物流系統(tǒng)化-在線瀏覽
2024-09-01 05:31本頁面
【正文】 備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人 員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu) 成的具有特定功能的有機(jī)整體。 2. 物流系統(tǒng)的概念 圖 32 物流系統(tǒng)示意圖 物流系統(tǒng)的演進(jìn)過程（見圖 33）。 2. 物流系統(tǒng)的概念 圖 34 物流系統(tǒng)的內(nèi)容 （ 1 （ 2 （ 3）在運(yùn)送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送 （ 4 （ 5）具有能很好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)送、保管功能的包裝； （ 6 （ 7）能提供保障物流活動(dòng)流暢進(jìn)行的物流信息系 統(tǒng)，能夠及時(shí)反饋信息，實(shí)現(xiàn)信息共享； （ 8）合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費(fèi)、物流費(fèi)之 和最少。 3. 現(xiàn)代物流系統(tǒng)目標(biāo) 1. 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要素 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個(gè)要素 （見圖 38）。組成物流系 統(tǒng)的要素（見圖 39）。按所承擔(dān)功能的多少，點(diǎn)還可 分為單一功能點(diǎn)、復(fù)合功能點(diǎn)、樞紐點(diǎn)。物 流網(wǎng)絡(luò)中，線的特點(diǎn)（見圖 310）。 4. 物流系統(tǒng)運(yùn)作的基本要素 物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素（見圖 311）。 系統(tǒng)分析的目的（見圖 312）。系統(tǒng)開發(fā)的程序圖（見圖 313）。 三、物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn) 圖 314 物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn) 物流系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，一 般步驟（見圖 315）。在企業(yè)經(jīng)濟(jì)的微觀層面上，主要是通過一 般企業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)政策來推動(dòng)物流系統(tǒng) 化；在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的宏觀層面上，主要是通過國(guó) 家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策來推動(dòng)物流系統(tǒng)化。 2. 物流系統(tǒng)化的原則 圖 316 物流系統(tǒng)化的原則 物流系統(tǒng)的一般運(yùn)行機(jī)制（見圖 317）。隨著顧客訂貨的增加，庫 存減少，當(dāng)減少到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)會(huì)按 庫存的變化及時(shí)生產(chǎn)，補(bǔ)充庫存，這就形成了 物流供給系統(tǒng)。從各要 素的聯(lián)動(dòng)關(guān)系看，生產(chǎn)企業(yè)的倉庫是根據(jù)顧客 的訂貨決定補(bǔ)充庫存的數(shù)量，并按生產(chǎn)企業(yè)的 倉庫到物流中心的路線完成補(bǔ)給任務(wù)的。 二、物流系統(tǒng)合理化 圖 319 物流系統(tǒng)合理化的工作內(nèi)容 物流系統(tǒng)合理化的兩個(gè)階段（見圖 320）。提倡統(tǒng)一發(fā)貨，大力推廣集裝箱、門到門 （ 3）商品儲(chǔ)存要做到盡量縮短在庫時(shí)間， （ 4）加強(qiáng)搬運(yùn)管理，提高物流效率，縮短 搬運(yùn)距離和搬運(yùn)時(shí)間。 4. 物流合理化的基本原則 圖 321 物流合理化的基本原則 5. 企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的措施 表 31 部分企業(yè)物流合理化的措施 企 業(yè) 類 型 公 司 舉 例 物流合理化的措施 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者 通用汽車公司、可口可樂公司、 IBM公司、麥當(dāng)勞、寶潔公司等 （ 1）在現(xiàn)有市場(chǎng)上增加現(xiàn)有產(chǎn)品的滲 透銷售時(shí)，常要求具備完整高效的商品配送 網(wǎng)絡(luò)。 5. 企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的措施 表 31 部分企業(yè)物流合理化的措施（續(xù)表） 企 業(yè) 類 型 公 司 舉 例 物流合理化的措施 市場(chǎng)的挑戰(zhàn)者 大眾汽車、百事可樂、聯(lián)想電腦、肯德基等 進(jìn)攻性較強(qiáng)的快速反應(yīng)戰(zhàn)略 市場(chǎng)的追隨者 鋼鐵、石化、紡織、五金、機(jī)械、航運(yùn)、航空等產(chǎn)品差異性不大、價(jià)格敏感度較高的企業(yè) 持續(xù)補(bǔ)貨戰(zhàn)略 小型企業(yè) —— 自備幾輛廂型車 5. 企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的措施 第四節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 一、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)概述 二、物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià) 三、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法 1. 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的概念 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)（ Logistics System Evaluation） 是指依據(jù)一定的評(píng)
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