【正文】 軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90o～120o的接觸弧面，接觸長度不得小于軸瓦長度的80％。軸承座不得漏油。 采用壓力潤滑時，油質(zhì)、油壓應(yīng)符合規(guī)定，油路應(yīng)暢通。 滾動軸承 軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。轉(zhuǎn)動靈活，無異響。不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項配合出現(xiàn)的間隙。 安裝圓錐滾柱軸承時，必須用墊調(diào)整軸向間隙，使其符合設(shè)計圖紙要求；無規(guī)定時，應(yīng)符合表1－4－6的規(guī)定。 軸承潤滑的油量要適當(dāng)，油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定，軸承座不得漏油。 滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現(xiàn)象。 軸承在運行中應(yīng)無異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超過表1－4－7的規(guī)定。表1－4－7 軸在軸承上的振幅轉(zhuǎn)速（r/min）10001000750600500允許振幅（mm） 聯(lián)軸器 聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端面間隙應(yīng)符合表1－5－1的規(guī)定。 彈性圈的內(nèi)徑與柱銷應(yīng)緊密配合，～。 齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過原齒厚的20％。 液力偶合器 泵輪、透平輪及外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。 檢修時應(yīng)做靜壓試驗，將液力偶合器的充氣口封住，保持5min，壓力不得下降。 液力偶合器檢修后應(yīng)做靜平衡試驗。 易熔合金塞必須完整，其熔化溫度應(yīng)符合各型號液力偶合器的規(guī)定。 齒面出現(xiàn)早期點蝕，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用。 a 點蝕區(qū)高度為齒高的100％； b 點蝕區(qū)高度為齒高的30％，長度為齒長的40％。 齒面不得有嚴(yán)重膠合（即膠合區(qū)達到齒高的1/3，齒長的1/2）。 圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應(yīng)對準(zhǔn)，偏差不得大于1mm。 新更換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應(yīng)符合下列規(guī)定： a 圓柱齒輪沿齒長不小于50％，沿齒高不小于40％； b 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于50％； c 弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小于30～50％； d 蝸輪沿齒長不小于35％，沿齒高不小于50％； e 圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應(yīng)趨于齒面的中部；圓錐齒輪應(yīng)在齒面的中部，并接近小端。表1－6－1 漸開線圓柱齒輪中心距極限 偏差（177。m精度等級5～6 7～89～10齒輪副的中心距（mm）＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～3150 27 表1－6－2 齒輪副最小側(cè)隙（Jnmin）181。經(jīng)跑合后實際側(cè)隙不得小于上述設(shè)計數(shù)值的2/3。 蝸輪副裝配時，中心距極限偏差及最小側(cè)隙應(yīng)符合表1－6－4的規(guī)定。m結(jié)合形式錐 距（mm）＞80～120＞120～200＞200～320＞320～500＞500～800閉式130 170 210 260 340開式 260 340 420 530 670 表1－6－4 蝸輪副中心距極限偏差與最小側(cè)隙 181。6595177。110190177。轉(zhuǎn)動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為所測的側(cè)隙。 更換齒輪時，應(yīng)裝完一對檢查一對。 裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應(yīng)能在軸上靈活平穩(wěn)的滑動。 齒圈與輪心配合必須緊固。 齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連接件如螺栓、鍵等，必須緊固，不得松動。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通二軸孔時，必須更換。 。 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復(fù)，但與其相對應(yīng)的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。 機殼及蓋板所有隔爆面，－2000《隔爆型電氣設(shè)備“d”》的規(guī)定。 空載跑合試驗，正、反運轉(zhuǎn)各半個小時，應(yīng)無異響，溫升正常。 試驗時，減速器的結(jié)合面和各軸頭無滲漏現(xiàn)象。鏈環(huán)直徑磨損量不得大于1～2mm。 密封件 密封件的拆裝必須使用專用工具。 重復(fù)使用或新更換的密封件，其質(zhì)量應(yīng)符合《》、《》的規(guī)定。 更換密封件時，應(yīng)檢查密封件的性能，如發(fā)現(xiàn)發(fā)粘、變脆、變色時，不得使用。 各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應(yīng)平整，無褶皺，眼孔一致，符合原設(shè)計的尺寸和材質(zhì)。表1－10－1 油封內(nèi)徑壓縮值 mm油封內(nèi)徑名義尺寸＞30～90＞90～180＞180油封內(nèi)徑比相應(yīng)軸頸小～ ～ ～ “O”型密封圈松緊適宜，裝在槽內(nèi)不得扭曲、切邊，保持性能良好。 膠管內(nèi)部必須嚴(yán)格清洗，不得有污垢。 ，保持5min，不得有滲漏、鼓包或接頭位移等現(xiàn)象。表1－11－1 高壓膠管接頭的撥脫力序號膠管型號 撥脫力不小于（kN/根） 12345678KJR6－600/L KJR8－420/L KJR10－380/L KJR13－300/L KJR16－210/L KJR19－180/L KJR25－150/L KJR32－110/L 6 8101010151818 涂飾 設(shè)備經(jīng)過大修后均應(yīng)涂刷防銹漆（已有防銹層者例外）。 特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆標(biāo)志等部件的外表應(yīng)涂紅色油漆，以引起注意。 電動機涂漆顏色應(yīng)與主機一致。軸承座的縱、‰。 檢修時主軸及制動系統(tǒng)的傳動桿件應(yīng)進行無損探傷。，焊縫不得有氣孔、夾渣、裂紋或未焊滿等缺陷，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力。螺栓固定處的接合面間不得有間隙。，并留有1～2mm間隙。，滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動不得大于表211的規(guī)定：表211 滾筒外徑對軸線的徑向圓跳動滾筒直徑（m） 2~ 3~ 4~5徑向圓跳動（mm） 7 10 12，必須用專用的卡繩裝置卡緊，且不得作銳角彎曲。襯墊斷面應(yīng)為扇形，并貼緊在筒殼上。襯墊磨損到距螺栓頭端面5mm時應(yīng)更換襯墊。雙滾筒提升絞車兩滾筒繩槽底部直徑差不得大于2mm。（油）缸動作應(yīng)一致，不得漏氣或漏油。，離合器的連接和傳動部分應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，蝸輪副嚙合正確，不得有松動現(xiàn)象。，焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣或未焊滿等現(xiàn)象，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力。： a 固定塊和壓塊均應(yīng)可靠地壓緊摩擦襯墊，用螺栓緊固后不得有竄動； b 固定塊與主導(dǎo)輪筒殼應(yīng)接觸良好。 c 固定塊和壓塊應(yīng)按順序打上標(biāo)記，按號裝配。 制動系統(tǒng)、活塞等必須靈活可靠，各節(jié)點銷軸不得松曠缺油。，各閘瓦接觸面積均不得小于60％。每副閘前后閘瓦間隙應(yīng)均勻相等。，閘瓦與制動盤之間的間隙不大于2mm。 177。 177。d 液壓站用油的性能應(yīng)符合表214的要求：e 油的過濾精度不得低于20μmf 使用和試驗時，不得攪動油液。g 不得漏油。溫度120℃～250℃,f≥； b 耐磨性：溫度在120℃以下，磨耗△≤。；。切削總厚度不得超過5mm。 制動系統(tǒng)的機械電氣聯(lián)鎖裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。；。保險閘施閘時，在杠桿和閘瓦上不得發(fā)生顯著的彈性擺動。表2－1－5 全部機械的減速度規(guī)定值減減速度規(guī)定值 傾角（m/s2）運行狀態(tài)＜15176?！堞取?0176。上提重載下放重載≤Ac※≥≤Ac≥ Ac≤5≥Ac※＝g(sinθ＋fcosθ)式中Ac－自然減速度，m/s2；g －重力加速度，m/s2；θ－井巷傾角，（176。在下放重載時,必須檢查減速度的最低極限。跑合時摩擦片的溫度不得超過100℃。、變質(zhì)或裂紋。，靈活可靠，指針必須指示準(zhǔn)確，指針移動時不應(yīng)與指示板相碰?！?50176。，絲杠螺母松曠程度不得超過1mm。，繩槽不得有裂紋、氣孔，繩槽側(cè)面及底面的磨損量均不大于原厚度的20％。當(dāng)襯墊正面磨損深度等于鋼絲繩直徑或者沿側(cè)面磨損深度到等于鋼絲繩直徑的一半時，必須更換。，其游動輪不得沿軸向竄動，游動輪軸孔與軸的配合間隙應(yīng)符合表 的規(guī)定。，檢修單位及使用單位共同參加。一般每隔2h調(diào)正試驗負荷量，也可按具體情況縮短或延長。，必須符合設(shè)計要求。3mm，罐籠上、下盤體十字中心線的錯動單層罐籠允許偏差3mm，雙層或三層罐籠允許偏差6mm。閘門轉(zhuǎn)動靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。13mm。2mm，后輪的最外緣尺寸允許偏差為177。，方向正確，關(guān)閉嚴(yán)密，不撒煤，不漏煤。鉚釘不得有歪斜、裂紋、松動現(xiàn)象。、箕斗更換后必須進行空、重載試運，全面檢查各部位，必須動作靈活可靠，且無其他不正?，F(xiàn)象。鋼絲繩繞過楔形繩環(huán)的尾部余留長度不小于300mm。所更換的零部件符合技術(shù)文件要求。 螺旋液壓調(diào)繩器的管路、油缸密封良好，調(diào)繩器的圓螺母和防松螺母齊全緊固，油質(zhì)合乎要求。、平整，不允許有氣孔、砂眼、裂紋、毛刺、劃傷、銹蝕等缺陷。、閥門、接頭、膠管、連通器、油泵等最大許用應(yīng)力不得小于技術(shù)文件規(guī)定,且不得有滲漏現(xiàn)象。圓繩與杯形體聯(lián)接澆注的合金成分與方法符合設(shè)計要求。扁繩與繩環(huán)卡接繩卡數(shù)量與間距符合設(shè)計要求，鋼絲繩無擰勁現(xiàn)象。，上、下罐耳各導(dǎo)向面位置偏差鋼軌罐道不超過2mm；組合罐道不超過4mm；木罐道不超過2mm；四角罐道不超過2mm。2mm；組合罐道不超過177。3mm；四角罐道不超過177。、下導(dǎo)向套軸心線的不重合度不超過1mm，導(dǎo)向套中心線與提升中心線水平距離偏差不超過177。滾輪罐耳軸心線應(yīng)保持水平，徑向中心線應(yīng)與罐道面垂直，滾輪轉(zhuǎn)動靈活。，傳動機構(gòu)潤滑良好，抱爪動作可靠。，大修時需將抓捕器拆開，清除全部零件上的污垢及鐵銹，檢查各零件是否完好。所有軸承與軸的間隙?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定需要更換緩沖繩和制動繩時，緩沖鋼絲繩和制動鋼絲繩的型號、規(guī)格、質(zhì)量，必須符合原設(shè)計要求。緩沖器末端留繩長度不應(yīng)小于10m。，嚴(yán)禁超過1mm。、連桿、杠桿和滑楔應(yīng)動作靈活可靠，軸銷齊全。當(dāng)無規(guī)定時，應(yīng)按下列規(guī)定進行試驗：罐籠帶煤車時，緩沖繩抽出長度，必須為捕繩器自由降落高度的1～；罐籠對井架的降落高度不得超過400mm。，緊固件齊全完好、緊固可靠，防腐良好?！睹旱V安全規(guī)程》第386條規(guī)定。5mm；組合罐道不超過177。8mm。；組合罐道固定螺母必須有防松保護；木罐道固定螺母擰緊后嵌入罐道面深度不小于15mm。、平臺板、隔板、立柱和梁的連接牢固可靠。，裝載閘門開啟靈活，汽缸動作無卡阻。，蹾座彈簧無斷裂，蹾座及配重鋼絲繩狀況良好。液壓站、管路及接頭不漏油。、安全承接裝置、托罐閘裝置，無開焊現(xiàn)象。，不疲勞，狀況良好。3mm。，并注油潤滑，發(fā)現(xiàn)過渡銹蝕零件（）應(yīng)予更換。，動作靈活，無卡阻。，罐籠內(nèi)外軌道接頭軌面高低偏差進車側(cè)不超過177。30mm。主梁無斷裂，無嚴(yán)重銹蝕。，風(fēng)壓或液壓裝置不泄漏。15％范圍內(nèi)，必要時需加穩(wěn)壓裝置。，脫落。，‰。，應(yīng)密封嚴(yán)密，不得漏風(fēng)。大修時主軸及傳動軸應(yīng)進行無損探傷。，必須符合下列要求：a 保證焊接質(zhì)量，焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣或未焊透現(xiàn)象。c 應(yīng)作靜平衡校正。，在連接鉚釘或螺栓直徑2倍范圍內(nèi)。（如為搭接時）的搭接長度、徑向間隙應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定，如無規(guī)定時，其搭接長度為葉輪直徑的1％；％，且應(yīng)均勻。，葉片外表不得有明顯的錘痕。176。，兩級葉輪應(yīng)作動平衡校正。b 輪轂在安裝葉片前，已單獨經(jīng)過動平衡校正，并且新葉片質(zhì)量差不大于100g。，要定期按要求的牌號加入適量的潤滑脂。，不得有變形銹蝕，鉚釘不得松動。，變形，發(fā)現(xiàn)個別葉片有損壞時必須更換，更換的葉片必須是由廠家提供且與舊葉片的重量相同。，且靈活可靠，關(guān)閉嚴(yán)密，不漏風(fēng)。 ，斷絲磨損不超過規(guī)定限度。，能在10分鐘內(nèi)實現(xiàn)反風(fēng)。 風(fēng)機大修期按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。試運時間不小于4h。 40kw以上水泵安裝時，機座縱向、‰。止口內(nèi)外圓對軸線徑向圓跳動及端面圓跳動，不大于表231規(guī)定。，持續(xù)時間5min，不得滲漏。：a 軸頸的徑向圓跳動不超過表232的規(guī)定；表2－3－2 徑向圓跳動 mm軸的 ≤18 ＞18 ＞30 ＞50 ＞120直徑 ～30 ～50 ～120 ～260徑向圓跳動 b ；c ‰。，并應(yīng)符合下列要求：a 葉輪軸孔軸心線與葉輪入水口處外圓軸心線的同軸度、葉輪端面圓跳動及葉輪輪轂兩端平等度均不大于表233的規(guī)定；表233 葉輪三項形位公差 mm葉輪軸孔直徑 ≤18 ＞18～30 ＞30～50 ＞50～120 ＞120～260 公差值