電商倉儲物流項目商業(yè)計劃書-在線瀏覽
2024-09-13 05:42本頁面
【正文】 ；2） 批發(fā)型企業(yè)；3）零售型企業(yè)4）物流提供商六、我們的產(chǎn)品和服務隨著社會對物流操作要求越來越高，原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應社會的需求，傳統(tǒng)的儲運公司無論在物流技術水平上還是對物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術并不是物流公司，是技術公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經(jīng)濟發(fā)展，企業(yè)對物流要求越來越高，原有的儲運公司已不適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，我公司的主要針對物流服務的高級化開展服務，形成我公司的利潤增長點。將物流需求方及供應方組織起來造就物流交易的電子平臺，最終形成商品交易的支持性平臺。隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應來吸引他，為其進行物流或運輸服務，快速滲透物流銷售市場。十、資金需求量、投向及返還方式現(xiàn)在我公司處于開創(chuàng)階段，為實施我們的計劃，我們正在尋求初期資金支持，這筆資金用于下列目的：1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)；2） 配送網(wǎng)點的建設、配送設備的購買；3）市場宣傳和業(yè)務推廣費用；4）全國物流網(wǎng)點及下級物流商選擇方面的辦點費用；5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務覆蓋面的擴大，需要改善客戶的支持與服務系統(tǒng)，以適應增長的需要；6）為提高我公司的競爭優(yōu)勢，加大系統(tǒng)方面的投入；我們采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權置換等方法，在 三 年之內(nèi)償還這筆資款。我們立志于在物流領域保證服務質(zhì)量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標。為實現(xiàn)我們的目標，倉儲物流交易電子商務平臺項目需要：1）合法的經(jīng)營執(zhí)照；2）必要的辦公場所、設備、配送車輛；3）健全的組織機構(gòu)；4）資金支持；5）市場宣傳；6）電子交易平臺；二、運營方案作為威海中日韓自貿(mào)區(qū)電商物流倉儲項目，其提供的產(chǎn)品是指與物流相關的各項服務，本項目的服務方案包括：1）娛樂消費區(qū)：計劃園區(qū)中間區(qū)域建成以自貿(mào)區(qū)商品展示、購買、餐飲、娛樂為主2）周邊區(qū)域三層住宿為主，二層以大學生創(chuàng)業(yè)、電商、辦公為主3）.中日韓自貿(mào)區(qū)倉儲配套4）.基地配套生活、休閑、娛樂設施。運營網(wǎng)絡化物流要形成網(wǎng)絡化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務，這需要在物流網(wǎng)絡化建設上進行相應的投資。在投資車輛上我認為要投資在市內(nèi)配送的小型車輛上，因為長途車輛在高速或國道上運行，到達城市后它也進入不了市區(qū)，它起不到小投入大效果的作用，社會影響力較小，真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛，影響面比較大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。五、技術我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據(jù)。六、公司管理1） 籌建物流管理隊伍投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務，我們要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富的經(jīng)驗。我公司目前已有的人員從事過社會性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。七、組織、協(xié)作及對外關系1）內(nèi)部組織機構(gòu)圖：2）聯(lián)合運營我公司并不是獨立運作，與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“環(huán)亞運商的物流交易平臺”下由進行物流配送，統(tǒng)一使用標識，相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展3）第三方協(xié)議我們同為數(shù)眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定協(xié)議，向我們提供優(yōu)惠的價格。八、風險任何一項目或投資都會有來自各方面的風險，包括管理方面、市場狀況、技術能力和財務狀況，對于我公司來說，我們的風險來自：網(wǎng)絡系統(tǒng)的開發(fā)及應用效果，現(xiàn)有的員工對此操作模式的熟練程度，客戶資源數(shù)量，以及市場的某些不確定因素，設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。我公司的主要發(fā)展目標是要做出物流交易的電子平臺，要成功的做出代表這個行業(yè)的最高質(zhì)量水平的產(chǎn)品和最高質(zhì)量水平的服務，并為市場所接受，這就是我們的生命線，即我們成功的重要條件。第三章：市場分析一、市場介紹我國物流起步晚，受經(jīng)濟發(fā)展的影響，以及政策限制我國的物流相對落后，主要表現(xiàn)如下： 第三方物流市場需求不足，服務水平有待提高1）受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當多的工商企業(yè)仍然保留著2） 物流服務方式和手段比較原始和單一。我國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬家，；具有全國服務網(wǎng)絡、能夠提供全程全網(wǎng)服務的企業(yè)鳳毛麟角，更談不上提供全球范圍的服務。2）
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