【正文】 位置 (經(jīng)、緯度坐標(biāo) )。 55′ N,11176?；卮?(1)～ (2)題。 56′ E，其往南到達(dá)斯堪的納維亞半島； 60176。 經(jīng)線穿過不大列顛島。 距離相差 111千米，所以，黃河站到北極的距離＝ (90176。 55′) 111≈1200 千米。 的水平距離約為 111千米。 E,60176。 E,60176。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 (1)其飛行方向是 ( ) A．一路向正東 B．先東南，后東北 C．先東北，后東南 D．先西南，后西北 (2)飛機(jī)飛行的距離大約是 ( ) A． 1110 km B． 2220 km C． 3330 km D． 4440 km 【 解析 】 據(jù)圖中甲乙兩地位置，可判斷該圖為以南極為中心的俯視圖，因此最近飛行線路先西南，后西北。 S，經(jīng)度差為 60176。 。 經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，又叫“國際日期變更線”。 經(jīng)線附近居民生活，日界線避開陸地，從海洋上穿過，因此，日界線并不與 180176。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 (2)兩種日界線的比較 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過 180176。 經(jīng)線，另一條就是零時所在經(jīng)線。 經(jīng)線地方時為零時時兩線重合。在太陽光照圖上，①赤道在任何時刻晨線上都是 6： 00時，昏線上都是18 ： 00時；②太陽直射點(diǎn)所在的經(jīng)線為 12： 00時，與之相對應(yīng)的另一條經(jīng)線為 0 ： 00時；③經(jīng)度相差 1176。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 1．已知某地的地方時，求另一地的地方時 公式：已知地方時 177。 ②以 0176。 2．已知某地的經(jīng)度，求另一地的經(jīng)度 公式：已知經(jīng)度 177。 /4分鐘 兩地地方時差數(shù) (分鐘 )=某地經(jīng)度 說明：①式中加號或減號的選擇： 刻比已知地點(diǎn)的時刻早時：已知地點(diǎn)位于東經(jīng)度和零經(jīng)度時用“ +”；已知地點(diǎn)位于西經(jīng)度時用“ ”。 ②地方時差的計(jì)算：用兩地地方時的大數(shù)減去小數(shù)。 15176。 ，所得整數(shù)為所在時區(qū)數(shù)；若所得余數(shù)大于 176。 ②某地在東經(jīng)度，為東時區(qū)；在西經(jīng)度，為西時區(qū) (東經(jīng)176。 為零時區(qū)；東經(jīng) 176。 為東西十二時區(qū) )。 =該時區(qū)中央經(jīng)線度數(shù) 說明：①除零時區(qū)外，時區(qū)數(shù)乘以 15176。 和西經(jīng) 180176。 經(jīng)線 )。 所得的和或差即為該時區(qū)的范圍。 兩地的區(qū)時差數(shù) =所求地的區(qū)時 說明：①若所求地區(qū)在已知地的東邊，則要用“ +”；若所求地在已知地的西邊，則要用“ ”。 ③求得的時間是 0至 24，為當(dāng)日時間。求得的時間大于 24時，則是明天。因此，時刻要加上 24小時，日期要退一天。 (2)若兩點(diǎn)既不在同一條經(jīng)線上，又不在同一條緯線上，在判斷方向時，既要判斷兩點(diǎn)間的東西方向，又要判斷兩點(diǎn)間的南北方向。 的弧段 )，再按地球自轉(zhuǎn)方向確定方向。 (2)東經(jīng)度增大的方向?yàn)闁|，減小的方向?yàn)槲?；西?jīng)度增大的方向?yàn)槲?，減小的方向?yàn)闁|。 ，則東 經(jīng)度在東，西經(jīng)度在西；若兩地經(jīng)度數(shù)之和大于 180176。 如右圖，據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向，判定為南半球，丙較甲緯度高，故甲比丙靠北。因此丙在甲的西南方向。過極點(diǎn)作甲丙線的垂線，交于乙點(diǎn)，乙點(diǎn)距南極最近。綜上所述，飛機(jī)飛行的方向?yàn)橄认蛭髂虾笙蛭鞅?。任何一條經(jīng)線上，緯度 1176。 4．經(jīng)度與距離 赤道是最大的緯線圈，長約 4萬千米 (2πR地 =2π 6371千米 )，赤道上經(jīng)度 1176。任意一條緯線上經(jīng)度1176。 5．兩地間最近航線的問題 (1)若兩地間的經(jīng)度差等于 180176。 ②同位于南半球，最短航程一定是先向南，過南極點(diǎn)后再向北。 (2)若兩地經(jīng)度差不等于 180176。 ②若甲地位于乙地的西方，從甲地到乙地的最短航程為：同在北半球，先向東北，再向東南；同在南半球，先向東南，再向東北；位于不同半球需具體問題具體分析。 N,176。 N,176。 N,176。 S， 176。 N,176。 S， 176?；卮?(1)～ (2)題。為了保證總部和至少 4個海外分支機(jī)構(gòu)的人員能在辦公時間參加會議，會議的時間應(yīng)為北京時間 ( ) A． 8～ 9時 B． 14～ 15時 C． 15～ 16時 D． 20～ 21時 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 【 思路解析 】 第 (1)題，北京時間 (東 8區(qū) )為 3月 1日 8時，此時圣保羅 (176。第 (2)題，伊斯蘭堡 (176。 E)、利雅得(176。 E)、東京 (176。 E)、悉尼(176。 E)等城市與北京時區(qū)相差不大，這四個城市可能在辦公時間參加會議，分別計(jì)算出四個城市工作時間段內(nèi)北京時間的范圍，可以判斷會議時間為 14～ 15時。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 某日，一位來自 R城的游客在北京一賓館住宿，此時 R城的日期和區(qū)時與北京都不相同。 (1)據(jù)此可知， R城的位置在 ( ) A．東半球、東時區(qū) B．東半球、西時區(qū) C．西半球、西時區(qū) D．西半球、東時區(qū) (2)與 R城經(jīng)度距離最近的海灣是 ( ) A．比斯開灣 B．幾內(nèi)亞灣 C．孟加拉灣 D．墨西哥灣 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 【 解析 】 從圖示時間可以看出， R城的時間為 6時或 18時，北京時間為 7時或 19時；因 R城的日期和區(qū)時與北京都不相同，故 R城的位置應(yīng)為西半球的西時區(qū)，應(yīng)與墨西哥灣的經(jīng)度距離最近。判斷比例尺大小的方法如下圖所示。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 (2)圖幅大小相等時：比例尺越大，反映的實(shí)地范圍越小，反映的地理事物越詳細(xì)；比例尺越小，反映的實(shí)地范圍越大，反映的地理事物越簡略。 (2)若等壓差和等壓線疏密相同時：比例尺越大，風(fēng)力越大；比例尺越小，風(fēng)力越小。 4．比例尺的大小與縮放 (1)比例尺縮放的計(jì)算 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 ① 將原比例尺放大到 n倍，放大后的比例尺為：原比例尺 n。 ③將原比例尺縮小到 1/n，則縮小后的比例尺為：原比例尺 1/n。 (2)比例尺縮放后圖幅面積的變化 比例尺放大 (縮小 )后，圖幅面積放大到 (縮小到 )的倍數(shù)，是其比例尺放大 (或縮小 )到倍數(shù)的平方。 基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)測試 考點(diǎn)知識掃描 重點(diǎn)難點(diǎn)突破 (1)a點(diǎn)在 c點(diǎn) 的 ( ) A．東北方 B．西南方 C．西北方 D．東南方 (2)若 ab段圖上距離為 cm，則該圖的比例尺約為 ( ) A． 1∶ 100000 B． 1∶ 1000000 C． 1∶ 10000000