【正文】 置和接地螺孔的方向應(yīng)按施工圖的要求排放，桿段接頭鋼圈互相對(duì)齊并留有2～5mm的焊縫間隙。桿段下面安放墊木以以避免桿身自重引起電桿裂縫。⑥移動(dòng)電桿時(shí)不得用鐵釬插入桿身撬動(dòng)。②桿段應(yīng)支墊至少兩點(diǎn)，支墊處兩側(cè)應(yīng)用木楔掩牢。不得用鐵撬棍插入預(yù)埋件孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)桿身。焊完的焊口應(yīng)及時(shí)清理，自檢合格后應(yīng)在規(guī)定的部位打上焊工的代號(hào)鋼印。③鋼圈厚度大于6mm時(shí)應(yīng)采用V型坡口多層焊。⑤焊前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，一個(gè)焊口宜連續(xù)焊接完成。⑦電桿焊接后，鋼圈應(yīng)做防腐處理。②作業(yè)點(diǎn)周圍5m以內(nèi)的易燃物應(yīng)清理干凈。④電焊機(jī)的接地必須可靠，其裸露的導(dǎo)電部分必須裝設(shè)防護(hù)罩。⑤電焊機(jī)一次側(cè)電源線必須絕緣良好，二次側(cè)出線端接觸點(diǎn)連接螺絲應(yīng)擰緊。⑦電焊機(jī)倒換接頭、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)或發(fā)生故障時(shí)必須切斷電源。桿塔組裝⑴桿塔可以在地面或桿塔上組裝。②構(gòu)件的連接要緊密，交叉桿件在交叉處有空隙時(shí)，應(yīng)墊以相應(yīng)的墊　圈。螺母擰緊后，螺桿露出螺紋的長(zhǎng)度：對(duì)單螺母不應(yīng)少于兩個(gè)螺距；對(duì)雙螺母可與螺母相平。④桿塔個(gè)別構(gòu)件組裝有困難時(shí)應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行敲打、組裝，以免構(gòu)件變形。擴(kuò)孔和重新打孔應(yīng)做防腐處理。b對(duì)平面結(jié)構(gòu)：順線路方向由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入；橫線路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向受電側(cè)）或按統(tǒng)一方向，垂直方向由下向上。d如果運(yùn)行單位有特殊要求時(shí)，應(yīng)按其要求進(jìn)行安裝。需敲打修整時(shí)可墊以墊木敲打修整。②組裝場(chǎng)地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清除。④傳遞小工具或材料不得拋扔。⑴桿塔的起吊方法、起吊設(shè)備、繩索規(guī)格及起吊的現(xiàn)場(chǎng)布置等都必須符合起吊技術(shù)措施要求，不得改變起吊方案。⑶作業(yè)開(kāi)始前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向起吊作業(yè)人員交待桿塔的施工方法及注意事項(xiàng)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充并監(jiān)督貫徹。⑸在移動(dòng)桿塔就位時(shí)，應(yīng)采用雙吊點(diǎn)同時(shí)起吊，防止一側(cè)受力后造成桿塔部件變形損壞。⑹起吊桿塔前要合理選擇吊車站位，防止由于站位不合理造成起立障礙。綁扎點(diǎn)要有防止鋼絲繩串位的措施，同時(shí)要用控制繩控制桿塔的方向。⑼起吊過(guò)程中要緩慢轉(zhuǎn)桿，防止桿塔突然傾倒。⑾立桿塔所使用的鋼絲繩不得出現(xiàn)破股、斷股、出油、死彎現(xiàn)象。⒀桿塔找正后立即回填土，下卡盤，回填土應(yīng)夯實(shí)，填平后，撤吊并拆除桿身上的輔助設(shè)備。⒂桿塔組立后其允許偏差為：桿塔組立的允許偏差偏差項(xiàng)目 電壓等級(jí) 110kV 220～300kV 500kV電桿結(jié)構(gòu)根開(kāi) 177。 5‰ 177。 為了保證架線工程施工順利進(jìn)行，在展放導(dǎo)地線之前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作。⑵平整施工場(chǎng)地，清除障礙物。根據(jù)被跨越物的重要程度和復(fù)雜情況，在搭設(shè)跨越架前應(yīng)對(duì)被跨越的產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)同意后再行搭設(shè)。一般跨越低壓配電線路、廣播線、通訊線、鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側(cè)搭設(shè)跨越架。搭設(shè)跨越架的安全注意事項(xiàng)⑴高度超過(guò)15米的跨越架，由施工單位提出方案，經(jīng)有關(guān)部門審批后實(shí)施。⑶跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，且架頂兩端應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。 路 公 遇松土或無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿，越線架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。⑺跨越架上應(yīng)懸掛醒目標(biāo)志，重要跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。⑻拆除越線架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔。放線滑車應(yīng)符合以下要求：⑴滑車的輪槽尺寸應(yīng)與導(dǎo)、地線直徑相適應(yīng)，輪槽底部的輪徑不宜小于導(dǎo)、地線直徑的15倍。⑶放線滑車的材料應(yīng)與所展放的導(dǎo)、地線的材料相適應(yīng)，以保證導(dǎo)、地線通過(guò)時(shí)不被磨損。⑸應(yīng)采用滾動(dòng)軸承滑輪，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并保證放線滑車轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。架線軸時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)、地線從線軸下面引出，對(duì)準(zhǔn)前方牽引方向，不論采用何種方式放線，均必須有線軸制動(dòng)措施，防止發(fā)生“飛軸”現(xiàn)象。但每放10圈左右即應(yīng)反轉(zhuǎn)一次，防止上勁出現(xiàn)金鉤或松股破勁。導(dǎo)、地線的展放（機(jī)械牽引法）⑴導(dǎo)、地線線頭用緊線器夾住后，用機(jī)械牽引展放導(dǎo)線。⑶機(jī)械牽引超過(guò)桿塔30m左右時(shí)停車，將線頭牽回至桿塔后方，連接繩索用人力將導(dǎo)線牽過(guò)滑車。機(jī)械牽引放線施工安全注意事項(xiàng)⑴放線時(shí)的通信信號(hào)必須迅速、清晰、暢通。⑵放線滑車在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，帶有開(kāi)門裝置的放線滑車必須有關(guān)門保險(xiǎn)。⑷作業(yè)人員不得站在線盤內(nèi)操作，線盤接近放完時(shí)應(yīng)減慢牽引速度。⑹放線時(shí)，除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外，對(duì)被跨越的房屋、路口、河流、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。⑻牽引車輛行駛速度不得過(guò)快，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意指揮信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人跟車指揮協(xié)調(diào)。⑽途經(jīng)的橋梁、涵洞應(yīng)事先經(jīng)過(guò)鑒定，不得冒險(xiǎn)強(qiáng)行。⑾在放線過(guò)程中由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)沿線地形、地地貌及障礙物不清仍會(huì)發(fā)生磨損導(dǎo)線現(xiàn)象，為防止導(dǎo)線磨損可在特殊地區(qū)用木材架起或鋪設(shè)草墊等措施。⒀導(dǎo)線磨損超過(guò)規(guī)程規(guī)定時(shí)，必須鋸斷重接。⒂當(dāng)線路跨越河流進(jìn)行跨河放線時(shí)，應(yīng)做跨河放線的特殊技術(shù)措施和安全措施。⑵導(dǎo)線或避雷線的連接部分不得有線股扭絞不良、斷股、缺股等缺陷。⑶連接前必須將導(dǎo)、地線連接部位的表面、連接管內(nèi)壁以及穿管時(shí)連接管可能接觸到的導(dǎo)、地線表面用汽油清洗干凈，操作完成后應(yīng)自檢，并在連接管上打上操作人員的鋼印。⑸在地面上操作前，藥包兩端的導(dǎo)、地線應(yīng)用支撐固定并應(yīng)清除藥包下方的碎石，點(diǎn)火時(shí)，除點(diǎn)火人外其他人員必須撤離爆炸點(diǎn)30m以外。⑺在居民區(qū)附近進(jìn)行爆壓時(shí)應(yīng)事先與有關(guān)居民聯(lián)系，并要求居民將門窗打開(kāi)，爆壓點(diǎn)距玻璃門窗應(yīng)大于50m，不能滿足時(shí)應(yīng)對(duì)藥包采取緩沖措施。⑵緊線準(zhǔn)備①補(bǔ)強(qiáng)拉線可用鋼絲繩或鋼絞線制作，拉線一般應(yīng)打在橫擔(dān)端部或避雷線懸掛點(diǎn)處，地錨與桿塔中心距離應(yīng)大于拉線點(diǎn)的高度，臨時(shí)拉線與桿塔的夾角最少不應(yīng)小于45176。③如果場(chǎng)地窄小，使用導(dǎo)向滑車時(shí)，導(dǎo)向滑車（即地面的角度滑車）應(yīng)與導(dǎo)線方向一致。⑶緊線開(kāi)始前應(yīng)指定專人全面檢查落實(shí)以下各項(xiàng)：①導(dǎo)、地線是否有磨