產(chǎn)品包裝設(shè)計(一)-在線瀏覽
2024-08-09 19:53本頁面
【正文】 42 10~20 一人提攜 36 20~50 一人拋擲 30 50~100 二人合抬 24 100~250 輕設(shè)備搬運 18 250以上 重設(shè)備搬運 12根據(jù)產(chǎn)品的G因素、包裝材的動態(tài)緩沖特性曲線，來決定所需緩沖材的密度與厚度。a、 壓縮潛變（Creep）是指材料在一恒定的荷重下，經(jīng)過一定時間后厚度減少（推薦Max=10%）。b、 溫度之影響：過高變軟，過低變硬。典型運輸工具的外源頻率運輸方式 頻 率 范 圍 運 輸 情 況火 車 2 7Hz （箱體） 鐵道上運行 50 70Hz （結(jié)構(gòu)） 汽 車 2 7Hz （箱體） 正常高速公路 15 20Hz （輪胎） 飛 機 50 70Hz （結(jié)構(gòu)） 飛機機艙板 2 10Hz （推進器） 100 200Hz （噴射） 船 舶 11Hz （甲板） 海運 5 200Hz （防水壁） *與緩沖材的支持面積相比，如果厚度太厚，當(dāng)受到外力時會產(chǎn)生破壞，使得壓縮潛變與G值增大，導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。例如在運輸途中，常因為運輸工具的行駛、搬運和掉落下來而造成損害。根據(jù)物體的受力分析：F＝Ma＝（W/g）a＝W（a/g）＝WGF——力；M——物體的質(zhì)量；A——物體的加速度；W——物體的重力；g——重力加速度；G——產(chǎn)品的脆值。即F需小于一定值，由于F＝WG且W的值一定，所以G需小于一定值。一個產(chǎn)品所能承受的加速度，等于若干個重力加速度時，該物體仍不致于損壞，其加速度a對重力加速度g的倍數(shù)（a/g），即稱為該物體的脆值（G）。緩沖包裝的目的在于保護產(chǎn)品，通過緩
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