帶式輸送機的工作原理與結(jié)構(gòu)-在線瀏覽
2024-08-09 12:23本頁面
【正文】 下帶，當煤堆達到一定高度和重量時實現(xiàn)保護后立即停車。（五）煙霧報警滅火系統(tǒng)裝置（發(fā)現(xiàn)煙霧險情停機并開啟灑水）w 多采用氣敏型傳感器，利用氣敏元件對橡膠、煤炭燃燒的煙霧反應(yīng)敏感的特性，當輸送帶或其他非金屬材料過熱或燃燒產(chǎn)生煙霧時，利用傳感元件輸出電流的變化來探測煙霧，實現(xiàn)立即停車保護。（六）拉線保護裝置（緊急開關(guān)）膠帶長度超過30米時必須設(shè)置拉線開關(guān)。（七）逆止保護裝置（滾柱式逆止保護裝置）防止突然停電等突發(fā)事件發(fā)生時，膠帶上的物料倒行、堆積、引起環(huán)境污染和人身傷害事故。（八）斷帶保護裝置w 斷帶抓捕器正常情況下作托輥使用，當發(fā)生斷帶或逆止器失效時，可迅速抓捕膠帶輸送機膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，直至卡死為止，避免膠帶下滑造成的影響。（九）、溫度保護裝置w 該儀器通過對各皮帶軸瓦檢測點的溫度測試及油箱溫度測試，起到對設(shè)備安全保護的作用，以免燒毀軸瓦。六、輸送帶接頭連接方法：w 礦用膠帶輸送機接頭連接方式有以下幾種：w 機械連接法w 硫化連接法w 冷沾連接發(fā)w 塑化連接法四種。配套件、外購件必須有合格證書。同一型號的機架應(yīng)能互換。驅(qū)動滾筒軸線與減速器低速軸軸心線的同軸度按GB1184中的10級要求，.托輥（調(diào)心托輥和過渡托輥除外）上表面應(yīng)位于同一平面上（水平面或傾斜面）或者在一個公共半徑的弧面上（輸送機凹弧度段或凸弧段），在相鄰三組托輥之間其高低：固定式輸送機不大于2mm，伸縮和吊掛式輸送帶不大于3mm。軌道應(yīng)成直線，且平行于輸送機架的中心線，其直線度公差值在1m內(nèi)不得大于2mm,zai 25m內(nèi)不大于5mm，軌縫不大于3mm。加料口處的導料槽應(yīng)具有良好的導料性能。1各移動部件安裝后，應(yīng)一動靈活，調(diào)整方便。日常維護的內(nèi)容及標準檢查減速器、聯(lián)軸器、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常。運轉(zhuǎn)中電動機的軸承溫度不得超過名牌的規(guī)定值。（從機頭至機尾，觀察膠帶的運行情況，發(fā)現(xiàn)膠帶在某一段跑偏，要調(diào)整托輥，使膠帶復位，在滾筒處跑偏用扳手調(diào)整滾筒和軸承處的調(diào)節(jié)螺栓，使膠帶中心線與滾筒的軸線垂直。中間纖維層的破損寬度不得超過5%，發(fā)現(xiàn)問題及時停車，割除破損的膠帶，重新做接頭。）檢查輸送帶清掃器余輸送帶接觸是否符合要求。檢查清掃裝置上的緊固螺栓，必須齊全、緊固、不得松動，發(fā)現(xiàn)問題及時補起、加固。）檢查減速器和液力耦合器是否漏油。檢查液力偶合器的結(jié)合面是否漏油，一旦有漏油現(xiàn)象應(yīng)立即處理。）檢查輸送帶張力大小，需要時進行調(diào)整。檢查張緊絞車各部及牽引鋼絲繩的磨損情況。檢查導向滑輪運轉(zhuǎn)靈活，磨損的深度不超過壁厚的2/3。檢查張緊小車在軌道上的自由運動情況，并在停車時消除掉在軌道和結(jié)構(gòu)物上的物料。（托輥與帶式輸送機的膠帶必須緊密貼合。托輥被卡住，必須及時排除。）檢查、處理變形的中間架。1檢查輸送帶接頭。檢查膠帶接頭處中間纖維破損寬度不得超過帶寬的5%。（二）凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護（包括工作服、帽、鞋、手套等）用品，女工發(fā)辮要盤入帽內(nèi)，工作服要整齊利索。（三）清掃工作現(xiàn)場時，嚴禁用水沖洗電氣設(shè)備、電纜、照明、信號線路以及設(shè)備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。（四）工作現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔，地面做到“四無”（無積煤、無積水、無積塵、無雜物），設(shè)備做到“五不漏”（不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣）。（六）膠帶機應(yīng)盡量避免重載時啟動。（七）膠帶機在運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障，必須停機處理。（八）無論膠帶輸送機運轉(zhuǎn)與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，并嚴禁用膠帶輸送機搬運工具及其他物件。機下行人處設(shè)安全防護板。（十）膠
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