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沿黃路實施性施工組織設(shè)計概述-在線瀏覽

2024-08-09 03:29本頁面
  

【正文】 制測量文件,復(fù)測成果呈報,經(jīng)監(jiān)理工程師審核無誤后組織施工放樣定位工作。進(jìn)行地表復(fù)測,與設(shè)計對照,如有不符,報監(jiān)理工程師予以確認(rèn)。1.4建立工地試驗室工地試驗室建設(shè),指派工地試驗員,配齊試驗、檢測儀器和設(shè)備,并及時進(jìn)行檢定,提交監(jiān)理工程師及質(zhì)檢部門進(jìn)行驗收。設(shè)備、物資準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備(一)從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)所需設(shè)備,不足部分通過新購或租賃形式補充,運至施工現(xiàn)場。 物資準(zhǔn)備(一) 物資來源鋼材、水泥:鋼材府谷或者榆林市采購,水泥從府谷縣王大莊采購。地 材:工程用碎石、片石就近在山西保德縣采購。3. 施工隊伍準(zhǔn)備、 施工人員配備抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗的隊伍和施工技術(shù)管理人員參加沿黃公路N2合同段的建設(shè)。勞動力實行彈固結(jié)合,靈活組織、動態(tài)管理,依據(jù)總要求和各分項、分部及單位工程之間的內(nèi)在聯(lián)系,組建專業(yè)化施工隊伍,實行平行流水或交叉作業(yè),施工高峰期擬投入全員總?cè)藬?shù)約50人。、 施工駐地建設(shè)我單位在接到中標(biāo)通知書后立即組建了沿黃公路工程N2標(biāo)項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部設(shè)在府谷縣海則廟鄉(xiāng)王大莊村。(2)、平面布置原則 a盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使場地布置緊湊合理。 c合理劃分施工區(qū)域,減少各項施工干擾。 e滿足安全防火和勞動保護(hù)要求。施工中為工作面保證暢行。(2)施工便道的維護(hù)措施 ①施工期間,時常對便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,保證施工期間路面平整。 ③夏季施工時,組織專人對路面進(jìn)行灑水,保證路面不揚塵,做好環(huán)保工作。3. 施工用水 施工現(xiàn)場沿線為黃河,抽水機抽至水車,可供全線施工范圍內(nèi)的正常使用。并在現(xiàn)場設(shè)一臺120kW柴油發(fā)電機組,以備前期施工和在電網(wǎng)停電及其它情況應(yīng)急使用。5. 棄土場 本合同段棄土場根據(jù)招標(biāo)文件中對棄土場位置及數(shù)量的要求,經(jīng)優(yōu)化選擇,最后經(jīng)業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理和水利部門的同意認(rèn)可,棄土前,首先施作棄土場截排水溝,棄碴坡腳砌筑擋護(hù),防止水土流失,棄土后進(jìn)行覆蓋綠化。按照少占地的原則,嚴(yán)格控制占地數(shù)量,臨時工程占地可租賃金利源集團現(xiàn)有場地。挖石方為307746 m179。其中爆破挖石方168510 m179。;挖石方較多,少部分被填方段利用。 ⑵ 在路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和腐殖土予以清除。三、路基挖方機械石方開挖施工 ⑴、施工準(zhǔn)備 工程開工前,首先核對設(shè)計文件,復(fù)核橫斷面,測設(shè)路線中線和開挖邊線、清表,作好坡頂排水設(shè)施。根據(jù)石方開挖實際情況,綜合考慮開挖數(shù)量、開挖形式、開挖深度,對石方開挖采用單層橫挖法、雙層橫挖法施工。A—AAA123a) ab) a 單層橫向全寬開挖法示意圖 當(dāng)挖方深度超過3米時,為便于修坡及保證施工安全,采用分層開挖,分層厚度控制在3米左右。ⅡⅠa)b)ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示意圖 開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,均應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取石。運輸距離較遠(yuǎn)時,采用挖掘機裝車,自卸汽車運輸。施工時每10m邊坡范圍插桿掛線機械修刷,有防護(hù)地段應(yīng)及時做好防護(hù)。壓實度及彎沉合格然后方可進(jìn)行下一步工序施工。石方路塹開挖,以小型及松動爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破,特別對邊坡開挖必須采用光面爆破,使邊坡符合設(shè)計要求,開挖后邊坡上不得留有松石、危石,凹凸尺寸不應(yīng)大于100mm,否則應(yīng)用破碎錘修鑿;邊坡上每節(jié)的碎落臺必須按設(shè)計圖做足,修鑿平整,以確保巖體穩(wěn)定。由此產(chǎn)生的坡面凹凸不平,深度超過30cm,且面積超過1㎡的區(qū)域。 b、用裝載機整修施工便道,清理表層覆蓋土及危石。 d、用挖掘機配合爆破,創(chuàng)造鉆機平穩(wěn)的安置條件。 f、在地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段,根據(jù)設(shè)計的炮位和孔深打眼采用機械鉆孔。 g、爆破施工要嚴(yán)格控制飛石,采取切實可行的措施,確保人員和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技術(shù),將一響最大藥量控制為最深單孔藥量。i、裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔、炮眼,吹凈殘渣,排除積水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作。 k、認(rèn)真設(shè)計,嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 m、隨時注意控制開挖斷面,切勿超爆,適時清理整修邊坡和暴露的孤石。四、路基填筑1. 填筑材料填料應(yīng)按施工圖紙中明確的填料施工,保證其壓實密度。路床底面以下40cm范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)大于15cm。施工過程中的每一次壓實,應(yīng)用試驗路段的工藝流程和工藝參數(shù),控制壓實過程,用試驗路段確定的沉降差指標(biāo)控制壓實質(zhì)量。 ② 現(xiàn)場試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地使沉降差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。試驗結(jié)束時,首件工程符合規(guī)定質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),可作為路基的一部分。經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)過首件工程所用的填料、機具和施工工藝與施工時相同。本樁利用段采用推土機配合裝載機施工,壓實機具壓實。4.施工方法 采用水平分層填筑法施工。2.施工方法a. 恢復(fù)路基中線,并加密中樁,測標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。c. 填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa)。d. 填石路堤均應(yīng)分層填筑,分層壓實,填筑厚度不宜大于50cm。填石路堤高度小于或等于6m時,其碼砌厚度不應(yīng)小于1m;當(dāng)高度大于6m時,碼砌厚度不應(yīng)小于2m。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊,石屑找平。h. 人工鋪填粒徑25cm以上石料時,應(yīng)先鋪砌大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。i. 填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。j. 高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床的要求并分層壓實,粒料最大粒徑不得大于10cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時。對于夯錘應(yīng)成孤形,當(dāng)夯實密實度達(dá)到要求后,再向后移動一夯錘位置。l. 填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi),以通過25t以上振動壓路機進(jìn)行壓實試驗,當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)按填土壓實要求施工。 5 、檢驗簽證:按照設(shè)計指標(biāo),路基每填一層都要按檢測頻率進(jìn)行檢測,并隨機進(jìn)行抽檢。 邊坡整形:邊坡隨填筑速度,逐漸將其夯拍密實,全部路堤填筑完成后,再將坡面整理平順。a、橋臺背填筑 ⑴根據(jù)以往施工經(jīng)驗,橋頭路基壓實度是造成公路橋頭“跳車”通病的主要因素。 ⑵橋臺背采用5%石灰土回填,順路線方向長度自橋臺背起,設(shè)置過渡加強處理。按1:2坡度填筑。壓實采用壓實機具壓實。b、涵洞臺背回填 ⑴涵洞臺背填土順路線方向向長度,自臺身部位起,設(shè)置過渡加強處理。要求涵洞兩側(cè)對稱平行分層填筑,在臺背按每層15cm厚度標(biāo)線控制,虛鋪填土厚度為15cm,機械采用壓實機具壓實,一方面能使5%石灰土達(dá)到壓實度要求,另一方面又能保證涵洞不受損壞,故回填一般采用薄層。壓實度嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行控制。 第二節(jié) 橋梁施工方案 本合同段有K5+,橋梁起點樁號為K5+,終點樁號為K5+,橋面寬度為:++。一、施工準(zhǔn)備(1)場地平整 施工前,清除施工活動區(qū)域內(nèi)的雜物、平整碾壓密實,修出臨時排水溝渠,確保施工在較干燥的環(huán)境中進(jìn)行。二、下部結(jié)構(gòu)施工 (一)鉆孔灌注樁埋設(shè)鋼護(hù)筒 采用挖埋及震動下沉相結(jié)合的方法沉設(shè)鉆孔樁鋼護(hù)筒。鉆孔樁施工前,先平整樁位處場地,精確測放樁位后埋設(shè)護(hù)筒?;靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實的粘土。護(hù)筒埋設(shè)完畢,頂面鋪墊石碴,鋪設(shè)鉆機軌道。泥漿拌制 基礎(chǔ)施工時集中設(shè)置泥漿池,選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土,用拌漿機在現(xiàn)場拌制優(yōu)質(zhì)泥漿。鉆機選型及成孔方法 根據(jù)地質(zhì)資料與樁徑類型,鉆孔樁施工選用沖擊鉆機進(jìn)行施工。在鉆進(jìn)過程中,勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,經(jīng)常對鉆孔泥漿抽檢試驗,不符合要求時及時調(diào)整。 正常鉆進(jìn)時應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握地層變化情況,及時撈取鉆碴取樣,判斷地層,記入鉆孔記錄表,并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對。為了保護(hù)橋位處的水質(zhì),不污染環(huán)境,鉆孔泥漿不得隨意排放,必須經(jīng)沉淀處理合格后才可運往指定地點。持續(xù)吸渣換漿直到排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止。換漿清孔使泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),提升鉆頭后,用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn),若超標(biāo),根據(jù)情況進(jìn)行處理,直到達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊,避免鋼筋籠起吊變形過大。安裝到位后及時固定,防止脫落,并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。超聲波樁基檢測采用的聲測管可使用擠壓式連接或螺紋套管連接,防止漏漿導(dǎo)致管道堵塞,嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意焊接。導(dǎo)管使用前進(jìn)行拉力和水密試驗并組裝編號,確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。正式拌制混凝土前按施工配合比進(jìn)行試拌,檢驗混凝土的工作性能及坍落度損失情況。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行,施工中應(yīng)作好下列工作: (a)灌注水下混凝土前,孔底沉淀物厚度需滿足能求。 (c)導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng),一般取20~40cm。 (e)導(dǎo)管埋置深度適當(dāng),保證埋置深度不大于6m,且不小于2m。 (f)混凝土灌注到達(dá)鋼筋籠底部時,適當(dāng)放慢灌注速度,減小混凝土的沖擊力,防止鋼筋籠上浮。 (h)~,此部分混凝土在清理樁頭時鑿除,但鑿除時須防止損毀樁身。 樁徑允許偏差,正值指平均斷面,負(fù)值指個別斷面。墩身混凝土在高度上分層澆筑,墩柱高度范圍內(nèi)混凝土一次連續(xù)澆筑完成。 橋墩腳手架采用扣件式鋼管腳手架。腳手架搭設(shè)在巖石上。全封閉采用防火細(xì)目綠色安全網(wǎng),用18鉛絲扎牢。在樁基上用全站儀準(zhǔn)確測量放樣出立柱中心點和縱、橫軸線以及四周輪廓線,彈出立柱模板位置線。墩身鋼筋和蓋梁鋼筋加工后運至現(xiàn)場綁扎,根據(jù)測定的中心點,校正預(yù)埋豎立鋼筋。蓋梁鋼筋綁扎時,要注意預(yù)埋支座墊石鋼筋,可在綁扎蓋梁鋼筋同時綁扎完成支座墊石鋼筋。加工制作的模板表面光滑平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,且拆裝方便,接縫嚴(yán)密不漏漿。立模板采用吊車配人工進(jìn)行。要求模板準(zhǔn)確的立于墩位上。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。澆筑混凝土前,模板內(nèi)面要涂刷脫模劑,砼澆注前檢查混凝土的坍落度,按設(shè)計要求控制坍落度。墩柱混凝土在高度上分層澆筑,墩柱高度范圍內(nèi)混凝土一次連續(xù)澆筑完成。 5)、拆模養(yǎng)護(hù) ,可逐步拆除支架及模板,拆下的模板要立即清理,涂脫模劑,準(zhǔn)備下次使用。模板安裝的允許偏差項 目允許偏差(mm)模板標(biāo)高基礎(chǔ)177。10墩臺177。30墩臺177。臺座設(shè)計 每片梁設(shè)獨立臺座,計劃6個臺座,本橋18片梁3次預(yù)制完成。彎制和未端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范要求。在焊接過程中為減少焊接工作量和模板不受污染,可選擇橋下將部分鋼筋骨架焊接成整體而后再進(jìn)行安裝。綁扎鋼筋時,綁扎用鐵絲要向里彎,不得伸向保護(hù)層內(nèi),為保證砼保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,相互錯開,確保鋼筋保護(hù)層厚度。安裝頂板、翼板鋼筋時,同時安裝伸縮縫和防撞欄的預(yù)埋鋼筋,并準(zhǔn)確、牢固定位。②準(zhǔn)確按設(shè)計要求旋轉(zhuǎn)并固定波紋管。④在施工中不得碰撞管道,更不得擠死管道。⑥在混凝土澆筑時,嚴(yán)防振搗器破壞波紋管。鋼筋綁扎時應(yīng)注意,若與預(yù)應(yīng)力部分(包括波紋管位置、排氣管、錨墊板、螺旋筋等)發(fā)生沖突時,適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置,確保波紋管位置準(zhǔn)確,特別應(yīng)使端頭錨墊板與波紋管孔道中心保持垂直。穿鋼絞束根據(jù)計算的預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo),將波紋管固定在定位鋼筋上,兩端鋼絞線均預(yù)留出施工長度,用砂輪切割機切斷。,接縫數(shù)量盡可能少,并仔細(xì)檢查小波紋管有無破損情況,以防止漏漿。,將波紋管按設(shè)計位置準(zhǔn)確、牢固地固定好。每根波紋管延長方向直線段每100cm設(shè)置“”字定位鋼筋一道,曲線段每50cm設(shè)置“”字定位鋼筋一道,所有定位鋼筋均固定與梁體普通鋼筋上。綁扎頂板鋼筋時,要注意預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋,每聯(lián)間伸縮縫預(yù)埋件等需預(yù)埋的要預(yù)埋?;炷翝仓皩㈠^墊板口外露部分用海綿、膠帶等密封防止泥漿滲入。,不得采用電弧焊、氧焊切割。為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長,混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中要經(jīng)常來回地敲擊鋼絞線的兩個端頭,防止?jié)仓r漏漿堵塞管道。振搗采用插入式振動棒,并與側(cè)模保持5~10cm的距離。振搗時避免振動棒模板,鋼筋等;對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止,也就是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?;炷敛捎肅40混凝土,砼輸送泵泵砼入模。砼振搗用插入式振搗器。在混凝土澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng),采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面,灑水養(yǎng)護(hù),混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時間為14天,每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi),嚴(yán)禁在梁板上堆放原材料。有幾套張拉設(shè)備時,要進(jìn)行編組,不同組號的設(shè)備不得混合。 安裝程序(1)安裝工作錨:安裝工作錨時應(yīng)盡可能使鋼絞線平行通過錨孔,避免亂穿和交叉等情況,夾片安裝后應(yīng)保持端面齊平,各組一致。安裝前檢查錨環(huán)外圓是否有損傷,是否影響配合。千斤頂穿過預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)順直,不能交叉錯位。張拉程序待混凝土強度達(dá)到80%后,依次張拉,順序為左N右N右N左N2。預(yù)應(yīng)力張拉到100%σcon并持荷2min后方可錨固。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油,當(dāng)張拉至初應(yīng)力時,靜停2分鐘,使鋼絲受力后調(diào)整均勻,并在鋼束上用紅鉛筆做上記號,張拉過程中作為觀察是否滑絲的依據(jù)。張拉采用兩端輪流分級加載,加載至100%σcon時靜停2分鐘,測量自初應(yīng)力10%σcon~100% σcon的鋼絞線伸長量,并加上初應(yīng)力的推算伸長值作為實際伸長值,并與理論伸長值比較,如不在+6%允許偏差范圍內(nèi),應(yīng)及時查明原因,上報監(jiān)理工程師,調(diào)整計算伸長量再進(jìn)行張拉。若仍小于6%,應(yīng)做好詳細(xì)記錄,并停止張拉,待
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