【正文】 規(guī)劃，正確處理近期建設與遠期發(fā)展的關系，做到遠近結(jié)合，適當考慮擴建的可能性。工廠供電設計是整個工廠設 計中的重要組成部分。作為從事工廠供電工作的人員，有必要了解和掌握工廠供電設計的有關知識，以便適應設計工作的需要。解決對各部門的安全可靠，經(jīng)濟的分配電能問題。 負荷計算和電容補償 全 廠總 配 電所的負荷計算，是在車間負荷計算的基礎上進行的 。列出負荷計算表、 顯示 計 算 結(jié) 果。由手冊或 產(chǎn)品樣本選用所需 無功功率補償柜 的規(guī)格和數(shù)量 。 配電所的主接線方案 根 據(jù)負荷 類別及對供電 可靠性的要求 進行 負荷計算 ，選擇主接線方案 ，確定 配 電所 主 接線方式。 短路電流 的 計算 ，并選擇配電所的一 次設備及其校驗 4 工 廠用電，通常為國家電網(wǎng)的末端負荷，其容量運行小于電網(wǎng)容量，皆可按無限 大 容量系統(tǒng)供電進行短路計算。 參 照短路電流計算數(shù)據(jù)和各回路計算負荷以及對應的額定值，選擇高壓 配電 設備，如斷路器、母線、電纜、絕緣子、避雷器、互感器、開關柜等設備。 選擇電源進線及工廠高壓配電線路 為 了保證供電系統(tǒng)安全 、 可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟地運行，進行導線和電纜截面 選擇 時必須滿足發(fā)熱條件 ： 導線和電纜 (包括母線 )在通過正常最大負 荷電流即線路計算電流時產(chǎn)生的發(fā)熱溫度，不應超過其正常運行時的最高允許溫度。并對保護裝置做出整定計算。 車間自然條件 ⑴ 氣象資料 5 ① 車間內(nèi)最熱月的平均溫度 30℃ 。 ③ 車間環(huán)境屬于正常干燥環(huán)境。 二、負荷計算和無功功率補償 （一） 負荷計算的方法 負 荷計算的方法有需要系數(shù)法、利用系數(shù)法及二項式等幾種。 所用 公式有： 有功功率 P30 =Kd Pe 無功功率 Q30 = P30 tan? 視在功率 S30 =?cosP30 計算電流 I30=N30U3 S （二） 負荷計算結(jié)果 見表 表 昌盛機械廠負荷計算表 6 廠房編號 廠房名稱 負荷類別 設備容量/kW 需要系數(shù) 功率因數(shù) tan? P30 Q30 S30 I30 1 鑄造車間 動力 300 90 照明 6 0 2 鍛壓車間 動力 350 105 照明 8 0 7 金工車間 動力 400 80 照明 10 0 8 8 21 6 工具車間 動力 360 108 180 照明 7 0 4 電鍍動力 250 125 7 車間 照明 5 0 4 4 3 熱處理車間 動力 150 90 照明 5 0 4 4 9 裝配車間 動力 180 54 照明 6 0 10 機修車間 動力 160 32 照明 4 0 8 鍋爐房 動力 50 35 照明 1 0 5 倉庫 動力 20 8 6 10 照 1 0 8 明 生活區(qū) 照明 350 245 272 413 合計 動力 2220 照明 403 合計K? = 813 1090 1656 （三） 無功補償容量 在工廠總配電所的 6KV進線側(cè)計量，工廠最大負荷時功率因數(shù)不得低于 ， ,因此在配電所二次側(cè)進行高壓無功集中補償，進線側(cè)補償后的功率因數(shù)由 ，要想達到 cos? =。 進出線方便，特別是要便于架空進出線。 設備運輸方便，特別是要考慮電力變壓器和高低壓成套配電裝置的運輸。 不宜設在多塵或有腐蝕性氣體的場所，無法遠離時，不應設在污染源的 下風側(cè)。 不應設在有爆炸危險環(huán)境的正下方或正上方，且不應設在有火災危險環(huán)境的正上方或正下方。 不應設在地勢低洼和可能積水的場所。工廠的負荷中心按負荷功率矩法來確定，計算公式為 ： X=P1X1+P2X2+P3X3+… /P1+P2+P3+… Y=P1Y1+P2Y2+P3Y3+… /P1+P2+P3+… 通過計算工廠的負荷中心在 電鍍車間地東南角。 四、變電所主變壓器臺數(shù)和容量、類型的選擇 （一） 方案選擇原則 當滿足運行要求時，應盡量少用或不用斷路器，以節(jié)省投資。 6～ 10KV 固定式配電裝置的 進 線側(cè)，在架空線路或有反饋可能的電纜出線回路中，應裝設線路隔離開關。 由地區(qū)電網(wǎng)供電的變配電所電源出線處，宜裝設供計費用的專用電壓、電流互感器 。當符合下列條件之一時，宜裝設兩臺及以上變壓器：有大量一級或二級負荷；季節(jié)性負荷變化較大；集中負荷較大。 （三） 變電所主變壓器容量選擇 每臺變壓器的容量 NTS? 應同時滿足以下兩個條件： 1） 任一臺變壓器單獨運行時，宜滿足： 30( ~ )NTSS? ?? 2） 任一臺變壓器單獨運行時，應滿足： 30(1 11)NTSS??? ，即滿足全部 二 、 三 級負荷需求。 又考慮到本廠的氣象資料（年平均氣溫為 20C ），所選變壓器的實際容量： (1 8 ) 92 0N T NTS S K VA? ? ? ? ?實 也滿足使用要求，同時又考慮到未來 5~10年的負荷發(fā)展，初步取NTS? =1000kVA? 。型號： SC31000/10 ，其主要技術(shù)指標如表 ： 13 表 SC31000/10 的主要技術(shù)指標 變壓器 型號 額定 容量 /kVA? 額定 電壓 /kV 聯(lián) 結(jié) 組型 號 損耗/kW 空載 電流 0I % 短路 阻抗 KU% 高壓 低壓 空載 負載 SC31000/10 1000 10.5 0.4 Dyn11 5 5 6 （附：參考尺寸（ mm）：長： 1760 寬： 1025 高： 1655 重量（ kg）： 3410） 五、變電所主結(jié)線方案的設計 （一） 變配電所主結(jié)線的選擇原則 (1).當滿足運行 要求時，應盡量少用或不用斷路器，以節(jié)省投資。 (3).當供電電源只有一回線路，變電所裝設單臺變壓器時，宜采用線路變壓器組結(jié)線。 (5).接在線路上的避雷器，不宜裝設隔離開關；但接在母線上的避雷器，可與電壓互感器合用一組隔離開關。 (7).采用 6～ 10 KV 熔斷器負荷開關固定式配電裝置時，應在電源側(cè)裝設隔離開關。 (9).變壓器低壓側(cè)為 或隔離開關。 (10).當?shù)蛪耗妇€為雙電源，變壓器低壓側(cè)總開關和母線分段開關采用低壓斷路器時，在總開關的出線側(cè)及母線分段開關的兩側(cè)，宜裝設刀開關或隔離觸頭。 主結(jié)線對變電所設備選擇和布置，運行的可靠性和經(jīng)濟 15 性，繼電保護和控制方式都有密切關系，是供電設計中的重要環(huán)節(jié)。 (2) 一次側(cè)采用外橋式結(jié)線、二次側(cè)采用單母線分段的降壓變電所主電路。本次設計的電機修造廠是連續(xù)運行，負荷變動較小，電源進線較短（ ） ,主變壓器不需要經(jīng)常切換，另外再考慮到今后的長遠發(fā)展。 方案 Ⅰ ： 高、低壓側(cè)均采用 單母線分 段 。 缺點 ： 當一段母線或母線隔離開關檢修時該母線各出線須停電 ； 當出線為雙回路時，常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越 ； 擴建時需向兩個方向均衡擴建。 優(yōu)點：具有單母線分段全部優(yōu)點，在檢修斷路器時不至中斷對用戶供電。 方案 Ⅲ ： 高壓采用單母線、低壓單母線分段。缺點