【正文】 單，密封性能好，便于維修，流體阻力小，適用于溫度小于200℃、水、酸性介質(zhì)和含有懸浮物的介質(zhì)，不適用于有機(jī)溶劑和強(qiáng)氧化劑的介質(zhì) 　　　　　　減壓閥 　　減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口的高壓介質(zhì)降低到某個需要的出口壓力，在進(jìn)口壓力及流量變動時，能自動保持出口壓力基本不變的自動閥門 　　選用減壓閥時，要根據(jù)工藝確定減壓閥流量，閥前、閥后的壓力及閥前流體溫度等條件確定閥孔面積，并按此選擇減壓閥的尺寸及規(guī)格　　　　疏水閥 　　疏水閥（也稱阻汽排水閥，疏水器）的作用是自動排泄蒸汽管道和設(shè)備中不斷產(chǎn)生的凝結(jié)水、空氣及其他不可凝性氣體，又同時阻止蒸汽的逸出。應(yīng)選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)和CVA標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)疏水閥 。一般比管子內(nèi)介質(zhì)的壓力高一個檔次 　　　　裝置用管道設(shè)計(jì)　　　管廊（管橋）和管廊上管道的布置　　　　管廊的形狀　　管廊的形狀不能事先確定或固定不變，要根據(jù)設(shè)備的平面布置而定 　　一端式和直通式是管廊的基本形狀，其它如L型、T型、U型等及形狀較復(fù)雜的管廊，可視為幾個基本形狀的組合 　　　　管廊的長度　　管廊的長度由設(shè)備的平面布置決定。布置得當(dāng)，～ 　　通常設(shè)備和車間應(yīng)在管廊兩側(cè)布置，不能布置在一側(cè) 　　擴(kuò)建需預(yù)留的位置應(yīng)放在管廊端部　　　　　　　　管廊的高度　　管廊橫穿道路上空時凈空高度，次要道路（裝置內(nèi)道路一般為次要道路）；主要道路（主干道）6m以上；鐵路7m以上 　　 　　為有效利用空間，多在管廊下布置泵 　　管廊外的設(shè)備管道進(jìn)入管廊所必需的高度:管廊的最下一層橫梁底標(biāo)高應(yīng)低于設(shè)備管嘴500～700mm 　　裝置之間的管廊的高度取決于管架經(jīng)過地區(qū)的具體情況　　　　　　管廊的寬度　　管廊的寬度主要由管子根數(shù)和管徑大小決定，并加一定的余量同時要考慮管廊下設(shè)備和通道以及管廊上空冷設(shè)備結(jié)構(gòu)的影響 　　當(dāng)熱管道運(yùn)行時，可能有少量的橫向位移而與鄰管相碰、位移受阻，故管間距不宜過小 　　管廊寬度一般為6～10m，超過9m采用部分或全部雙層管廊　　　　　　管架結(jié)構(gòu) 　　管架的結(jié)構(gòu)有單柱管架、雙柱管架之分 　　　　　　　　　　管廊的柱距和管架的跨距 　　管廊的柱距與管架的跨距由敷設(shè)在其上的管道因垂直荷重（包括管子自身質(zhì)量、介質(zhì)重、保溫層重或其它集中荷載）所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力和撓度決定　　　　　　管廊上敷設(shè)的管道種類　　工藝管道 ：連接兩設(shè)備之間的管道，其長度大于6m者和進(jìn)出裝置的原料、成品、中間產(chǎn)品物料管道 　　公用工程管道：如蒸汽、凝結(jié)水等管道 　　儀表管道和電纜：一般由橋架和槽盒敷設(shè)在管廊橫梁或柱子側(cè)面　　　　管廊上管道的布置方法　　考慮管徑大小的因素 　　考慮設(shè)備位置的因素 　　考慮被輸送物料的性質(zhì)因素 　　考慮熱應(yīng)力的影響 　　考慮儀表管道、動力電纜的安全 　　　　　　管廊上的管道沒有坡度 　　管道經(jīng)道路和人行道上方時，不得敷設(shè)法蘭和螺紋連接件 　　考慮補(bǔ)償最好是利用管道走向的變化自然補(bǔ)償，不能滿足時才采用補(bǔ)償器 　　凡管廊上管道，直徑改變時要用偏心異徑管；底平，保持管底標(biāo)高不變 　　　　　　　設(shè)備配管　　 　?。?）一般設(shè)備的管嘴都不考慮承受過大的載荷，所以在管嘴附近設(shè)備固定支架，以承受管重和管子的熱脹反力 　?。?）應(yīng)首先在設(shè)備的操作側(cè)設(shè)定梯子的位置，然后再進(jìn)行管道布置 　　（3）管線一般布置在設(shè)備的管線側(cè)，不能布置在操作側(cè)而影響正常操作 　　（4）先布置直徑較大的主管，然后由上向下依次布置管線，否則易引起反復(fù)的修改和返工 　?。?）如果溫度有變化，必須考慮熱應(yīng)力對管線的影響　　（6）為防止管線中有積液，閥門應(yīng)布置在橫管上，管線不得布置成袋形 　?。?）如果設(shè)備有多臺并聯(lián)或多個進(jìn)出口，應(yīng)力求使管線分支的阻力相等，以使流量相等 　　管嘴不承受過大的載荷　　，所以在管嘴附近設(shè)備固定支架，以承受管重和管子的熱脹反力 　　　　應(yīng)首先在設(shè)備的操作側(cè)設(shè)定梯子的位置，然后再進(jìn)行管道布置　　管線一般布置在設(shè)備的管線側(cè)，不能布置在操作側(cè)而影響正常操作　　　　袋形　　為防止管線中有積液，閥門應(yīng)布置在橫管上，管線不得布置成袋形　　　　盲管　　　　　　　　塔頂餾出線 　　進(jìn)料線 　　回流管和回流管的液封 　　塔底抽出線 　　再沸器的管道 　　采樣用管道 　　沿塔管道的固定 　　檢修用的水、汽管 　　塔的安全放空管道　　　　　?。ㄈ萜鳎┕艿涝O(shè)計(jì)的特殊問題　　立式槽的管嘴方位一般不受槽內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，而是由配管最優(yōu)化設(shè)計(jì)所決定的。各反應(yīng)槽的管道布置、閥門安裝位置力求一致，否則易發(fā)生誤操作。管嘴可以平行、垂直或任意角度，也可在管嘴法蘭前用彎頭代替直管。一般需要對稱布置管道 　　聯(lián)箱的管嘴少于或等于六個時，從聯(lián)箱中間進(jìn)料，每側(cè)只供三個管嘴。 同一類型的幾臺空冷器并聯(lián)時應(yīng)特別注意流體的均勻分配 　　一般需要對稱布置管道 　　出口管也同樣設(shè)計(jì)。 作用在管嘴上的管道的熱脹應(yīng)力之和不得超過制造廠家規(guī)定的應(yīng)力范圍?！　〖訜釥t內(nèi)　　加熱爐內(nèi)爐管熱脹，是爐管在哪一側(cè)固定的問題。爐管熱脹向自由端伸長。當(dāng)加熱爐出口管道的熱脹不能被爐出口支管吸收時，應(yīng)在其中部冷緊，即爐出口管嘴與出口管道連接時，預(yù)先使?fàn)t出口管嘴橫向位移，當(dāng)溫度上升至正常操作溫度時，爐管則恢復(fù)垂直位置。緩沖罐應(yīng)盡量靠近機(jī)器　　為了防止管道的振動，要縮短支架間距提高管道的剛性，并適當(dāng)?shù)夭捎霉潭ㄖЪ堋⑾尬恢Ъ芎蛯?dǎo)向支架 　　在試運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)器原吸入口要安裝臨時過濾器，以免雜物損壞機(jī)器 　　對于輸送含有固體顆粒流體的機(jī)器，為減小管道壓降和沉積物堵塞管道，可在進(jìn)口管道上設(shè)置過濾器 　　管道走向不能影響設(shè)備的操作和檢修　　　　　　　　 　　泵的進(jìn)出口位置　　一般應(yīng)根據(jù)泵的入出口位置進(jìn)行管道布置，但亦可按管道布置的要求選擇入出口位置合適的泵 　　泵的進(jìn)出口位置根據(jù)處理流體的性狀（指性質(zhì)和狀態(tài)）、流量、揚(yáng)程等不同分別有 　　1）頂—頂（即入、出口均在泵體上部） 　　2）端—頂 　　3）側(cè)—側(cè) 　　4）側(cè)—頂　　頂—頂（即入、出口均在泵體上部）　　　　端—頂　　　　管道的熱應(yīng)力 　　要規(guī)定泵嘴允許的受力 　　在進(jìn)行熱應(yīng)力計(jì)算時切不可忘記備用泵一側(cè)的管道溫度較低，要考慮相對伸長量最大的不利因素 　　管道施工時，務(wù)使管法蘭與泵嘴法蘭的中心線一致，且法蘭面平行，當(dāng)確認(rèn)其間隙僅是墊片的余量后把緊螺栓，以減少施工的殘余應(yīng)力　　泵的吸入管道 　　采取措施防止泵產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象 　　為防止汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生，否則泵就不能正常工作 　　吸入管系統(tǒng)由于氣體積聚，也會發(fā)生汽蝕，因此在吸入管的中途不得有氣袋 　　當(dāng)泵吸入管系統(tǒng)中有U型部分時，應(yīng)在其高點(diǎn)設(shè)排氣口，一般情況不得有袋形 　　塔、槽最低液面與泵入口中心線高差確定后，為提高有效汽蝕余量，應(yīng)減少入口管系統(tǒng)的阻力 　　側(cè)面吸入的離心泵，入口處要有一段長度大于三倍管徑的直管段，然后才能接彎頭。無論如何也不能設(shè)直管段時，應(yīng)在泵嘴附近安裝整流管或加導(dǎo)流板以防止偏流和渦流 　　泵的出口管 　　一般泵出口管比吸入管小1～2級、流速增大，不易產(chǎn)生氣阻 為防止流體倒流（如單臺泵的停泵及并聯(lián)泵的啟動或停泵等）在泵出口與第一道切斷閥之間設(shè)止回閥，其管徑與切斷閥相同；其型式以旋啟式或蝶式止回閥為好通常把孔板、調(diào)節(jié)閥和其他限流設(shè)施裝在離心泵出口管上 離心泵出口切斷閥直徑可與管道相同，也可比管道直徑小，但不得小于泵嘴直徑，視具體情況而定 　　泵出口不宜直接連接彎頭 　　電動往復(fù)泵出口和切斷閥之間的管道上要裝安全閥；安全閥出口接至泵吸入口和切斷閥之間的管道 　　汽動往復(fù)泵視具體情況決定是否需此安全閥。斜接，閥門盡量靠近分支處 　　凡泵出口壓力表均應(yīng)設(shè)在泵出口與第一道切斷閥之間的管段上　　暖泵線　　一般輸送230℃以上高溫液體且有備用泵的情況下，為避免切換泵時高溫液體急劇涌入泵內(nèi)，使泵急熱或使泵體、葉輪受熱不均而損壞或變形，致使固定部分和旋轉(zhuǎn)部分出現(xiàn)卡住現(xiàn)象，往往要設(shè)暖泵線 　　　　最小流量線　　當(dāng)泵的工作流量低于泵的額定流量的20%以上時，就會產(chǎn)生垂直于軸方向的徑向推力，而且由于泵在低效率下運(yùn)轉(zhuǎn)，使入口部位的液溫升高，蒸汽壓增高，容易出現(xiàn)汽蝕。通入此線的流量應(yīng)依揚(yáng)程、液體種類等使用條件確定，通?？刂茰厣?～10℃左右 　　小流量線不要接至泵的吸入管，而應(yīng)接至吸入罐或其它系統(tǒng)上 　　　　平衡線　　在輸送在常溫下飽和蒸汽壓高于大氣壓的液體或處于泡點(diǎn)狀態(tài)的液體時，為防止進(jìn)泵液體產(chǎn)生蒸汽或有汽泡進(jìn)入泵內(nèi)引起汽蝕而設(shè)平衡線。汽泡靠比重差向上返回吸入罐。使用這種輔助管道時，汽泡僅僅靠自身密度差而移動，所以要由泵向罐上坡，接到吸入罐的氣相部位 　　　　旁通線　　啟動高揚(yáng)程的泵時，出口閥單方向受壓過大，不易打開，若強(qiáng)制打開將有損壞閥桿、閥座的危險(xiǎn)。同時，旁通線還有減少管道振動和噪聲的作用　　　　防凝線　　輸送在常溫下凝固的高凝固點(diǎn)的液體時，其備用泵和管道應(yīng)設(shè)防凝線，以免備用泵和管道堵塞 　　一般設(shè)兩根防凝線，其中一根從泵出口切斷閥后接至止回閥前，另一根防凝線是從泵出口切斷閥后接至泵入口切斷閥前 　　防凝線的安裝，應(yīng)使泵進(jìn)出口管道的“死角”最少，必要時可對防凝線加伴熱管　　　　泵的輔助管道　　泵的軸承一般需要冷卻水冷卻，或者需要沖洗水把漏出的液體洗掉，以免擴(kuò)散于大氣；有時還需要潤滑油或密封液，這些管道叫泵的輔助管道 　　一般在帶控制點(diǎn)流程圖上畫出。所以，壓縮機(jī)管道的布置不論從操作、維修或安全方面，都必須充分考慮 　　1）往復(fù)式壓縮機(jī)的管道設(shè)計(jì) 　　2）離心式壓縮機(jī)的管道設(shè)計(jì)　　3）壓縮機(jī)的輔助管道設(shè)計(jì)　　往復(fù)式壓縮機(jī)的管道設(shè)計(jì)　　為減少氣體壓力脈動，可在壓縮機(jī)管道上安裝孔板或裝設(shè)緩沖罐。凝液分離罐要盡量靠近壓縮機(jī)入口 　　　　離心式壓縮機(jī)的管道設(shè)計(jì)　　離心式壓縮機(jī)是連續(xù)排氣的，幾乎可以不考慮振動。止回閥要采用阻力小的特殊形式。 　　壓縮機(jī)的輔助管道設(shè)計(jì)　　壓縮機(jī)的輔助管道有冷卻水、潤滑油、密封油、洗滌油、氣體平衡管、放空管等 　　密封油、潤滑油，還有油冷卻器的冷卻水管和冬天貯罐保溫用的蒸汽管油管使用前必須進(jìn)行充分的清洗　　當(dāng)壓縮機(jī)用蒸汽透平驅(qū)動時，需要蒸汽管道，蒸汽溫度高，壓力高，所以要特別注意熱應(yīng)力 　　　　　　　　　具有特殊要求的管道設(shè)計(jì)　　　　對于單相流動的流體管道，它是以截止閥或調(diào)節(jié)閥等進(jìn)行調(diào)節(jié)，并通過孔板進(jìn)行測量，而汽液兩相流體的流動則是完全不同的問題。在工程計(jì)算中必須確定流動形式。所謂對稱的管道，即不管分為多少支路，只要按照每一路壓降相等的方法設(shè)計(jì)的管道就是對稱管道。被加熱介質(zhì)由入口聯(lián)箱分為四股，每個支管在爐前都有調(diào)節(jié)流量用的截止閥和計(jì)量孔板；爐后有測溫儀表。有的設(shè)計(jì)者一見到兩相流動就考慮設(shè)置對稱管道，但在這里卻沒有必要，因?yàn)槿肟谌渴且后w，又考慮了流量控制措施（用截止閥調(diào)節(jié)流量，流量計(jì)指示流量），能保證液體能均勻地進(jìn)入各支管，它也必然均勻地從加熱爐流出。在這種情況下，只有在非常低的壓力下才考慮對稱管道，如原油加熱爐。因此，配管設(shè)計(jì)人員在遇到必須考慮對稱管道時要慎重對待；尤其在加熱爐出口，更要慎重。平衡液體在一定的壓力和溫度下處于泡點(diǎn)。平衡液體和閃蒸液體管道安裝的基本原則是維持壓降最小，管道的垂直上升段要設(shè)在測量和控制設(shè)施之后　　　　對于分餾塔而言，塔頂油汽線連到空冷器（或管殼式換熱設(shè)備）經(jīng)冷凝后到塔頂貯罐。旁路上不允許有袋形管道。它還可以用來控制冷凝器中的液位。只要管材塑性良好，初次施加自限性載荷不會直接導(dǎo)致破壞 　　非自限性載荷：指外力載荷，例如介質(zhì)內(nèi)壓非自限性載荷超過一定的限度，就會直接導(dǎo)致破壞 　　二 動力載荷：指隨時間有迅速變化的載荷　　載荷的分類　　◆ 一般管道靜力計(jì)算主要考慮的載荷有　　壓力載荷：介質(zhì)內(nèi)壓力　　機(jī)械載荷（持續(xù)外載 ）：管道自身質(zhì)量、支吊架反力和其它外載 　　位移載荷（熱載荷 ）：熱脹冷縮和端點(diǎn)附加位移 　　 　　管道在壓力載荷、持續(xù)外載及熱載荷等作用下，在整個管路或某些局部區(qū)域產(chǎn)生不同性質(zhì)的應(yīng)力 　　壓力管道的應(yīng)力 　　◆ 一次應(yīng)力：是由于外載荷作用而在管道內(nèi)部產(chǎn)生的正應(yīng)力或剪應(yīng)力 　　 　　 　　 　　◆ 二次應(yīng)力：主要考慮的是由于熱脹冷縮以及其它位移受約束而產(chǎn)生的應(yīng)力 　　◆ 峰值應(yīng)力：是由于載荷、結(jié)構(gòu)形狀的局部突變而引起的局部應(yīng)力集中的最高應(yīng)力值 　　　　　管道應(yīng)力許用值及安全性的判據(jù)　　壓力管道的靜力分析，主要考慮內(nèi)壓，持續(xù)外載和熱載荷的作用 　　，它的基本特征是沒有自限性 　　，它的特征是有自限性 　　，峰值應(yīng)力的特征是結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生任何顯著的變形 　　一次應(yīng)力：極限載荷準(zhǔn)則來規(guī)定其許用應(yīng)力值 　　二次應(yīng)力：安定性準(zhǔn)則來限定其許用范圍 　　一次應(yīng)力　　根據(jù)極限載荷準(zhǔn)則來規(guī)定其許用應(yīng)力值 ，這是一個防止結(jié)構(gòu)過度變形的準(zhǔn)則 　　極限載荷法認(rèn)為，一旦在某結(jié)構(gòu)單元的整個截面上發(fā)生屈服，該結(jié)構(gòu)就達(dá)到極限狀態(tài)，不能再承擔(dān)任何附加載荷。對管道熱脹二次應(yīng)力的限定，是控制冷、熱態(tài)的應(yīng)變在一定的應(yīng)力范圍和控制一定的交變次數(shù)，以保證管道安全運(yùn)行而不產(chǎn)生疲勞破壞　　鋼材在20℃時的基本許用應(yīng)力[σ]取　　[σ]=σb /3和[σ]=σs/。內(nèi)壓和持續(xù)外載合成的軸向應(yīng)力（包括內(nèi)壓軸向應(yīng)力、持續(xù)外載軸向應(yīng)力和彎扭合成應(yīng)力）也不得大于材料在工作溫度下的基本許用應(yīng)力　　σzh1≤[σ]t　　σzh1——內(nèi)壓和持續(xù)外載合成的軸向應(yīng)力　　二次應(yīng)力的許用應(yīng)力范圍 　　對二次應(yīng)力的限定，并不是一個時期的應(yīng)力水平，而是采用許用應(yīng)力范圍和控制一定的交變循環(huán)次數(shù) 　　管系在內(nèi)壓、持續(xù)外載、熱載荷等作用下產(chǎn)生的一次應(yīng)力加二次應(yīng)力的許用應(yīng)力范圍為