【正文】 組成要素。并輸送至預定工位的裝置系統(tǒng)。包裝材料的整理與供送系統(tǒng)：指將包裝材料進行定長切斷或整理排列，并逐個輸送至預定工位的裝置系統(tǒng)。主傳送系統(tǒng)：指將被包裝物品和包裝材料由一個包裝工位順次傳送到下一個包裝工位的裝置系統(tǒng)。包裝執(zhí)行機構：指直接進行裹包、充填、封口、貼標、捆扎和容器成型等包裝操作的機構成品輸出機構：指將包裝成品從包裝機上卸下、定向排列并輸出的機構。動力機與傳動系統(tǒng)：指將動力機的動力與運動傳遞給執(zhí)行機構和控制元件，使之實現(xiàn)預定動作的裝置系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)：由各種自動和手動控制裝置等所組成，是現(xiàn)代包裝機的重要組成部分，包括包裝過程及其參數的控制，包裝質量、故障與安全的控制等。 包裝機的分類包裝機械有多種分類方法。包裝機械的種類繁多，分類方法很多。 包裝機的特點和設計要求要研究包裝機械的設計方法，必須先從包裝機械的特點入手。由于包裝對象、包裝工藝的多樣化，使包裝機械在原理與結構上存在很大差異，即使是能夠完成同樣包裝功能的機械，也可能具有不同的工作原理和結構。由于包裝機械不斷向高速化發(fā)展，機械零部件極易疲勞，并且隨著社會的進步，對包裝機械的要求也日趨嚴格，為滿足市場需求，包裝機械應及時更新?lián)Q代。由于包裝機械結構復雜、包裝工藝動作配合要求高，其自動控制又直接影響包裝機械的結構、工作可靠性、包裝產品質量、生產效率、能量消耗和操作環(huán)境等。4多功能性。有關業(yè)內人士認為，未來包裝機械將朝著4個方向發(fā)展：機械功能多元化、結構設計標準化、模組化、控制智能化、結構高精度化 。機器要易于調節(jié)。此外，設計還應運用人機工程思想，做到”以人為本”。 包裝機的優(yōu)化設計要求目前，包裝機械設計方法大多比較單一，未進行優(yōu)化設計。模塊化設計是包裝機械設計的重要發(fā)展方向之一。但由于包裝機結構、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)均比較復雜，動作配合要求較高，因此設計較為困難[4]。 具有牽引件的傳送帶一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。 具有牽引件的傳送帶設備的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料[5]。大多數自動裝箱機采用新型為組合結構，包括成箱裝置、整列裝置、充填裝置和封箱裝置等功能單元，分別完成相應的功能動作，各裝置都安裝在同一主機架上。 觸摸顯示屏控制。大大方便操作、管理、減少生產人員和勞動強度，是自動化規(guī)模生產必不可少的設備[6]。該包裝機要達到的設計目標是：①保鮮包裝，能使用普通食品保鮮的超薄塑膜，自動制袋包裝，不需要對塑膜提出定作要求．最大限度地降低包裝物料消耗與定作成本。相關機構可簡單、快速地切換。③能實現(xiàn)保鮮劑涂刷與包裝袋打孔功能，功能機構簡單，可輕易安裝使用與撤換。售價相對低廉。為達到上述設計目的．設計的技術方案如下：本水果包裝機的結構包括機架．以及設置在機架上的毛刷輥送果機構、間歇式供膜與縱封機構、橫封機構、傳動機構及其控制器，另有獨立的間歇式貯果供果機構。位于機架前上方，由膜架、若干導輥(桿)、象鼻成型器、三組內含加熱元件的縱封輥及供膜伺服電機、縱封伺服電機組成。主體為一對毛刷輥，由刷輥電動機驅動。毛刷在旋轉時所產生的向上推力既可托起果料，又不會對果料表面產生損傷。毛刷輥較高端位于單獨的貯果供果機構的提升機出果口處。供果感應器用于控制提升機間歇啟動。旋轉的毛刷輥可保證保鮮劑能均勻涂刷在果料表面。當果料從貯果供果機構進入后，在毛刷輥的作用下．自動依次排成單列前行，隊列在阻果彎桿處停止住。將料口處的果料項入象鼻成形器的內部通道，然后阻果彎桿向上抬起，推果桿縮回，第二個果料在毛刷輥及重力作用下行進到料口處．完成一次送果動作。果料通過象鼻成形器的內部通道進行縱封后形成的膜筒．并停留在橫封機構的海綿托板上。由外側橫封板件、內側橫封板件、橫封板牽引導軌管及外、內橫封氣缸組成。內側橫封板件套在導軌管上滑動，而外橫封板件則固定在牽引桿上，牽引桿從導軌管內部穿過并可并自由滑動。松開相應止動螺栓，外、內兩個橫封板件便可直接從導軌管退出，根據需要快捷地拆裝、更換兩個橫封板件上的部件。內外橫封板件合攏時，海綿托板形成“Y”型．用以接住落下的果料。外側橫封板件中間位置安裝有熱封刀．內側橫封板件中間位置安裝有熱封墊。根據普通保鮮薄膜包裝與精品包裝的不同要求，熱封刀、熱封墊均可從橫封板件上快捷拆裝切換。刀口端為平齊的“山”形，熱熔切斷。(4)料斗。內側橫封板件下部兩端處位置裝有料斗推動桿。(5)系統(tǒng)控制。 圖1：程序控制流程圖方案特點：(1)高質薄膜單個封口，不易破損，保鮮性強，整齊美觀，大大提高產品品位。(4)智能化程度較高，步進電機運膜、數字式溫控、微電腦程序控制等系統(tǒng)狀態(tài)自動識別與調整，自動停機等。 角鋼的概述、種類及規(guī)格、定義　　角鋼屬建造用碳素結構鋼，是簡單斷面的型鋼鋼材，主要用于金屬構件及廠房的框架等。生產角鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯，成品角鋼為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨?！　〗卿摰囊?guī)格用邊長和邊厚的尺寸表示。進口角鋼標明兩邊的實際尺寸及邊厚并注明相關標準。具體標準如“７”所列?！　〗卿搸缀涡螤钇畹脑试S范圍在標準中也有規(guī)定，一般包括彎曲 綜上所述，根據設計目的和要求，并考慮柑橘的實際工作情況，決定選用角鋼作為支撐架，并考慮各個結構，選用50x50x3（mmxmmxmm）。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同電動機。感應電動機又分為三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機。直流電動機按結構及工作原理可分為無刷直流電動機和有刷直流電動機。電磁直流電動機又分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。3．按起動與運行方式分類 電動機按起動與運行方式可分為電容起動式電動機、電容盍式電動機、電容起動運轉式電動機和分相式電動機。5．按轉子的結構分類 電動機按轉子的結構可分為籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型異步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型異步電動機）。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。選擇時應注意以下兩點： (1＞如果電動機功率選得過?。蜁霈F(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象，造成電動機長期過載．使其絕緣因發(fā)熱而損壞．甚至電動機被燒毀。而且還會造成電能浪費。即傳動效率。因此．所選電動機的額定功率應等于或稍大于計算所得的功率。因此，在條件許可時，應盡量選用短時工作定額的電動機。負載持續(xù)串Fs％的計算公式為 FS％＝tg/(tg+to)100％式中 tg為工作時間，t。 此外．也可用類比法來選擇電動機的功率。就是與類似生產機械所用電動機的功率進行對比。試車的目的是驗證所選電動機與生產機械是否匹配。如果電功機的實際工作電流與銘脾上標出的額定電流上下相差不大．則表明所選電動機的功率合適。如果測得的電動機工作電流比銘牌上標出的額定電流大40％以上．則表明電動機的功率選得過小(即小馬拉大車)，應調換功率較大的電動機.表:負載情況 空載 1/4負載 1/2負載 3/4負載 滿載功率因數 效率 0 綜合以上因素，選出電動機的型號。主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（波形、冠形…單列；S形…雙列）銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架主要用途：汽車：后輪、變速器、電氣裝置部件電氣：通用電動機、家用電器其他：儀表、內燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業(yè)機械、各種產業(yè)機械、30176。接觸角越大軸向負荷能力也越大接觸角越小則越有利于高速旋轉單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用于機床主軸角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷無裝填槽軸承也有密封型四點接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷 該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸主要適用的保持架：銅合金切制保持架主要用途：飛機噴氣式發(fā)動機、燃汽輪機圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用于承受重負荷與沖擊負荷，也適用于高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度