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國際貿(mào)易術(shù)語解析-在線瀏覽

2024-08-06 16:05本頁面
  

【正文】 的修訂過程中,ICC盡其最大努力通過ICC各國家委員會吸取了各行業(yè)國際貿(mào)易從業(yè)者的意見和建議,完成了修訂稿的多次修改。ICC與Incoterms的使用者之間交流的結(jié)果產(chǎn)生了Incoterms 2000這個版本,與Incoterms 1990相比看上去變化很小。另一方面,在修訂過程中,ICC盡量保證Incoterms 2000中的語言清楚準(zhǔn)確地反映出。   無論是實質(zhì)變化還是形式變化都是在對Incoterms的使用者廣泛調(diào)查的基礎(chǔ)上作出的,而且對1990年以來Incoterms專家小組(專門為Incoterms使用者提供額外服務(wù)的機構(gòu))受到的咨詢意見給予了充分考慮。人們很容易忽略這一點,例如當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)合同或訂貨單中引用了早期版本時,未能引用最新版本,可能會對當(dāng)事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。 規(guī)定結(jié)構(gòu)  1990年,為了便于理解,將所有的術(shù)語分為4個基本不同的類型。   EXW(EX works):工廠交貨(……指定地點)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風(fēng)險。   FCA (Free Carrier):交至承運人(……指定地點)。   FAS (Free Alongside Ship):船邊交貨(……指定裝運港),是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內(nèi)交貨,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù),買方承擔(dān)自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風(fēng)險。 第三組  “C”組(CFR、CIF、CPT和CIP),指賣方須訂立運輸合同,但對貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及裝船和啟運后發(fā)生意外所發(fā)生的額外費用,賣方不承擔(dān)責(zé)任(主要運費已付)。   CIF (Cost、 Insurance and Freight):成本、保險加運費付至(……指定目的港),是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險并辦理貨運保險,支付保險費,以及負(fù)責(zé)租船訂艙,支付從裝運港到目的港的正常運費。   CIP(Carriage and Insurance Paid to):運費、保險費付至(……指定目的地),是指賣方支付貨物運至目的地的運費,并對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險,訂立保險合同,支付保險費用,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風(fēng)險,以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。   DAF (Delivered at Frontier):邊境交貨(……指定地點),是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方,并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù),承擔(dān)將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風(fēng)險,此地點為毗鄰邊境的海關(guān)前,包括出口國在內(nèi)的任何國家邊境(含過境國)。   DES (Delivered EX Ship):(……指定目的港),是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上,并交給買方,但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),賣方負(fù)擔(dān)將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風(fēng)險,買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風(fēng)險。買方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費用和風(fēng)險。賣方應(yīng)該承擔(dān)貨物運至指定目的地為止的一切費用與風(fēng)險,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險,以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用)。   DDP(Delivered Duty Paid):進(jìn)口國完稅后交貨(指定目的地),是指賣方將貨物運至進(jìn)口國指定地點,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方,賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù),交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費”。如賣方無法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時不宜采用該術(shù)語。 2011年國際貿(mào)易術(shù)語變化  國際商會最新修訂的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(《通則》)于2011年元旦實行。   歷次修訂適應(yīng)形勢變化   《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》自1936年首次制定后被廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易中,為適應(yīng)不斷變化的貿(mào)易形勢,先后歷經(jīng)1953年、1967年、1976年、1980年、
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