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廣州某基坑支護(地下連續(xù)墻)及土方開挖工程施工工程組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-08-14 01:13本頁面
  

【正文】 工經(jīng)驗,并且為達到施工進度要求,儲存量不得小于140m3,泥漿必須經(jīng)過制漿池、沉淀池及儲存池三級處理,泥漿制作場地以利于施工方便為原則,泥漿用離心泵生產(chǎn),靠重力沉降循環(huán)再生。槽前泥漿應(yīng)在導(dǎo)墻壁內(nèi)靜泡24小時以上,以免成槽時導(dǎo)墻底部塌陷。泥漿配制潛水鉆鉆孔振動篩沉淀池旋流器儲漿池抓斗挖土成槽清槽刷接頭吊放接頭管,鋼筋籠澆筑架就位、吊放砼導(dǎo)管澆筑水下砼拔接頭管拌制、運輸混凝土組裝混凝土導(dǎo)管組裝接頭管,鋼筋籠沉淀物清理儲漿池經(jīng)過分離處理的泥漿,在儲備池內(nèi)和新鮮泥漿混合加外加劑調(diào)配合適后,方可送入槽內(nèi)使用,廢泥漿和渣土按環(huán)保有關(guān)條例處理。 開槽前按槽段編號,并做好詳細記錄,采用跳躍式施工的方法,即先施工第一期槽段,后施工第二期槽段。施工一期槽段時應(yīng)向兩端擴大挖槽600mm。挖槽結(jié)束,用抓斗清槽,每次移動50cm,以便挖去漏挖的土和清除孔底沉渣。成槽測量:在挖槽過程中,嚴格按圖紙規(guī)格尺寸精心施工, 隨時觀察抓斗鋼絲位置,保證抓斗、導(dǎo)板及鋼絲繩均居于槽段中央,從而控制施工中成槽垂直度。成槽施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:沉渣厚度≤10cm;垂直度≤%,墻頂中心線偏差≤30mm。50mm;通過測量控制抓斗及沖錘厚度來保證成槽厚度,通過測量鋼絲繩偏離墻頂中心線,控制成槽的垂直度。六、 清槽在成槽過程中,為把沉積在槽底的沉碴清除,需對槽底進行清槽,以提高地下連續(xù)墻的承載力和抗?jié)B能力,提高成墻質(zhì)量。清槽工作直至達標為止。七、 成槽工藝試驗在成槽后,應(yīng)做成槽工藝試驗,以核對地質(zhì)資料,檢驗所選用的設(shè)備施工工藝及技術(shù)措施的合理性,取得造孔成槽,泥漿護壁,混凝土灌注的第一手資料。鋼筋網(wǎng)上的所有預(yù)埋件必須按圖紙要求設(shè)置,大小尺寸和位置要準確,按圖紙要求焊好定位導(dǎo)向鋼板,安裝鋼筋籠預(yù)埋件時,要預(yù)先確定導(dǎo)管的位置,確保下管順利。鋼筋網(wǎng)在清槽換漿后立即吊放,吊放時必須分清開挖面與擋土面,嚴禁安錯方向。為防止鋼筋網(wǎng)起吊時變形,鋼筋網(wǎng)吊點應(yīng)焊接牢固,吊點同一高程位置不得少于3個點。 鋼筋網(wǎng)插入槽內(nèi)后,檢查其頂端高度是否符合設(shè)計要求,然后將其固定在導(dǎo)墻上。施工接頭必須滿足結(jié)構(gòu)受力,防滲要求,質(zhì)量必須可靠,為此,沖洗接頭必須干凈,并由專職施工員檢驗合格,從而保證墻體整體性和防水性能良好。 因此在水下砼灌注過程中嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求施工。灌注導(dǎo)管采用Φ250mm壁厚3mm的螺旋接頭的鋼管,導(dǎo)管要求內(nèi)壁表面光滑,導(dǎo)管接頭密封良好,便于安拆,并具有足夠的強度和剛度。采用商品砼灌注,保證足夠初灌量,同 時每小時澆注入槽內(nèi)的砼量不得小于25m3,必須保證每個槽段在砼初凝前澆注完成。為保證砼的和易性,為了便于灌注,應(yīng)加適量的外加劑,初凝時間不小于56小時。砼擴散度宜為340~380mm,每立方米混凝土中水泥用量不宜少于370kg,粗骨料最大粒徑不應(yīng)大于30mm,宜選用中、粗砂,砂率不小于45%。灌注時按規(guī)范要求嚴格控制初灌量,在剪球時,砼車加速卸料到斗上,保證連續(xù)灌注,兩車砼量為12m3,可一次埋管3m以上。設(shè)專職試驗員,做好砼的塌落度及擴散度等測定工作, 按要求抽樣做砼抗壓試塊和抗?jié)B試塊,標準養(yǎng)護28天送檢。塌孔:其主要原因是遇到流塑淤泥層或松散砂層;護壁泥漿水頭高度不夠;泥漿質(zhì)量不符合要求;鋼筋籠下放導(dǎo)致出現(xiàn)塌孔等,如出現(xiàn)坍孔,應(yīng)立即停止沖抓, 并加大供漿量,保持液面穩(wěn)定、或向槽內(nèi)加倒泥粉。如坍塌范圍較大,則立即進行土方回填,避免事故擴大。 遇大孤石、探頭石或軟硬交界處:上述容易造成槽孔偏斜。鋼筋網(wǎng)難以放入槽孔:主要原因槽壁不在一直線,鋼筋網(wǎng)尺寸不準,槽孔垂直度不滿足要求等,如此,應(yīng)提出鋼筋網(wǎng),查明具體原因并處理后,方可再次入槽。針對上述原因, 施工前應(yīng)做好預(yù)防工作。第四章、 施工進度計劃根據(jù)我司對三種施工方案的比較,方案一工期需448天,方案二需500天,方案三需433天。所以我司從經(jīng)濟、質(zhì)量、安全、工期的前提下選擇方案三為本次工程的最后具體施工方案。如我司中標,將會在現(xiàn)有施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上結(jié)合實際變化情況進行有針對性的調(diào)整和細化,根據(jù)計劃合理安排各工序的施工順序,并按計劃和實際需要投入足夠的人力和機械設(shè)備,確保工程按期完工。附圖:施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖第二節(jié)、 工期保證措施一、 影響工期的因素分析工期影響的最大因素是施工資源投入。投入的起重吊車、挖掘機、自卸汽車、平板運輸車、土方工、鋼筋工等施工機械和人員的數(shù)量是否足夠是能否按期完成的關(guān)鍵。(2)項目經(jīng)理部負責(zé)施工進度控制工作,編制進度計劃、項目分解、施工進度調(diào)度、資源配置和組織工程進度檢查、協(xié)調(diào)。(4)合理安排工作面,加快工程的進度。具體制定交通組織專項方案、基坑支護方案、灌注樁施工、靜壓試驗等方案。對工程撥付款,堅持??顚S迷瓌t,統(tǒng)一計劃合理使用,確保項目生產(chǎn)活動的正常進行。、 材料設(shè)備措施強化機械配置,選調(diào)企業(yè)內(nèi)性能最優(yōu)的機械設(shè)備到本工程使用,并視情況,購置或租賃優(yōu)良的機械設(shè)備到現(xiàn)場,在施工中加強維護和保養(yǎng),減少故障發(fā)生。、 工期目標管理采用目標管理,分階段控制施工進度,以工期目標為依據(jù),施工計劃為龍頭,編制月、周進度計劃和組織實施,實行長計劃短安排,確??偣て诘膶嵤?。特別注意雨季用電安全。、 加強生產(chǎn)調(diào)度按時參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會,了解工程總體進度安排和調(diào)整,保持項目工期目標和安排與建設(shè)單位計劃管理和進度控制的一致性。總之,本工程中,我司將最大限度地發(fā)揮職工的主觀能動性,投入足夠的機械設(shè)備和勞動力,開展全員勞動競賽,科學(xué)地組織和管理,確保按期完成施工任務(wù)。、 降水方案的選擇若現(xiàn)場地下水位較高,則考慮現(xiàn)場情況選用降水方案降水方法適用地層滲透系數(shù)降水深度1明排水填土、粘性土、砂土小于52輕型井點填土、粘性土、砂土~單級3~6多級6~123噴射井點8204電滲井點粘性土5自滲井填土、粘性土、砂土~6管井井點砂土、碎石類土~3~57深井井點粘性土、砂土、碎石類土10~小于508輻射井粘性土、砂土、礫石~4~20第六章、 出土順序圖及設(shè)備配置計算第一節(jié)、 出土順序圖見后附第二節(jié)、 挖土機械配置計算一、 挖土機械選擇挖掘機生產(chǎn)率P()為:P=8*3600qKKb(m3/臺班)Tp =[(8*3600)/30]**()*=(m3/臺班)依此類推可得: m3/臺班;注:P ——單斗反鏟挖掘機臺班生產(chǎn)率,m3/臺班 Tp——挖掘機每次作業(yè)循環(huán)延續(xù)時間。Q1——自卸汽車載重量q ——土斗容量,m3KC——土斗的充盈系數(shù),~。ρ——實土密度, t/ m3。t2——卸車時間,一般為1min。①、每車裝土次數(shù) n=Q1(次)qKCρKp n=[1 *()*] =;,②、自卸汽車每次裝車時間則t1=nt=28=;,③、自卸汽車每一工作循環(huán)的延續(xù)時間 Ts= t1+2L/vc+ t2+ t3 =+25000/60+60+150 =;。 m3斗容量的裝載機三臺。開挖方法挖方工作以挖掘機直接挖、裝、修坡為主,運土需大型自卸汽車。施工質(zhì)量控制開挖過程中,為保證工程質(zhì)量,施工過程中嚴格按照設(shè)計文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工,并從以下幾個方面控制工程質(zhì)量:(1)開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計未預(yù)料到的土質(zhì)變化時,若需修改邊坡坡度和施工方案,報監(jiān)理工程師批準認可;(2)、有機土等不能用于回填的土,換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì). (3)做好施工排水設(shè)施,保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài),以便于施工作業(yè)和路堤填料含水量符合要求;(4)人工配合挖掘機修整邊坡。開挖土方用自卸車外運至指定地點棄土。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的標高位置,確保標高位置符合規(guī)范要求。若有超挖,應(yīng)將擾動部分清除,并必須用中砂回填,用平板震動器振實。減少意外事故。機械挖土的基坑,在施工前根據(jù)龍門板樁上的軸線,放出基坑的灰線(邊線)和水準標志。為防止超挖和保持邊坡坡度正確,機械開挖至接近設(shè)計坑底標高或邊界,應(yīng)預(yù)留30~50厚土層,用人工開挖和修坡?;油诤煤螅瑧?yīng)對坑底進行抄平、修整。為防止坑底擾動,在坑挖好后應(yīng)盡量養(yǎng)活暴露時間,及時進行下一道工序的施工。第七章、 交通管理計劃書本工程屬地下深基坑開挖,土方量大,而施工場地位于廣州天河路與天河?xùn)|路交匯處的西北角,屬交通繁忙區(qū),需處理好交通運輸方面的事情,為確保本工程按時完成。保證過路行人、行車的安全。二、交通組織方案現(xiàn)場預(yù)制鋼筋籠用鋼筋采用平板運輸車運輸,由鋼材供應(yīng)廠商直接運至施工現(xiàn)場。派專人經(jīng)常進行路面維修,確保路面交通順暢。積極與各級行政及公安交警配合,在各路口及出入口處設(shè)置標志牌,指示行人、車輛通行,提醒不必進入該路段的車輛繞道行駛,減少車流量,各信道入口夜間設(shè)置警示燈,施工材料堆放及機械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi),不準占用人行道及車行道。機械進退場及施工作業(yè),盡量選擇行車較少的時段進行,避免交通高峰期占用車道。工程合格率100%;分項工程優(yōu)良率95%;單項工程優(yōu)良率90%。在本工程施工中,要求全體施工人員都要牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識,以“精心施工、事前預(yù)防、事中控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想,認真對待每個施工工序。(3)“預(yù)防為主”:把對質(zhì)量的事后檢查轉(zhuǎn)為對質(zhì)量的事前預(yù)防、事中控制,把對工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查,轉(zhuǎn)向?qū)κ┕すば虻馁|(zhì)量的檢查,對工程質(zhì)量的檢查和對中間產(chǎn)品的檢查。為保證本工程達到預(yù)期的質(zhì)量目標,建立完善的質(zhì)量保證體系來確保所有工作和活動均處于受控狀態(tài)。(2)負責(zé)質(zhì)量體系在本項目部的有效運行及在質(zhì)量體系運行過程中的外協(xié)調(diào),并改善運行環(huán)境,確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。(2)審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施,主持新工藝、新技術(shù)、的研究及推廣工作。(4)負責(zé)最終檢驗和試驗,組織工程竣工交付。(2)組織測量工程師對測量設(shè)備及項目控制測量進行控制。(4)組織工程防護、交付工作、對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負責(zé)。(6)嚴格按驗收標準評定質(zhì)量等級,提出工程質(zhì)量分析報告。(8)主持糾正措施、預(yù)防措施的制定,并對其實施效果進行驗證。(10)組織分部、分項工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查驗收。(12)指導(dǎo)工程技術(shù)室根據(jù)月施工計劃編寫作業(yè)班旬日施工計劃。(2)對產(chǎn)品標識和可追溯性監(jiān)督檢查。(4)負責(zé)采購物資的搬運、貯藏。(6)組織對分供方的評價,建立合格分供方檔案。(2)嚴格有關(guān)規(guī)范準則進行施工,確保施工場地有適宜的工作環(huán)境。第三節(jié)、 質(zhì)量保證措施一、 過程控制施工項目的質(zhì)量控制必須從工序質(zhì)量到分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量進行系統(tǒng)控制,質(zhì)量控制過程程序如下:施工項目質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單項工程質(zhì)量控制對投入產(chǎn)品質(zhì)量的控制施工工藝過程對半成品質(zhì)量控制施工前質(zhì)量控制施工中質(zhì)量控制施工后質(zhì)量控制施工人員的質(zhì)量控制原材料、半成品的質(zhì)量控制施工設(shè)備的質(zhì)量控制施工方法、檢測方法的質(zhì)量控制生產(chǎn)技術(shù)、勞動、管理等環(huán)境的質(zhì)量控制文件和數(shù)據(jù)控制根據(jù)GB/T19001ISO9001:2000質(zhì)量體系要求,各單位、各部門控制好本部門的與質(zhì)量體系產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的文件和資料,確保相關(guān)部門及時行到相應(yīng)的有效版本,作廢文件從相關(guān)部門及時撤出。顧客提供新產(chǎn)品的控制(1)材料員負責(zé)對顧客提供新產(chǎn)品進行進場驗收,并進行分類保管、標識。(3)對檢驗發(fā)現(xiàn)不合格品,設(shè)備物資部及時報告顧客,采取妥善處理辦法對不合格品進行處置。(2)由工程技術(shù)部組織各相關(guān)人員進行施工圖紙會審確保管理及施工人員達成共識,按圖紙、規(guī)范、交底施工。(4)由工程技術(shù)部負責(zé)控制施工測量。(6)由設(shè)備材料部負責(zé)機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)并建立設(shè)備臺賬。(2)工程技術(shù)部質(zhì)檢室對過程檢驗和試驗工作負責(zé),負責(zé)樣試件抽樣和試驗。檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制工程技術(shù)部和試驗室分別負責(zé)按規(guī)定要求采購檢驗、測量和試驗設(shè)備,并對所有檢驗、測量和試驗設(shè)備按規(guī)定周期性進行檢驗,建立儀器臺賬,確保不合格的儀器及設(shè)備不投入使用。為了消除實際或潛在不合格的因素,制定糾正和預(yù)防措施并實施,消除不合格開或潛在不合格的發(fā)生,滿足工程質(zhì)量體系的要求。二、 質(zhì)量保證制度建立健全的質(zhì)量控制組織機構(gòu)(1)嚴格按圖標的質(zhì)量管理體系建立質(zhì)量組織機構(gòu),按質(zhì)量保證體系建立運行機制。(3)設(shè)置工作獨立、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量保證部門,部門中應(yīng)配置足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員,負責(zé)向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報告,提交與質(zhì)量相關(guān)的各類管理體制人員資歷清單。(2)認真執(zhí)行工程的質(zhì)量控制程序,技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計文件要求,接受業(yè)主及監(jiān)理單位的監(jiān)督、檢查、檢驗和監(jiān)查,對不符合項采取糾正措施。每個月一次向業(yè)主提交質(zhì)量趨勢分析報告。(5)對構(gòu)成工程主體的材料半成品供貨商進行資格評價并將評價報告報業(yè)主審查認可,必要時業(yè)主可參加資格評價工作或委派監(jiān)理公司參加資格評價工作。(7)建立質(zhì)量評定制度,定期對施工質(zhì)量進行評定,創(chuàng)建樣板工程,及時反饋工程質(zhì)量信息,把評定結(jié)果作為制定項目施工計劃的依據(jù)之一
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