【正文】 .........................551 組織結構 ....................................................................................................552 人力資源管理 ............................................................................................556 / 551 人力資源管理理念 .......................................................................552 人才配置及來源 ...........................................................................553 人才保障體系 ...............................................................................564 績效考核 .......................................................................................561 考核體制 .................................................................................562 考核程序 .................................................................................563 考核申訴 .................................................................................575 考核與獎懲 ...................................................................................573 企業(yè)安全生產制度管理 ............................................................................58第十一章 團隊介紹 ................................................................................................597 / 55第一章 執(zhí)行總結1 公司簡介 恒杰敬科技股份有限公司匯聚了由教授、碩士和學士組成的富有實踐經(jīng)驗的研發(fā)隊伍及管理隊伍，開拓創(chuàng)新，以研發(fā)綠色環(huán)保涂料，節(jié)約資源、保護地球環(huán)境為使命,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公司的核心理念是：知識創(chuàng)造未來。作為一家全新的大學生創(chuàng)業(yè)企業(yè)，公司將充分迅速建立起“朝氣、博學、創(chuàng)新、誠信”的企業(yè)文化，鍛造一支富有活力和創(chuàng)新意識的團隊，致力于成為國內一流的改性涂料的研發(fā)、生產企業(yè)。引進碳納米管在材料改性方面的高性能，改善氟碳樹脂涂料的硬度小、耐磨性不強等缺點。以此為原理，在研究好氟碳樹脂涂料后即可加入碳納米管進行改性的研究。產品碳納米管改性氟碳高速公路波形梁鋼護欄產品底材采用普碳鋼，符合《高速公路波形梁鋼護欄 JT/T 281—1995》標準，其防腐處理采用目前國內較為先進的碳納米管改性氟碳漆。3 市場狀況我國高速公路波形梁鋼護欄一般采用熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁的方法對護欄進行防腐處理 這種處理方法，使護欄產品護外安裝不到 1 年．鍍鋅層就開始氧化變灰，失去原來的金屬光澤．5~7 年后全部銹蝕，必須及時更換。最先采用的是噴塑工藝，由于沒有防銹處理，單純的噴塑在護欄安裝不到半年就開始因板體銹蝕涂塑層與板件分離、脫落。針對目前我國護欄的發(fā)展狀況，發(fā)展防腐新技術，創(chuàng)造出一種具有彩色、耐候、耐蝕、自潔四大功效，能實現(xiàn)工業(yè)化連續(xù)生產的工藝，而且具有低成本、低污染、高效率的新技術產品，具有十分重要的意義。才能初步滿足我國交通運輸業(yè)發(fā)展的總體需求。隨著公路建設的不斷推進，特別是西部開發(fā)的突飛猛進，如果高速公路按 4 車道計算，每公里需要護欄 100t，那么我國至少需求護欄 450 萬 t；另外，我國現(xiàn)有公路護欄因碰撞、破損、自然老化或銹蝕等原因，需要更換新護欄達 40 萬9 / 55t。 因此，碳納米管改性氟碳涂料的市場前景非常廣闊。公司所有權與經(jīng)營權分離，實行總經(jīng)理負責制。技術指導郭小翠曾負責、參加過十余項科研課題、生產工作，積累了豐富的科研、生產及管理工作經(jīng)驗；精通電子技術，動手能力強，曾設計制造、維修過許多儀器、設備，有多年的科技成果產業(yè)化經(jīng)驗。5 投資與財務公司注冊在長沙麓谷工業(yè)園，為長沙高新技術開發(fā)區(qū)，有政府的政策保護和支持；?水電、交通等條件可以滿足企業(yè)的發(fā)展要求；?有大量的可供租賃的廠房設施，可減少廠房建設開支；?湖南省位于大陸中部地區(qū)，人力資源比較豐富；?長株潭地區(qū)屬湖南省經(jīng)濟發(fā)展核心增長極地區(qū)，招商引資機會比較多，發(fā)展?jié)摿薮螅?同時，長沙擁有各大高校 59 所 ，可以為企業(yè)的產品研發(fā)提供良好的技術環(huán)境和項目支持。其中用于固定資產投資 527 萬，流動資金473 萬。 本公司以股份制形式組成，每年按比例投資到公司所需規(guī)模。6 投資風險與防范6 、1 管理風險公司注意營造一種新的氛圍，公司堅持“以人才為根本，科技為依托，10 / 55市場為導向，發(fā)展為目標”的發(fā)展方針，并建立一整套嚴格的績效考核制度和約束制度，用制度來管人，用制度來管事。故管理風險較小。本公司的技術處于優(yōu)勢，加上不斷加大技術開發(fā)資金和人才方面的投入，將確保一直處于領先地位。按照 2022 年中國鋰電池年銷量計算，未來 3 年鋰電池業(yè)約保持 50％的增長。因此磷酸亞鐵鋰電極材料的市場潛力巨大，具有廣闊的發(fā)展空間。6 、4 創(chuàng)業(yè)與團隊風險 企業(yè)在創(chuàng)業(yè)階段常面臨資金短缺問題。貸款期限最長為 2 年，由同級財政部門按貸款基準利率的 50%給予貼息。當然，企業(yè)發(fā)展容易過分依賴于技術人員的技術優(yōu)勢，同類商品的研發(fā)和不可避免的產業(yè)競爭，也會給公司帶來風險。因此該風險也可以降低到最小。該涂料具有非常大的推廣應用前景，必將會代替其他護欄防腐涂料。氟碳涂料的使用時間是 15~25 年，使用富鋅漆等方式一般是 3~5 年，而氟碳涂料的價額便宜，每公斤可覆蓋 2 平方米以上，價格不超過 100 元，而使用其他的護欄每 2平方米的價格至少在 50 元以上，由此可見，經(jīng)濟效益非常的顯著。傳統(tǒng)的表面處理方式有噴漆、鍍鋅（鋁） 、噴鋅（鋁）等普通涂膜薄，易剝離，耐候性和防腐性較差；鋅（鋁）噴鍍防腐性能較好，但顏色單調、不易清潔、易受酸雨鹽霧的侵蝕。未來幾年，中國的高速公路建設具有巨大的潛在12 / 55市場，與此同時，對中國高速公路建設起著重要作用的高速公路護欄板市場前景十分廣闊，需求量將不斷增加。傳統(tǒng)的護欄防護存在鋼結構防腐技術低，使用壽命短的缺點。這種處理方法，使護欄產品安裝不到一年，鍍鋅層開始氧化變灰，失去原來的金屬光澤，5 到 7 年全部銹蝕，必須及時更換。人們對于護欄的表面防護的要求在不斷改進提高。后經(jīng)鍍鋅后再噴塑延長了噴塑層的使用壽命，但其本身的耐老化程度不夠，戶外陽光下暴曬 1~2 年就開始粉化，褪色，脫落，同樣影響了護欄的使用壽命。綜上所述，研究一種新型的高速公路護欄防護方法是目前的迫切需求。如醇酸樹脂類涂料在戶外 1~2年就完全被破壞，無法再起到防護作用。隨著氟碳涂料技術的應用發(fā)展，常溫固化技術難點的突破，氟碳涂料的應用范圍擴大到了前所未有的境地，尤其是在表面防腐方面愈來愈被廣大社會所需要，氟碳涂料可在戶外使用 20 年以上仍然漆膜完好。杜存山等研究了適用于青藏線補強的 JHRF 柔性氟碳涂料。蕭義德等總結了我國幾種典型氟碳涂層和聚氨酯等其他幾種常用外涂層在我國北京、青島、武漢、江津、海南萬寧、拉薩、敦煌及新疆庫爾勒等我國海洋、工業(yè)、城市、鄉(xiāng)村典型大氣和沙漠、高原等特殊地理氣候環(huán)境下經(jīng) 4a 大氣暴露腐蝕試驗結果，比較了它們耐候性差異。13 / 552 產品發(fā)展趨勢根據(jù)國家有關職能部門權威人士的測算，我國高速公路建設里程達85000km 時。但是截止 2022 年底，我國的高速公路通車里程僅 40000 多 km，只達到所需通車里程的一半。而且，隨著我國城市建設的飛速發(fā)展，城市護欄及安全設施需求量也會成倍增長。碳納米管改性的氟碳涂料的價格便宜，使用時間長，除節(jié)省材料費，維護費外，還節(jié)省了大量護欄更換的人工費等，該產品必將成為高速公路護欄防護的主導產品。其次，該產品的裝飾性強，可裝飾成各種顏色。產品優(yōu)勢目前氟碳涂料在高速公路護欄上已有研究，但是尚未應用。政策優(yōu)勢大學生創(chuàng)業(yè)完全手冊政策關注大學生創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策近年來，為支持大學生創(chuàng)業(yè)，國家各級政府出臺了許多優(yōu)惠政策，涉及融資、開業(yè)、稅收、創(chuàng)業(yè)培訓、14 / 55創(chuàng)業(yè)指導等諸多方面。根據(jù)國家和湖南省政府的有關規(guī)定，湖南省應屆大學畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)可享受免費風險評估、免費政策培訓、無償貸款擔保及部分稅費減免四項優(yōu)惠政策，具體包括： ■高校畢業(yè)生（含大學?？?、大學本科、研究生）從事個體經(jīng)營的，自批準經(jīng)營日起，1 年內免交個體戶登記注冊費、個體戶管理費、經(jīng)濟合同示范文本工本費等。 ■自主創(chuàng)業(yè)的大學生，向銀行申請開業(yè)貸款擔保額度最高可為 7 萬元，并享受貸款貼息。 項目研究意義將碳納米管應用于氟碳涂料中，制備成的納米涂料較原有涂料不僅在耐磨性、耐沖擊性、耐候性、耐腐蝕性等性能方面有很大的提高和改善，還能使涂料獲得某些特殊功能，如自清潔等性能?？傊?，將碳納米管利用分散助劑應用于常溫固化氟碳涂料中，改善氟碳涂料的附著性、耐酸堿型、耐鹽霧性、抗老化性等，并且還可以使其具備常規(guī)氟碳涂料不具備的自清潔能力，超疏水性，以及導電性。碳納米管改性氟碳涂料為綠色環(huán)保產品，屬于國家、政府重點扶持、發(fā)展的產業(yè)方向，本項目技術路線可行，產品定位正確，投資回報高，是很有前景的一項產業(yè)化項目。經(jīng)營范圍：碳納米管改性氟碳涂料制造及相關服務公司服務宗旨：追求卓越，踏實篤行，與時俱進，精益求精公司經(jīng)營理念：專注做護欄，為世界保駕護航公司名稱釋義：做金牌涂料產品，用質量贏得市場2 技術及產品公司技術由氟碳樹脂的優(yōu)異特性，根據(jù)目前的氟碳樹脂涂料的發(fā)展和氟碳防腐面漆的發(fā)展，將目前的氟碳樹脂涂料進行技術改造?？刂铺技{米管的加入量，即可控制其在涂料中的分散性能和對涂料的改性性能；并加入親水化劑，改善涂料的親水性能，使灰塵等附著在涂料的表面，非常容易被雨水沖刷干凈。氟碳樹脂涂料的施工性能好，碳納米管加入量較少，不影響涂料的施工性能。護欄產品具有以下功能及特點：a)護欄基底材料符合《高速公路波形梁鋼護欄 JT/T 281—1995》標準；b)超常的耐候性：人工耐老化時間超過 4000h，涂層壽命可達 20 年以上，是傳統(tǒng)涂料的 8～15 倍，遠遠優(yōu)于鍍鋅板．而且能保持原有的色澤和光澤，不粉化，不脫落；C)耐鹽霧腐蝕、耐化學品性：除了具有極好的化學惰性外，該涂料還有很高的交聯(lián)密度，幾乎所有酸、堿、有機溶劑均不能透過，中性耐鹽霧腐蝕試驗達到 4 000h，具有極高的耐腐蝕、耐化學品性能，是傳統(tǒng)涂料的 4～6 倍，優(yōu)16 / 55于鍍鋅板，能夠適應惡劣環(huán)境的要求：d)耐污性：碳納米管改性氟碳涂層親水性強，摩擦系數(shù)小，灰塵污物附著后，在雨水沖洗下即清潔如新，能長久保持護欄的美觀；e)適應性：在一 40℃～160℃可以正常使用，能抵御嚴寒酷暑．干濕交替的復雜環(huán)境；f)多色性：可形成各種顏色的高速公路護攔，實現(xiàn)顏色和環(huán)境的和諧相配．既達到高速公路的裝飾效果，又有利于緩解駕駛員的視覺疲勞，保障行車安全。經(jīng)長期戶外烈日、酸雨、鹽霧、二氧化碳、霉菌、紫外線、各種工業(yè)大氣、各種復雜氣候等惡劣環(huán)境的影響下，風采依舊，30 多年的全球應用證明．氟碳涂料已成為建筑物戶外超級耐候涂裝的標準品種以含氟碳樹脂為基料的涂料稱為氟碳涂料．其主要特點是樹脂中含有大量的碳一氟鍵，碳一氟鍵的高鍵能是氟樹脂用作高耐候性涂料的基礎．C—F 鍵能(451kJ／tool 485kj／too1)Si 一 0 鍵能(422kJ／mo1)CSi鍵能(318kJ／too1)。在陽光中，波長小于 220nm 的光子比例很小，陽光幾乎對氟樹脂涂料沒有任何影響。同時碳鏈上的氟原子排斥力很大，碳鏈成螺旋狀結構且被氟原子包圍—— 形成屏蔽效應，從而決定了氟聚合物極高的化學穩(wěn)定性。已往氟碳涂料主要應用于飛機、高檔轎車、軍工、重防腐等高檔產品及特殊場合，隨著氟碳涂料技術與應用的發(fā)展，常溫固化技術難點的突破。2）以 FEVE 樹脂為成膜劑，以縮二脲多異氰酸酯或 HDI 三聚體為固化劑，以納米 TiO2等為填料，以助劑 助劑 2 及芳香烴或脂肪烴類為溶劑，研究成膜劑、固化劑、填料、溶劑、助劑改變時所制備的氟碳涂料性能變化特性，以附著力、耐化學藥品性、耐鹽霧性能等為主要評價指標，同時研究加入分散的碳納米管對氟碳樹脂性能的影響研究，以附著力、電化學耐腐蝕性和耐人工加速老化性能為主要指標。4）通過電化學測試、腐蝕加速箱研究氟碳涂料老化性能；通過露天布置樣品的方法研究其耐候性能；通過浸泡的方法研究其耐化學試劑穩(wěn)定性