nosa星級評審前主要工作計劃-在線瀏覽
2024-09-11 16:12本頁面
【正文】 ≤ 0 4* ≥ 75 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 1 3* ≥ 61 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 2 2* ≥ 51 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 3 1* ≥ 40 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 4 存在的不足 ? 目前，大部分崗位的員工： 不能熟知本崗位存在的質(zhì)量安健環(huán)風(fēng)險； 不能熟知依從的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及程序； 不能熟知降低這些風(fēng)險的具體措施。 對系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和程序的遵守、執(zhí) 行程度（ 依從 ） 30 E 危險辨識和風(fēng)險評估（ 風(fēng)險 ） 10 SNOSA星級評審前主要工作計劃 評 審 注意事項一 : ? 從兩次審核的基本情況來看，審核專家針對 5大部分 72個元素中的每一個元素，都是從四個方面進(jìn)行的審核。 程序 /標(biāo)準(zhǔn) 分?jǐn)?shù) (%) R 適用的系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和程序的建立 （ 系統(tǒng) ） 20 C 總體效果（ 績效 ） 40 總 分 100 風(fēng)險、系統(tǒng)、依從這三個方面是需要我們 努力改進(jìn)和完善 的部分。 ? 這說明，目前 ,雖然 NOSA系統(tǒng)的架構(gòu)已經(jīng)搭建起來了，但是我們在 風(fēng)險辨識與評估、適合的系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和程序以及現(xiàn)場依從這三個方面 還存在許多不足，需要我們進(jìn)一步改進(jìn)和完善。 （二）進(jìn)一步完善風(fēng)險評估： 我們將 采取以各個班組、各個崗位為基本單位，由每位職工親自對本崗位進(jìn) 行風(fēng)險辨識和風(fēng)險評估。 （ 四）強(qiáng)化現(xiàn)場的專項整治，完善安全設(shè)施。 4月 19日 4月 29日 （ 10天） 卸車一部 各班組負(fù)責(zé)人 3） 崗位風(fēng)險辨識和評估 ： 以班組為單位，每位員工親自進(jìn)行本崗位的危險辨識和風(fēng) 險評估，熟悉依從標(biāo)準(zhǔn)，掌握降低風(fēng)險的措施 4月 21日 5月 11日 （ 21天） 卸車一部 各班組負(fù)責(zé)人 4） 指導(dǎo)和匯總 ： 安全員及小區(qū)代表要對各個崗位的危險辨識和風(fēng)險評估進(jìn) 行適時指導(dǎo)，完稿后以班組為單位匯總到部門安全員。對風(fēng)險評估的 成果由部門負(fù)責(zé)人審批后報公司安質(zhì)部。 4月 18日 劉金光
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