【正文】 快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽ぃ陔娤渲薪泳€屬于違規(guī)作業(yè)。答案：　　1．答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充(1)材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇； (2)要減少采購過程中的管理損耗。　　答：不對，因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算； (2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。　　4．答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌龋诔杀究刂浦袘?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過程對影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時(shí)做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過程)嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。答案：　　1．答：對進(jìn)度執(zhí)行情況簡要描述外，對進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為拆遷影響，促拆遷太簡單應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：①進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。　　2．答：分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制?；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題?！　?．答：必須改進(jìn)之處為 (1)計(jì)劃圖制作時(shí)間為開工初期不妥，應(yīng)在開工前。應(yīng)該在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況?！　?．該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過程中的不足之處為　　(1)未跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督，在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施?！　?3)執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾?！　?5)落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。答案：　　1．答：退回的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計(jì)未考慮工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況及應(yīng)采取的措施并且不完善，應(yīng)完善的內(nèi)容包括(1)施工平面布置圖；(2)施工部署和管理體系；(3)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)；(4)施工方法及技術(shù)措施，即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施(在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況)。　　3．答：對確須分包的項(xiàng)目，采取由總包方組織進(jìn)行招標(biāo)，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)與總包方共同組成評審小組對分包招標(biāo)過程進(jìn)行監(jiān)控，以保證分包工程的質(zhì)量?！　?．答：應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括：①工程概況牌：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等?！　?．答：施工技術(shù)文件的編制過程的問題為在施工之前，施工單位必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過程文件不合規(guī)范。(列出6點(diǎn)即可)答案：　　1．答：事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告?！　?．答：(1)違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理?！　?2)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。　　(3)違反的安全控制要求為項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員?！　?．答：還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。在此例中沒有制定防范措施。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)　　1. 按施工需要，道路工程的施工中心線將直線部分每隔( )測一個(gè)點(diǎn),曲線部分一般每隔( )測一個(gè)點(diǎn)，特殊需要還得( )樁。7～12m。9～14m。10～15m。12～17m。上面層瀝青混合料的最大粒徑不宜超過層厚的( )，下面層和級聯(lián)層的集料粒徑不宜超過層厚的( )。2/3。1/2。2/3。1/3。該水是( )?！　? 　　 　　5. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)? )處開始，由( )擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。中央向外 、縫隙大。外向中央 、縫隙小。若αh( )時(shí)為( )樁。α為土中基礎(chǔ)變形系數(shù)。彈性。剛性。剛性。彈性 。剛性　　7. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在我國應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、( )、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、( )等。沉井法 。淺井法 ?！　、颉箢悋鷰r或一般土質(zhì)圍巖　　 ,及時(shí)支撐和襯砌　　,相互干擾大　　 　　9. 車站的出入口數(shù)量、應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于( )個(gè)出入口。正確的選擇是( )　　。2 。 。正確的選擇是( )　　。1～　　?！?　　11. 普通頂管法采用手掘式頂管時(shí)，地下水位必須降至管底以下超過( )。正確的選擇是( )　　。支撐管材　　。平滑地支撐管材　　13. 關(guān)于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下面說法正確的是( )。　　　　14. 中壓B燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于( )。正確是選項(xiàng)是( )　　%。2～4　　 %。4～6　　16. 《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》規(guī)定了成本管理的( )。　　%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90%　　%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85%　　%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98%　　%或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的95%　　18. 在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土?xí)r的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足( )。　　 　　20. 隧道施工中應(yīng)( )地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)，并及時(shí)反饋信息。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。少選，)　　21. 水泥混凝土面層的質(zhì)量檢測項(xiàng)目至少有( )?！　　　?，不得堆壓彎折索體　　，則塔部先安裝錨固端，可用吊點(diǎn)法和吊機(jī)安裝法　　，先要計(jì)算出安裝索力　　，梁部安裝可用拉桿接長法?！　　㈤]胸式局部氣壓式、泥水加壓式、土壓平衡式等類型　　，可用開胸式盾構(gòu)　　 ，可用閉胸式盾構(gòu)　　　　 　　24. 采用小導(dǎo)管注漿加固時(shí)，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管的( )?！　? 　　 　　26. 下列處理污水方法中，屬于生物膜法的是( )?！　?，有特別嚴(yán)格的要求，漏氣可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒或其他事故　　、電纜設(shè)置在同一管道井內(nèi)　　，管道接頭脫開或管道本身出現(xiàn)裂縫的可能性和危險(xiǎn)性越大　　，對管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行管理的要求也不同　　，其危險(xiǎn)性很大　　28. 在施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理中，項(xiàng)目經(jīng)理部在門口公示的工程概況牌內(nèi)容應(yīng)包括( )。　　 　　 　　30. ( )和( )車道荷載按均布荷載加一個(gè)集中荷載計(jì)算。本工程路段所處位置，地勢平坦，地面標(biāo)高+～，～。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布，道路縱橫。700℃燒矢量20%，與石灰混合時(shí)能起到水硬化作用。干質(zhì)量密度為500～600kg/m3?！　?3)石灰：應(yīng)為3～4級消解生石灰或細(xì)磨生石灰?！　。骸　?1)石灰：粉煤灰：碎石=17：33：50　　(2)石灰：粉煤灰：砂礫=25：35：40　　問題：　　。全橋共70孔，基樁全部用打入樁，陸上樁為40cm*40cm，跨鐵路的3只墩為45cm*45cm，每承臺為32根。一般柱長不超過46m?！　?2，鋪設(shè)2cm厚AC5I細(xì)粒瀝青混凝土，4cm厚AK13A中粒瀝青混凝土?！　”竟こ痰囟蔚貏萜教埂⒌屯?，～，地質(zhì)狀況為準(zhǔn)正常沉積結(jié)構(gòu)層。工程管理網(wǎng)絡(luò)為：工程指揮部、工程項(xiàng)目部、工程項(xiàng)目組X、組Y、組Z。在澆筑主梁混凝土過程中，支架承重構(gòu)件產(chǎn)生了變形，導(dǎo)致墩段主梁產(chǎn)生較大變形下垂。于是項(xiàng)目技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場情況變更了施工方案，其中特別是對支架桿件進(jìn)行了強(qiáng)度校驗(yàn)，并經(jīng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部按一般安全事故進(jìn)行了處理，對死者家屬進(jìn)行了撫恤、補(bǔ)償?！　栴}：　　?　　?！　??！　??！　?應(yīng)當(dāng)如何作?　　?在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與模板應(yīng)滿足哪些要求?　　?若是，為幾級事故?項(xiàng)目經(jīng)理部對事故的處理方法是否恰當(dāng)?　　【案例3】背景材料:　　某施工企業(yè)給某水廠進(jìn)行預(yù)制安裝清水池壁板縫混凝土澆筑施工，為保證壁板縫混凝土與壁板側(cè)面結(jié)合良好，防止?jié)B漏，板逢混凝土澆筑施工中采取以下措施。外模隨澆筑隨安裝，做到牢固、嚴(yán)密不漏漿。　　，并檢查模板是否穩(wěn)妥，是否有漏漿縫隙?！　　！　?，養(yǎng)生期14天?！　栴}：　　此管網(wǎng)屬于什么系統(tǒng)?　　設(shè)置在用氣區(qū)的低壓儲氣罐有何弊端，如何克服?　　若安裝閥門，對閥門有何要求?　　閥門一般要設(shè)置于何種附屬設(shè)備，對此設(shè)備有何要求?　　可以通過安裝什么附屬設(shè)備，將匯集的水或油排出，需要什么條件?　　可以通過安裝什么附屬設(shè)備，將管內(nèi)的氣體排出，該附屬設(shè)備的作用是什么?【案例5】背景材料:　　某城市道路工程進(jìn)行招標(biāo)。首先由項(xiàng)目經(jīng)理部索取設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并主持對圖紙審核，形成會審記錄。　　施工前，對擬施工路段進(jìn)行了水文和地質(zhì)調(diào)查。在路基取土調(diào)查方面，采取沿線集中取土，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。問題：　　在此案例中簽訂施工合同后，企業(yè)的準(zhǔn)備工作是否妥當(dāng)?如何改正?　　企業(yè)在施工前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段的做法中有無問題?為什么?　　提交開工報(bào)告的程序做法是否得當(dāng)?2005年考試參考答案一、單項(xiàng)選擇題1 C 2 C 3 C 4 C 5 A 6 C 7 A 8 D9 C10 A11 C 12 D 13 C14 B 15 A 16 C 17 C18 C19 D20 A 二、多項(xiàng)選擇題21 ABCE 22 ABDE 23 ABC 24 ACE 25 CD26 BCD 27 ACD 28 ABC 29 AB 30 BC三、案例題 【案例1】1．計(jì)算方法為：(1)計(jì)算基本工期。超過3000m的長度為50003000=2000m。2．除了對水的要求正確外，其他幾項(xiàng)不正確。干質(zhì)量密度為500～800kg/m3；(2)砂礫石：最大粒徑≤40mm；(3)石灰：應(yīng)為1～3級消解生石灰或細(xì)磨生石灰； 3．不正確。4．施工前的準(zhǔn)備工作有：(1)生活設(shè)施搭建。應(yīng)根據(jù)各種情況綜合考慮，設(shè)置隨工程進(jìn)展進(jìn)行調(diào)整，但要緊靠道路、方便運(yùn)輸；(3)接水、接電及排水?？稍谑┕し秶鷥?nèi)接自來水管；工程用電也可在施工范圍內(nèi)布置架空線，并且每隔60m左右布置一個(gè)接線箱，方便施工班組用電；工程排水，可將施工范圍內(nèi)開辟一條排水溝，并與城市排水系統(tǒng)接通；(4)本工程道路與多條現(xiàn)況道路相交，車輛較多。 5．對基層質(zhì)量的要求是：(1)外觀混合料拌和均勻，色澤一致，砂礫石最大粒徑≤40mm，大于20mm的石灰粉煤灰團(tuán)粒不得超過10%，最大團(tuán)粒不超過50mm,石灰中不得含有未消解的顆粒及粒徑不大于10mm的灰塊； (2)用12t以上壓路機(jī)，輪跡深度≤5mm，不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象；(3)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、含灰量、壓實(shí)度、含水量、平整度、厚度、寬度、中線高程、橫斷高程偏差在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。沉樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行“雙控”，即以標(biāo)高控制為主、貫入度控制為輔。打入過程應(yīng)做好記錄。(2)水中沉樁的技術(shù)困難：水中墩位的設(shè)定和水上平臺的設(shè)置。打鋼板樁，挖基坑，挖出塊石，分層回填土、夯實(shí)；③拆除鐵路兩側(cè)通訊線和電纜線；④為減少打樁對鐵路路基的擠壓和振動影響，在路基護(hù)坡與鐵路路基之間開挖一條減震溝，沿溝在靠鐵路一側(cè)打一排鋼板樁，進(jìn)行防護(hù)；⑤沉樁過程中，加強(qiáng)觀測，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即停止施工，并采取措施。按設(shè)計(jì)里程樁計(jì)算出水中墩中心樁坐標(biāo)值。首先根據(jù)承臺幾何尺寸，確定出定位支架的尺寸，利用各臨時(shí)控制點(diǎn)坐標(biāo)值和已計(jì)算出的墩中心坐標(biāo)，計(jì)算出定位支架控制點(diǎn)的坐標(biāo)值。打樁時(shí)根據(jù)所定的墩位中心拉線用軸線法進(jìn)行樁定位；②沉樁平臺。平臺移動依靠駁船自身的動力，行使到墩位區(qū)域內(nèi)，并根據(jù)定位支架調(diào)整到位。利用可自行縱橫移動、360度旋轉(zhuǎn)的打樁機(jī)使其與沉樁平臺用軌道連接起來，形成整體。將樁的下端插入定位支架上的樁預(yù)留孔內(nèi)，用儀器觀察其垂直度，直至入土穩(wěn)定后，開始施打。還缺兩項(xiàng)：鋼筋成型→搭設(shè)支架；拆?！B(yǎng)生。本橋面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層厚度6cm，先鋪2cm厚AC5I細(xì)粒瀝青混凝土，再鋪4cm厚AK13A中粒瀝青混凝土。先封鎖航道一側(cè)，施工河邊墩A；再封鎖航道中間航道，施工河中墩B；最后封鎖航道另一側(cè)，施工河邊墩C。8．跨鐵路施工交通組織配合措施：(1)由于跨鐵路上有3個(gè)墩，因此在沉樁、承臺、立柱、蓋梁施工時(shí)，采取讓火車以45km/h的速度慢行通過，以減少因火車通過所產(chǎn)生的振動。一片T梁安裝需要80～120min。9．不全面。10．不全面，應(yīng)包括穩(wěn)定、強(qiáng)度、剛度三方面的驗(yàn)算。若地基下沉，可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應(yīng)分段澆筑。項(xiàng)目經(jīng)理部對事故的處理方法不恰當(dāng)。安全事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即用最快的方式將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因的等情況，上報(bào)到企業(yè)安全主管部門。搶救傷者，排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場；(3)事故調(diào)查。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施編寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)主管部門。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。有兩點(diǎn)錯(cuò)誤。（2）‰～‰。有一點(diǎn)錯(cuò)誤。板縫混凝土分層澆筑高度應(yīng)小于250mm。 【案例4】。低壓儲氣罐的周圍應(yīng)有環(huán)行消防車道；并要求有兩個(gè)通向市區(qū)的通道?？紤]到人員的安全，井筒不宜過