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畢業(yè)設(shè)計(jì)慢步卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-19 13:02本頁面
  

【正文】 我國(guó)卷揚(yáng)機(jī)的開發(fā)和改進(jìn)祈禱借鑒作用。 設(shè)計(jì)。 通用性 IIAbstractThe widely applied in construction, water conservancy, metallurgy, lifting operation. Hoist and winch, is an important part of lifting, vertical transport machinery, with the derrick, maist is posed of motor, coupling, brake, gear box and reels, mounted on the frame. Electric hoist is also known as electric hoist. For lifting height and loading amount is large, busy with work, request good speed performance, especially to the empty hook to the rapid decline in. The installation or sensitive material, to be able to decrease the speed of fast hoist winch fretting and slow winch, can only be used on the ground, it takes the motor as power, through an elastic coupling, three closed type gear reducer, tooth type coupling drive drum, using electromagic brake. This product is high universality, pact structure, small volume, light weight, big, use convenient, it is widely used in construction, water conservancy, forestry, mining, port materials such as lifting or flat mop, ancillary equipment can be automatic line for modern electronic. Despite its very wide application, but in the actual application process still exist many urgent problems to be solved, the mon problems are: large volume, poor overload capacity, large noise, low efficiency, short service life, work is not safe, some products also has been included in the national phaseout products, carry out analysis and Research on Application of hoist machine design, performance, and has practical value and important practical significance, this time through the design of a walking drive system, hoping to find the existing problems, and puts forward the solution, in order to develop and to our hoist improved prayer referenceKeyword:Windlass。 large volume。 .............................17 求軸上的載荷 ...........................................................18 .............................................19 .........................................................19 ...............................................................20IV 軸上的功率 .............................................................20 求作用在蝸輪上的力 .....................................................20 初步確定軸的最小直徑 ...................................................20 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。 .............................23 求軸上的載荷 ...........................................................23 .............................................24 .........................................................24 .............................................................24 軸上的功率 .............................................................24 求作用在大齒輪軸上的力 .................................................24 初步確定軸的最小直徑 ...................................................25 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度。卷揚(yáng)機(jī)又稱絞車,是起重、垂直運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分,配合井架、桅桿、滑輪等輔助設(shè)備,用來提升物料、安裝設(shè)備。 電 動(dòng) 卷 揚(yáng) 機(jī) 又 可 稱 為 電 動(dòng) 葫 蘆 。 對(duì) 安 裝 就 位 或 敏 感 的 物料 , 要 能 以 微 動(dòng) 速 度 下 降 卷 揚(yáng) 機(jī) 包 括 快 速 卷 揚(yáng) 機(jī) 和 慢 速 卷 揚(yáng) 機(jī) , 僅 能 在 地 上 使 用 ,它 以 電 動(dòng) 機(jī) 為 動(dòng) 力 , 經(jīng) 彈 性 聯(lián) 軸 節(jié) , 三 級(jí) 封 閉 式 齒 輪 減 速 器 , 牙 嵌 式 聯(lián) 軸 節(jié) 驅(qū) 動(dòng)卷 筒 , 采 用 電 磁 制 動(dòng) 。 盡管其應(yīng)用非常廣泛,但在實(shí)際應(yīng)用過程中目前仍存在著許多急待解決的問題,普遍存在的不足是:體積大、過載能力差、噪音大、效率低、使用壽命短、工作不夠安全可靠等,有些產(chǎn)品還已列入國(guó)家淘汰產(chǎn)品,開展卷揚(yáng)機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)、性能分析及應(yīng)用研究, 具有較大的實(shí)用價(jià)值和重要的現(xiàn)實(shí)意義 國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用卷揚(yáng)機(jī),一般均有電機(jī)、制動(dòng)器、獨(dú)立的減速箱、鋼繩卷筒、底架等組成。80 年代初我國(guó)的卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)技術(shù)的研究才活躍起來,但和國(guó)外的卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)相比落生至少 30 年,我國(guó)目前生產(chǎn)使用的卷揚(yáng)機(jī)還是 70 年代定型的產(chǎn)品。全國(guó)處于無標(biāo)準(zhǔn)可循,呈現(xiàn)出放任自流狀態(tài),產(chǎn)品規(guī)格五花八門,結(jié)構(gòu)與技術(shù)基本上維持根據(jù)日本 JIS800l 等 40 年代落后標(biāo)準(zhǔn)及按蘇聯(lián)圖紙制造的 1011012 等落后機(jī)型,進(jìn)展十分緩慢。是我國(guó)卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)發(fā)展最快的時(shí)期。新產(chǎn)品種數(shù)近十個(gè),其中最具有代表性的產(chǎn)品有福建省建筑機(jī)械廠的行星傳動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、昆明建筑機(jī)械廠的少齒差傳動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究所與福州市建筑機(jī)械廠聯(lián)合開發(fā)的仿日本 Seibu 公司采用立式齒輪傳動(dòng)的電控卷揚(yáng)機(jī).廣州市一建公司機(jī)械廠的高速卷揚(yáng)機(jī)適應(yīng)高層建筑的多功能需要,而江蘇海門第三機(jī)械廠引進(jìn)專利技術(shù)開發(fā)的系列多排頂桿蠕動(dòng)傳動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)分為三大系列:即電控、手控和微機(jī)程控三大類,其練臺(tái)性能優(yōu)于代表國(guó)際先進(jìn)承平的 Seibu 一字型卷揚(yáng)機(jī),使我國(guó)的卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)跨人世界先進(jìn)行列。國(guó)內(nèi)外的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)都在致力于縮小體積、減輕重量,提高承載能力,節(jié)省能源,工作安全可靠,但都沒有理想的可供選擇的卷筒內(nèi)藏減速傳動(dòng)裝置,而使設(shè)計(jì)、試制工作遇到困難。它的結(jié)構(gòu)是:由減速裝置內(nèi)藏于鋼繩卷筒內(nèi)的鋼繩卷筒、左右支架、底架及錐形制動(dòng)電機(jī)呈一字型設(shè)置,便于安裝運(yùn)輸,力求最佳外型結(jié)構(gòu)形式。技術(shù)進(jìn)步的主要表現(xiàn)是逐步制訂一整套先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),用于指導(dǎo)卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn),使產(chǎn)品質(zhì)量日益提高,且標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修改盡量地走在設(shè)計(jì)的前頭,向世界先進(jìn)水平靠攏,以促進(jìn)我國(guó)的建筑卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)不斷更新,不斷發(fā)展。 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)數(shù)據(jù): 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩工作拉力 ,鋼絲繩速度 ,卷筒直徑KNF20?min/1v?。西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)3 圖 傳動(dòng)系統(tǒng)圖3) 方案簡(jiǎn)圖如上圖4)該方案的優(yōu)缺點(diǎn):該工作機(jī)有輕微振動(dòng),價(jià)格便宜,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,大幅降低了成本。原動(dòng)機(jī)部分為Y 系列三相交流 異步電動(dòng)機(jī)。西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)4第 2 章 電動(dòng)機(jī)的選擇按工作條件和要求,選擇 YR 系列饒線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)。取 、 、 (滾子軸承) 、 (????精度為 8 級(jí)、不包括軸承效率) 、 。雙頭蝸桿也采用閉式傳動(dòng)的傳動(dòng)~1i比為 。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為40~12?i 24d符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有:min/.)3( rnd ?、 、 。90/in?48d10L?、確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 總傳動(dòng)比: ?nima 分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比:由式 ia0?()式中: 、 分別為蝸桿傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比。018i??oai、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 各軸轉(zhuǎn)速Ⅰ軸 1970/minnr?Ⅱ軸 Ⅲ軸 ?西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)6卷筒軸 min/? 各軸輸入功率Ⅰ軸 ????Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 ????各軸輸出功率分別為輸入功率乘軸承傳動(dòng)效率 。運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表: 表 運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)效率 /PkW轉(zhuǎn)矩 /TNmA軸名 輸入 輸出 輸入 輸出轉(zhuǎn)速 /inr傳動(dòng)比 i效率 ?電動(dòng)機(jī)軸 970 1 Ⅰ軸 970 18 Ⅱ軸 1 Ⅲ軸 卷筒軸 4 西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)7 第 3 章 齒輪的設(shè)計(jì)已知條件:輸入功率 ,小齒輪轉(zhuǎn)速 ,??,由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作壽命 10 年(設(shè)每年工作 300 天) 。4,速度不高,故選用 7 級(jí)精度( )10958G? ,大齒輪齒數(shù)120z???z,初選螺旋角 1?? 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) ()??3211 ??????????HEadtt ZuTK??1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1).試選載荷系數(shù) 。?3).由圖 1026 查得 、 ,則 。lim250HaMP??7).由 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù),其中 n 為齒輪的轉(zhuǎn)速,j 為齒輪每轉(zhuǎn)一圈0hNnjL?同一齒面嚙合的次數(shù), 為齒輪的工作壽命(單位為小時(shí)) 。901??HN9).計(jì)算接觸疲勞需用應(yīng)力。bbtd..1? 計(jì)算齒寬與齒高數(shù)比 h模數(shù) mzdmtt ????齒高 ht .齒高比 ?b4).計(jì)算縱向重合度 ?? ????zd5).計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù) 、7 級(jí)精度,由圖 108 查得動(dòng)載系數(shù) 。?西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)10由式 ()??321cos????????FSaadnYzKTm???1. 確定計(jì)算參數(shù)1).由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 ,大齒輪的彎曲150FEaMP??疲勞強(qiáng)度極限 。 ??FaVAK5).查取齒形系數(shù)由表 105 查得 .?FaY2Fa6).查取應(yīng)力校正系數(shù)由表 105 查得 、 。西京學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)11 設(shè)計(jì)計(jì)算 ?? mYzKTmFSaadn 2312 ???????????????對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)nm算的法面模數(shù),由于齒輪模數(shù)媽的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載力,僅與齒輪直徑有關(guān)可取由彎曲強(qiáng)度算的的模數(shù),按接觸強(qiáng)度計(jì)算的來的分度圓直徑 于是mkdt ???有: ????mdz? 取 ,則 。 ????? zan .)(cos2)(1 ???中心距取整為 274mm. ????
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