一級直齒圓柱齒輪減速器機械基礎課程設計-在線瀏覽
2024-08-08 23:47本頁面
【正文】 查得Ld＝2240mm由：實際中心距 ：a=726mm驗算小帶輪包角： 所以小帶輪包角（5） 確定帶的根數(shù)z由：根據(jù)： 查表65用線性插值法得=，由表66查得功率增量為=，由表63查得帶長度修正系數(shù) 由表67查得包角系數(shù)=1 由表67查得包角系數(shù)=所以：=圓整得：z=5（6）求單根v帶的初拉力及帶輪帶上大的壓力由表61得B型普通v帶每米質(zhì)量q=三 齒輪傳動的設計計算（1） 選擇齒輪的材料精度等級，熱處理方法，齒面硬度及表面粗糙度機器為一般工作機器，速度不高。而齒輪故表714選取 ④由圖725查得6Hlim1=580MPa 6Hlin2=380mpa 由圖724查得SH=1由式得 （3）初步計算小齒輪的分度直徑①②由表72得m=3③ （3） 齒輪根彎曲疲勞強度 由式721求出6F 如6F則合格 由表712得 由表713得 由表726查得 由表79得SF= 由表723查得 由式726得 故 可知： 驗算齒輪的圓周速度： 由77表知選8級精度是合適的四，軸的設計（1） 高速軸的設計 ① 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機械基礎》P369表16－1，得其許用彎曲應力。 考慮到有一個鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查《機械基礎》P458附錄1，取d=25mm③ 軸的結(jié)構(gòu)設計高速軸初步確定采用齒輪軸，即將齒輪與軸制為一體。設有7個軸段。 2段： 參考《機械基礎》P373，則d2=d1+2h=28mm。3段：此段裝軸承，取軸肩高度h為1mm，則d3=d2+2h=30mm。查《機械基礎》P476附錄24，此處選用的軸承代號為6306，其內(nèi)徑為30mm，寬度為19 mm。取此段長L3=17mm。5段：：此段為齒輪軸段。因為小齒輪的寬度為70mm，則L5=70mm。由上可算出，兩軸承的跨度L＝mm④ 高速軸的軸段示意圖如下：⑤ 按彎矩復合強度計算A、圓周力：B、徑向力： ?。├L制軸受力簡圖ⅱ）繪制垂直面彎矩圖軸承支反力： 由兩邊對稱，知截面C的彎矩也對稱。（2）低速軸的設計 ① 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機械基礎》P369表16－1，得其許用彎曲應力。 考慮到有一個鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查《機械基礎》P458附錄1，取d=30mm① 軸的結(jié)構(gòu)設計根據(jù)軸上零件得安裝和固定要求，并考慮配合高速軸的結(jié)構(gòu)，初步確定低速軸的結(jié)構(gòu)。1段： 此段裝聯(lián)軸器。根據(jù)聯(lián)軸器的軸孔長度，又由《機械基礎》P475附錄23，取軸伸段（即Ⅰ段）長度L1＝58mm。3段：，則d3=d2+2h=35+2mm。選用深溝球軸承。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小1~2mm。4段：此段裝齒輪，則d4=d3+2h=mm。6段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d6=40mm，L6＝17mm。② 低速軸的軸段示意圖如下：③ 按彎矩復合強度計算A、圓周力：B、徑向力：?。┣笾Х戳AX、FBY、FAZ、FBZⅱ)由兩邊對稱，知截面C的彎矩也對稱。（3）確定滾動軸承的潤滑和密封由于軸承周向速度為1m/s 2m/s，宜用軸承內(nèi)充填油脂來潤滑。（4）回油溝 由于軸承采用脂潤滑，因此在箱座凸緣的上表面開設回油溝，以提高箱體剖分面處的密封性能。 ( 6 ) 確定軸承座孔的寬度L ，為箱座壁厚，為箱座、箱蓋連接螺栓所需的扳手空間，查機械基礎表191得，?。?mm，C1＝18mm，C2＝16mm，L＝8+18+16+8＝50mm。 ( 8 ) 確定軸的軸向尺寸 高速軸（單位：mm）：各軸段直徑D1D2D3D4D5D6D725283033603325各軸段長度L1L2L3L4L5L6L7606017570517低速軸（單位：mm）：各軸段直徑D1D2D3D4D5D6323540455040各軸段長度L1L2L3L4L5L6586028581017 滾動軸承的選擇與校核計算根據(jù)《機械基礎》P437推薦的軸承壽命最好與減速器壽命相同，取10年，一年按300天計
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