某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導意見-在線瀏覽
2024-08-10 04:12本頁面
【正文】 選用合適的攤鋪機械。③ 壓路機 至少應配備12T左右鋼輪振動壓路機1~2臺，22T以上振動壓路機2~3臺、26T以上膠輪壓路機2臺。④ 自卸汽車 數(shù)量應與拌和設備、攤鋪設備、壓路機相匹配。以上機械數(shù)量至少應滿足每個工點，每日連續(xù)正常生產及工期要求。② 底基層檢查、修補與驗收底基層應進行彎沉和表面松散檢查，凡不符合要求的路段，應進行返工處理。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。某一區(qū)段公路應采用一個值，而不是一個范圍。%、%、含水量不宜超過最佳含水量的1%。 混合料組成設計的步驟① 取工地實際使用的集料，分別進行水洗篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產生，建議配合比設計時級配曲線按正“S”形調整。② 取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)10％～15％時9個，偏差系數(shù)15％～20％時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。④ 水泥穩(wěn)定碎石試件的標準養(yǎng)護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應立即放到相對濕度95％的養(yǎng)護室內養(yǎng)生，養(yǎng)護溫度為25℃177。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應再次稱試件的質量，浸水的水溫應與養(yǎng)護溫度相同。前六天養(yǎng)生期間試件質量損失（指含水量的減少）應不超過10g，質量損失超過此規(guī)定的試件，應予作廢。⑥ 試件室內試驗結果抗壓強度的代表值按下式計算：式中：R代－抗壓強度代表值，MPa；－該組試件抗壓強度的平均值，MPa；－保證率系數(shù)，高速公路保證率95％，此時＝；－試驗結果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）。5 試鋪正式開工之前，應進行試鋪。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，一次碾壓密實。試鋪段要決定的主要內容如下： 驗證用于施工混合料的配合比① 調試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性。③ 檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度。 確定標準施工方法① 混合料配比的控制方法。③ 含水量的調整和控制方法。建議的壓實方案見表5。表5 建議的壓實組合和碾壓方式碾壓設備遍數(shù)碾壓速度（km/h）12～15t雙鋼輪靜壓1遍～激振力大于40t雙鋼輪振動碾壓5～6遍～輪胎壓路機1～2遍～ 確定每一作業(yè)段的合適長度（一般建議50m~80m）。檢驗標準見附表，其中試鋪段的檢驗頻率應是標準中規(guī)定正式路面的2－3倍。6 施工 一般要求① 清除作業(yè)面表面的浮土等雜物。② 開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線。③ 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期建議在冰凍到來半個月前結束施工，盡量避免在高溫季節(jié)施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔宜不長于30天。② 每天開始攪拌前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調整。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料
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