【正文】 區(qū)域 是 鄉(xiāng)村 供電區(qū)域， 根據(jù) 興義市電力公司 的規(guī)劃，對(duì) 新建 35kV 雄武變 6 條 10kV配套 出線 進(jìn)行 新建 ，滿足 35kV新建 雄武變 的配套出線 。 表 4 與本工程項(xiàng)目有關(guān)的供電區(qū)域現(xiàn)狀明細(xì) 表 表 42 10kV 雙山線 現(xiàn)狀明細(xì)表 分區(qū) 名稱 變電站 名稱 線路 名稱 干線 型號(hào) 公變 臺(tái)數(shù) 公變?nèi)? 量(kVA) 專變 臺(tái)數(shù) 專變?nèi)? 量(kVA) 配變總 容量(kVA) 最大負(fù) 荷(kW) 線路負(fù) 載率(%) 備注 雄武供電所 110kV崗上變 電站 10kV雄武支線 LGJ50 52 2080 23 2720 4800 2050 雄武供電所 35kV白碗窯變電站 10kV白漆線 LGJ70 6 400 12 3910 4310 1870 雄武供電所 35kV捧乍變 10kV捧雄線 LGJ120 21 5023 5023 2718 存在的問題 : 10kV 配電網(wǎng)供電情況： 1. 線路老舊、安全隱患大 原線路設(shè)計(jì)等級(jí)低 ,線路電桿主要為 10m砼桿， 主線導(dǎo)線細(xì)、供電半徑過長(zhǎng)，分支接頭多 。 2. 供電可靠性差 位于興義北部片區(qū)的雄武鄉(xiāng)，煤炭?jī)?chǔ)藏量較大，境內(nèi)煤礦用電量較大，供電 興義市 2020 年 10kV 及以下 配網(wǎng) 工程初步設(shè)計(jì) （代可研） 說明書 7 線路較長(zhǎng)，供電安全 隱患 較大， 隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ,修房造屋 ,家電下鄉(xiāng) ,負(fù)荷的增長(zhǎng)較快 ,線路承載能力不 能 滿足負(fù)荷增長(zhǎng)的需求，供電質(zhì)量低。 為此， 本次規(guī)劃 對(duì)該區(qū)現(xiàn)有 未網(wǎng)改的 低壓 線路和 考慮供電合理性新增臺(tái)區(qū)的 低壓線路 項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。 負(fù)荷預(yù)測(cè) 根據(jù)規(guī)劃 興義市 20202020年 自然 用電負(fù)荷年均增長(zhǎng)率為 %,全網(wǎng)總負(fù)荷增長(zhǎng)率為 %（已考慮同時(shí)率） 。 新建 10kV 九興線超陽線雙回、10kV盤江線雄政線雙回、 10kV沙 地線高峰線雙回路分別 與 原有 10kV捧雄線、 10kV白漆線、 10kV 雄武線 π接，轉(zhuǎn)移原 10kV 線路負(fù)荷 。線路兩側(cè)民房較多 、通道狹小， 需絕緣架設(shè)， 同時(shí)考慮 2020 年后負(fù)荷發(fā)展， 6條主線導(dǎo)線都選為 JKLYJ120。 綜上所述，該工程項(xiàng)目 的建設(shè) 無論是從安全效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都是很好的 很有必要的 。 10kV盤江線雄政線雙回路 ，由 35kV 雄武變 T 接到 10kV拖拉支線 2 桿 ，線路長(zhǎng)度為 。 低壓部分： 詳見各臺(tái)區(qū)低平面圖。 具體情況見下表： 項(xiàng)目 平地（ %） 丘陵（ %） 山地（ %） 高山（ %） 普通土（ %） 堅(jiān)土（ %） 松沙石（ %） 巖石（ %） 10kV 九興線超陽線雙回路新建造工程 35 65 0 0 20 40 40 10kV 盤江線雄政線雙回路新建造工程 40 60 0 10 10 15 65 10kV 沙地線高峰線雙 35 65 0 0 20 40 40 興義市 2020 年 10kV 及以下 配網(wǎng) 工程初步設(shè)計(jì) （代可研） 說明書 11 回路新建造工程 線路路徑大部分地表出露的地層為砂質(zhì)粘土及部分砂石、巖石等。 線路交通情況 白碗窯 正處于新農(nóng)村建設(shè)初期，而 清泥線 則位于新農(nóng)村建設(shè)范圍內(nèi)，具體交通情況如下表： 項(xiàng)目 汽車運(yùn)距（ km） 二次汽車運(yùn)距 （ km） 人力運(yùn)距（ km） 10kV 九興線超陽線雙回路新建造工程 40 3 10kV 盤江線雄政線雙回路新建造工程 42 1 10kV 沙地線高峰線雙回路新建造工程 40 3 表 8 10kV 線路通道概況表 序號(hào) 工程名稱 林木砍伐(棵 ) 交叉跨越 (次 ) 跨越通訊線路 跨越弱電線路 跨 越 公路 跨越 溝 一、 10kV 線路工程部分 1 10kV 九興線超陽線雙回路新建造工程 2 3 1 1 2 10kV 盤江線雄政線雙回路新建造工程 2 2 1 3 10kV 沙地線高峰線雙回路新建造工程 2 2 1 1 氣象條件 本工程設(shè)計(jì)氣象條件的選擇 1） 、氣象資料的來源 根據(jù)貴州省氣象局 (19511970)年氣象資料 《貴州省建筑氣象參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，貴州冰區(qū)劃分及覆冰預(yù)測(cè)的研究和沿線 走訪 調(diào)查，并觀察當(dāng)?shù)貥淞值纳L(zhǎng)情況，結(jié)合《 興義 電網(wǎng) 興義市 2020 年 35kV 及以下電網(wǎng)災(zāi)后專題分析報(bào)告》及附近已有線 興義市 2020 年 10kV 及以下 配網(wǎng) 工程初步設(shè)計(jì) （代可研） 說明書 12 路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合分析確定本工程設(shè)計(jì)氣象條件。其覆冰調(diào)查中對(duì)路徑地區(qū)的氣象局、電力 公司 、 供電所 、 地方政府 等單位進(jìn)行了覆冰收資調(diào)查，對(duì)沿線的鄉(xiāng)、村電管站 、 公路道班 以及 熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的村民進(jìn)行了實(shí)地走訪調(diào)查 和沿 線路走廊實(shí)地踏勘收資。收集到的基本資料如下： （ 1）沿線各地電力部門所屬輸電線路與覆冰相關(guān)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行維護(hù)資料； （ 2）沿線各地通訊部門所屬通訊設(shè)施與覆冰相關(guān)的資料； （ 3）沿線各地鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村關(guān)于覆冰的訪問資料。 3） 、覆冰厚度的確定 覆冰成因： 導(dǎo)線覆冰主要受溫度、濕度、冷暖空氣對(duì)流、環(huán)流、風(fēng)等氣象因素決定，通過對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行分析，覆冰生成的必要?dú)庀髼l件是： 1）溫度較低：物體表面溫度達(dá)到 0℃ 以下； 2）濕度較大：空氣的相對(duì)濕度達(dá)到 85%以上 ； 3）風(fēng)速：大于 ，能夠使空氣中水滴運(yùn)動(dòng)。 結(jié)合《 興義 電網(wǎng) 2020 年冰災(zāi)分析 報(bào)告》及該線路所經(jīng)過區(qū)域附近 2020 年覆冰記錄資料，根據(jù)臨近已有運(yùn)行線路運(yùn)行狀況，參照以往工程的覆冰厚度， 考慮到工程造價(jià)因素，本次設(shè)計(jì) 全線均按 10mm 冰區(qū) 10 年一遇 進(jìn)行設(shè)計(jì)。 興義市 2020 年 10kV 及以下 配網(wǎng) 工程初步設(shè)計(jì) （代可研） 說明書 13 S= P√3U Jc os φ5） 、氣象區(qū)及污穢級(jí)的確定 本工程海拔在 1200米 1800米之間， 興義市 屬于生態(tài)農(nóng)業(yè)縣， 本 工程全線地段無化工及其它工業(yè)、粉塵污染，定為 Ⅰ 級(jí)污穢區(qū)。 風(fēng)速 M/S 冰厚 MM 最 高氣溫 40 0 0 最低氣溫 10 0 0 設(shè)計(jì)覆冰 5 10 10 最大風(fēng)速 5 25 0 平均氣溫 15 0 0 外過電壓（有風(fēng)） 15 15 0 內(nèi)過電壓 15 10 0 安裝有風(fēng) 5 10 0 雷暴日 /年 冰比重 /毫米 3 4 電氣部分 接 線方式選擇 本次 設(shè)計(jì) 項(xiàng)目 均 采用單電源、單輻射接線方式。 架空導(dǎo)線 導(dǎo)線選型 根據(jù)臺(tái)變的容量，按變壓器最終負(fù)載水平 100%進(jìn)行經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo) 線截面的計(jì)算公式如下： S――――導(dǎo)線截面積（ mm2） P――――線路輸送容量（ kW），根據(jù)實(shí)際配變?nèi)萘?和功率因素選取 U――――線路額定電壓（ kV），取 J――――經(jīng)濟(jì)電流密度