【正文】 理效能，不斷消除、降低和控制特種設(shè)備使用的安全風(fēng)險(xiǎn)促進(jìn)東恒食品健康發(fā)展，特制定了《制冷系統(tǒng)操作管理手冊》，積極開展涉氨制冷系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過設(shè)立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，配置了專職管理、操作人員，明確了崗位職責(zé)，制定了制冷系統(tǒng)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程等，進(jìn)一步強(qiáng)化特種設(shè)備安全管理，全面提升公司全體員工的安全意識(shí)，并按照不斷完善、持續(xù)改進(jìn)的要求，有效提高安全生產(chǎn)管理水平與能力，努力實(shí)現(xiàn)防范各類事故發(fā)生的工作目標(biāo)。鋼制壓力容器187。鋼制管殼式換熱器187。冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范187。工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范187。制冷設(shè)備，空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范187。工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范187。建筑物隔熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料187。室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范187。室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范187。建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范187。建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范187。工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范187?；钊絾螜C(jī)雙級制冷壓縮機(jī)187。組合冷庫用隔熱夾芯板技術(shù)條件187。噴油螺桿式單級制冷壓縮機(jī)187。制冷裝置用壓力容器187。組合冷庫187。聚氨酯硬泡體防水保溫工程技術(shù)規(guī)程187。冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范187。民用建筑電氣設(shè)計(jì)187。壓力容器安全技術(shù)187。壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定187。壓縮機(jī)房操作人員，必須具有初中以上文化程度，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書，方能上崗操作。負(fù)責(zé)冷庫生產(chǎn)和管理的負(fù)責(zé)人，應(yīng)具有冷庫管理的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對于5臺(tái)壓縮機(jī)組以下的冷庫，每班值班人數(shù)可配2人；6臺(tái)壓縮機(jī)組以上的大中型冷庫，根據(jù)需要每班值班人數(shù)可配3～4人；如果自動(dòng)化程度較高，人數(shù)可適當(dāng)減少，但每班不得少于2人。定期組織專業(yè)技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流。只有全面的了解整個(gè)系統(tǒng)情況，才能保持設(shè)備的安全運(yùn)行，才能有效的發(fā)揮設(shè)備的利用率，及時(shí)處理運(yùn)轉(zhuǎn)中不正?，F(xiàn)象，延長設(shè)備的使用壽命。采用氨（R717）作為制冷劑，在有水份時(shí)，氨對銅和合金（除鑄造錫青銅外）有腐蝕作用，與空氣混合后有爆炸危險(xiǎn)（爆炸濃度為16~25%體積），在使用操作過程中應(yīng)特別注意。采用氟利昂(R22)作為制冷劑時(shí)，由于應(yīng)注意系統(tǒng)的回油，保證系統(tǒng)干燥，不泄漏。制冷劑在飽和狀態(tài)時(shí)，壓力和溫度之間有對應(yīng)關(guān)系，即壓力一定，溫度也一定，如果知道冷凝壓力（排氣壓力）、蒸發(fā)壓力（吸氣壓力），就可以從氨或氟利昂的熱力性質(zhì)表中查出對應(yīng)的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度。對于氨或氟利昂工質(zhì)應(yīng)使用壓縮機(jī)使用說明書中規(guī)定的冷凍油。不準(zhǔn)使用動(dòng)物油、植物油及動(dòng)植物油混用，在使用中若粘度下降15%，油的顏色變深，為防止積碳應(yīng)及時(shí)更換新油。排氣壓力的升高，不但使排氣溫度升高而且降低制冷量，增加功率消耗，所以在操作中應(yīng)盡量降低排氣壓力（冷凝壓力）。 四、吸氣壓力和吸氣溫度吸氣壓力和蒸發(fā)壓力近似相等，（實(shí)際由于管路損失稍有差異, ）二者均由蒸發(fā)器的工作溫度而定。在操作中應(yīng)盡量減少過熱度，但為了防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，一般吸氣溫度控制在比蒸發(fā)溫度高1/3左右。必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分，不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵，還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。2. 不凝縮氣體的影響系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氨作為制冷劑時(shí)，由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸，因此要經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。當(dāng)無此設(shè)備時(shí)，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的上方，可通過放空閥放掉。3. 冷凍油的影響氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤滑油，雖然經(jīng)過油分離器進(jìn)行分離，但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等，由于設(shè)備中有油，在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響設(shè)備的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設(shè)備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時(shí)，油集聚在凹處，使氣體通路變窄，增加氣體流動(dòng)阻力，在一定壓力差作用下，油會(huì)突然返至壓縮機(jī)內(nèi)，造成液擊事故。氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s機(jī)中。因此在設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1)應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；2)清除各種設(shè)備內(nèi)的積水；3)清除機(jī)器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等；4)對于新安裝的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的氨氣過濾器、氨液過濾器、以及壓縮機(jī)各級的吸氣過濾網(wǎng)、油過濾器、曲軸箱等。同時(shí)，在制冷系統(tǒng)和設(shè)備操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀規(guī)范和本說明。一、制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備首先查看車間記錄，了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間，如因故障停機(jī)，必須修復(fù)后才能使用。1 檢查壓縮機(jī) 檢查壓縮機(jī)的各個(gè)部分：轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無障礙物；油位高度應(yīng)達(dá)到油面線即油鏡中間位置偏上；水冷卻系統(tǒng)檢查螺桿機(jī)組中油冷卻器和冷凝器的水路是否暢通，液體工質(zhì)冷卻系統(tǒng)檢查油冷卻器冷卻系統(tǒng)是否暢通；排氣閥應(yīng)開啟，滑閥應(yīng)處在0%的位置，以便無載啟動(dòng)。2 檢查高、低壓系統(tǒng)的有關(guān)閥門 ，油分離器、冷凝器、高壓貯液器、輔助貯液器的進(jìn)、出液（氣）閥，安全閥前的截止閥，均壓閥，壓力表閥，液面指示計(jì)的截止閥均應(yīng)開啟，而壓縮機(jī)的排氣閥，調(diào)節(jié)站的供液閥、熱氣沖霜閥、放油閥和放空氣閥等應(yīng)關(guān)閉。，使其投入使用狀態(tài)。4檢查中間冷卻器 對于雙級壓縮系統(tǒng)，還應(yīng)檢查中冷器的進(jìn)、出氣閥，蛇形盤管的進(jìn)、出液閥和液位控制器氣體、液體平衡管是否已全部開啟。中冷器的放油閥和排液閥應(yīng)關(guān)閉。5其它檢查氨泵、水泵、鹽水泵和風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物，電機(jī)及各電氣設(shè)備是否完好，電壓是否正常；對所有用電的指示和控制儀表送電，觀察儀表的指示等是否正常，若有問題應(yīng)及時(shí)檢修。二、制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)1系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。蒸發(fā)溫度要保持適當(dāng)，要盡量達(dá)到設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度，以保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行。在壓縮機(jī)的容量和熱負(fù)荷不變的情況下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過厚，供液閥開得過小而供液不足以及蒸發(fā)器中存油過多等，都會(huì)影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效率。冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。過冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測得。中間溫度由中間壓力查表讀出。實(shí)際使用中采用高低壓級壓縮機(jī)組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。主要依據(jù)如下：1)應(yīng)盡量使壓縮機(jī)的制冷能力與制冷裝置的熱負(fù)荷相適應(yīng)。3)根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨(dú)配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)，當(dāng)系統(tǒng)熱負(fù)荷不大時(shí)，允許與相近蒸發(fā)溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。壓縮機(jī)在運(yùn)行中如需與已停止降溫的冷間相連接時(shí)，必須緩慢開啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)的吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。液體進(jìn)入量少時(shí)，氣缸外部結(jié)霜，量多時(shí)不僅結(jié)霜，而且會(huì)發(fā)生敲缸，嚴(yán)重時(shí)損壞機(jī)器。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣閥，并啟動(dòng)卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負(fù)荷，直到機(jī)器恢復(fù)正常工作。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重濕沖程時(shí)，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時(shí)再開車，同時(shí)，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。2 雙級壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整低壓級壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作不當(dāng)造成，其處理方法同單級壓縮機(jī)。處理時(shí)，應(yīng)先關(guān)小低壓級的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關(guān)小中間冷卻器的供液閥，及時(shí)關(guān)小高壓級的吸氣閥并卸載。如果高壓級結(jié)霜嚴(yán)重，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并對中冷排液，其它操作類似單級機(jī)。發(fā)現(xiàn)機(jī)器出現(xiàn)濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機(jī)器吸氣腔結(jié)露，機(jī)體發(fā)涼，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時(shí)處理。運(yùn)行中要檢查管路及各有關(guān)閥門的開啟情況，其中進(jìn)水閥、出水閥、進(jìn)氣閥、出液閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉。冷凝器的進(jìn)出水溫差應(yīng)根據(jù)冷凝器種類調(diào)整，蒸發(fā)式冷凝器通?？刂圃?～14℃，立式和淋激式為2～3℃，臥式為4～6℃，冷凝溫度較出水溫度高3～5℃。4) 對于氨壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)耗油量的多少定期進(jìn)行系統(tǒng)放油，一般每月一次。5)根據(jù)水質(zhì)情況，定期除水垢，一般一年清除一次。噴水嘴應(yīng)暢通，定期清除水垢。冬季應(yīng)將臥式、組合式和蒸發(fā)式冷凝器中的積水放凈，立式、淋激式冷凝器的配水槽內(nèi)的水也應(yīng)放凈。五、油分離器的操作管理氨活塞機(jī)組通常使用的洗滌式油分離器。根據(jù)開機(jī)時(shí)間長短和機(jī)器的耗油量及油分離器下部存油情況確定是否放油，通常每周1～2次。氟活塞機(jī)組通常使用過濾式油分離器。自動(dòng)回油閥周期性打開，回油時(shí)由于內(nèi)部高壓過熱蒸氣的作用使回油管變熱，不回油時(shí)應(yīng)是冷的。發(fā)生故障時(shí)，為保證運(yùn)行正常，應(yīng)定期開啟手動(dòng)回油閥進(jìn)行回油，并且注意防止大量高壓蒸氣進(jìn)入曲軸箱。如幾臺(tái)貯液器同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)開啟液體和氣體均壓閥，使壓力和液面平衡。有油或空氣應(yīng)及時(shí)放出。長期停機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能將制冷劑抽回貯液器中，以防止其他設(shè)備泄露造成損失。在中小型氟制冷系統(tǒng)中，往往冷凝期間做貯液器，長期停機(jī)時(shí)，液體收回至冷凝器中貯存。高壓機(jī)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度高2～4℃，中間壓力應(yīng)調(diào)整為最佳中間壓力。中間冷卻器停止工作時(shí)，超過時(shí)應(yīng)采取降壓或排液措施。然后開啟調(diào)節(jié)站或高壓貯液器的供液閥，待液面達(dá)到1/3高度時(shí)，開啟循環(huán)貯液桶的出液閥，啟動(dòng)氨（氟）泵向系統(tǒng)供液。氨（氟）泵出液閥應(yīng)適當(dāng)關(guān)小，待經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行桶內(nèi)液面平穩(wěn)后再將出液閥開啟至正常位置。若液位超高應(yīng)關(guān)小或關(guān)閉供液閥；采用電磁閥自動(dòng)供液時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)電磁閥后節(jié)流閥的開啟度，使電磁閥工作有間隙時(shí)間，應(yīng)定期清洗電磁閥前的液體過濾器。另外，應(yīng)及時(shí)放油和注意循環(huán)貯液器的隔熱性能。九、氨液分離器的操作管理氨液分離器在運(yùn)行中，放油閥和手動(dòng)供液閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、進(jìn)出氣閥、出液閥都應(yīng)開啟。在系統(tǒng)開始運(yùn)行前，先開啟調(diào)節(jié)站上的回氣閥，當(dāng)回氣壓力正常后，再開啟調(diào)節(jié)站上的供液閥，使氨液分離器處于工作狀態(tài)。并定期放油和注意隔熱層有無損壞。打開其他設(shè)備的出液閥和排液器的進(jìn)液閥進(jìn)行排液工作。油放盡后，關(guān)閉高壓貯液器至調(diào)節(jié)站或循環(huán)貯液器的供液閥，打開增壓閥、排液器至調(diào)節(jié)站或循環(huán)貯液器的供液閥，將排液器的制冷劑液體送到低壓系統(tǒng)中去。十一、調(diào)節(jié)站的操作管理氣體調(diào)節(jié)站上的回氣閥不要開得過大或過快。正常工作時(shí)，液體調(diào)節(jié)站上各閥門的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)霜情況及熱負(fù)荷的變化情況來決定開啟度的大小，使供液量適應(yīng)冷間熱負(fù)荷的要求。十二、泵的操作管理1 氨泵的操作管理首先檢查氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無障礙，聯(lián)軸器是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)軸承和氨泵密封器的注油器是否有足夠的潤滑油；然后，開啟氨泵及過濾器的抽氣閥，打開循環(huán)貯液器供液閥和氨泵進(jìn)液閥，使氨泵灌滿氨液，再開啟出液閥；接通電源，啟動(dòng)氨泵，注意是否上液，帶電流表和壓力表指針穩(wěn)定后，關(guān)閉抽氣閥，投入正常運(yùn)行。停泵時(shí)，首先關(guān)閉循環(huán)貯液器的進(jìn)液閥和氨泵的進(jìn)、出液閥（有液位自控裝置的循環(huán)貯液器，可不關(guān)進(jìn)液閥）；然后切斷電源停泵，同時(shí)開抽氣閥，降壓后關(guān)閉。初運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)內(nèi)，須檢查油量。2 水泵和鹽水泵的操作管理檢查泵和電動(dòng)機(jī)軸承的潤滑情況，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，以及保護(hù)裝置是否完善，密封器松緊度是否適當(dāng)；檢查吸、排水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟；然后，打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管和泵體內(nèi)灌滿水或鹽水；開動(dòng)電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意電流表的負(fù)荷，不能超過正常工作數(shù)值。停泵時(shí)應(yīng)先切斷電機(jī)電源再關(guān)閉排水閥，待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉吸水閥，然后將運(yùn)轉(zhuǎn)情況作出紀(jì)錄。十三、冷風(fēng)機(jī)的操作管理啟動(dòng)前應(yīng)先檢查風(fēng)機(jī)的情況，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。運(yùn)行中翅片管組應(yīng)均勻結(jié)霜，若不均勻，應(yīng)調(diào)整供液量；若霜層太厚，需及時(shí)融霜。十四、冷卻排管的操作管理首先根據(jù)冷卻排管結(jié)霜的情況判斷供液量的多少，其次應(yīng)及時(shí)融霜并放油。同時(shí)，還要保護(hù)排管免遭機(jī)械撞擊。 具體操作如下：1)開啟混合空氣進(jìn)入閥，再開啟降壓閥，放空氣時(shí)，降壓閥始終開啟。3)稍開放空氣閥，將空氣放入水中。然后關(guān)閉設(shè)備上的節(jié)流閥和進(jìn)液節(jié)流閥。 操作時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1)進(jìn)液節(jié)流閥不應(yīng)開啟過大，應(yīng)根據(jù)回氣管道的結(jié)霜情況進(jìn)行調(diào)整。2)混合氣體進(jìn)入閥應(yīng)全開。若氣泡呈圓形并在上升過程中無體積變化，說明放出的是空氣，如上升過程中氣泡體積減小，則說明放出的氣體中含有較多的氨氣，這時(shí)應(yīng)關(guān)小放空氣閥，如水溫明顯上升，并發(fā)出強(qiáng)烈的氨味，水逐漸成乳白色，并發(fā)出輕微的爆裂聲，則說明有氨液放出，應(yīng)停止放空氣操作。2 氟制冷系統(tǒng)放空氣時(shí)，先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥，壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。通常放空要間隔幾次才比較徹底。放油完畢后，應(yīng)記錄放油的時(shí)間和放出的油的數(shù)量。2)打開需放油設(shè)備的放油閥。3)緩慢打開集油器的進(jìn)油閥，密切注視集油器上壓力表指針的變化，當(dāng)壓力較高，進(jìn)油困難時(shí)，關(guān)閉進(jìn)油閥，繼續(xù)降壓。4)集油器的進(jìn)油量不應(yīng)超過其高度的70%，5)當(dāng)集油器進(jìn)油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時(shí)，說明設(shè)備內(nèi)油已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進(jìn)油閥。7)當(dāng)集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時(shí)，關(guān)閉降壓閥。若壓力明顯上升，說明油內(nèi)還有較多的氨液，此時(shí)應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。待油放凈后，再關(guān)閉放油閥。冬季融霜，為提高壓縮機(jī)的排氣溫度，可適當(dāng)減少冷凝器的臺(tái)數(shù)或減少冷卻水。融霜操作最好選擇在出庫后、庫內(nèi)無貨或貨物很少時(shí)進(jìn)行。其操作步驟如下：1)首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的供液節(jié)流閥，延時(shí)關(guān)閉回氣電磁閥，停止蒸發(fā)器工作。3)緩慢打開熱氨融霜閥，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力。排液時(shí)，排液器的貯氨量不超過70%，如達(dá)到70%，應(yīng)先排液后再進(jìn)行融霜。再緩慢開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當(dāng)降至系統(tǒng)回氣壓力時(shí)，開啟供液閥，恢復(fù)制冷工作。然后將冷風(fēng)機(jī)排水口打開，啟動(dòng)融霜水泵，開沖霜水沖霜。融霜完畢后，關(guān)沖霜水閥，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。融畢停融霜水，開回水閥，放盡管內(nèi)存水；待管壁干燥后停熱氨，調(diào)整閥門，恢復(fù)正常工作。十八、冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理1 冷卻水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查對于冷卻塔，應(yīng)檢查噴頭是否堵塞，淋水裝置是否損壞，集水槽和積水池是否清潔，進(jìn)風(fēng)百葉窗是否通暢，集水池內(nèi)水位應(yīng)達(dá)到最高，所有管路都應(yīng)充滿水；檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣情況和防潮措施，葉輪旋轉(zhuǎn)是否靈活、有無