f第六章--齒輪傳動解析-在線瀏覽
2024-09-03 11:06本頁面
【正文】 是基節(jié)偏差； ?輪齒的嚙合剛度； ?重合度和跑合情況等。 (6) 焊接式齒輪 單件生產(chǎn)而尺寸過大又不利于鑄造的齒輪 ,可采用焊接結(jié)構(gòu) 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 、輪齒受力分析 假設(shè)條件： 圓周力 徑向力 法向力 112dTFt ??t a ntr FF ??c o stnFF ?： ? 節(jié)點 C處嚙合 ? 集中力代替分布載荷 ? 不計齒面間的摩擦力 法向力 Fn : 作用于主、從動輪上的各對力均大小相等，方向相反。 ?Fr 的方向與嚙合方式有關(guān)，對于外嚙合，主、從動輪上的徑向力分別指向各自的輪心 。 、齒面接觸疲勞強度計算 1.)赫茲接觸應(yīng)力模型 (力學模型 )： 輪齒的嚙合相當于兩軸線平行的圓柱面接觸。 赫茲接觸應(yīng)力 齒面接觸應(yīng)力 ????LFZ nEH小齒輪輪齒 B點的接觸應(yīng)力最大 但通常按節(jié)點計算接觸應(yīng)力 2.）確定計算點及相關(guān)參數(shù) 將齒輪齒廓的嚙合簡化成圓柱體接觸，則 小齒輪輪齒受力 法向計算載荷 ?c o stnncKFKFF ??綜合曲率 ?? s in211 d????????? s i n)(21112112211221 dddd ???????令 uZZdd ??1212代入上式得： uud1s in211??? ??*節(jié)點 C處的參數(shù)： ?? s in222 d?由 2?ZbbLr ?? br為有效齒寬 接觸線長度 3.） 的計算公式 將上述參數(shù)代入赫茲接觸應(yīng)力公式，可得： ???? ?s i nc o s.12uubdZKFZLFZ tEncEH ????令 2c o s s inHZ ???1H E HKF uZ Z Zb d u?? ??則 4.)齒面接觸疲勞強度計算公式 (1)齒面接觸疲勞強度的校核公式 : 11/ M Pa . [ ]tH E H HKF uZ Z Zb d u??? ???取 1dbd ??或 aba ??, 112dTFt ?(2)齒面接觸疲勞強度的設(shè)計公式 : 21312132 1/ m m . ( )[]/ m m ( 1 ) .( )2 [ ]EHdHEHdHZ Z ZKT uduZ Z ZKTauu??????????或 則 ZE材料彈性系數(shù) , M P aZH節(jié)點區(qū)域系數(shù) ,反映了節(jié)點齒廓形狀對接觸應(yīng)力的影響 ,按圖 取，對標準直齒輪， 02 0 , 2 . 5 。 b齒寬 ,mm。 T1小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 ,。切線法 使齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力 使齒根產(chǎn)生壓應(yīng)力 FnF ?s inFnF ?c o s剪應(yīng)力、壓應(yīng)力及應(yīng)力集中在應(yīng)力修正系數(shù) Ys中予以修正 ：防止疲勞斷裂 1.)力學模型及危險截面位置的確定 ?推導(dǎo)公式時假定載荷作用在齒頂 E點，這樣應(yīng)力大于實際值； 用小于 1的重合度系數(shù) 修正。 齒數(shù)、變位系數(shù)、分度圓壓力角增大，均可使齒厚增厚， YF減小、 ?F減小，反之亦然。 Ys值可根據(jù) Z（或 Zv）和 x按圖 。 、從動輪上各對力的方向判斷： Ft、 Fr的方向與直齒輪相同 Fa的方向判斷：影響 Fa方向的三要素 1 .）力分析的方法 2 .）主動輪左（右）手法則判斷： 對主動輪：齒的旋向若為右旋，則用右手（左旋用左手）握住齒輪的軸線，并使四指的方向順著齒輪的轉(zhuǎn)動方向，此時拇指的指向即為軸向力 Fa的方向 主、從動 轉(zhuǎn)動方向 輪齒的螺旋線方向 、齒面接觸疲勞強度計算 計算的目的、條件式原理和方法： 與直齒輪相同，仍按齒輪節(jié)點處進行計算。 節(jié)點處的有關(guān)參數(shù)： 法向計算載荷 bttnncKFKFF?? c o sc o s??綜合曲率 ??1法面內(nèi)節(jié)點的曲率半徑為 btbtnd?????c o s2s i nc o s111 ??btbtnd?????c os2s i nc os222 ??其中 ttd ?? s in211 ?ttd ?? s in222 ?
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