【正文】 提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全文明施工和環(huán)保工作，采取切實(shí)有效地安全和環(huán)保技術(shù)措施，防止各類事故的發(fā)生。嚴(yán)格按安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)的法令、法規(guī)，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和環(huán)保情況的監(jiān)察和巡視。，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使用、工人工資的發(fā)放等。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。（2）組織對(duì)材料供方的評(píng)價(jià)、嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量。（4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率，滿足施工的需求。、現(xiàn)場(chǎng)簽證、竣工結(jié)算工作。（2）組織整理和工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性。 施工隊(duì)任務(wù)劃分見“施工隊(duì)任務(wù)劃分表”施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱施 工 內(nèi) 容備 注路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的路基工程施工作業(yè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路面工程施工作業(yè)管溝井開挖及安裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的排水管道、配套井的開挖和安裝及人行道（包括路緣石安砌）施工作業(yè)其它施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路的其它施工作業(yè)（如綠化） 勞動(dòng)力計(jì)劃安排見“勞動(dòng)力計(jì)劃表”見附表三主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表詳見附表二。在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。本工程臨時(shí)工程用地本著盡量利用既有建筑及臨時(shí)道路，壓縮臨時(shí)用地面積的原則，編制施工場(chǎng)地和施工駐地臨時(shí)占地計(jì)劃。根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，砂石料、鋼筋混凝土管等材料的生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)的調(diào)整計(jì)劃，對(duì)施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度會(huì)制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃。充分均衡利用平面為目標(biāo)，制訂出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。在執(zhí)行中，根據(jù)各分項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)與作業(yè)計(jì)劃，利用工地例會(huì)和工程調(diào)度會(huì)，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時(shí)發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書，并定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。、通訊安排根據(jù)建設(shè)單位指定、安排搭設(shè)臨時(shí)用水、用電設(shè)施。為防止網(wǎng)電高峰問題，項(xiàng)目部自備15KW的柴油發(fā)電機(jī)二臺(tái)，以解決用電問題。、生產(chǎn)用房在拌和場(chǎng)附近搭設(shè)部份用房作為保衛(wèi)、安全使用，其余租用附近民房解決職工、民工生活住宿。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在項(xiàng)目附近，交通、生活各方面都便利。用以解決水泥穩(wěn)定粒料、混凝土生產(chǎn)、堆料場(chǎng)及材料場(chǎng)地等，并設(shè)置機(jī)械停車場(chǎng)200m2。第六章 主要施工方案與技術(shù)措施主要內(nèi)容是透水瀝青路面工程，停車位，人行道，綜合管網(wǎng)安裝工程等。 一、清除表土，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾、施工現(xiàn)場(chǎng)等。，如桿線。二、施工測(cè)量放線清表后由測(cè)量人員先進(jìn)行施工測(cè)量放線，首先恢復(fù)中線，定出開挖邊線及高程控制點(diǎn)，并每10m設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬60cm左右。為了避免超挖和開挖不到位，測(cè)量員每5米測(cè)設(shè)開挖深度控制點(diǎn)，并留5CM的虛度。，保證路床虛度一致。四、碾壓成型細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、12t壓路機(jī)、2124t的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓，速度相對(duì)加快，按3km/h進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，46遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓密實(shí)，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再確定處理方案。六、報(bào)檢、驗(yàn)收路床碾壓成型后，及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序?；鶞?zhǔn)線一定要拉緊，拉應(yīng)力不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要檢查以下是否平順。3）、礫石料的攤鋪及整型①攤鋪時(shí)按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度按規(guī)定的施工工藝分一層攤鋪完成。4）、碎石料的碾壓先用光輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓，后用重型振動(dòng)壓路繼續(xù)碾壓密實(shí)。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。5）、基層的檢測(cè)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢測(cè)方法與頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度代表值9897按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查：每200m 每車道2處極值94932平整度8123m直尺：2處*10尺/200m3縱斷面工程＋5，－10＋5，－15水準(zhǔn)儀：4斷面/200m4寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：4處/200m，5厚度代表值810按路面厚度結(jié)構(gòu)層評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查：1點(diǎn)/200*每車道極值15206橫坡177。水準(zhǔn)儀：4斷面/200m7強(qiáng)度(MPa)不小于設(shè)計(jì)值按半剛性基層和底基層材料評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定（20CM）施工方法施工工藝：下承層準(zhǔn)備→施工放樣→廠拌拌合、運(yùn)輸→攤鋪整平→碾壓成型→養(yǎng)生。復(fù)檢礫石砂墊層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)，要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。直線段每20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁。按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度20cm.混合料拌合、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁?；旌狭辖M織25臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。混合料經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過后，用15t自卸車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)斷面寬度卸料，依據(jù)高程測(cè)量計(jì)算出每個(gè)控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車數(shù)，同時(shí)用裝載機(jī)配合推土機(jī)緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。攤料后由平地機(jī)進(jìn)行整平，測(cè)量員堆起高程控制臺(tái)，灑上白灰，指導(dǎo)平地機(jī)攤鋪施工?；旌狭夏雺耗雺菏潜ＷC水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動(dòng)”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍, ,然后用12T壓路機(jī)振壓34遍,最后用輕型壓路機(jī)光面。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，2小時(shí)后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。嚴(yán)格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護(hù)路段及車輛進(jìn)出地點(diǎn)應(yīng)樹立醒目標(biāo)志牌。接縫處理 同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開始攤鋪混合料。取樣及試驗(yàn)施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。177。外觀質(zhì)量要求1）、混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；2）、表面平整、密實(shí)、無坑洼、用重型壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡；施工接茬平整。注意事項(xiàng)及安全措施拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。應(yīng)特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時(shí)應(yīng)停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般在水泥初凝前完成。我方派專職安全員對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行管理，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。下承層準(zhǔn)備和放樣畫線在施工前對(duì)灑布透層瀝青后的下承層進(jìn)行清掃并灑水濕潤，并對(duì)各種結(jié)構(gòu)物或設(shè)施都采取保護(hù)措施。裝料將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入稀漿封層車的相應(yīng)料箱，一般應(yīng)全部裝滿，并應(yīng)保證礦料的濕度均勻一致。②操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度。④打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌合缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時(shí)，混合料噴出。⑥調(diào)節(jié)水量、使稀漿混合料稠度適中。～，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右。⑨當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即停止前進(jìn)。碾壓稀漿封層攤鋪后，在瀝青剛破乳時(shí)進(jìn)行碾壓，3個(gè)大氣壓的輪胎壓路機(jī)做往返碾壓，從外側(cè)擴(kuò)碾，碾壓速度為5~8㎞/h。．5瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為，密實(shí)型瀝青混凝土下面層8cm , 細(xì)粒式透水瀝青PAC13上面層4cm。 （一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 （五）施工測(cè)量放樣： （一）拌和集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （二）瀝青混合料運(yùn)輸三、攤鋪及碾壓 混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為LTU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。%范圍。 攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。 為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。 四、接縫、修邊和清場(chǎng)接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。．6 路緣石施工預(yù)制路緣(嵌邊)石采用集中購買，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。人行道交叉口處，采用切割機(jī)，根據(jù)實(shí)際彎角情況，切割補(bǔ)貼，保證路緣(嵌邊)石的整體線形美觀順暢。2）、對(duì)整個(gè)路段測(cè)量放線，找出墊層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。4）、用人工配合機(jī)械進(jìn)行墊層攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和墊層的含水量。2）、購買的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。6．2停車位（30CM）施工方法1）、施工放樣根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)或道路特點(diǎn)，采取全站儀、經(jīng)緯儀恢復(fù)道路中線，在待攤鋪基層兩側(cè)布置控制標(biāo)高的鋼支架，其上設(shè)置鋼絲繩作為攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高控制基準(zhǔn)線。2）、天然級(jí)砂石墊層料的運(yùn)輸天然級(jí)砂石墊層料運(yùn)輸采用大噸位翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)輸車應(yīng)備有覆蓋氈布以防砂石料掉落在路面上，影響交通及環(huán)境衛(wèi)生。②%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需要碾壓6~8遍，壓路機(jī)的碾壓速度，~，~。下承層施工準(zhǔn)備對(duì)路基按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)。施工放樣采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)中線。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。%～%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌