【正文】 要工種包括機(jī)械操作工（載重汽車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等），水電工、焊工、普工等。 路基基層施工階段：安排勞動(dòng)力安排約30人，主要工種包括機(jī)械操作工（載重汽車、瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等），水電工、焊工、普工等。 綠化附屬工程施工階段：安排勞動(dòng)力約80人，主要工種包括泥工、普工、焊工等。勞動(dòng)力計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（人）路基土石方施工階段管涵及防護(hù)施工階段路基基層施工階段瀝青砼路面施工階段綠化附屬工程施工階段清理退場(chǎng)機(jī)操工42245土方工8420瀝青砼工25泥 工245410水電工210普 工1523233235匯 總3035306580 項(xiàng)目經(jīng)理部構(gòu)成 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 馮云俊技術(shù)負(fù)責(zé)人 ：姚良均 施 工 員 ：謝天國 質(zhì) 量 員 ：彭從衛(wèi) 安 全 員 ：王朝忠 項(xiàng)目經(jīng)理崗位A、負(fù)責(zé)實(shí)施工程承包合同，確保合同目標(biāo)的全面完成，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、安全、設(shè)備、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。C、組織實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施進(jìn)度控制。E、定期將合同執(zhí)行情況及對(duì)分承包方的評(píng)價(jià)上報(bào)經(jīng)營處。G、組織編制、收集工程技術(shù)資料，做好工程竣工交付工作。I、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的實(shí)施。B、組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙，并參加圖紙自審和會(huì)審，負(fù)責(zé)將“圖紙會(huì)審記錄”中結(jié)論意見在各份圖紙上作出修改，加蓋“修改專用章”。D、參與對(duì)重大和重要不合格品的評(píng)審工作，主持一般不合格品的評(píng)審和處置，負(fù)責(zé)向顧客通報(bào)并提出讓步申請(qǐng)。F、負(fù)責(zé)在特殊過程施工前向班組做好設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底工作。H、審核分承包商提供的施工組織設(shè)計(jì)（方案）等技術(shù)文件，對(duì)工程分承包方進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全的交底工作，并在施工中嚴(yán)格檢查、監(jiān)督。項(xiàng)目施工員崗位A、熟悉施工圖并參加圖紙自審和會(huì)審工作，貫徹各項(xiàng)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。C、負(fù)責(zé)對(duì)施工班組的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底和指導(dǎo)工作，并在施工過程中嚴(yán)格檢查、監(jiān)督。E、做好各類復(fù)查、技術(shù)復(fù)核工作。G、負(fù)責(zé)施工聯(lián)系單的簽發(fā)和接收。I、負(fù)責(zé)做好產(chǎn)品的防護(hù)工作。項(xiàng)目材料員崗位A、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，編制物資采購計(jì)劃。C、編制顧客提供產(chǎn)品需用計(jì)劃，負(fù)責(zé)顧客提供產(chǎn)品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、搬運(yùn)、貯存、標(biāo)識(shí)工作，并做好記錄，保存有關(guān)資料，竣工驗(yàn)收后移交工程處。E、負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的保持和補(bǔ)救工作，收集好可追溯性質(zhì)量記錄。項(xiàng)目質(zhì)檢員崗位A、以工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。C、檢查督促糾正和預(yù)防措施的實(shí)施，參加工程質(zhì)量事故調(diào)查分析，提出處理意見和防范措施。E、負(fù)責(zé)技術(shù)資料檢查，做好與工程進(jìn)度同步。B、根據(jù)上級(jí)下發(fā)的安全目標(biāo)，制定本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的措施。D、除開展不定期巡視安全檢查外，每半月組織一次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查。E、陪同上級(jí)檢查時(shí)，做好記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題或上級(jí)檢查簽發(fā)的事故隱患整改通知書，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)，并將整改結(jié)果報(bào)告上級(jí)檢查部門。組織或參與本工程項(xiàng)目機(jī)械、電氣設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施的安全性驗(yàn)收。H、檢查監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗制度的實(shí)施。J、參加施工組織設(shè)計(jì)中安全生產(chǎn)部分的編制。B、對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行入庫登記，按A、B、C三種分類管理，貼上標(biāo)志，建立健全的計(jì)量器具臺(tái)帳。C、按工程處下達(dá)的檢定周期計(jì)劃負(fù)責(zé)送檢和或自校檢測(cè)器具。E、未經(jīng)檢定或檢定不合格的計(jì)量器具不得使用；經(jīng)檢修后，檢定仍不合格的計(jì)量器具，應(yīng)予以報(bào)廢封存，同時(shí)在臺(tái)帳上注銷，并貼上標(biāo)識(shí)。G、經(jīng)過檢定或自校的檢測(cè)器具，根據(jù)檢定或自校情況，按以下四種形式加以標(biāo)識(shí)。項(xiàng)目機(jī)管員崗位A、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部使用的機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳。C、對(duì)特殊過程施工所選用的機(jī)械設(shè)備，要加以驗(yàn)證是否適用。E、要做好設(shè)備的維護(hù)工作，做好設(shè)備的保修記錄。項(xiàng)目資料員崗位A、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行中所有在項(xiàng)目部的質(zhì)量記錄的統(tǒng)一收集與匯總。C、負(fù)責(zé)登記與收回外借的質(zhì)量記錄。對(duì)施工文件所要求的和施工需要的各種機(jī)械設(shè)備及主要施工人員，我公司將進(jìn)行組織落實(shí)。根據(jù)工程所需投入的設(shè)備及人員情況，制定出詳細(xì)的設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間表，同時(shí)派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路線及各駐扎工區(qū)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)、周密調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果制訂調(diào)遣方案，以確保設(shè)備、人員能及時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，初步擬定設(shè)備、人員、所需材料分次進(jìn)場(chǎng)安排如下：第一批：施工所需的部分機(jī)構(gòu)設(shè)備及主要施工技術(shù)管理人員快速進(jìn)場(chǎng)，所需設(shè)備及人員均以汽車作為主要交通運(yùn)輸工具，計(jì)劃有序地分次組織進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備、人員：設(shè)備、人員調(diào)遣將采用汽車運(yùn)輸為主，以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法。人員采用公共汽車運(yùn)輸為主，小型設(shè)備、配件用貨車或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車運(yùn)輸。設(shè)備、隊(duì)伍上場(chǎng)準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要求，擬定調(diào)遣方案，修建機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路及搭建臨時(shí)設(shè)施，迅速組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做到有計(jì)劃、有步驟，能立即形成生產(chǎn)能力。施工臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備：施工臨時(shí)住宅：結(jié)合總布置圖統(tǒng)一布置，考慮租用民房與自搭臨時(shí)工棚相結(jié)合，但搭設(shè)原則應(yīng)保證既能有利施工，又能節(jié)約用地，靠近或利用原有道路，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)設(shè)施及施工場(chǎng)地，應(yīng)有較好的道路相通。(1)勞動(dòng)力組織、動(dòng)員施工勞動(dòng)力是施工過程中的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。勞動(dòng)力組織由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目部的每月勞動(dòng)力計(jì)劃，在單位內(nèi)進(jìn)行平衡調(diào)配。組成專門的考核小組對(duì)這些員工進(jìn)行實(shí)際操作與理論水平的考核評(píng)審。(3)勞動(dòng)力培訓(xùn)教育對(duì)考核合格的勞務(wù)隊(duì)伍，轉(zhuǎn)入培訓(xùn)。從各工種抽人員組成消防救護(hù)隊(duì)，進(jìn)行消防急救培訓(xùn)。對(duì)關(guān)鍵性的工藝，工法有針對(duì)性地組織相關(guān)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)。(5)勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理按規(guī)范走程序化的管理之路。搞好生活后勤工作，為員工的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。B、 組織公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在加班期間親臨現(xiàn)場(chǎng)慰問職工，組織勞動(dòng)競(jìng)賽，及時(shí)派發(fā)獎(jiǎng)金與慰問金。(7)農(nóng)忙季節(jié)的施工措施合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排此季節(jié)施工，盡量雇傭不受農(nóng)忙干擾的長期勞工和臨時(shí)工，同時(shí)提前考慮機(jī)動(dòng)勞力，以補(bǔ)充勞力不足面受到影響的施工項(xiàng)目等。編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)上報(bào)公司和監(jiān)理部門審批，并做好分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作。編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)供貨渠道。做好整個(gè)工程的測(cè)量放線方案，進(jìn)行測(cè)量儀器的檢驗(yàn)，紅線樁坐標(biāo)的復(fù)測(cè)與核對(duì)，軸線控制樁的埋設(shè)與保護(hù)。路基施工機(jī)械：本工程擬投入挖掘機(jī)3臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)6臺(tái)，50型裝載機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，自卸及載重汽車共30輛，灑水車1輛，瀝青灑布機(jī)2臺(tái)。瀝青砼運(yùn)輸及路面施工機(jī)械：瀝青砼的運(yùn)輸采用專用的瀝青砼運(yùn)輸車5臺(tái)，瀝青砼路面用攤鋪機(jī)2臺(tái)澆筑，2臺(tái)光輪壓路機(jī)壓實(shí)。機(jī)械設(shè)備和機(jī)具需配備專業(yè)人員進(jìn)行管理。負(fù)責(zé)填報(bào)《機(jī)械設(shè)備交接驗(yàn)收單》、《設(shè)備維修檢驗(yàn)表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表》；各項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)《全國統(tǒng)一施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》及《保養(yǎng)、修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》結(jié)合實(shí)際情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。機(jī)械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過安全操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非機(jī)操人員嚴(yán)禁上機(jī)。屬于特殊過程的施工機(jī)械設(shè)備，須送具有檢測(cè)資格的檢驗(yàn)單位鑒定合格后方可使用。處理事故要堅(jiān)持“三不放過”的原則，即：事故原因沒有分析清楚不放過；干部、群眾沒有受到教育不放過；沒有切實(shí)可行的防范措施不放過。并予以通報(bào)批評(píng)。積壓的機(jī)械設(shè)備以及由于磨損嚴(yán)重已不能使其達(dá)到使用和安全要求或無改造價(jià)值需報(bào)廢的設(shè)備，必須報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可辦理報(bào)廢手續(xù)。第五章、施工技術(shù)方案測(cè)量概況本工程縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大，但測(cè)量精度要求極高。測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測(cè)量管理工作。我司計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測(cè)量工程師，配備一臺(tái)多功能尼康全站儀，兩臺(tái)BJ2高精度水準(zhǔn)儀（1臺(tái)備用），全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量,另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測(cè)量員，配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量員，配合測(cè)量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測(cè)量工作。測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定排水管線樁→局部放樣控制系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測(cè)量的控制。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50～100m，并保護(hù)好定位樁。放線控制本工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制；（1）施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)控制基層面的標(biāo)高。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。定線測(cè)量程序原地面線復(fù)測(cè)路基填挖高程控行車道路床面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程側(cè)平石基層高程側(cè)平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程道路中線路基邊線行車道、基層行車道邊線（2）施工方法①在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。③做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。⑤路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。對(duì)于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。③具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡練、實(shí)用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查。②據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線控制點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo)，因此管線及渠箱、井點(diǎn)平面放線采用坐標(biāo)放線方法測(cè)設(shè)。④進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定。在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。②采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能，通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上，在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。10mm，用灰線標(biāo)明開挖邊界。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。高差較大時(shí)標(biāo)市制測(cè)量采用全站儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定，高程取值應(yīng)精確到1mm。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》中要求。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，每隔10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機(jī)推平。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)量各樁的路基設(shè)計(jì)高，然后入樣出鋪筑路面的標(biāo)高。路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓。（1）土方開挖①開挖前對(duì)開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。④土方開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。2%，路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實(shí)度檢查。（3）路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求?？紤]時(shí)間的緊迫性，將考慮兩班倒。監(jiān)理工程師驗(yàn)收施工技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。③邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。④邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。⑦路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均≥95%。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。②由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位。④在施工過程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。（2）坑槽開挖①坑槽采用挖掘機(jī)開挖。③坑槽深度超過3m且土質(zhì)較差的地段采用加壓砂包支護(hù)。⑤施工中應(yīng)利用截水溝等方法防