市政道路瀝青混凝土路面質(zhì)量技術(shù)交底-在線瀏覽
2024-08-23 22:51本頁面
【正文】 物。路基土方（1）路堤填料的最小強度和最大粒徑符合規(guī)范及設(shè)計要求，不得使用淤泥、沼澤土、泥碳土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基填料；對液限大于50、塑性指數(shù)大于2可溶鹽含量大于5％、700℃有機質(zhì)燒失量大于8％的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得作路基填料。（增加的條目）（3）路基填土方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉降值，預(yù)沉降值應(yīng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位共同商定確認(rèn)。下層填土驗收合格后，方可進行上層填筑。（4）通過試驗段的填筑施工，校驗施工方案，獲得針對本工程項目路基的最佳填料級配和含水率范圍、填筑層厚、松鋪系數(shù)、機械配備組合、壓實機械適宜的行走速度和最經(jīng)濟的碾壓遍數(shù)、人員安排、施工時間等，用以指導(dǎo)本合同段全線路堤施工。20mm／3000mm（壓實后平整度驗收標(biāo)準(zhǔn)），現(xiàn)場快速檢測填料的含水量在最佳含水量2%～最佳含水量+2%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。（5）路基土方壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）施工前應(yīng)先修筑實驗段，以確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度與壓實機械組合，及相應(yīng)的壓實遍數(shù)、沉降差等施工參數(shù)。（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)造物四周的溝槽宜回填土料?；鶎右话阋?guī)定（1）石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30～45d完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d完成施工。（3）原材料、材料配合比及基層材料的拌制應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求；（4）基層材料的攤鋪寬度應(yīng)為設(shè)計寬度兩側(cè)加施工必要附加寬度。石灰穩(wěn)定土類基層（1）鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；碾壓時的含水量宜在最佳含水量的177。（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；（3）初壓時，碾速宜為：2030m/min，灰土初步穩(wěn)定后，碾速宜為3040m/min。（5）石灰土成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護，保持濕潤，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止。石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層（1）混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量得177。（2）混合料每層最大壓實厚度為20cm，且不小于10cm。（4）混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護不得少于7天。需通行的機動車輛需限速，嚴(yán)禁履帶車輛通行。應(yīng)按當(dāng)班施工長度計算用量。（5）碾壓應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。（7）水泥混凝土類材料，宜在水泥初凝前碾壓成活。級配砂礫及級配礫石基層（1）每層攤鋪虛厚不宜超過30cm。（3）碾壓前應(yīng)灑水，灑水量應(yīng)使全部砂礫濕潤，且不導(dǎo)致其曾下翻漿。采用12t壓路機進行。碾壓輪跡不應(yīng)大于5mm，砂石表面應(yīng)平整、堅實，無松散和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。級配碎石及級配碎礫石基層（1）攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1