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2024-08-25 22:42本頁面
  

【正文】 ………………27一、緒論單級圓柱齒輪減速器,輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒。直齒用于速度較低(v≦8m/s)、載荷較輕的傳動,斜齒輪用于速度較高的傳動,人字齒用于載荷較重的傳動中。軸承一般采用滾動軸承,重載或特別高速時采用滑動軸承。5%) 滾筒直徑 D=300mm 滾筒效率 η= (包括滾筒與軸承的效率損失) 工作情況 兩班制,連續(xù)單向運轉(zhuǎn),載荷較平穩(wěn) 使用折舊期 8年 工作環(huán)境 室內(nèi),灰塵較大,環(huán)境最高溫度35℃ 動力來源 電力,三相交流電,電壓380/220V 檢驗間隔期 四年一次大修,兩年一次中修,半年一次小修 制造條件及生產(chǎn)批量 一般機械廠制造,小批量生產(chǎn) 二、電動機的選擇 確定傳動裝置所需的功率P P=FV/1000= 確定傳動裝置的效率 由表117查得: 普通V帶的傳動效率 = 一對滾動軸承的效率 =(球軸承,稀油潤滑) 閉式圓柱齒輪的傳動效率 =(8級) 彈性聯(lián)軸器的效率 = 滾筒效率 =故傳動裝置的總效率 選擇電動機 電動機所需最小名義功率 P0=P/n = 電動機所需額定功率 Pe= = 根據(jù)附表121選擇Y132M26電動機,則 =,=960 r/min, 所選電動機主要參數(shù)列于表101表101 電動機主要參數(shù)名稱符號參數(shù)值額定功率滿載轉(zhuǎn)速960r/min伸出端直徑Dmm伸出端安裝長度E80mm安裝基礎(chǔ)地腳螺栓距離三、傳動裝置總傳動比計算及傳動比初步分配總傳動比德計算 滾筒的轉(zhuǎn)速 r/min 總傳動比 傳動比初步分配 V帶的傳動比i≦5,單級圓柱直齒輪i≦5,一般情況V帶傳動比小于齒輪傳動比,且總傳動比等于V帶傳動比乘以齒輪傳動比。 (9)、小齒輪采用齒輪軸,大齒輪采用鍛造空板式。 由于其截面上開有一個鍵槽,故將軸徑增大5%。 尺寸如下: 。 (2),計算作用在軸上的力 齒輪1所受的圓周力 齒輪1所受的徑向力 齒輪1所受的軸向力帶傳動壓軸力(屬于徑向力) (3).計算作用于軸上的支座反力水平平面內(nèi): 即: 即: 校核則 無誤。 (4),繪制水平平面彎矩圖(圖103d) (5),繪制垂直平面彎矩圖(圖103e) (6),繪制合成彎矩圖(圖103f)(7),繪制扭矩圖(圖103g) (8),繪制當量彎矩圖(圖103h)(9)確定軸的危險截面并校核軸的強度。其實,截面B是安裝軸承的,有箱體的支承,軸不容易在此彎曲。由于低速軸受到的彎矩較小而受到的扭矩較大,故取A=107。 故取標準直徑 (3)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制軸的結(jié)構(gòu)草圖 低速軸設(shè)計成普通階梯軸,軸上的齒輪、一個軸承從軸伸出端裝入和拆卸,而另一個軸承從軸的另一端裝入和拆卸。聯(lián)軸器與軸的連接選用普平鍵,A型, (GB/T 1096—2003),槽深t=,長L=70mm;軸段直徑為,長為80mm,定位軸肩為。軸上兩個鍵槽布置在同一母線方向上。 軸承端蓋厚度為40mm,聯(lián)軸器與軸承端蓋螺釘頭的距離,
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