【正文】 機2 臺， 15 噸自卸汽車5 臺，推土機1 臺。：中砂，含泥量不大于3%。：品種和規(guī)格均符合設計規(guī)定，并有出廠合格證及試驗報告。：摻合料，根據(jù)施工需要并通過試驗確定?，F(xiàn)場四周應設置排水溝、集水井，樁孔中抽出積水，經(jīng)沉淀后排入下水道。，放出樁位中心線和樁徑，并認真進行技術(shù)復核，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)，才能開挖樁身土方。，施工現(xiàn)場技術(shù)負責人和施工員應逐孔全面檢查施工準備，逐級進行技術(shù)安全交底和安全教育，要使安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施都得到落實。，一般可用50100cm，每節(jié)模板安裝，應設專人嚴格校核中心位置及護壁厚度，可用十字架對準軸線標記，在十字交叉中心懸吊垂球，復核模板位置，保證垂直度。，應執(zhí)行有關(guān)規(guī)范要求。，視護壁土質(zhì)情況，須用φ8鋼筋均勻布置作拉結(jié)筋，以免脫節(jié)下沉，如設計有護壁大樣圖，應按設計要求施工。發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，及時加以堵塞和導流，防止孔外水通過護壁流入孔內(nèi)，保證護壁砼強度及安全。，即把軸線位置標定在護壁上，并用水準儀把相對水平標高畫記在第一圈護壁內(nèi)，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標高的依據(jù)。加速凝劑，加快凝固速度。若用炸藥小爆破形式，要訂出爆破方案，經(jīng)有關(guān)部門（公安局）批準。（擴腳）時，應及時通知建設、設計單位和質(zhì)監(jiān)部門對孔底巖樣進行鑒定，經(jīng)鑒定符合要求后，才進行擴底工作。應迅速組織澆灌樁心砼，以免浸泡使土層軟化。，不得碰撞孔壁，灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋籠位置。，參照挖孔樁施工允許偏差表。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內(nèi)，不準在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強度。如滲水量過大（1M3/H）時，應按水下砼規(guī)程施工。，相鄰10M范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應停止，并不得在孔底留人。（9） 凡在孔內(nèi)抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業(yè)人員 填方工程土方回填安排在池壁混凝土、池壁外防腐和避雷接地完成后進行。土方回填至設計高度。土方回填前，應清除基坑中雜物，排除積水，并做好隱蔽工程記錄，測定回填前的標高?；靥钔恋拿軐嵍葢皶r進行取樣檢驗并滿足要求。..1 工程結(jié)構(gòu)本工程環(huán)基采用環(huán)型板式基礎和環(huán)型池壁相結(jié)合的基礎形式，混凝土強度等級C30, 抗?jié)B等級W8，抗凍等級F200。 施工順序：鋼筋綁扎順序如下：墊層澆筑—→墊層上防水層—→下層徑向鋼筋—→內(nèi)外環(huán)筋—→下層環(huán)筋—→上層徑向鋼筋—→上層環(huán)筋—→池壁預埋筋—→進出水口、連通溝、支墩預埋筋模板施工順序：砌環(huán)基內(nèi)、外側(cè)磚?！u模抹灰及防腐—→鋼筋綁扎混凝土施工順序：混凝土從一點開始向兩方向同時澆筑，采用分層趕灰法進行澆筑，不留設豎向施工縫。根據(jù)監(jiān)理工程師提供的廠區(qū)測量成果及驗槽記錄，對冷卻塔坐標進行復測，其結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，測量人員定出環(huán)基及底板的尺寸線，清理基底土層，進行其墊層施工。環(huán)基鋼筋綁扎需綁剪刀撐，保證鋼筋骨架整體剛度，防止傾倒，混凝土采用泵送?；炷敛捎眯泵娣謱于s漿法流水施工，每層澆筑厚度不大于400mm，不留設水平施工縫。 工程易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及預防措施為防止基礎施工時產(chǎn)生溫度裂縫，在施工過程中必須做好以下幾點：原材料、外加劑計量準確，砂、石含泥量控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),石子采用連續(xù)級配，盡量選大粒級配；最大限度的降低混凝土的入模溫度，以控制混凝土水化熱溫度升高。混凝土的溫度控制要求：本工程要求混凝土中心與表面的溫度差不超過25℃，養(yǎng)護方法：混凝土初凝后蓋一層PVC 布，再蓋2 層草袋子；及時進行混凝土的養(yǎng)護和測溫工作。施工過程中應及時填寫部頒技術(shù)記錄表式。為防止環(huán)基與池壁之間的施工縫發(fā)生滲漏，采取如下措施：本工程施工縫部位采用設置凹槽的措施，凹槽尺寸為80mm80mm。環(huán)基中心處標高偏差大，易造成環(huán)基頂不平，措施如下：墊層澆筑前沿徑向設3個砂漿塊，環(huán)向5m 設砂漿塊，與徑向?qū)?，砂漿塊尺寸為200mm*200mm*100mm，上表面用水準儀抄平，用砂漿抹平。 池壁 工程結(jié)構(gòu)池壁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，與環(huán)基相連，斷面為梯形結(jié)構(gòu)，壓力進水管、回水溝從池壁穿過。風筒模板施工時使用的定型模板。上下層模板以及模板之間的處置方法執(zhí)行筒壁模板處置方法。拆模時間一般為3 天左右，以防掉角、粘模。預防措施：加強混凝土早期養(yǎng)護，并適當延長養(yǎng)護時間。池壁上沿高低不平要求在環(huán)基頂面抹砂漿帶，先做砂漿墩，控制標高差≤5mm，然后安裝池壁模板，混凝土澆筑時，做專用標桿混凝土上面標高及水平度。水池底板由墊層和面層組成，墊層與面層間設彈性防水層，水池面層表面在初凝前用抹子抹平，并撒干水泥粉壓光，水池面層混凝土要求充分養(yǎng)護，在施工撤出水塔時應保證塔內(nèi)干凈。 施工順序原土夯填—→300厚2：8灰土墊層—→100厚C10砼墊層—→58厚瀝青防水層—→底板分區(qū)格施工—→底板鋼筋跳倉綁扎—→底板砼澆筑—→養(yǎng)護。伸縮縫的位置及尺寸必須按照施工圖紙的要求設置。底板混凝土采用機動砼泵車運輸、澆筑，同一區(qū)格的混凝土連續(xù)澆筑完成，不留施工縫。水池底板之墊層混凝土是確保防水層穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于施工活動的影響，可能出現(xiàn)缺損或裂縫，在施工防水層之前，其表面應清理干凈，凡有缺損的部位應用1：2 水泥砂漿填補，待填補砂漿干透后方可施工防水層，墊層混凝土有裂縫或與基礎銜接處出現(xiàn)裂縫或墊層分塊間的裂縫拉開時均應用密封膏彌縫。底板墊層和面層混凝土均要求分縫，且應用密封膏填縫。 表面粗糙，不堅實預防措施：加強混凝土早期養(yǎng)護，并適當延長養(yǎng)護時間。 底板表面有剛性防水層時，底板與防水層之間空鼓預防措施： 嚴格處理基層（底板表面），認真清理表面的浮灰以及其他污物，并對底板表面進行鑿毛處理；防水層施工前1—2 天，對基層認真進行澆水濕潤，使基層表面濕潤；嚴格按照剛性防水施工工藝分層施工；首層施工前，刷界面劑。 干縮裂縫預防措施：控制坍落度、骨料含泥量；摻減水劑以減少水泥用量；摻膨脹劑，補償收縮；澆筑后及時抹壓、養(yǎng)護。 人字柱施工 工程結(jié)構(gòu)：冷卻塔人字柱斷面為圓形，下部與環(huán)基相連，上部與風筒環(huán)梁相連。 施工方法:根據(jù)設計圖紙所要求的人字柱的軸線及角度, 確定人字柱的上交點在環(huán)形基礎上放出人字柱的上交點水平投影線。:根據(jù)設計的人字柱鋼筋的規(guī)格及間距等綁扎好，墊好鋼筋保護層墊塊并驗收合格。每個塔共72根人字柱，制作18套定型模板分四次進行現(xiàn)澆，每次澆筑對稱進行。:下部砼先從中間預留口進料,邊下料邊進行振搗,澆至預留口后封閉預留口,再從上部下料, 邊下料邊進行振搗直至澆筑完畢。,應及時對軸線及定位進行校正，校正時用倒鏈進行，校正后用支撐進行加固固定。環(huán)梁下與人字柱相連，上為風筒。首先組裝鋼管排架，組裝時保證排架整體穩(wěn)定性，徑、環(huán)向斜桿，整體橫桿與排架同時安裝，（以上工序在人字柱施工前完成）然后在排架上按下圖鋪設環(huán)形槽鋼、操作平臺，安裝內(nèi)外欄桿，鋪環(huán)梁底木模板。環(huán)梁底表面不平整，預防措施：為了保證環(huán)梁底平整光滑，在木模板上鋪設10mm 厚的覆膜膠合板，間隙用透明膠帶紙粘接；人字柱柱頭處放樣定出模板尺寸，用曲線鋸切割，人字柱與環(huán)梁底模板之間的間隙用膩子封閉；澆筑混凝土前，必須對環(huán)梁支撐排架加固，組裝前進行力學計算。風筒外設有鋼結(jié)構(gòu)爬梯，風筒內(nèi)有防水涂料，頂部設有剛性環(huán)及欄桿。 施工方法：通風筒現(xiàn)澆鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu)， 通風筒豎向鋼筋宜按人字支柱分成若干 個單元，以便控制豎向鋼筋自下而上均能沿著同一子午線方向。通風筒采用三角架翻模施工。由于施工期間混凝土強度低，施工荷載不均勻，殼體的上口還沒有剛性環(huán)的約束等不利因素，因此要求附著式腳手架在水平方向必須聯(lián)接牢靠，并具備一定的橫向剛度。10mm。通風筒殼體的幾何尺寸必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)定嚴格控制，塔中心偏差控制在20mm 以內(nèi)，半徑誤差為+5mm，壁厚誤差為+5mm，子午向斜率的偏差控制在1%以內(nèi)，若出現(xiàn)過大偏差，不得搞突變糾偏，應按糾偏斜率小于1%來糾正，水平向的曲率誤差應小于1%。其垂直運輸采用SC200200D 施工升降機配金屬豎井架。根據(jù)規(guī)范規(guī)定及考慮模板高度、搭接長度，合理計算出每節(jié)豎向筋長度，給出筒壁鋼筋施工指示圖表以滿足接頭率要求。 鋼筋對接操作人員必須有上崗合格證，鋼筋接頭按規(guī)范取樣檢驗。用水泥砂漿墊塊控制鋼筋保護層，同時用“∽”型鋼筋拉鉤配合控制保護層和內(nèi)外層鋼筋間距。 模板工程，風筒施工采用懸掛式三角架系統(tǒng)，三層模板進行循環(huán)翻倒，模板采用專業(yè)定型模板及配套模具，組裝前將里外模板清理干凈、刷好脫模劑，安裝采用M16 對穿螺栓緊固。前組人員安裝模板，后組人員安裝內(nèi)外三角架、緊固對拉螺栓，隨后安裝平拉桿、加減絲、垂直支撐，并對所有螺絲派專人進行加固。再鋪設走臺板，安裝欄桿、安全網(wǎng)。為控制壁厚的頂塊不裂不斷，對拉螺栓能順利取出，在對拉螺栓的兩端（即頂塊兩端）用10—15mm 厚海綿做墊。找正措施：鋼尺必須檢驗；用彈簧秤拉尺，剛尺不得折曲，拉力為20kg，激光找中時應左轉(zhuǎn)，然后右轉(zhuǎn)進行校對，并在底板設四點用激光經(jīng)緯儀直接校對筒壁模板半徑誤差無誤后方可模板半徑找正。澆筑時在冷卻塔上某一點開始澆筑，向相反的兩個方向同時連續(xù)澆筑，最后匯合，不允許留垂直施工縫。要嚴格振搗，不得漏振。強度要求：澆筑環(huán)梁上一節(jié)混凝土時，環(huán)梁混凝土強度不得小于10Mpa，三角架翻模時，下一節(jié)混凝土強度不得小于2 Mpa，澆筑剛性環(huán)混凝土時，下一節(jié)混凝土強度不得小于10 Mpa。在下層混凝土澆筑之前，將施工縫上的浮灰、混凝土塊等清理干凈（用高壓水沖洗），然后灑水濕潤，之后先澆筑20～30mm 厚同配比砂漿，然后連續(xù)澆筑混凝土。在風筒最后一節(jié)三角架上鋪設底模，用三角木找好坡度，綁扎懸挑平臺鋼筋，在內(nèi)外三角架上搭設龍門架鋪走臺板做為施工作業(yè)面，通過井架進行懸挑平臺及立檐的混凝土澆筑。爬梯埋件需專人埋設用經(jīng)緯儀找正，保證位置的準確?？稍诘孛娓鶕?jù)現(xiàn)場情況進行若干件組裝成一節(jié)進行吊裝。應保證爬梯安裝質(zhì)量，安裝時由測量人員監(jiān)護，使爬梯既牢固又美觀。機動翻斗車 4 臺， 激光經(jīng)緯儀 2 臺。 筒壁施工縫出現(xiàn)夾渣和兩道水平縫痕跡預防措施：嚴格按“水平施工縫處理”要求施工，下節(jié)鋼筋綁扎前對施工縫表面澆水并清除雜物，在下節(jié)混凝土澆筑前，注意保護施工縫；每節(jié)混凝土連續(xù)施工，不留垂直施工縫；嚴格按照混凝土配合比攪拌、澆筑和養(yǎng)護混凝土；澆筑混凝土前，按照要求鋪設同配比水泥砂漿20～30mm 厚，保證上節(jié)混凝土與下節(jié)混凝土的較好結(jié)合。 漏漿預防措施：模板之間、模板與橡膠條之間的間隙偏差不大于177。；混凝土澆筑時，采取措施保證不落灰或設專人維護，對出現(xiàn)的少量漏漿及時清理干凈。 風筒半徑超差，漏漿，表面不潔凈，有錯臺現(xiàn)象預防措施：必須測量灰后半徑，依此確定下節(jié)找正半徑調(diào)整值，關(guān)鍵是內(nèi)外模板間的對拉螺栓必須擰緊，加強測量人員的責任心，必須對每一塊模板都進行半徑測量；混凝土分三層下灰，減少沖擊變形；出現(xiàn)超差后，每節(jié)調(diào)整5～10mm，依經(jīng)驗找正半徑應+10mm；環(huán)向桿件、加減絲與相應桿件的連接必須擰緊靠嚴，加減絲及頂絲必須同時處于受壓狀態(tài)；每節(jié)混凝土澆筑高度應一致，以避免出現(xiàn)兩道施工縫，使表面更美觀；嚴格按照配合比施工；模板表面雜物必須清除，并在模板表面涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑；模板之間間隙滿足“驗評要求”，并在模板間粘海棉條；上下節(jié)模板間使用M12 螺栓擰緊；混凝土澆筑時，旁站監(jiān)護，出現(xiàn)脹模及時處置。中央豎井下部與壓力進水溝相連，在豎井的上部與配水槽連接，配水槽在塔內(nèi)至十字形分布，配水槽為雙層布置，上層供內(nèi)圍區(qū)配水，下層供外圍區(qū)配水，水槽進水采用在豎井中設虹吸罩。 施工方法豎井采用分節(jié)現(xiàn)澆方法，進行混凝土澆筑，鋼筋模板垂直運輸采用人工。施工縫處理嚴格按風筒相應要求進行。 施工順序鋪地?！変摻睢?cè)?！鷿仓炷痢B(yǎng)護 施工方法預制采用鋼大模板，保證橫向無拼縫，以提高表面工藝，測量人員首先對地面抄平，然后搭設鋼管腳手架，測量找平后固定，安裝模板系統(tǒng)。模板加固系統(tǒng)采用腳手鋼管。淋雨架構(gòu)為預制構(gòu)件，在混凝土強度能保證構(gòu)件不變形，棱角完整時，方可拆除側(cè)模；在混凝土強度達到設計的混凝土強度100%時，方可運輸和吊裝。 主要設備等配置攪拌站 1 座 水泵 1 臺汽車吊 1 臺 機動翻斗車 2 臺 構(gòu)件吊裝 工程結(jié)構(gòu)淋水梁支撐柱均支撐在底板杯口內(nèi)，上部與淋水梁相連；淋水梁分別支撐在風筒牛腿、配水槽牛腿、中央豎井牛腿以及淋水柱上；配水槽支撐在淋水柱上。當?shù)踔吝M出口最后一跨時，需合理調(diào)整吊車位置，將主梁、次梁、水槽放入相應位置，最后吊車收桿退出塔外。 處卡好操作平臺及爬梯。將四個對角線方向的四臺2T 導鏈的纜風繩固定在底板吊環(huán)上，用導鏈拉緊鋼絲繩，使構(gòu)架柱臨時固定，然后用兩臺經(jīng)緯儀，從構(gòu)架柱的垂直正交方向進行構(gòu)架柱的垂直校正，校正完畢后，吊車可以脫鉤，施工人員可以從爬梯上去卸掉起吊鋼絲繩和溜繩。b) 梁的吊裝梁吊裝就位時，施工人員從爬梯上至平臺上配合，使梁底的中心線與牛腿的中心線重合，并且使梁兩端至構(gòu)架柱的距離大至相等。當一根構(gòu)架柱與8 根聯(lián)系主、次梁連結(jié)后，方可拆除構(gòu)架柱四角的纜風繩。 主要設備等配置平板拖車 1 臺， 汽車吊(16 噸) 1 臺。 工程易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及預防措施淋水柱垂直偏差預防措施：校正淋水柱時，經(jīng)緯儀必須支在軸線上；杯口二次澆筑的混凝土