故障機(jī)組只帶5%單機(jī)額定功率負(fù)載）；7． 故障機(jī)組自動(dòng)解列，經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)；8． 在CRT上設(shè)置運(yùn)行機(jī)組兩種故障中的任意一種：（1） 滑油低壓 ；（2） 柴油機(jī)超速，轉(zhuǎn)速860rpm（115%額定轉(zhuǎn)速）。三、實(shí)驗(yàn)要求 正確設(shè)置初始工況，了解運(yùn)行機(jī)組故障時(shí)備用機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)并車和自動(dòng)均分負(fù)載的基本原理和過(guò)程。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 發(fā)電機(jī)調(diào)壓特性的調(diào)整；觀察無(wú)功功率分配的結(jié)果。1. 在CRT上調(diào)節(jié)兩臺(tái)運(yùn)行機(jī)組調(diào)頻特性的斜率，使兩者一致；2. 在CRT上調(diào)節(jié)兩臺(tái)運(yùn)行機(jī)組調(diào)壓特性的斜率，使兩者一致；3. 觀察并記錄電壓表、電流表及功率表的讀數(shù)；4. 在CRT上突加60％額定電流、COSф= ，觀察并記錄兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電壓表、電流表及功率表的讀數(shù)；5. 判斷靜態(tài)電壓調(diào)整率、動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率和恢復(fù)時(shí)間是否滿足要求，判斷無(wú)功功率分配是否均勻；6. 在CRT上改變調(diào)壓特性的斜率，使兩者不一致（調(diào)頻特性的斜率保持不變）；7. 重復(fù)（4）的步驟，觀察并記錄調(diào)壓特性斜率改變后
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1