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液壓泵和液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-08-17 07:31本頁(yè)面
  

【正文】 備,冶金設(shè)備,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。 外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點(diǎn)沿嚙合線,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。3從動(dòng)齒輪 齒輪泵的流量和脈動(dòng)率外嚙合齒輪泵的排量可近似看作是兩個(gè)嚙合齒輪的齒谷容積之和,若假設(shè)齒谷容積等于輪齒體積,則當(dāng)齒輪齒數(shù)為,模數(shù)為,節(jié)圓直經(jīng)為,有效齒高為,齒寬為時(shí),根據(jù)齒輪參數(shù)計(jì)算公式有,齒輪泵的排量近似為 ()實(shí)際上,齒谷容積比輪齒體積稍大一些,并且齒數(shù)越少誤差越大,因此,~,齒數(shù)少時(shí)取大值。流量脈動(dòng)會(huì)直接影響到系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性,引起壓力脈動(dòng),使管路系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。若用、來表示最大、最小瞬時(shí)流量,表示平均流量,則流量脈動(dòng)率為 ()它是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。 齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),齒輪泵因受其自身結(jié)構(gòu)的影響,在結(jié)構(gòu)性能上其有以下特征。3從動(dòng)齒輪。5后端蓋。7壓力蓋(a)(b),密封容積逐漸減小;(b)(c),密封容積逐漸增大;(c)(d)密封容積又會(huì)減小,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小。困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。當(dāng)封閉容積減小時(shí),通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí),通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通。為了減小徑向不平衡力的影響,常采取縮小壓油口的辦法,使壓油腔的壓力僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi),同時(shí),適當(dāng)增大徑向間隙,使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬接觸,并在支撐上多采用滾針軸承或滑動(dòng)軸承。在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量最大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式和彈性側(cè)板式兩種,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。 內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開,(a);擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一齒,因而不需設(shè)置隔板,(b)。但在低速、高壓下工作時(shí),壓力脈動(dòng)大,容積效率低,所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較貴,且不適合高速高壓工況。 單作用葉片泵 工作原理,泵由轉(zhuǎn)定子葉片4和配流盤等件組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),圖右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,油液通過吸油口配油盤上的吸油窗口進(jìn)入密封工作腔;而在圖的左側(cè),葉片往里縮進(jìn),密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液排往配油盤排油窗口,經(jīng)排油口1被輸送到系統(tǒng)中去。從力學(xué)上講,轉(zhuǎn)子上受有單方向的液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負(fù)載大。1壓油口。4葉片。假定兩葉片正好位于過渡區(qū)位置,此時(shí)兩葉片間的空間容積為最大,當(dāng)轉(zhuǎn)子沿圖示方向旋轉(zhuǎn)弧度,轉(zhuǎn)到定子位置時(shí),兩葉片間排出容積為的油液;當(dāng)兩葉從位置沿圖示方向再旋轉(zhuǎn)弧度,回到位置時(shí),兩葉片間又吸滿了容積為的油液。當(dāng)泵有個(gè)葉片時(shí)。當(dāng)葉片處于吸油腔時(shí),它和吸油腔相通,也參加吸油,當(dāng)葉片處于壓油腔時(shí),它和壓油腔相通,也向外壓油,葉片底部的吸油和排油作用,正好補(bǔ)償了工作油腔中葉片所占的體積,因此葉片對(duì)容積的影響可不考慮。(1) 限壓式內(nèi)反饋?zhàn)兞咳~片泵內(nèi)反饋式變量泵操縱力來自泵本身的排油壓力,內(nèi)反饋式變量葉片泵配流盤的吸。定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的偏心距、泵的排量大小可由力的相對(duì)平衡來決定。 變量原理當(dāng)工作壓力到達(dá)時(shí),與定子環(huán)的偏心量對(duì)應(yīng)的泵的理論流量等于它的泄漏量,泵的實(shí)際排出流量為零,此時(shí)泵的輸出壓力為最大。更換調(diào)節(jié)彈簧,改變其彈簧剛度,可改變BC段的斜率,調(diào)節(jié)彈簧剛度增加,BC線變平坦,調(diào)節(jié)彈簧剛度減弱,BC線變徒。內(nèi)反饋式變量泵利用泵本身的排出壓力和流量推動(dòng)變量機(jī)構(gòu),在泵的理論排量接近零工況時(shí),泵的輸出流量為零,因此便不可能繼續(xù)推動(dòng)變量機(jī)構(gòu)來使泵的流量反向,所以內(nèi)饋式變量泵僅能用于單向變量。圖中轉(zhuǎn)子1的中心是固定不動(dòng)的,定子3可沿滑塊滾針軸承4左右移動(dòng)。設(shè)反饋柱塞的受壓面積為,則作用在定子上的反饋力小于作用在定子上的彈簧力時(shí),彈簧2把定子推向最右邊,柱塞和流量調(diào)節(jié)螺釘6用以調(diào)節(jié)泵的原始偏心,進(jìn)而調(diào)節(jié)流量,此時(shí)偏心達(dá)到預(yù)調(diào)值,泵的輸出流量最大。壓力愈高,偏心愈小,輸出流量也愈小。1轉(zhuǎn)子;;3定子;4滑塊滾針支承;5反饋柱塞;6流量調(diào)節(jié)螺釘下面對(duì)外反饋限壓式變量葉片泵的變量特性分析如下:設(shè)泵轉(zhuǎn)子和定子間的最大偏心距為,此時(shí)彈簧的預(yù)壓縮量為,彈簧剛度為,泵的偏心預(yù)調(diào)值為,當(dāng)壓力逐漸增大,使定子開始移動(dòng)時(shí)壓力為,則有 ()當(dāng)泵壓力為時(shí),定子移動(dòng)了距離,也即彈簧壓縮量增加,這時(shí)的偏心量為 ()如忽略泵在滑塊滾針支承出的摩擦力,泵定子的受力方程為 ()由此()得; ()泵的實(shí)際輸出流量為 ()式中:—泵的流量增益; —泵的泄漏系數(shù)。由式();式(2.15)式()得 (),不變量的AB段與式()相對(duì)應(yīng),壓力增加時(shí),實(shí)際輸出流量因壓差泄漏而減少;BC段是泵的變量段,與式()相對(duì)應(yīng),這一區(qū)段內(nèi)泵的實(shí)際流量隨著壓力增大而迅速下降,葉片泵處變量泵工況,B點(diǎn)叫做曲線的拐點(diǎn),拐點(diǎn)處的壓力值主要由彈簧預(yù)緊力確定,并可以由式()算出。 雙作用葉片泵 工作原理,它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子內(nèi)表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的,當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)將吸、壓油區(qū)隔開。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的,作用在轉(zhuǎn)子上的壓力徑向平衡,所以又稱為平衡式葉片泵。 雙作用葉片泵的平均流量計(jì)算;雙作用葉片泵平均流量的計(jì)算方法和單作用葉片泵相同,也可以近似化為環(huán)形體積來計(jì)算。從e,f轉(zhuǎn)到g,h時(shí)又排出了容積為M的油液;再?gòu)膅,h轉(zhuǎn)回到a,b時(shí)又吸進(jìn)了容積為M的油液。所有葉片的排量為2Z個(gè)M容積,若不計(jì)葉片幾何尺度,此值正好為環(huán)行體積的兩倍。雙作用葉片泵的平均實(shí)際流量為 ()式()是不考慮葉片幾何尺度時(shí)的平均流量計(jì)算公式。因此在排油腔,葉片縮進(jìn)轉(zhuǎn)子槽的容積變化,對(duì)泵的流量有影響,在精確計(jì)算葉片泵的平均流量時(shí),還應(yīng)該考慮葉片容積對(duì)流量的影響。 葉片泵的高壓化趨勢(shì)隨著技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)不斷改進(jìn),雙作用葉片的最高工作壓力已達(dá)成20~30MPa;這是因?yàn)殡p作用葉片泵轉(zhuǎn)子上的徑向力基本上是平衡的,因此不像高壓齒輪泵和單作用葉片泵那樣,工作壓力的提高會(huì)受到徑向承載能力的限制。 (1)雙葉片結(jié)構(gòu),各轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有兩個(gè)經(jīng)過倒角的葉片。這個(gè)承壓面積的差值就形成葉片對(duì)定子內(nèi)表面的接觸力。同時(shí),槽內(nèi)兩個(gè)葉片可以相互滑動(dòng),以保證在任何位置,兩個(gè)葉片的頭部和定子內(nèi)表面緊密接觸。葉片在頭部及兩側(cè)開有半圓型槽,在葉片的底面上開有三個(gè)彈簧孔。葉片和定子內(nèi)表面的接觸壓力僅為葉片的離心力,慣性力和彈簧力,故接觸力較小。 轉(zhuǎn)子上的壓力平衡孔使母葉片的頭部和底部液壓力相等,泵的排油壓力經(jīng)過配流盤,轉(zhuǎn)子槽通到母、子葉片之間的中間壓力腔,如不考慮離心力,慣性力,葉片作用在定子上的力為 (),在吸油區(qū),則;在排油區(qū),故。在排油區(qū),葉片僅靠離心力與定子接觸。(4)階梯葉片結(jié)構(gòu),葉片做階梯形式,轉(zhuǎn)子上的葉片槽亦具有相應(yīng)的形狀。這種結(jié)構(gòu)由于葉片及槽的形狀較為復(fù)雜,加工工藝性較差,應(yīng)用較少。 單雙葉片泵 的特點(diǎn)比較 單作用葉片的特點(diǎn)(1) (1) 存在困油現(xiàn)象配流盤的吸、排油窗口間的密封角略大于兩相鄰葉片間的夾角,而單作用葉片泵的定子不存在與轉(zhuǎn)子同心的圓弧段,因此,當(dāng)上述被封閉的容腔發(fā)生變化時(shí),會(huì)產(chǎn)生與齒輪泵相類似的困油現(xiàn)象,通常,通過配流盤排油窗口邊緣開三角卸荷槽的方法來消除困油現(xiàn)象。(3) (3) 葉片根部的容積不影響泵的流量由于葉片頭部和底部同時(shí)處在排油區(qū)或吸油區(qū)中,所以葉片厚度對(duì)泵 的流量沒有多大影響。這使泵的工作壓力和排量的提高均受到限制。理想的過渡曲線不僅應(yīng)使葉片在槽中滑動(dòng)時(shí)的徑向速度變化均勻,而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過渡曲線和圓弧段交接點(diǎn)處的加速度突變不大,以減小沖擊和噪聲,同時(shí),還應(yīng)使泵的瞬時(shí)流量的脈動(dòng)最小。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償為了提高壓力,減少端面泄漏,采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向轉(zhuǎn)子。返回本章目錄 柱
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