水電站課程設(shè)計-壩后式電站-在線瀏覽
2024-08-07 11:30本頁面
【正文】 。(3) 閘門段設(shè)計閘門段包括工作閘門和檢修閘門，需要對閘門的位置、形式、尺寸、啟閉方式、通氣孔的位置及尺寸等進(jìn)行設(shè)計。閘門的位置和尺寸需要根據(jù)上面設(shè)計的輪廓形狀確定。如果工作閘門為前止水，則可由閘門井兼作通氣孔。對于壩式水電站來說一般采用單管單機(jī)供水的壩內(nèi)壓力管道，其布置原則上應(yīng)力求管道短，穿過壩體時盡量減少對壩體的消弱，減少水頭損失，降低水擊壓力，滿足機(jī)組的調(diào)節(jié)保證為要求。根據(jù)以上的原則和考慮因素，建議重點論證傾斜式管道布置方案的合理性。水輪發(fā)電機(jī)組的選擇水輪機(jī)選擇是水電站設(shè)計中一項重要任務(wù)，它涉及到機(jī)組能否安全、高效、可靠運行，而且對水電站造價、建設(shè)速度、水電站建筑物的布置形式及尺寸都有影響。選擇機(jī)組臺數(shù)、單機(jī)容量及水輪機(jī)型號：本次課程設(shè)計統(tǒng)一選用4臺HL310 型機(jī)組，轉(zhuǎn)輪直徑D1=；轉(zhuǎn)速n=72r/min；(1) 計算允許吸出高度HS，并確定水電站的安裝高程ZA 式中▽ —— 電站所在地的海拔高程；k —— 空蝕系數(shù)修正系數(shù)，~；σ —— 水輪機(jī)模型空蝕系數(shù)；Hr——設(shè)計水頭。（3）選擇尾水管的型式及尺寸：尾水管輪廓尺寸確定見水力機(jī)械教材。廠區(qū)樞紐及電站廠房的布置設(shè)計廠房設(shè)計包括廠區(qū)樞紐的布置、主廠房尺寸的確定、廠房內(nèi)設(shè)備的布置、起重機(jī)的選擇、廠房的結(jié)構(gòu)布置、副廠房布置等。本電站屬于中低水頭水電站，其機(jī)組段長度一般根據(jù)下部塊體結(jié)構(gòu)的最小尺寸確定。某些情況下，下部塊體結(jié)構(gòu)的尺寸取決于尾水管的平面尺寸。其中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般帶軸吊運到裝配場，裝配場樓板相應(yīng)位置要留出直徑比大軸法蘭稍大的孔(平時覆以蓋板)，大軸穿過后支承在特別設(shè)置的大軸承臺上(也稱為轉(zhuǎn)子檢修墩)，承臺頂端預(yù)埋底角螺栓，待大軸法蘭套入后，用螺母固定。主廠房的寬度主廠房的寬度應(yīng)由發(fā)電機(jī)層、水輪機(jī)層和蝸殼層三層的布置要求來共同決定。若由下游側(cè)吊運，則廠房下游側(cè)寬度主要由吊運之轉(zhuǎn)子寬度決定。此外，發(fā)電機(jī)層交通應(yīng)暢通無阻。在機(jī)旁盤前還應(yīng)留有1m寬的工作場地，~1m寬的檢修場地，以便于運行人員操作。以這些設(shè)備放下后，不影響水輪機(jī)層交通來確定水輪機(jī)層的寬度。蝸殼和尾水管進(jìn)人孔的交通要通暢，集水井水泵房設(shè)置應(yīng)有足夠的位置，以此確定蝸殼層平面寬度。(4) 當(dāng)寬度基本確定后，最后要根據(jù)吊車標(biāo)準(zhǔn)寬度Lk驗證，寬度必須滿足吊車的要求。(1) 安裝高程：▽安=▽W(xué)+Hs+b0/2 其中 ▽W(xué)——電站運行時出現(xiàn)的最低下游水位，其確定方法見本書第6章表66； Hs——吸出高度； b0——導(dǎo)葉高度。(3) 開挖高程：▽挖=▽尾混凝土底板厚度(約1~2m)。(5) 發(fā)電機(jī)層地板高程：▽發(fā)=▽水+進(jìn)人孔高度(約2m)+混凝土結(jié)構(gòu)厚度(約1m)+定子外殼高度。(6) 吊車軌頂高程：取決于最大部件的吊運方式和尺寸。▽吊=▽發(fā)+最大部件高度+高度方向的安全距離。~，坡度一般為25176。廠房內(nèi)每層的交通要求不盡相同，以發(fā)電機(jī)層的交通最為重要，參見“主廠房的寬度”。(3) 主廠房的分縫和止水主廠房中的縫有兩種，一種為施工縫，另一種為溫度沉陷縫，其中施工縫可不作為設(shè)計內(nèi)容。如果廠房建在軟基上，分縫距離一般在40m以上或兩個機(jī)組段分一條。因為溫度沉陷縫有一定的寬度，為了防止水通過分
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