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簡(jiǎn)易型機(jī)械手設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-在線瀏覽

2025-08-14 21:58本頁(yè)面
  

【正文】 簡(jiǎn)單,精度還可以,常用于搬運(yùn)作業(yè)。3. 球坐標(biāo)機(jī)器人結(jié)構(gòu) 球坐標(biāo)機(jī)器人的空間運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和一個(gè)直線運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。主要應(yīng)用于搬運(yùn)作業(yè)。4. 關(guān)節(jié)型機(jī)器人結(jié)構(gòu) 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的空間運(yùn)動(dòng)是由三個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,如圖21。相對(duì)機(jī)器人本體尺寸,其工作空間比較大。 關(guān)節(jié)型機(jī)器人結(jié)構(gòu),有水平關(guān)節(jié)型和垂直關(guān)節(jié)型兩種。該機(jī)械手在工作中需要3種運(yùn)動(dòng),其中手臂的伸縮和立柱升降為兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)為手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),綜合考慮,機(jī)械手自由度數(shù)目取為3,坐標(biāo)形式選擇圓柱坐標(biāo)形式,即一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度兩個(gè)移動(dòng)自由度,其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,手臂運(yùn)動(dòng)范圍大,且有較高的定位準(zhǔn)確度。 機(jī)械手腰座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了機(jī)械手的總體設(shè)計(jì)后,就要針對(duì)機(jī)械手的腰部、手臂、手腕、末端執(zhí)行器等各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。它是機(jī)器人的第一個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)部分全部安裝在腰座上,它承受了機(jī)器人的全部重量。,因此,機(jī)器人的基座和腰部軸及軸承的結(jié)構(gòu)要有足夠大的強(qiáng)度和剛度,以保證其承載能力。,它包括驅(qū)動(dòng)器(電動(dòng)、液壓及氣動(dòng))及減速器。、調(diào)整。要設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu),用來(lái)調(diào)整腰部軸承間隙及減速器的傳動(dòng)間隙。 設(shè)計(jì)具體采用方案腰座回轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)形式要么是電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),要么是通過(guò)擺動(dòng)液壓缸或液壓馬達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn),目前的趨勢(shì)是用前者??紤]到腰座是機(jī)器人的第一個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),對(duì)機(jī)械手的最終精度影響大,故采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)腰部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。因?yàn)辇X輪傳動(dòng)存在著齒側(cè)間隙,影響傳動(dòng)精度,故采用一級(jí)齒輪傳動(dòng),采用大的傳動(dòng)比(大于100),同時(shí)為了減小機(jī)械手的整體結(jié)構(gòu),齒輪采用高強(qiáng)度、高硬度的材料,高精度加工制造,盡量減小因齒輪傳動(dòng)造成的誤差。在進(jìn)行機(jī)器人手臂設(shè)計(jì)時(shí),要遵循下述原則;;相互垂直的軸應(yīng)盡可能相交于一點(diǎn),這樣可以使機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)正逆運(yùn)算簡(jiǎn)化,有利于機(jī)器人的控制。工作空間的形狀和大小與機(jī)器人手臂的長(zhǎng)度,手臂關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍有密切的關(guān)系。,應(yīng)在保證機(jī)器人手臂有足夠強(qiáng)度和剛度的條件下,盡可能在結(jié)構(gòu)上、材料上設(shè)法減輕手臂的重量。目前,在國(guó)外,也在研究用碳纖維復(fù)合材料制造機(jī)器人手臂。目前比較有效的辦法是用有限元法進(jìn)行機(jī)器人手臂結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。,以減小機(jī)械間隙所造成的運(yùn)動(dòng)誤差。,這對(duì)減小電機(jī)負(fù)載和提高機(jī)器人手臂運(yùn)動(dòng)的響應(yīng)速度是非常有利的。,以及驅(qū)動(dòng)裝置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其它元件的安裝。直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)一般是氣動(dòng)傳動(dòng),液壓傳動(dòng)以及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)。綜合考慮,兩手臂的驅(qū)動(dòng)均選擇液壓驅(qū)動(dòng)方式,通過(guò)液壓缸的直接驅(qū)動(dòng),液壓缸既是驅(qū)動(dòng)元件,又是執(zhí)行運(yùn)動(dòng)件,不用再設(shè)計(jì)另外的執(zhí)行件了;而且液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng),控制簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的控制。因此手臂液壓缸的設(shè)計(jì)原則是缸的直徑取得大一點(diǎn)(在整體結(jié)構(gòu)允許的情況下),再進(jìn)行強(qiáng)度的較核。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)另外增設(shè)了導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),小臂增設(shè)了兩個(gè)導(dǎo)桿,與活塞桿一起構(gòu)成等邊三角形的截面形式,盡量增加其剛度;大臂增設(shè)了四個(gè)導(dǎo)桿,成正四邊形布置,為減小質(zhì)量,各個(gè)導(dǎo)桿均采用空心結(jié)構(gòu)。 機(jī)械手腕部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)器人的手臂運(yùn)動(dòng)(包括腰座的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)),給出了機(jī)器人末端執(zhí)行器在其工作空間中的運(yùn)動(dòng)位置,而安裝在機(jī)器人手臂末端的手腕,則給出了機(jī)器人末端執(zhí)行器在其工作空間中的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。 機(jī)器人手腕結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要來(lái)設(shè)計(jì)。但是,自由度的增加,也必然會(huì)使腕部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,機(jī)器人的控制更困難,成本也會(huì)增加。在滿足作業(yè)要求的前提下,應(yīng)使自由度數(shù)盡可能的少。因此,要具體問(wèn)題具體分析,考慮機(jī)器人的多種布局,運(yùn)動(dòng)方案,選擇滿足要求的最簡(jiǎn)單的方案。為了減輕機(jī)器人腕部的重量,腕部機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)器采用分離傳動(dòng)。,因此,要有標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)接法蘭,結(jié)構(gòu)上要便于裝卸末端執(zhí)行器。 ,以減小空回間隙,提高傳動(dòng)精度。 通過(guò)對(duì)數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)的具體分析,考慮數(shù)控機(jī)床加工的具體形式及對(duì)機(jī)械手上下料作業(yè)時(shí)的具體要求,在滿足系統(tǒng)工藝要求的前提下提高安全和可靠性,為使機(jī)械手的結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單,降低控制的難度,本設(shè)計(jì)手腕不增加自由度,實(shí)踐證明這是完全能滿足作業(yè)要求的,3個(gè)自由度來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的上下料完全足夠。圖24手爪聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)(手爪)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)器人末端執(zhí)行器是安裝在機(jī)器人手腕上用來(lái)進(jìn)行某種操作或作業(yè)的附加裝置。末端執(zhí)行器可分為搬運(yùn)用、加工用和測(cè)量用等。加工用末端執(zhí)行器是帶有噴槍、焊槍、砂輪、銑刀等加工工具的機(jī)器人附加裝置,用來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的加工作業(yè)。在設(shè)計(jì)機(jī)器人末端執(zhí)行器時(shí),應(yīng)注意以下問(wèn)題;。因此,根據(jù)作業(yè)的需要和人們的想象力而創(chuàng)造的新的機(jī)器人末端執(zhí)行器,將不斷的擴(kuò)大機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域。因此,要求機(jī)器人末端執(zhí)行器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。萬(wàn)能末端執(zhí)行器在結(jié)構(gòu)上很復(fù)雜,甚至很難實(shí)現(xiàn),例如,仿人的萬(wàn)能機(jī)器人靈巧手,至今尚未實(shí)用化。從工業(yè)實(shí)際應(yīng)用出發(fā),應(yīng)著重開(kāi)發(fā)各種專用的、高效率的機(jī)器人末端執(zhí)行器,加之以末端執(zhí)行器的快速更換裝置,以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人多種作業(yè)功能,而不主張用一個(gè)萬(wàn)能的末端執(zhí)行器去完成多種作業(yè)。,萬(wàn)能性是指一機(jī)多能,而通用性是指有限的末端執(zhí)行器,可適用于不同的機(jī)器人,這就要求末端執(zhí)行器要有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械接口(如法蘭),使末端執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和積木化。用計(jì)算機(jī)控制最方便的是電氣式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。機(jī)器人夾持器及機(jī)器人手爪。按手指的運(yùn)動(dòng)方式,可分為回轉(zhuǎn)型和移動(dòng)型,按夾持方式來(lái)分,有外夾式和內(nèi)撐式兩種。由于氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格較低,所以氣動(dòng)夾持器在工業(yè)中應(yīng)用較為普遍。 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)手爪應(yīng)用也較為廣泛。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)手爪的力與位置控制。 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)剛度大,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)位置控制。:當(dāng)活塞向前運(yùn)動(dòng)時(shí),滑槽通過(guò)銷子推動(dòng)手爪合并,產(chǎn)生夾緊動(dòng)作和夾緊力,當(dāng)活塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí),手爪松開(kāi)。:這種手爪在活塞的推力下,連桿和杠桿使手爪產(chǎn)生夾緊(放松)運(yùn)動(dòng),由于杠桿的力放大作用,這種手爪有可能產(chǎn)生較大的夾緊力。:這種手爪通過(guò)活塞推動(dòng)齒條,齒條帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生手爪的夾緊與松開(kāi)動(dòng)作。 結(jié)合具體的工作情況,本設(shè)計(jì)采用連桿杠桿式的手爪。手指的最小開(kāi)度由加工工件的直徑來(lái)調(diào)定。手爪的具體結(jié)構(gòu)形式如圖25所示:圖25機(jī)械手末端執(zhí)行手爪結(jié)構(gòu)圖機(jī)器人是由多級(jí)聯(lián)桿和關(guān)節(jié)組成的多自由度的空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)器人所采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一般機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相類似。由于傳動(dòng)部件直接影響著機(jī)器人的精度、穩(wěn)定性和快速響應(yīng)能力,因此,應(yīng)設(shè)計(jì)和選擇滿足傳動(dòng)間隙小,精度高,低摩擦、體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、響應(yīng)速度快、傳遞轉(zhuǎn)矩大、諧振頻率高以及與伺服電動(dòng)機(jī)等其它環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)性能相匹配等要求的傳動(dòng)部件。因此,機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)要力求結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小。,動(dòng)摩擦力應(yīng)是盡可能小的正斜率,若為負(fù)斜率則易產(chǎn)生爬行,精度降低,壽命減小。,提高傳動(dòng)與支承剛度,如用預(yù)緊的方法提高滾珠絲杠副和滾動(dòng)導(dǎo)軌副的傳動(dòng)和支承剛度;采用大扭矩、寬調(diào)速的直流或交流伺服電機(jī)直接與絲杠螺母副連接,以減小中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu);絲杠的支承設(shè)計(jì)采用兩端軸向預(yù)緊或預(yù)拉伸支承結(jié)構(gòu)等。,如采取消除傳動(dòng)間隙、減少支承變形等措施。故在設(shè)計(jì)時(shí)要使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻尼合適。機(jī)器人系統(tǒng)中齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題(1)齒輪傳動(dòng)形式及其傳動(dòng)比的最佳匹配選擇。齒輪傳動(dòng)比應(yīng)滿足驅(qū)動(dòng)部件與負(fù)載之間的位移及轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的匹配要求,其輸入電動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)矩,而輸出則為低轉(zhuǎn)速,高轉(zhuǎn)矩。齒輪的嚙合間隙會(huì)造成傳動(dòng)死區(qū)(失動(dòng)量),若該死區(qū)是閉環(huán)系統(tǒng)中,則可能造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,常使系統(tǒng)產(chǎn)生低頻振蕩,因此要盡量采用齒側(cè)間隙小,精度高的齒輪;為盡量降低制造成本,要采用調(diào)整齒側(cè)間隙的方法來(lái)消除或減小嚙合間隙,從而提高傳動(dòng)精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。當(dāng)計(jì)算出傳動(dòng)比后,為使減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,滿足動(dòng)態(tài)性能和提高傳動(dòng)精度的要求,要對(duì)各級(jí)傳動(dòng)比進(jìn)行合理的分配,原則如下:a.輸出軸轉(zhuǎn)角誤差最小原則 為了提高齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精度,各級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)按“先小后大”的原則分配,以便降低齒輪的加工誤差、安裝誤差及回轉(zhuǎn)誤差對(duì)輸出轉(zhuǎn)角精度的影響。則四級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的各級(jí)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差(、...、)換算到末級(jí)輸出軸上的總轉(zhuǎn)角誤差為 (22)由此可知總轉(zhuǎn)角誤差主要取決于最末級(jí)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差和傳動(dòng)比的大小。b.等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小原則 利用該原則設(shè)計(jì)的齒輪系統(tǒng)要使換算到電動(dòng)機(jī)軸上的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量最小,各級(jí)傳動(dòng)比也是按照“先小后大”的次序分配,以使其結(jié)構(gòu)緊湊。(2)對(duì)于變負(fù)載的傳動(dòng)齒輪系統(tǒng)的各級(jí)傳動(dòng)比最好采用不可約的比數(shù),避免同期嚙合以降低噪音和振動(dòng)。(4)對(duì)以比較大傳動(dòng)比傳動(dòng)的齒輪系,往往需要將定軸輪系和行星輪系結(jié)合為混合輪系??蛇x用新型的諧波齒輪傳動(dòng)。故在工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。螺旋傳動(dòng)及絲杠螺母,它主要是用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)分為普通絲杠(滑動(dòng)摩擦)和滾珠絲杠(滾動(dòng)摩擦),前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、制造成本低,具有自鎖能力;但是摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30%~40%)。通過(guò)預(yù)緊,能消除間隙、提高傳動(dòng)剛度;進(jìn)給精度和重復(fù)定位精度高。由于滾珠絲杠傳動(dòng)返行程不能自鎖;因此在用于垂直方向傳動(dòng)時(shí),須附加自鎖機(jī)構(gòu)或制動(dòng)裝置。這樣可以消除傳動(dòng)間隙,提高傳動(dòng)精度與剛度。 同步帶傳動(dòng)是綜合了普通帶傳動(dòng)和鏈輪鏈條傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的一種新型傳動(dòng),它在帶的工作面及帶輪外周上均制有嚙合齒,通過(guò)帶齒與輪齒作嚙合傳動(dòng)。同步帶具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)效率高(可達(dá)98%)、節(jié)能效果好;能吸振、噪聲低、不需要潤(rùn)滑;傳動(dòng)平穩(wěn),能高速傳動(dòng)(可達(dá)40m/s)、傳動(dòng)比可達(dá)10,結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),故在機(jī)器人中使用很多。同步帶帶輪齒形有梯形齒形和圓弧齒形。在機(jī)器人中鏈傳動(dòng)多用于腕傳動(dòng)上,為了減輕機(jī)器人末端的重量,一般都將腕關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在小臂后端或大臂關(guān)節(jié)處。鋼絲繩輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)剛度大、結(jié)構(gòu)柔軟,成本較低等優(yōu)點(diǎn)。 設(shè)計(jì)具體采用方案 具體到本設(shè)計(jì),因?yàn)檫x用了液壓缸作為機(jī)械手的水平手臂和垂直手臂,由于液壓缸實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng),它既是關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu),又是動(dòng)力元件。而機(jī)械手腰部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),必須采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)減速和增大扭矩。這里只采用一級(jí)齒輪傳動(dòng),采用大的傳動(dòng)比(大于100),齒輪采用高強(qiáng)度、高硬度的材料,高精度加工制造。根據(jù)需要也可這三種基本類型組合成復(fù)合式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由于液壓技術(shù)是一種比較成熟的技術(shù),它具有動(dòng)力大、力(或力矩)與慣量比大、快速響應(yīng)高、易于實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)等特點(diǎn)。但是,液壓系統(tǒng)需要進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換(電能轉(zhuǎn)換成液壓能),速度控制多數(shù)情況下采用節(jié)流調(diào)速,效率比電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)低,液壓系統(tǒng)的液體泄露會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,工作噪音也較高。適用于中、小負(fù)荷的機(jī)器人中采用。由于低慣量、大轉(zhuǎn)矩的交、直流伺服電機(jī)及其配套的伺服驅(qū)動(dòng)器(交流變頻器、直流脈沖寬度調(diào)制器)的廣泛采用,這類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)器人中被大量采用。大多數(shù)電機(jī)后面需安裝精密的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。但因?yàn)檫@類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)比較突出,因此在機(jī)器人中被廣泛的使用。在注意各類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,綜合上述各因素,充分論證其合理性、可行性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性后進(jìn)行最終的選擇。沖壓機(jī)器人多采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。只有采用液壓或電動(dòng)伺服系統(tǒng)才能滿足要求。重負(fù)荷的任意點(diǎn)位控制的點(diǎn)焊及搬運(yùn)機(jī)器人選用液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前,雖然在中等負(fù)荷以下的工業(yè)機(jī)器人中大量采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但是在簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì)型、重型的工業(yè)機(jī)器人和噴涂機(jī)器人中采用液壓系統(tǒng)的還仍然占有很大的比例。液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)多數(shù)情況下采用直線液壓缸或擺動(dòng)馬達(dá),連續(xù)回轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)用得很少。節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),動(dòng)態(tài)特性好,但是效率低。機(jī)器人液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括程序控制和伺服控制兩類。這類機(jī)器人的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要重視以下方面:(1)液壓缸設(shè)計(jì):在確保密封性的前提下,盡量選用橡膠與氟化塑料組合的密封件,以減小摩擦阻力,提高液壓缸的壽命。(3)對(duì)慣量比較大的運(yùn)動(dòng)軸的液壓缸兩側(cè)最好加設(shè)安全保護(hù)回路,防止因碰撞過(guò)載而損壞機(jī)械結(jié)構(gòu)。具有點(diǎn)位控制和連續(xù)軌跡控制功能的工業(yè)機(jī)器人,需要采用電液伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。由以上各類閥件與液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)可組成電液伺服馬達(dá),電液伺服液壓缸,電液步進(jìn)馬達(dá),電液步進(jìn)液壓缸,液壓回轉(zhuǎn)伺服執(zhí)行器(RSARotory Serve Actuator)等各種電液伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)。如果是分離式的連接方式,要盡量縮短連接管路,這樣可以減少伺服閥到液壓機(jī)構(gòu)間的管道容積,以增大液壓固有頻率。液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器是一種由伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)或比例電磁鐵帶動(dòng)的一個(gè)安放在擺動(dòng)馬達(dá)或連續(xù)回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)子內(nèi)的一個(gè)回轉(zhuǎn)滑閥,通過(guò)機(jī)械反饋,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)的一種電液伺服機(jī)構(gòu)。它既是關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu),又是動(dòng)力元件。由于氣動(dòng)機(jī)器人具有氣源使用方便、不污染環(huán)境、動(dòng)作靈活迅速、工作安全可靠、操作維修簡(jiǎn)便以及適宜在惡劣環(huán)境下工作等特點(diǎn),因此它在沖壓加工、注塑及壓鑄等有毒或高溫條件下作業(yè),機(jī)床上、下料,儀表及輕工行業(yè)中、小型零件的輸送和自動(dòng)裝配等作業(yè),食品包裝及運(yùn)輸,電子產(chǎn)品輸送、自動(dòng)插接,彈藥生產(chǎn)自動(dòng)化等方面獲得大量應(yīng)用。這類機(jī)器人多是圓柱坐標(biāo)型和直角坐標(biāo)型或二者的組合型結(jié)構(gòu);35個(gè)自由度;負(fù)荷在200N以下;速度3001000mm/s;重復(fù)定位精度為+/??刂蒲b置目前多數(shù)選用可編程控制器(PLC)。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大體由以下幾部分組成。氣源部分包括空氣壓縮機(jī),儲(chǔ)氣罐,氣水分離器,調(diào)壓器,過(guò)濾器等。 由分水濾氣器,調(diào)壓器,油霧器三大件組成,可以是分離式,也可以是三聯(lián)組裝式的,多數(shù)情況下用三聯(lián)組裝式結(jié)構(gòu)。雖然用無(wú)潤(rùn)滑氣缸可以不用油霧器,但是一般情況下,建議也在氣路上裝上油霧器,以減少氣缸摩擦力,增加使用壽命。 多數(shù)情況下使用氣缸(直線氣缸或擺動(dòng)氣缸)。除個(gè)別用單動(dòng)式氣缸外(如手爪機(jī)構(gòu)上用的),多數(shù)采用雙動(dòng)氣缸。氣缸的結(jié)構(gòu)形式以及與機(jī)器人機(jī)構(gòu)的連接方式(如法蘭連接,尾部鉸接,前端或中間鉸接,氣缸桿的螺紋連接或鉸接等)由設(shè)計(jì)機(jī)器人時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)要求而定。 為了確保氣缸的密封要求,同時(shí)又要盡量降低摩擦力,密封材料要選用橡膠和氟化塑料組合的密封環(huán)。除了直線氣缸外,機(jī)器人中用得比較多還有有限角擺動(dòng)氣缸,這種擺動(dòng)缸多用于手腕機(jī)構(gòu)上。如果氣缸
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