【正文】 落實勞動力來源，按計劃適時組織進場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費的重要條件之一。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。合同內(nèi)容應(yīng)包括人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進度和安全施工等方面。施工現(xiàn)場置圖 隧道出口場地布置圖（附后） 隧道進口場地布置圖（附后）三、臨建工程安排施工便道本工程施工時充分利用既有的公路及其他臨時設(shè)施，道路修建過程中，線路紅線內(nèi)通訊桿、電源電桿及房屋拆遷賠償不及時會導(dǎo)致有些部位不能施工，結(jié)合施工區(qū)的實際交通情況不是很方便，需修建臨時便道，以便滿足施工需要，保證以上主要構(gòu)筑物在施工組織設(shè)計總體部署的節(jié)點工期內(nèi)按時按質(zhì)按量的完成。但是在實際的施工過程中，出口段挖方較大，首先要形成施工便道，施工便道因地形限制，只能增加便道的長度來降緩坡度，此處新修筑便道約110米接通村道，另在村道拐彎處做填筑加寬處理留有錯車道，確保隧道出口明渠挖方運走以及洞內(nèi)施工、出渣及砂石料等材料的運輸。便道三：棄渣場便道和取土場便道棄渣場便道從村道切入，便道長度約160m，村道切入口需要做加寬處理，以便滿足抗滑樁施工需要。來保證隧道和砂石拌和系統(tǒng)的施工用電，隧道進口、出口各安裝一臺變壓器。工地臨建區(qū)另設(shè)340kw柴油發(fā)電機組，工系統(tǒng)停電時備用。隧道出口洞頂左側(cè)建一座（60m3）蓄水池供隧道施工使用。施工通訊通訊采用有線網(wǎng)絡(luò)、手機及傳真機進行聯(lián)系，施工期間，采用計算機質(zhì)量、計量與支付等工程管理系統(tǒng)。在隧道進口頂搭建工人生活區(qū)，營地占地面積5400m2(包括停車場1500m料場600m攪拌站500m破碎場800m生活區(qū)1000m2),隧道進出口各建一座16m2的洞口值班室。四、保證工期措施 工期保證機構(gòu)項目班子建立保證體系簽名見下圖 項目經(jīng)理項目總工工程技術(shù)部綜合辦公室部質(zhì)量安全部各施工班組組織管理措施建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工與運營有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。進度計劃管理（1）制定進度計劃（2）組織進度計劃的實施。技術(shù)保證措施（1）施工準(zhǔn)備工作抓早抓緊。（3）保證工期的順利實現(xiàn)，勞動力必須充足。（5）施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)個別項目實際進度滯后于計劃進度，我部將采取各項有效措施，對該項目實現(xiàn)重點突擊，以追回滯后的工期，保證其后序項目施工不受影響。（2）對能按時完成或提前完成任務(wù)的人員或班組，實行獎罰，不對不能完成任務(wù)的人員或班組，除進行批評、教育外，還要令其采取措施，在次日內(nèi)補上拖欠的任務(wù)，并進行必要的罰款。 結(jié)合以上工程性質(zhì)，石方明挖采用1m3挖掘機、1m3挖掘機修整邊坡、基底及夯實、1020噸自卸汽車運輸?shù)葍?nèi)容；石方明挖采用分級爆破開挖的方法，即自上而下從邊坡的頂部起分梯段逐層下降開挖，當(dāng)石方開挖深度在15米時采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，梯段高度為35米；當(dāng)開挖深度在5米以上時，采用潛孔鉆梯段爆破，梯段高度為69米、周邊采用預(yù)裂或光面爆破，臨近建筑面預(yù)留保護層，保護層采用人工手風(fēng)鉆一次爆除，爆渣采用1m3挖掘機挖裝，10m3汽車運輸。 根據(jù)隧道狀況，在有利的條件下可以每天達到23個作業(yè)循環(huán)，每個循環(huán)進尺為2米左右。隧道對可能遇到的巖溶洞的處理：由于烏江地處卡斯特等灰?guī)r地區(qū)，巖溶和破碎帶發(fā)育等不良地質(zhì)現(xiàn)象較多，隧道施工應(yīng)采取正確的有效的支護措施保障圍巖的安全穩(wěn)定。2）、對規(guī)模較大的溶洞或有松散填充物的溶洞等困難地段，應(yīng)采用跨越通過3）、對跨徑較小、無水的溶洞，可根據(jù)溶洞相交的位置及充填情況，采用混凝土、漿砌片石進行回填封閉法處治。隧道進出口的防洪及洪水預(yù)警應(yīng)急措施考慮到隧道施工期間的安全，采取防洪及洪水預(yù)警應(yīng)急措施，在大洪水來臨時施工人員及時撤離，保障施工人員的安全，有以下幾種措施1）、隧道進出口周圍開挖邊坡設(shè)置截水溝和邊溝，定期清理淤塞的排洪系統(tǒng)，確保排水暢通2）洞口內(nèi)附近積水井（坑），配備電動抽水機或潛水泵等抽水設(shè)備3）洞口附近預(yù)先堆存編織袋、沙土、并設(shè)置防雨棚4）汛期設(shè)置防雨安全小組，加強安全巡視和檢查，小組成員配備通訊設(shè)備，保障及時聯(lián)系，遇有危險能及時相互通知到個人5）汛期物資及時分發(fā)到位，搶險設(shè)備隨時候人，服從管理，必要時啟動本方案后面章節(jié)的應(yīng)急預(yù)案。對洞口的削坡工程采用自上而下開挖進行，同時做好危石清理修整平順及坡面加固處理，洞頂修筑排水溝?！? A、設(shè)計圖圍堰方案現(xiàn)場勘察→清除地表草木樹根等雜物→圍堰施工→排水、清淤、開挖→基底檢測→插筋→澆筑混凝土→復(fù)合膜鋪設(shè)鋪設(shè)→分層回填壓實→迎水面?zhèn)却a砌塊石圍堰工程的主要作用是截流、擋水，為導(dǎo)流洞工程創(chuàng)造施工條件。堰堤及其位置符合設(shè)計規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計要求實施.。3）、開挖施工：開挖時，開挖邊坡斷面做成階梯形，已增加圍堰的整體穩(wěn)定性，寬高比1:，臺階高可取300毫米，寬可取450 毫米。4）、開挖工作完成后，檢測基底承載力達到設(shè)計要求，否則加深開挖深度至基巖為止，然后按照設(shè)計圖施工鉆孔植入插筋，爾后澆筑混凝土基座。6）、填筑堰堤的材料應(yīng)以土石料各一半為宜。填筑可從兩邊向中間進行。8）、分層接縫處理：每層接縫處做成階梯形， 米， 米。9）、機械填方應(yīng)保證邊緣部位壓實質(zhì)量， 米，邊坡整平拍實，并用蛙式打夯機夯打密實。10）、預(yù)留沉降量：不超過填方總高度的3％。12）、壓實填土質(zhì)量檢驗，可根據(jù)需要采取分層進行抽樣檢驗，每900平方米設(shè)一個檢驗點，檢驗其干密度和含水量。14）、填筑過程中按照設(shè)計鋪設(shè)復(fù)合膜，復(fù)合膜的鋪設(shè)要求平順，有適當(dāng)松垂度，搭接長度為20cm，復(fù)合膜在圍堰底部嵌入基座混凝土40cm。B、土袋圍堰主要做法如下：　　(1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。圍堰迎水面邊坡為1：～1：　　(2) 堰外邊坡為1：?！　?3)堆碼土袋，上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯縫，盡量堆碼密實、平穩(wěn)。(4) 圍堰采用編織袋內(nèi)裝黏性土，分層疊加、草袋間相互銜接式鋪砌，外側(cè)設(shè)彩條布避水?！　?5) 草袋間相互銜接式鋪砌，促使自身平衡，并且具有抗傾斜能力?！　?6) 填土土質(zhì)不得含有磚、石、木塊等雜物。隧道出口箱涵及明渠施工按照設(shè)計圖進行明渠和箱涵施工。根據(jù)施工現(xiàn)場踏勘的實際需要，明渠長度可能延長。(2)建立施工控制網(wǎng)，確定洞線及洞口位置、洞口開挖邊線和高程。供電從每個洞口變壓站引接，隧道內(nèi)用電主要是供通風(fēng)照明用；另外隧道進口一臺變壓器還用在拌和站。洞口開挖自上而下分層臺階法進行，邊坡支護隨開挖進行，采取邊開挖邊支護。開挖及支護工藝流程：開挖區(qū)測量放線→開挖區(qū)植被清理→原始地形測繪及地質(zhì)描繪→土石方開挖→開挖爆破設(shè)計→鉆孔爆破→出渣→邊坡支護→下一層開挖。土方開挖層厚控制在3m左右，直接采用挖掘機裝5～10t自卸汽車運至棄碴場，邊坡人工配合裝載機修整。設(shè)計石方開挖邊坡采用光面爆破保護，開挖距離設(shè)計面40cm范圍采用保護性開挖，用帶炮頭挖掘機鑿?fù)冢⑤o以帶炮擊人工撬挖。洞口邊坡根據(jù)地質(zhì)條件采用錨噴支護，支護隨開挖分層進行，即每層開挖后及時修整邊坡，跟進噴錨支護。采用手風(fēng)鉆鉆孔，風(fēng)動注漿機注漿，人工安插錨桿，到齡期后按要求做拉拔試驗抽檢。采用濕噴機施工，噴層厚10cm，擬分23次噴完，一次噴層厚35cm。三、石方洞挖及支護 洞挖總體施工方案隧道洞挖總長度2185m，開挖斷面為城門洞形，斷面尺寸4m。全斷面光面爆破開挖，手風(fēng)鉆孔，塑料導(dǎo)爆管聯(lián)網(wǎng)分段有序爆破后，裝載機與10t自卸汽車運輸出碴。洞口段開挖后，相應(yīng)的噴錨支護根據(jù)設(shè)計及地質(zhì)情況隨開挖跟進。鉆爆設(shè)計隧道開挖采用全斷面光面爆破，手風(fēng)鉆鉆孔，中部掏槽，周邊光爆。同時報監(jiān)理人工程師同意。洞挖施工方法1）、洞挖方法洞臉開挖完成，完善洞頂及洞外排水設(shè)施，做好噴錨支護，穩(wěn)固坡面后，進行洞室開挖。機具就位測量畫開挖輪廓線布炮眼施工準(zhǔn)備鉆 孔根據(jù)實際地質(zhì)情況裝藥、連網(wǎng)、爆破清危石排險穩(wěn)定性安全檢查出 碴測量檢查撬挖清底通風(fēng)散煙、除塵初期支護有 險進入下一循環(huán)施工關(guān)鍵工序施工指導(dǎo)要點：A、測量放樣采用全站儀和激光導(dǎo)向儀放樣，在工作面上快速放出周邊輪廓線、隧洞中軸線及鉆孔孔位。B、鉆孔手風(fēng)鉆鉆孔。C、裝藥連網(wǎng)爆破炮孔經(jīng)檢查合格后，由彭水縣爆破公司持證炮工領(lǐng)班操作，嚴(yán)格遵守爆破安全操作規(guī)程裝藥爆破。藥卷直徑：周邊光爆孔Φ25mm，其余為Φ32mm，周邊光爆孔采用間隔裝藥，先按裝藥結(jié)構(gòu)將藥卷間隔綁在竹片上用導(dǎo)爆索連接，裝藥量見爆破設(shè)計圖，藥卷和竹片同時放入孔中，竹片貼輪廓線外側(cè)圍巖。爆破網(wǎng)絡(luò)連接好后由專業(yè)技術(shù)人員檢查無誤后，撤離施工機械及人員到安全地帶，由安全員負責(zé)爆破警戒，做好起爆前后的警戒信號設(shè)置和解除警戒信號工作，并按統(tǒng)一信號指揮起爆。煙塵散后由安全工進入洞內(nèi)進行安全檢查和處理。盲炮處理按照《安全爆破規(guī)程》GB6722－86 。F、錨噴支護開挖時對不穩(wěn)定巖體采取隨機錨桿支護。噴砼采用TK961噴射機按濕噴工藝自下而上分層分片施噴。J、隧道每掘進80米，垂直于隧道走向用同樣的鉆爆技術(shù)開挖一處避車橫洞，橫洞的大小能夠藏身一輛運輸車輛為準(zhǔn)。試驗方法：先按經(jīng)驗公式（爆破設(shè)計）確定預(yù)裂孔的藥孔間距和裝藥量，每進尺檢查預(yù)裂孔的爆破效果，在保持藥孔間距不變情況下調(diào)整裝藥量，在爆破效果理想的裝藥量范圍內(nèi)調(diào)整藥孔間距，以求在保證爆破質(zhì)量和施工進度情況下得出最佳的藥孔間距和裝藥量。3）、開挖作業(yè)循環(huán)時間及施工進度計劃開挖作業(yè)循環(huán)時間見下表：導(dǎo)流隧洞上層光面爆破開挖作業(yè)循環(huán)時間表序號作業(yè)工序作業(yè)時間(h)循環(huán)時間（h）246810121測量布孔 2鉆孔3裝藥、爆破4通風(fēng)除塵5安全處理6出碴7清面、施工準(zhǔn)備合計洞內(nèi)施工每天三班組織連續(xù)施工，每月考慮5天處理不良地質(zhì)段施工，開挖每個工作面平均月進尺約為150m/月。（3）測量依據(jù)①、國家依據(jù)GB5002693《工程測量規(guī)范》；②、《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程》JTJ/T06698；③、本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求以及隧道總平面圖、洞口布置圖；④、設(shè)計提供的平面控制樁表、水準(zhǔn)基點表；⑤、公司測量儀器設(shè)備情況：儀器精度、性能狀況。洞內(nèi)測量誤差引起貫通面上橫向中誤差為：m====28mm（4）洞外控制測量根據(jù)設(shè)計院提供的控制樁表、隧道平面布置圖、洞口布置圖，經(jīng)過實地踏勘，布設(shè)平面控制網(wǎng)，選擇通視良好、堅實穩(wěn)定的地方埋設(shè)控制樁。較差小于2″，方向觀測時各項限差滿足《勘測規(guī)范》JTJ06199的標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)過儀器加、乘常數(shù)和氣象、傾斜改正化算成水平距離。觀測前后各量一次儀器高和覘標(biāo)高，其差值小于2mm時取平均值。外業(yè)測量資料經(jīng)復(fù)核合格后，與設(shè)計院提供值進行比較，均滿足《勘測規(guī)范》JTJ06199精度要求。b洞內(nèi)中線測量洞內(nèi)中線采用全站儀正倒鏡分中法定設(shè)，測角中誤差在177。在每一次延伸施工導(dǎo)線測量前，對已有的施工導(dǎo)線前三個點必須進行檢測，檢測結(jié)果在《測規(guī)》允許范圍內(nèi)時再向前引測。當(dāng)開挖至約500m時，布設(shè)閉合導(dǎo)線環(huán)，其主導(dǎo)線點采用洞內(nèi)控制導(dǎo)線點，副導(dǎo)線點與中線側(cè)移適當(dāng)距離布設(shè)，測量中嚴(yán)格按《測規(guī)》和本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)，水平角觀測69測回，其中奇測回觀測左角，偶測回觀測右角，左右角平均值之和與360176。洞內(nèi)導(dǎo)線平差計算采用嚴(yán)密平差或簡易平差。當(dāng)掘進至500m時，建立施工控制水準(zhǔn)點，其一般設(shè)在邊墻上，用C30Ⅱ型水準(zhǔn)儀獨立往返測三次，當(dāng)二次較差小于5mm時，采用平均值作為延伸控制水準(zhǔn)測量的起算值。e斷面測量在每10m或斷面變化處，用徠卡TS02測設(shè)中線及斷面，或采用BJDS2隧道限界檢測儀測高隧道斷面，將測量數(shù)據(jù)錄入電腦，與設(shè)計限界進行數(shù)據(jù)比較，并及時反饋隧道的超欠挖，以指導(dǎo)隧道掘進施工。當(dāng)橫向貫通誤差在177。70mm之內(nèi)時，進行平差計算，（采用人機對算），根據(jù)平差結(jié)果對中線和高程進行調(diào)整，其竣工斷面采用徠卡TS02或BJSD2型隧道限界檢測儀施測，按《公路勘測規(guī)范》要求，提交相應(yīng)的測量資料和有關(guān)圖表。b作業(yè)條件和操作程序必須嚴(yán)格按照《工程測量規(guī)范》執(zhí)行。c由洞外引向洞內(nèi)的測角工作，宜在夜晚或陰天進行。e對外業(yè)實測成果，內(nèi)業(yè)計算資料、現(xiàn)場放樣資料必須進行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤的成果才能采用，確保資料的準(zhǔn)確性。g施工測量中，堅持換手復(fù)測制度，減少人為誤差（看錯、讀錯、記錯）的出現(xiàn)。i施測過程中，采用鎢燈（新聞燈）照明，以消除照準(zhǔn)目標(biāo)的相位差，照明時半測回在覘標(biāo)側(cè)照明，另半側(cè)回在覘標(biāo)另一側(cè)照明。k 各種樁位、基點的埋設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按《公路勘測規(guī)范》附錄中的要求進行，并加強樁點的保護工作，避免破壞。b隧道洞內(nèi)施工測量隧道洞內(nèi)施工測量采用經(jīng)緯儀延伸與激光導(dǎo)向相結(jié)合。采用往返不同路線進行施測，洞內(nèi)控制測量采用閉合導(dǎo)線環(huán)，每個導(dǎo)線環(huán)邊數(shù)不大于6條。隧道每進尺50～100m，根據(jù)業(yè)主測量的結(jié)果進行洞內(nèi)導(dǎo)線延伸，聯(lián)測三個以上同等級控制點。監(jiān)控量測設(shè)有專職人員負責(zé)試驗、量測、施工技術(shù)等，并配有各種監(jiān)控量測設(shè)備。b周邊位移量測拱頂下沉和水平收斂量測斷面的間距為：Ⅲ級以上圍巖不大于40m；Ⅳ級圍巖不大于25m；Ⅴ級小于20m。當(dāng)發(fā)生較大涌水時，Ⅳ～Ⅴ級圍巖量測斷面的間距縮小至5～10m。在地質(zhì)良好全斷面法施工地段，設(shè)一條水平測線；在臺階