我國(guó)電子廢棄物回收利用畢業(yè)論文-在線瀏覽
2025-08-15 19:04本頁(yè)面
【正文】 換代的高峰期，我國(guó)主要廢電器產(chǎn)生量預(yù)測(cè)如圖1所示。在北京市廢棄電器電子產(chǎn)品的產(chǎn)生源上，居民家庭處于主要地位，所占比例約占總產(chǎn)生量85%。因此，在對(duì)待電子廢棄物的回收和處理的問(wèn)題上，我們應(yīng)該綜合考慮環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素，有效借鑒國(guó)外的成功實(shí)例，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用高科技手段有效地，經(jīng)濟(jì)地處理好相關(guān)問(wèn)題。北京市被劃分為四大區(qū)域，即“首都功能核心區(qū)、城市功能拓展區(qū)、城市發(fā)展新區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)”，為了實(shí)現(xiàn)定位目標(biāo)，必須重視資源的回收與利用，改善生態(tài)環(huán)境。 注重人與自然的和諧，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀伴隨北京市地區(qū)生產(chǎn)總值的逐年增長(zhǎng)（%），人均GDP突破5000美元，北京出現(xiàn)了“大量生產(chǎn)”和“大量排放、大量廢棄”的現(xiàn)象。只有通過(guò)“資源－產(chǎn)品－廢棄物－再生資源”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，大力開(kāi)展電子廢棄物回收利用，培育發(fā)展電子廢棄物利用產(chǎn)業(yè)，才能落實(shí)以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)、統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)發(fā)展觀。 具有現(xiàn)實(shí)的環(huán)保意義電子廢棄物往往集中了多種有害成分，含鉛、汞、鉻、鎘、鎳等幾十種金屬，還含有聚氯乙烯、多氯聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯等多種有機(jī)成分，一臺(tái)電腦含700多種化學(xué)成分，其中有毒有害成分占一半以上。 具有重要的經(jīng)濟(jì)意義事實(shí)上，在電子廢棄物回收利用過(guò)程中存在諸多問(wèn)題的同時(shí)，也存在著巨大的商業(yè)利益。如果能回收利用，僅這1磅黃金就價(jià)值6000美元。如果通過(guò)對(duì)廢舊的電子產(chǎn)品進(jìn)行深加工，使其成為再生資源，對(duì)于生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)，不僅可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保，減少對(duì)環(huán)境的污染，還可以使購(gòu)買(mǎi)的再生材料的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其原生材料，給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。 具有發(fā)展區(qū)域物流和綠色回收物流的示范作用北京市電子廢棄物回收過(guò)程，始終貫穿于區(qū)域物流的合理化運(yùn)作之中。因此建立北京市電子廢棄物回收區(qū)域物流中心，對(duì)提高電子廢棄物回收的效率，降低電子廢棄物回收的成本，減少電子廢棄物回收中間流通環(huán)節(jié)，保護(hù)環(huán)境，節(jié)能降耗，保障當(dāng)?shù)鼐用裾５纳钯|(zhì)量，具有重要的發(fā)展區(qū)域物流和綠色回收物流的示范作用。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每噸廢電路板中含金量達(dá)到1000g左右。然而，面對(duì)如此豐富的“金礦”，國(guó)內(nèi)卻尚無(wú)正規(guī)的電子廢棄物處理廠。一般的家用電器處置方式主要是采取送人、賣(mài)給收購(gòu)廢品的小販或放入家庭儲(chǔ)藏室，顯然沒(méi)有從根本上解決對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的潛在危害。目前我國(guó)的電子廢棄物處理現(xiàn)狀主要是電子廢棄物回收市場(chǎng)混亂。另一方面，從事回收電子廢棄物的大多為無(wú)序的個(gè)體經(jīng)營(yíng)，簡(jiǎn)單的流動(dòng)作坊，沒(méi)有固定的營(yíng)業(yè)范圍，同時(shí)以獲取利益為終極目標(biāo)，操作行為極不規(guī)范。拆解利用電子廢棄物回收個(gè)體回收專業(yè)企業(yè)回收回收處理轉(zhuǎn)售農(nóng)村本地二手市場(chǎng)家庭式的拆解專業(yè)拆解回收二次流轉(zhuǎn)圖2 現(xiàn)階段我國(guó)電子廢棄物的回收模式而在銷(xiāo)售過(guò)程中，很少一部分可以履行正常手續(xù)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或糾紛，無(wú)法進(jìn)行維權(quán)。只有通過(guò)明確政府和廠商的職能才能推進(jìn)進(jìn)一步有效的制度構(gòu)建，加大對(duì)電子廢棄物處理的法律法規(guī)執(zhí)法力度有利于規(guī)范我國(guó)電子廢棄物的管理。① 政府行政干預(yù)，堅(jiān)決取締非法集散市場(chǎng)與“散兵游勇”，制訂北京市電子廢棄物回收的相關(guān)法律、條例，依法辦事，將物流管理合理化的理念、物流管理系統(tǒng)化的思想與物流管理標(biāo)準(zhǔn)化的行為，貫穿于電子廢棄物回收的全過(guò)程。② 成立電子廢棄物回收的區(qū)域物流中心，集中處理，有利于形成物流組織化和網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，提高信息化程度，加強(qiáng)城區(qū)之間的互動(dòng)與銜接作用。④ 縮短電子廢棄物回收周期，加快回收資金周轉(zhuǎn)，減少購(gòu)買(mǎi)境外電子廢棄物的外匯額度。 對(duì)北京市電子廢棄物回收的方法、辦法、管理措施的評(píng)價(jià)個(gè)體回收戶是我國(guó)電子廢棄物回收的主力軍，目前90%以上的電子廢棄物的都是這種打游擊的方式所回收的，一方面是因?yàn)閭€(gè)體回收靈活性比較強(qiáng)、回收渠道暢通、經(jīng)營(yíng)方式靈活、拆解成本低、拆解粒度高，利潤(rùn)大、發(fā)展快與我國(guó)勞動(dòng)力成本低的國(guó)情又相適應(yīng)。個(gè)體回收戶回收模式是在利益驅(qū)動(dòng)下自發(fā)出現(xiàn)的，其回收處理手段非常簡(jiǎn)陋和原始，而且工人基本上是露天作業(yè)，缺乏有效的防護(hù)措施。電子廢棄物專業(yè)拆解公司回收模式以國(guó)家發(fā)改委于2003年至2005年間在全國(guó)范圍內(nèi)確定的北京華星、天津大通、青島海爾和杭州大地四大廢舊電器回收再利用試點(diǎn)企業(yè)為典型，具有現(xiàn)代化、無(wú)污染等特點(diǎn)。但是，電子廢棄物專業(yè)拆解公司回收模式也存在下面的問(wèn)題：一是投資大，處理費(fèi)用高。二是回收網(wǎng)絡(luò)不順暢，原料來(lái)源嚴(yán)重不足。3 電子廢棄物回收的系統(tǒng)仿真系統(tǒng)仿真技術(shù)能夠在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段，對(duì)設(shè)備配置、設(shè)備布局、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等方面進(jìn)行仿真分析、評(píng)價(jià)和對(duì)比不同的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，達(dá)到優(yōu)化設(shè)備能力、生產(chǎn)線能力、作業(yè)流程和訂單排序的目的。目前，在國(guó)外的物流和制造企業(yè)中已廣泛應(yīng)用仿真技術(shù)，如UPS、加拿大郵政、日本村田公司、LG、Philips、西門(mén)子德馬泰克等，國(guó)內(nèi)也有部分企業(yè)采用了仿真技術(shù)。 電子廢棄物回收的系統(tǒng)仿真模型結(jié)構(gòu) 物理結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖3）電子廢棄物回收處理中心電子廢棄物回收中轉(zhuǎn)站21停車(chē)場(chǎng)圖3 電子廢棄物回收物流仿真系統(tǒng)模型的物理結(jié)構(gòu) 邏輯結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖4）電子廢棄物生成模塊生成模塊開(kāi)始電子廢棄物回收車(chē)派發(fā)模塊電子廢棄物收集模塊電子廢棄物卸載模塊電子廢棄物回收車(chē)返回模塊數(shù)據(jù)匯總模塊結(jié)束圖4 電子廢棄物回收物流仿真系統(tǒng)模型的邏輯結(jié)構(gòu) 電子廢棄物回收的系統(tǒng)仿真模型描述北京市朝陽(yáng)區(qū)的2個(gè)住宅區(qū)——團(tuán)結(jié)湖小區(qū)。每天由電子廢棄物回收中心派回收車(chē)收集電子廢棄物，將電子廢棄物從各小區(qū)送至中轉(zhuǎn)站，再由中轉(zhuǎn)站送到電子廢棄物回收中心。 電子廢棄物回收的系統(tǒng)物仿真模型數(shù)據(jù)表1 小區(qū)電子廢棄物收集點(diǎn)的地理數(shù)據(jù)電子廢棄物產(chǎn)生的小區(qū)小區(qū)居民數(shù)/千人各小區(qū)與電子廢棄物回收車(chē)的最短距離/km各小區(qū)與電子廢棄物中轉(zhuǎn)站的最短距離/kmDump17616Dump2818表2 各電子廢棄物收集點(diǎn)間距離數(shù)據(jù)路徑起點(diǎn)路徑終點(diǎn)距離/kmTran_stationCorppark17Dump1Dump22表3 電子廢棄物回收車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)車(chē)輛名稱載重量/t固定成本/萬(wàn)元可變成本/（元/km）載重速度/（km/h）空載速度/（km/h）人員/人人員工資/[元/（天電子廢棄物產(chǎn)生的小區(qū)小區(qū)居民數(shù)/千人各小區(qū)與電子廢棄物回收車(chē)的最短距離/km各小區(qū)與電子廢棄物中轉(zhuǎn)站的最短距離/kmDump17616Dump2818 電子廢棄物回收的系統(tǒng)仿真模型設(shè)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)信息，我們采用Witness2007建立了關(guān)于2個(gè)小區(qū)電子廢棄物收集點(diǎn)、一個(gè)電子廢棄物回收中轉(zhuǎn)站和一個(gè)電子廢棄物回收停車(chē)場(chǎng)的電子廢棄物
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