煤礦運(yùn)輸安全技術(shù)措施-在線瀏覽
2024-08-24 02:58本頁面
【正文】 施和安全防護(hù)裝置是否完好、靈敏可靠，應(yīng)處于良好狀態(tài)。斜巷運(yùn)輸必須按規(guī)定裝設(shè)“一坡三擋”各車場要設(shè)置躲避硐；各車場人行道口要安裝聲光警報(bào)器和聲光信號(hào)，聲光信號(hào)盤必須安裝在躲避硐內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢茫簧喜科杰噲鲆O(shè)置擋車器和保險(xiǎn)擋（雙保險(xiǎn)）。 斜井甩車場要設(shè)置警鈴，甩車時(shí)發(fā)出信號(hào)。同向推車的間距，不得少于30m。嚴(yán)禁放飛車。 二、斜井（巷）升降物料、設(shè)備 必須嚴(yán)格執(zhí)行《用礦車運(yùn)送物料的規(guī)定》，并按以下要求執(zhí)行： 當(dāng)列車進(jìn)入下部車場滑道時(shí)，要等到車輛停穩(wěn)后方可摘鉤。 每鉤車的掛車數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《用礦車裝運(yùn)料的規(guī)定》中規(guī)定。 車輛在棧橋后中部車場時(shí)，開車信號(hào)發(fā)出及車輛開始運(yùn)行時(shí)，斜井下車場所有人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)，信號(hào)把鉤工應(yīng)站在安全地點(diǎn)密切注意車輛運(yùn)行位置，在適當(dāng)時(shí)間打開下部車輛安全門。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)采取果斷措施，發(fā)送停止車輛運(yùn)行信號(hào)，防止掉道或翻車時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 運(yùn)輸前，信號(hào)把鉤工必須和專職人員取得聯(lián)系，確認(rèn)運(yùn)輸物件重量，專用信號(hào)的使用，占鉤時(shí)間，行車速度，然后信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)及另一名把鉤工取得聯(lián)系。 對(duì)運(yùn)輸物件要綁牢靠，吊運(yùn)（裝車過程中上部車場把鉤工要將安全門關(guān)閉，下部車場人員必須進(jìn)入躲避硐，以防止墜件傷人。正常后方可正式提升運(yùn)輸。 發(fā)生事故時(shí)，上部車場信號(hào)把鉤工必須與下部車場信號(hào)把鉤工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，將絞車停穩(wěn)住，拉緊余繩。 現(xiàn)場處理事故時(shí)，人員必須站在提升容器的上方
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