【正文】 上班前要穿戴好工作服、絕緣鞋、防護(hù)手套、面罩，高空作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶。四、重點(diǎn)要害部門和重要場(chǎng)所，或明文規(guī)定未經(jīng)許可不得進(jìn)行焊、割的地方，沒有經(jīng)過安全技術(shù)部門的批準(zhǔn)，不能進(jìn)行電氣焊。六、用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的安全措施，不能進(jìn)行焊、割。八、有壓力管道、容器的設(shè)備（如高壓氣瓶高壓管道，帶氣鍋爐），不能進(jìn)行焊接和切割。十、在氣焊與氣割操作過程中，主要安全事項(xiàng)是注意預(yù)防氧氣、乙炔瓶氣泄漏，發(fā)生燃燒和爆炸事故。十二、工作前要準(zhǔn)備好滅火用具。十三、開關(guān)應(yīng)裝在箱內(nèi)，鐵殼開關(guān)的鐵殼必須接地。十四、改變焊機(jī)接頭，檢修焊機(jī)或轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí)，必須停電。十六、雨天禁止在室外進(jìn)行作業(yè)。十八、氣瓶要有防震膠圈，帶有安全帽。二十、氧氣瓶、橡膠軟管嚴(yán)禁沾染油脂，氣瓶內(nèi)氣體不可全部用盡，應(yīng)留有余壓。二十二、氧氣瓶和與氫氣接觸的管道和設(shè)備要有良好可靠的接地裝置，以防靜電造成自燃。二十四、氧氣瓶乙炔氣瓶應(yīng)禁止放在同一車輛內(nèi)使用，嚴(yán)禁震動(dòng)和撞擊。二十五、使用液化石油氣進(jìn)行焊、割時(shí)，氣瓶不得充滿液體，必須留10－20%容積氣化空間；膠管和襯墊村料應(yīng)采用耐油材料；不靠近明火、不爆曬、不漏氣。不得自行倒出殘液，以防遇火成災(zāi)。操作時(shí)，必須一人操作，專人監(jiān)護(hù)，并配有消防設(shè)施。對(duì)加熱的結(jié)構(gòu)部分，必須待完全冷卻后，才能進(jìn)料或進(jìn)氣。最后徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。三十、下班前一定要檢查所有易燃、易爆的設(shè)備、器具，在確定沒有發(fā)生事故危險(xiǎn)的情況下，才能離開工作崗位。檢查是否有斷裂的爐排片，爐排軸有否嚴(yán)重彎曲。爐排風(fēng)道調(diào)節(jié)門和煙氣調(diào)節(jié)門開關(guān)應(yīng)靈活。鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水設(shè)備及除塵器等試運(yùn)轉(zhuǎn)要正常。爐墻是否正常，前后煙箱是否嚴(yán)密。所有軸承箱及油箱內(nèi)應(yīng)充滿潤滑油。1煮爐時(shí)按規(guī)定加配藥物。1鍋爐升火前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，而后進(jìn)行給水工作，未進(jìn)水前必須關(guān)閉排污伐，開啟一只安全伐，進(jìn)行排氣工作。1試開排污閥，檢查是否堵塞。1嚴(yán)格控制升火速度，第一次升火從冷爐到氣壓正常以4－5小時(shí)為宜，以后冷爐升火不短于2小時(shí)，熱爐不短于1小時(shí)。隨著壓力的逐漸升高，應(yīng)注意鍋爐各部件有無特殊異常現(xiàn)象，如有應(yīng)立即停爐排除故障。給水時(shí)應(yīng)先開泵后開閥，停止時(shí)先關(guān)閥后停泵。2排污時(shí)首先開慢開閥，慢開閥全開后，再微開快開閥以便預(yù)熱管路，待管道預(yù)熱后再緩緩開大，排污完畢閥門關(guān)閉次序與上相反。2向爐內(nèi)進(jìn)水，使水位稍高于正常水位線。2從火室（或爐膛）內(nèi)扒出未燃盡的剩余燃料。2當(dāng)鍋爐壓力降到零后，使其慢慢冷卻，待爐水溫度降到70℃以下時(shí)，方可將爐水全部放盡并應(yīng)立即進(jìn)行刷洗工作。鍋爐運(yùn)行時(shí)遇有嚴(yán)重缺水，漏水，爆管、鍋爐變形以及安全附件和給水設(shè)備失靈等情況，應(yīng)緊急停爐。應(yīng)關(guān)閉總汽門，也可以打開安全閥，以避免鍋爐內(nèi)壓力突然變化。二、遵守礦規(guī)礦法，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，搞好班中衛(wèi)生工作。四、樹脂再生時(shí)，將濃鹽水從交換器底部進(jìn)入，經(jīng)上出口排出，時(shí)間控制在90分鐘左右，開始15分鐘時(shí)速度可稍快，以后速度放慢些，防止樹脂亂層。將軟水自交換器底部進(jìn)入廢液從上部排出，時(shí)間控制在50－60分鐘，前10分鐘稍慢后40分鐘可適當(dāng)加大進(jìn)水量。將硬水從交換器上部進(jìn)入，從下部排出。七、交換器使用15個(gè)周期進(jìn)行大反洗一次，過濾器一周反洗一次，以清洗污染。九、嚴(yán)格控制鍋水總堿度，使之≤22毫克當(dāng)量/升。主排水泵司機(jī)操作規(guī)程一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作按照待開水泵在管網(wǎng)上的水流方向，分別關(guān)閉或開啟管路上有關(guān)分水閥門（水泵出口閘閥關(guān)閉不動(dòng)）。（2）檢查各種儀表指示是否正常。（4）轉(zhuǎn)動(dòng)水泵一圈以上是否靈活，盤根松緊是否適當(dāng)。（6）各操作手把是否在啟動(dòng)的位置。采用無底閥時(shí)，開啟水泵通射流泵的閥門，再打開管路通往射流泵的閥門，直至真空表指示泵內(nèi)為真空為止，關(guān)閉兩閥，準(zhǔn)備起泵。繞線式電機(jī)啟動(dòng)（－600水泵），先送電源開關(guān)，至起動(dòng)電流降到正常位置，自動(dòng)切除變阻器達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、水泵運(yùn)行中注意檢查電壓不得超過額定值+10%－5%。壓力表指示正常。1軸承溫升不超過規(guī)定即65℃，電機(jī)溫升不超過規(guī)定。1檢查水倉水位，保證足夠的吸水高度。1水泵、電機(jī)有異響和振動(dòng)。五、停泵操作1先關(guān)閉出水閘閥。小水泵司機(jī)操作規(guī)程一、水泵起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：檢查水泵軸承是否缺油，聯(lián)軸器連接是否良好，防護(hù)外罩安裝是否牢固。檢查籠頭是否堵塞，吸水管有無破裂進(jìn)氣，泵體有無斷裂。二、起動(dòng)操作鼠籠式電機(jī)直接起動(dòng)，按下開關(guān)起動(dòng)按鈕，待轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，再慢慢打開水泵出水閥門。三、水泵運(yùn)行中注意事項(xiàng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，上水否。電機(jī)溫升不超規(guī)定。1吸水井水位情況，盤根不進(jìn)氣，不發(fā)熱，滴水不成線。1泵內(nèi)有異響。五、停泵操作1關(guān)閉出水閥門。內(nèi)齒輪絞車司機(jī)操作規(guī)程一、開車前的檢查：檢查剎車閘和離合閘是否靈活可靠，兩閘杼剎車后位置是否合適，不得壓到水平位置，制動(dòng)閘皮無斷裂，磨損余厚不得小于3mm。鋼絲繩固定是否牢靠，斷絲是否超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，是否有保險(xiǎn)繩。地腳或壓柱，防護(hù)罩等是否正?？煽?。二、操作開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到開車信號(hào)并確定方向無誤后方可開車，聽不清信號(hào)嚴(yán)禁開車。將制動(dòng)閘松開，離合剎緊，這時(shí)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繩或松繩。停車時(shí)，剎死制動(dòng)閘，松開離合閘，禁止作急劇的開停車以防損壞系統(tǒng)齒輪。在開車過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一，就緊急停車及時(shí)匯報(bào)：(1)絞車有異響和異常振動(dòng)；(2)軸承油度超過65176?；刂g車司機(jī)操作規(guī)程一、必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的司機(jī)操作，司機(jī)一定要懂得設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理。有無變形及異常，有問題應(yīng)處理后再工作。四、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，工作中鋼絲繩不可完全放完，至少保留3－5圈在滾筒上。六、在操作工作中，發(fā)現(xiàn)聲音不正常或軸承溫度劇烈上升等異常情況，必須停車檢查，排除故障后方可開車作業(yè)。提升絞車司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：提升絞車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。嚴(yán)禁酒后操作絞車，精神不正?；驀?yán)重病態(tài)不能操作絞車。二、開車前的準(zhǔn)備工作：操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。高壓5700－6300V之間。盤型制動(dòng)器減速器，主軸是否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通。三、啟動(dòng)操作：將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置，主令開關(guān)在中間“0”位置。當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后，根據(jù)提升方向，將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置，同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置，絞車開始啟動(dòng)，逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組，進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后，即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開關(guān)，然后將主令開關(guān)推到某一適當(dāng)位置，同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置，此時(shí)絞車在重物作用下，慢慢加速，根據(jù)下放速度，司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小，達(dá)到穩(wěn)定下放要求。五、正常終點(diǎn)停車當(dāng)絞車到達(dá)終點(diǎn)停車位置后，司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車。六、調(diào)繩操作調(diào)繩操作時(shí)，主付兩罐籠必須空載，在沒有打開離合器前，活滾筒一定掛好地鎖。（一）付井系統(tǒng)調(diào)繩THK7斷開，調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路，THK12閉合為四通閥、五通閥的線圈（GG1）通電作準(zhǔn)備，THK－10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備，THK－2閉合，工作閘繼電器GXJ回路接通。6AK合上，五通落不明閥電磁鐵G1通電，此時(shí)活滾筒剎車，推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2，離合器脫開在安全回路中的常開觸點(diǎn)（31103）斷開，在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)（3939）閉合，信號(hào)燈顯示，完全脫開時(shí)，安全回路常開觸點(diǎn)（31301）閉合，聯(lián)鎖解除，調(diào)繩信號(hào)回路中常閉（39397）斷開，信號(hào)燈滅。斷開10AK、AC失電。將制動(dòng)手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全回路通電，THK調(diào)繩開關(guān)復(fù)位，調(diào)繩結(jié)束。斷開1AK（31319）失電，G3電磁鐵失電，絞車安全制動(dòng)。將制動(dòng)手柄位回，1AK復(fù)位，開車調(diào)繩達(dá)到所需位置。拉回制動(dòng)手柄，斷開3AK、1AK復(fù)位，調(diào)繩結(jié)束。運(yùn)行中司機(jī)注意深度指示器的指示位置。注意信號(hào)的變化。提升機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主令控制手把應(yīng)推（或拉）到最后一檔位置，防止起動(dòng)電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機(jī)達(dá)不到額定最大速度。油壓力表所指示的壓力不足。鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀，猛烈跳動(dòng)或松動(dòng)。速度超過規(guī)定值，而限速過速保護(hù)又未起作用。刮板運(yùn)送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程一、總則輸送機(jī)司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任，并應(yīng)熟悉設(shè)備構(gòu)造及性能，執(zhí)行每日2小時(shí)檢修制度，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。工作地點(diǎn)沼氣或二氧化碳濃度不得超過《煤礦安全規(guī)程》之規(guī)定。發(fā)現(xiàn)巷道支架，有危害人身和機(jī)電設(shè)備安全時(shí)，要立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室，及時(shí)處理。電氣設(shè)備（如電動(dòng)機(jī)開關(guān)等）要擺放平穩(wěn)且無滴水的干燥地點(diǎn)，要在棚頂上妥善遮擋。二、開動(dòng)前檢查傳動(dòng)裝置、機(jī)頭部及各部螺栓是否齊全緊固。檢查減速箱油量是否符合規(guī)定，檢查液力聯(lián)軸器油量及減速箱有無漏油現(xiàn)象。三、運(yùn)轉(zhuǎn)中細(xì)聽信號(hào)，信號(hào)不清不準(zhǔn)操作。經(jīng)常觀察鏈子、連接環(huán)、分鏈器、護(hù)板等狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。利用輸送機(jī)運(yùn)大件時(shí)，必須采取有效措施，確保安全，嚴(yán)禁損壞設(shè)備。清掃機(jī)頭各部，不得壓埋電機(jī)，減速箱和液力聯(lián)軸器，保護(hù)設(shè)備，確保工作環(huán)境整潔。立井信號(hào)工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須按照規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的開關(guān)、按鈕、電鈴、信號(hào)燈、電話及屬于信號(hào)工操作的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，認(rèn)定一切正常后，再試打一次信號(hào)，以確保信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行正常。三、信號(hào)發(fā)送操作程序：上口把鉤工向信號(hào)工發(fā)出開車指令后，上口信號(hào)工還必須征得下口信號(hào)工的同意后，方可向絞車房發(fā)送正確信號(hào)。上口把鉤工接點(diǎn)后，向上口信號(hào)工發(fā)出開車指令，上口信號(hào)工方可向絞車房發(fā)出正確的開車信號(hào)。五、下放超長和特殊物料時(shí)，信號(hào)工必須向絞車司機(jī)說明情況。七、正確使用提升人員、提升物料、檢修、調(diào)罐和正常的提升信號(hào)，嚴(yán)格按照規(guī)定的信號(hào)標(biāo)志發(fā)送信號(hào)。二、在每班工作前必須對(duì)罐擋、搖臺(tái)、阻車器、推車機(jī)、安全門及井口聯(lián)鎖裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回報(bào)。四、提升物料車時(shí)，必須使罐籠停在正常裝車位置并停穩(wěn)，方可進(jìn)行裝車。如特殊車輛不能使用罐擋時(shí)，必須使用木楔在車輛的輪下分別進(jìn)行固定，認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后，方可向信號(hào)工發(fā)出開車指令。六、下放危險(xiǎn)品時(shí)，必須制定安全措施，由專人負(fù)責(zé)，在非上、下班時(shí)進(jìn)行。斜巷把鉤工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須對(duì)所用的工具、材料、設(shè)備和安全設(shè)施作一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和回報(bào)。三、下口把鉤工必須嚴(yán)格按照主鉤提升，必須進(jìn)入主軌道，副鉤提升必須進(jìn)入副軌道的規(guī)定，正確使用分道搬道器。方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)，這時(shí)才能允許推車下放，并負(fù)責(zé)打開安全門。六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進(jìn)入躲避硐后，方可發(fā)出開車信號(hào)，在開車信號(hào)發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前，嚴(yán)禁任何人走出躲避硐。八、當(dāng)車輛進(jìn)入規(guī)定的停車位置時(shí)，把鉤工必須及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出停車信號(hào)。九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施工作。十一、下放特殊物料，嚴(yán)格按制訂的安全措施進(jìn)行操作。二、排矸前，必須對(duì)地下室、上山軌道和架頭進(jìn)行察看，發(fā)現(xiàn)有障礙物或其它的異常情況應(yīng)及時(shí)處理。三、正常走鉤前，必須空載運(yùn)行一次，證實(shí)翻車機(jī)運(yùn)行正常，信號(hào)安全可靠，翻斗車無掉道的危險(xiǎn)。五、嚴(yán)禁翻車機(jī)打倒轉(zhuǎn)，必需時(shí)，經(jīng)帶班區(qū)長同意后，由電工配合操作。夜間操作要打開照明設(shè)施。人行車司機(jī)操作規(guī)程一、人行車司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉人行車的構(gòu)造、性能，經(jīng)過考試合格后才準(zhǔn)上崗。發(fā)出的信號(hào)必須準(zhǔn)確、清晰，開車信號(hào)發(fā)出后，嚴(yán)禁人員再上下車。四、嚴(yán)格按規(guī)定信號(hào)發(fā)點(diǎn)，時(shí)刻做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備，以備出現(xiàn)意外時(shí)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。六、在運(yùn)行中，出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險(xiǎn)情況時(shí)，必須啟動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)，使人行車制動(dòng)，同時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程一、接班上崗后，必須詳細(xì)檢查電機(jī)車各部件的情況，熟悉電機(jī)車狀況。二、每次開車前，應(yīng)檢查巷道及軌道有無障礙物，檢查所牽引的車輛數(shù)不得超過規(guī)定，裝載情況應(yīng)符合要求。四、機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時(shí)，都必須減低車速，并發(fā)出警號(hào)。六、正常制動(dòng)停車，應(yīng)提前減速，采用機(jī)械制動(dòng)，非緊急情況不準(zhǔn)使用動(dòng)力制動(dòng)，嚴(yán)禁采用反向制動(dòng)。八、不得用車閘控制列車的行車速度，列車應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。九、必須按規(guī)定的信號(hào)行車，聽從跟車工和調(diào)度員的指揮，正常運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車必須在列車的最前端牽引。瓦斯檢查員操作規(guī)程一、瓦斯檢定器的使用：第一條使用前的準(zhǔn)備工作：檢查外貌要整潔完好，附件要齊全。檢查儀器氣密性，手壓氣球后放開吸氣管，如果氣球很快脹起，說明氣路暢通，否則要查出堵塞部分；手壓氣球同時(shí)堵住吸氣膠管，松開壓氣球后，如果一分鐘不脹起即為不漏氣，否則再用同樣的方法找出漏氣的部分。換氣調(diào)零：在井底車場(chǎng)接好二氧化碳吸收管后，手捏氣球5－10次，然后對(duì)瓦檢儀進(jìn)行調(diào)零。瓦檢儀出現(xiàn)故障時(shí)不準(zhǔn)擅自修理，要及時(shí)匯報(bào)并由修校人員進(jìn)行修理。第三條檢查方法：檢查前背好儀器，一手將膠管送到預(yù)測(cè)地點(diǎn)，另一只手按氣球5－10次，然后再進(jìn)行讀數(shù)。二、檢查制度第四條瓦檢員應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及礦和公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)應(yīng)查地點(diǎn)按規(guī)定次數(shù)進(jìn)行檢查。放炮時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。第六條當(dāng)檢查地點(diǎn)出現(xiàn)瓦斯超限