南昌地鐵浮置板道床驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(修訂稿150716)-在線瀏覽
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【正文】 引用標(biāo)準(zhǔn)及文件名錄 17 1 總 則，統(tǒng)一南昌軌道交通浮置板道床質(zhì)量驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)如有補(bǔ)充和完善之處，請(qǐng)及時(shí)反饋意見(jiàn)，供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)共分為5章和3個(gè)附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、鋼彈簧浮置板道床、減振墊浮置板道床及附錄等組成。Q/NCGD 0022015南昌軌道交通浮置板道床 工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)南昌軌道交通集團(tuán)有限公司 2015年7月2前 言根據(jù)《浮置板軌道技術(shù)規(guī)范》、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及設(shè)計(jì)施工圖紙的要求。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中，編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了國(guó)內(nèi)城市軌道交通浮置板道床質(zhì)量驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持了“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過(guò)程控制”的指導(dǎo)思想，在廣泛征求了參建各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上修訂而成。本標(biāo)準(zhǔn)中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)解釋。2 術(shù) 語(yǔ) 浮置板軌道系統(tǒng) floating slab track system在板式或梁式整體道床與軌道基礎(chǔ)之間設(shè)置隔振元件，構(gòu)成質(zhì)量、彈簧與阻尼系統(tǒng)，以隔離或減少軌道向周圍傳遞振動(dòng)的特殊軌道結(jié)構(gòu)。 彈簧隔振器 spring isolator彈簧浮置板道床基本隔振元件，用于將浮置板與隧道、橋梁、路基等結(jié)構(gòu)分離、連接，通過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的頻率、吸收輸入的能量達(dá)到隔振減振的效果。 彈簧隔振器外套筒 metal housing一般由金屬材料構(gòu)成，與浮置板混凝土澆筑在一起，傳遞荷載到內(nèi)套筒。 剪力鉸 shear dowel由銷軸和軸套兩個(gè)部件組成，布置在兩塊道床板之間，將相鄰浮置板在板縫處相連的裝置，起著傳遞剪力、協(xié)調(diào)道床板變形的作用。 水平限位系統(tǒng) horizontal limited system安裝在彈簧隔振器外套筒中心位置下基底混凝土內(nèi)的脹錨螺栓，起到隔振器的定位作用，是彈簧隔振器的一個(gè)輔助安全設(shè)備。在道床澆筑時(shí)，檢查孔位置需要預(yù)埋筒狀的部件。3 基本規(guī)定 一般規(guī)定 適用范圍本章規(guī)定了城市軌道交通浮置板道床結(jié)構(gòu)的構(gòu)造及性能設(shè)計(jì)要求，適用于城市軌道交通浮置板道床軌道結(jié)構(gòu)。 其它要求1彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)境介質(zhì)中存在紫外線、臭氧、油霧和凝露等情況。3設(shè)計(jì)文件中應(yīng)明確具體的隔振設(shè)計(jì)目標(biāo)值。 工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分，該分部工程應(yīng)劃分為分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。 檢驗(yàn)批應(yīng)根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要?jiǎng)澐帧?分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批和檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分分部工程分
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